skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ vozu : Škoda 135 Bendix
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91.
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91.
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Richard / 135GLi - komentáře:
18:37:00
08.10.2011
08.10.2011

rsvancara
Už to dostává formu a vzhled :-)
20:11:09
03.10.2011
03.10.2011

rsvancara
-> Toni: dej si facku
, ty to máš už prakticky hotový 
, ty to máš už prakticky hotový 
20:01:09
03.10.2011
03.10.2011

Toni
-> rsvancara: jojo tak to jsme na tom stejně


08:29:43
03.10.2011
03.10.2011

rsvancara
-> Toni: no, ještě to tak netáhne, ale až si sednou kroužky a ventily, tak to pojede jak čert


21:24:19
02.10.2011
02.10.2011

Toni
-> rsvancara: a jaká byla projížďka :-D?
19:11:47
02.10.2011
02.10.2011

rsvancara
Konečně bydlí u mě ...
19:03:54
02.10.2011
02.10.2011

rsvancara
Byl jsem se projet s GLičkem :-)
16:25:56
12.09.2011
12.09.2011

rsvancara
Po důkladném zvážení se lak odkládá na jaro a před zimou se udělá příprava na lak (podvozek, vyspárování, nalepení asfaltu) .... to taky potřebuje důkladně proschnout :-)
12:17:29
12.09.2011
12.09.2011

Kurier Grobar
-> rsvancara: podľa mňa to sprav ešte teraz, počasie je pohoda ešte a aspoň to poriadne preschne 

10:49:54
12.09.2011
12.09.2011

rsvancara
Další anketa :-)
Mám peníze na lak, mám to nechat nalakovat hned nebo počkat do jara ?
Mám peníze na lak, mám to nechat nalakovat hned nebo počkat do jara ?
13:50:43
07.09.2011
07.09.2011

rsvancara
A co stůl? Nechtěl by pan inspektor Klečka můj stůl? Nebo boty?

Supi
, nic nebude 

Supi
, nic nebude 
11:25:16
07.09.2011
07.09.2011

Vojta P. - zrušená registrace
-> rsvancara: a mě apolla prosím 

22:14:48
06.09.2011
06.09.2011

rsvancara
A zbytek nikdo nechce ?


22:13:40
06.09.2011
06.09.2011

Kurier Grobar
-> rsvancara: a mne tu masku 

22:04:32
06.09.2011
06.09.2011

Nwkt
-> rsvancara: Za odměnu mi můžeš dát tu lištu se znakama 

22:04:04
06.09.2011
06.09.2011

rsvancara
Splněno, co dostanu za odměnu ?


12:25:59
26.08.2011
26.08.2011

rsvancara
-> lokaj: rád někam zajedu. Pořád to odkládám :-). Jestli chcete přijet, není problém. Bydlím jinde, místa mám dost i na přespání. No a než dorazíte, tak už budu mít asi i přestěhovaný auto. Zbytek probereme osobně.
Jo a taky vám protřídím něco co se mě nehodí a Lukáš to na 120cítku užije.
Jo a taky vám protřídím něco co se mě nehodí a Lukáš to na 120cítku užije.
12:09:32
26.08.2011
26.08.2011

lokaj
Jasně dokonce kvůli tomu asi nepojedu na srazy Saabu.Rád bych tě také viděl na některém srazu konečně.Chcu jet na Želiv,padž tam panuje tak přátelská atmosféra, že se ostatní srazy můžou zahrabat a asi naposledy na Doksy,padž Lukáš tam chhce jet s GLSkou a ja s GLičkem.Aby kamarádi z Děčína viděli co se dá ještě zadarmo sehnat.Pokud se neuvidíme na srazech tak se asi se sršněm stavíme za tebou aby si ho zkritizoval.Nebo si ho najdi v sekci užovky lucas13,ale na fotkách vypadá líp, než ve skutečnosti.Ale i tak se ohlíží všichni když jede na nákup.
07:42:49
26.08.2011
26.08.2011

rsvancara
-> lokaj: ne, dám si tam tahokov

Plánuješ letos ještě nějaký sraz ?

Plánuješ letos ještě nějaký sraz ?
22:16:50
25.08.2011
25.08.2011

lokaj
Já hlasuju pro dvoudílnou a nápis 135 já to tak mám taky.A myslím, že se tam dávali obě masky,jen dle roku výroby.
Richard / 135GLi

