Peca/Akční edice
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Favorit 136 GLX Black Line Celkem vyrobeno 4 756 kusů
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 Ronal Centra 6J 4x100, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
* 07/2024 nové výf. svody 4:1, středová trubka 55mm, koncový tlumič Soieta
* 11/2024 v TP zapsána čtyřoká maska Hella, svody 4:1 a sportovní výfuk +10dB. Může se přes zimu strojit.
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 Ronal Centra 6J 4x100, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
* 07/2024 nové výf. svody 4:1, středová trubka 55mm, koncový tlumič Soieta
* 11/2024 v TP zapsána čtyřoká maska Hella, svody 4:1 a sportovní výfuk +10dB. Může se přes zimu strojit.
Peca/Akční edice - komentáře:
-> TT_daniel: Ano, čeká mě ještě dlouhá cesta 
-> Peca: ale ako pozeram to co sem chodieva tak kazdy druhy je nejaky akcny model
-> TT_daniel: Akčních modelů není nikdy dost 
-> Peca: ale toto je uz jako dost
-> Apple STS Chvojkovice-Brod 28.07.20 22:25:32: Je to nemoc, však to znáš....
-> miguelias: hned sem tě tady chtěl uvést jako zájemce
-> miguelias: Uvidim, kdyžtak dám vědět. Sám ještě nejsem rozhodnutej
-> Peca 28.07.20 16:34:49: Ta prima je skvělá. Potřebuju formana prima! 
Kdyby ses ho chtěl zbavit, toš dej vědět. Vedle růžové 613 by se fialový forman krásně vyjímal. 
Kdyby ses ho chtěl zbavit, toš dej vědět. Vedle růžové 613 by se fialový forman krásně vyjímal. 
Před cca rokem mi utekla jedna netknutá krátka Prima s 15 tis. km.
Tak nevím, jestli ho hodit sem jako další s edice "Line", a nebo mu založit extra kartu... Každopádně dnes zakoupeno od seniora z vedlejší ulice. Auto jsem vídal roky, ale poslední dobou víc stálo, než jelo. Takže papír za stěrač a druhý den telefonát, prohlídka a je ruka v rukávě :)
A bylo to taky rychlý, že zatím vůbec nemám promyšleno, co s ním...
A bylo to taky rychlý, že zatím vůbec nemám promyšleno, co s ním...
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Díky, hlavně je to zásluha starého pána přede mnou. Já už jen dolaďuji detaily a sleduji, jak tomu přibývají kilometry... Ale ještě na něm nějaká práce bude, asi jako na každým skoro 30ti letým autě
-> Peca: máš to v krásně zachovalym stavu, moc hezký auto
-> Chali: Jj, nějaký německy Remotec 
-> Peca: Ty "Borbety" jsou originál Borbetům docela podobný
Rozdíl mezi r13 a r14 - průměr kol ve finále stejný, takže ani tachometr by neměl přeměřovat. Ty 14ky měly dávat aspoň na akční verze hned od začátku, a ne začít až u Felicií...
-> Vojťas: SZ
-> Peca 12.06.20 07:37:30: a kolik to teda stalo?
-> Milan 136: na 110%
Doktor důlek se koukám osvědčil
