Petr DNX./Škoda 105l
Tak uvidíme jak ti to pofrčí letos. Loni si snad ani slalom nejel mam za to že?
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ auta: Škoda 105l
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
Šímasprint Břevenec
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Rok výroby: 1984
O autě vím skoro všechno,je to totiž dědictví po Dědovi,prostě Srdcovka!
Karoserie:
současný stav:
Komplet vyvařeno,zavařený sloupky,prolisy nárazníků
Alu nádrž v kufru
Okna Makrolon
Zavíráky kapot
Interiér:
současný stav:
Odstraněny odhlučňovací hmoty
Sportovní volant
Skořepinová sedačka Omp big + 4bod. pás Omp
Ochr. rám Amd Dlouhý
Budíky na tlak a teplotu oleje,točkoměr z eRka
Podvozek:
Předek:Komplet po G.O.,vyztuženo,tlumiče Protlum ,dorazy zadní Peu205.dural.podložky 20mm,stabilizátor pr.20mm
Zadek: tlumiče Protlum,dural.podložky se změnou rozteče,40mm,Svařenec
Kola:
Atiwe 7jx13,pneu slick 190/535r13
Kříže 6jx13,et 19,pneu 175/50
Kříže 6jx13,et 32,pneu slick 16/53r13
Ementály 6jx13 na mokro
Brzdy:
současný stav:
Předek:chlazený kotouče,brzdiče Peu 205 Gti,panceřovky,desky Gold Fren
Zadek:kotouče,brzdiče Peu 306,panceřovky
Motor:
Polomotor Citroen Saxo+ax sport(205 rally)
Hlava Peu 205 1,3 Rally,sací ventil pr.39,5,výfuk32,5
Karbce Solex Addhe 40,filtrbox Alfa-Romeo
nebo Dellorto 40 dhla,trumpety
Svody Raceland,trubka nebo absorbční tlumič
Mělo by to mít cca 70-75kw(žádnej divoch,ale co chcete za ty prachy)
Olej Valvoline Vr1 Racing 10W60
Převodovka:
1.-suchý 5q se stálým převodem 3,9
2.-suchý 5q se stálým převodem 4,22
3.-suchý 5q se stálým převodem 4,44
Lamela z dvanácettrosky
VIDEO
Brno 8.5.2016
AMD Brno best laps
Šímasprint Břevenec
Šíma sprint Břevenec 4.9.2016 Petr Vorlík ml. Škoda 105l
Fejsbůůk
www.facebook.com/pages/.. ./211695278868394?sk=wall
Petr DNX./Škoda 105l - komentáře:
-> PetrDNX: hm škoda že sem ty svoje obul na kola dřív než se rozmnožily
Tak uvidíme jak ti to pofrčí letos. Loni si snad ani slalom nejel mam za to že?
Tak uvidíme jak ti to pofrčí letos. Loni si snad ani slalom nejel mam za to že?
-> havlik: chvíli je necháš bez dozoru a je to,pojedu na normalních,přijedu po ose a nechce se mi to přehazovat a zas taková divočina to nebude.
,pojedu na normalních,přijedu po ose a nechce se mi to přehazovat a zas taková divočina to nebude.
cus hele nemel by si jednu sadu slicku na prodej popripade kde je porizujes dik
-> PetrDNX: se ti ty gumy od vánoc nějako rozmnožily
Sem koukal že jedeš na hrocháč to pojedeš na slickách nebo civiliních pneu?
Sem koukal že jedeš na hrocháč to pojedeš na slickách nebo civiliních pneu?
-> PetrDNX: raz by som okrem mandarinky chcel postavit jednu shadinku nieco ne tento styl nizku ale peknu cervenu a na 13kach prelisoch nizkych pneu ale inac nic nie moc napadnu aby sa s tym sem tam dalo vyst do bezneho provozu len mam na krku priliz vela aby som si mohol dovolit o tomto co len snivat ale snad raz ekd budem pracovat
-> Trax: čau,s tim stabikem je to tak tak,občas se trochu opře,jinak mám jenom předělaný dorazy.hodně dělaj pneu a taky záleží jak to nafotíš.
-> Kapřík faster: -> gabo00000: Díky moc,úplně se červenám.
-> Kapřík faster: -> gabo00000: Díky moc,úplně se červenám.
-> PetrDNX: Jak mas upravenou tu predni napravu, ze to mas tak nizko? Nemlati ti stabik do mostu?
-> PetrDNX: je nádherná, to je bez debat!!
-> PetrDNX: ale jo
-> Martin/125/: Díky moc,ale zas tak horký to nebude
Fakt nejhezčí shade z virtu
-> Tuner#2: Tak sem ten olej konečně pořádně zkusil a sem maximálně spokojenej.Jinak diky
-> PetrDNX: Koukám že jsi pořídil olej co jsem měl taky v merku, ale nakonec jsme šli s TUNERem do Q8 10W50. Jinak hezké fotky.
-> PetrDNX: dobrý doufám že zas nekdy přijedes:)
-> favo110lrs: Až na to obutí to nemělo chybu,časy nic moc,ale povozil sem se nádherně!SUPER
tak co jak bylo na cwc??:)libilo
-> PEKACH: JJ,skoro všechny užovky s kulatejma a některý eRka
-> PEKACH: klasika, některý modely to měly, plus třeba i eRka
pocuj som si vsimol tvoje budiky ze okolo mas chromove.........to dostat kupit take daco
-> PetrDNX: No ja to mam dost nizky od ty doby co sem sehnal trinactky a gumy175/50 a jako rany sou furt i kdyz bojuju, ale ty podle tech fotek to mas este niz .... no proste nechapu
