skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
*FAVORIT 136LXi*
ŠKODA FAVORIT 136LXi 50kW r.v.1994
*FAVORIT 136LXi* - komentáře:
-> Chali: a tech pul procenta znamena ze na 175 jedu 60 taho 50gps a na 165 53 tacho 50gps... Bud je rozdíl ve výrobci nebo je tam nějaká tolerance
-> Tomaso435: Řešíš blbosti,rozdíl mezi 175/65 13 a 165/70 13 je na poloměru -2mm obvod je -11mm což je 0.62%
-> Tomaso435 10.12.18 14:21:57: Čo sa týka tých pneumatík 175/65 r13, tak auto na nich lepšie drží na ceste a je pohodlnejšie oproti zimným 165/70 r13. Inak je to rozmer pneu, ktorý mám v TP, ale to skreslenie medzi 175/65 a 165/70 nie je skoro žiadne, lebo som to meral podľa GPS. V jednom aj druhom prípade to je necelých 10km/h. Asi je to spôsobené tým, že tie 175/65 sú na ráfiku 5.5J a tie 165/70 sú na ráfiku 4.5J, čiže rozdielna šírka disku. Čo sa týka prevodovky tak mám teda tú 4.167, čiže s ľahším stálym prevodom, takže by malo auto lepšie zrýchľovať, ale nemalo by dosahovať takú maximálnu rýchlosť ako auto s tým ťažším stálym prevodom. Ale ktorú prevodovku si vybrať ti ozaj ja poradiť neviem.
-> FAVORIT 136LXi: no bude mi to k tomu že stejnej rozměr pneumatik hodlám používat taky... a pořád se rozhoduju mezi převodovkou 3,9 a 4,2 ... tak koukám kolik to cca muže takhle točit.. protože 175/65 jsou menší o něco málo a tím pádem tacho ukazuje více.. a vzhledem k otáčkám týhle kratší převodovky..... nevim nevim jestli do toho pujdu:)
-> FAVORIT 136LXi: áno tú s modrou maskou 
Ja som tiež sutažil :D Bol som ten čo prehral v rozstrele
Ja som tiež sutažil :D Bol som ten čo prehral v rozstrele
-> Kristian 09.12.18 20:52:37: Áno bol som tam, keď tam boli z STU. Bol som s kamošmi súťažiť. Ty máš tuším škodu 120, nemýlim sa?
Nádherné Fačko. 
Nedávno si tuším stál predomnou pri priemyslovke som kukal kde sa tam zobral taký pekný favorit
Nedávno si tuším stál predomnou pri priemyslovke som kukal kde sa tam zobral taký pekný favorit
-> Tomaso435 09.12.18 19:57:26: 968223 R B 4
Čiže stály prevod to má 4.167, ale aj tak neviem k čomu ti to bude.
Čiže stály prevod to má 4.167, ale aj tak neviem k čomu ti to bude.
To nieje toto...
-> FAVORIT 136LXi: když koukneš na převodovku tak tam je vygravírovaný děsně vlasově slabě číslo ... a podle konečnýho čísla se to nechá určit ... je to na takový plošce jako bys chtěl jít k náhonu tachometru.
-> Tomaso435 09.12.18 16:23:02: Ospravedlňujem sa, že som ti neodpovedal. V knižke čo mám k autu je 3,895, ale či to tak ozaj je to neviem. Obuté to vtedy bolo na tých 175/65 r13.
děkuji za odpověď
-> MVM 09.12.18 11:14:53: Ďakujem teda za info, pôjdem ho objednať. Inak tesnenie hlavy, ktoré tam mám tam je od roku 2007, len ako Marty227 písal, tlakuje mi expanznú nádobku a asi je to spôsobené tým dožívajúcim tesnením, neviem.
-> FAVORIT 136LXi: V dnešní době posoudit kvalitu je těžký. Jsou tu lidi co jim drží Temac. Já pokud to dělám na autě který má perspektivu a není to jen aby to vypadlo a chvili jezdilo - tak volim Elring,stejně tak když to má vyšší kompresi.. Nebo jinak řečeno Elringu věřím víc.
-> MVM 09.12.18 09:16:46: Mám kúpené zo škoda-diely.sk prvovýrobné tesnenie hlavy TEMAC. Myslíš že nie je tak kvalitné?
-> FAVORIT 136LXi: Jestli chceš dobrou radu, tak dej těsnění pod hlavu Elring 825.257 správné přesahy, očištěný blok a čelo vložek, srovnána hlava podmínkou a sériový motor pokud ho neuvaris vydrží na věky,dřív shnije kastle.
-> Marty227 07.12.18 23:06:06: No ešte stále... , ale nejak som to doposiaľ neriešil, lebo s tým motorom nikdy nebol žiadny problém. Ale už mám na to nakúpené veci a musím sa do toho pustiť, len súčasne s tým chcem znížiť aj hlavu a upraviť kanály.
, ale nejak som to doposiaľ neriešil, lebo s tým motorom nikdy nebol žiadny problém. Ale už mám na to nakúpené veci a musím sa do toho pustiť, len súčasne s tým chcem znížiť aj hlavu a upraviť kanály.
Peknučký..
kecali sme spolu na CS-ku v Lubine
čo voda ešte valí z nádobky ?
kecali sme spolu na CS-ku v Lubine
čo voda ešte valí z nádobky ?
