A.K.R.O.B.A.T
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120GL
Rok výroby 1972/1986
Úpravy exteriéru:
Zamračená přední kapota a zavařené otvory, zahlazené střešní žlábky, “C“ sloupky, blinkry, přední blatníky + čelo zahlazené s kastlí. Zadní kapota Š105, přední a zadní nárazník. Lakované vnitřky klik a okenní sloupky. Přední světla čočky (by-xenon) Škoda super, vše zahlazeno. Nalakované a čiré kryty. Vnitřní blinkry zahlazeny a nalakovány. Čiré překrytí (Ellri tuning). Upravené víčko nádrže. Zrcátka Retro klasic.
Kola + Pneu:
Drátěná kola OG Wire Wheels USA FWD 15x7 eT +25
Bridgestone Potenza RE040 165/50 R15
Lak:
Fialová perleť VW
Styling motorového prostoru:
Komplet bílá barva, čelo ze spod lakováno a očalouněné izolační hmoty do okrové koženky. Držáky motoru komaxit. Nerezová expanska, catch tank, box na El. čerpadlo, baterka a dekly postranních kapes. Očalouněné hadice motoru koženkou. Lakované a leštěné díly motoru.
Úpravy interiéru (mimo zavazadlový prostor):
Sedačky + pásy Š105. Komplet očalouněné koženkou. Doplňky lakované. Řadící hlavice a ruční brzdy (issota Swarosky), pedály issota.
Úpravy zavazadlového prostoru:
Úprava držáku rezervy a povinné výbavy spolu s lakováním, niklováním a čalouněním do koženky. Nerezová přepážka + kryt posilovače a vrchní dutiny odstřikovačů.
Styling podvozku:
Šasi na bílo. Nápravy do okrového komaxitu + červená barva. Nádrž lakovaná do barvy vozu..
Audio (použité komponenty):
Autorádio Alpine CDA-9886R, čtyřkanálový zesilovač 1x Dragsters DAB-4110, komponentní reproduktory 4x Dragsters DSK-672, kabeláž Dragsters, Sinus live, Cinch kabely Sinus Live, pojistkové pouzdro Sinus Live, baterie Varta Blue DINAMIC, vytlumená kompletně podlaha a část vnitřků dveří TECSOUND 4 mm s hliníkovou fólií
Tuningové úpravy motoru:
Původní motor 1174 cm nahrazen Favoritem 136B s obsahem 1390 cm. Klika, pístní sada, ojnice a řemenice Fábie 1,4 8v. Odlehčená řemenice a setrvák. Kovokeramická spojka a přítlačný talíř 1,6MPi Fel. Vačka 280/280 MOTORSPORT, měděné těsnění hlavy válců, úprava ventilu, vodítek, spalovacích prostorů. Zvětšené sací a výfukové kanály + sací potrubí. Nerezový výfuk Jiří Hricina 4 do1 + příčňák. Odvětrávaná kliková hřídel. Olejový chladič Š120Ls. Karburátor Š130l přetryskovaný na obsah 1,4. Úpravená trubyčka vratné vody do termostatu a měrka oleje. Tvrdé uložené motoru.
Tuningové úpravy podvozku:
Povrchová úprava zinek + komaxit a alkyton. Přední náprava převařené misky dorazu a výztuha do nápravnice , vyztužené spodní a horní rameno. Přední kotouče Brembo 220 mm. Zadní náprava převařený most. Vyztužená podelná ramena. Zadní kotouče Š130 + třmeny Š130. Podvozek PROTLUM výškově stavitelný + rozpěra tlumičů přední a zadní.
Rok výroby 1972/1986
Úpravy exteriéru:
Zamračená přední kapota a zavařené otvory, zahlazené střešní žlábky, “C“ sloupky, blinkry, přední blatníky + čelo zahlazené s kastlí. Zadní kapota Š105, přední a zadní nárazník. Lakované vnitřky klik a okenní sloupky. Přední světla čočky (by-xenon) Škoda super, vše zahlazeno. Nalakované a čiré kryty. Vnitřní blinkry zahlazeny a nalakovány. Čiré překrytí (Ellri tuning). Upravené víčko nádrže. Zrcátka Retro klasic.
Kola + Pneu:
Drátěná kola OG Wire Wheels USA FWD 15x7 eT +25
Bridgestone Potenza RE040 165/50 R15
Lak:
Fialová perleť VW
Styling motorového prostoru:
Komplet bílá barva, čelo ze spod lakováno a očalouněné izolační hmoty do okrové koženky. Držáky motoru komaxit. Nerezová expanska, catch tank, box na El. čerpadlo, baterka a dekly postranních kapes. Očalouněné hadice motoru koženkou. Lakované a leštěné díly motoru.
Úpravy interiéru (mimo zavazadlový prostor):
Sedačky + pásy Š105. Komplet očalouněné koženkou. Doplňky lakované. Řadící hlavice a ruční brzdy (issota Swarosky), pedály issota.
Úpravy zavazadlového prostoru:
Úprava držáku rezervy a povinné výbavy spolu s lakováním, niklováním a čalouněním do koženky. Nerezová přepážka + kryt posilovače a vrchní dutiny odstřikovačů.
Styling podvozku:
Šasi na bílo. Nápravy do okrového komaxitu + červená barva. Nádrž lakovaná do barvy vozu..
Audio (použité komponenty):
Autorádio Alpine CDA-9886R, čtyřkanálový zesilovač 1x Dragsters DAB-4110, komponentní reproduktory 4x Dragsters DSK-672, kabeláž Dragsters, Sinus live, Cinch kabely Sinus Live, pojistkové pouzdro Sinus Live, baterie Varta Blue DINAMIC, vytlumená kompletně podlaha a část vnitřků dveří TECSOUND 4 mm s hliníkovou fólií
Tuningové úpravy motoru:
Původní motor 1174 cm nahrazen Favoritem 136B s obsahem 1390 cm. Klika, pístní sada, ojnice a řemenice Fábie 1,4 8v. Odlehčená řemenice a setrvák. Kovokeramická spojka a přítlačný talíř 1,6MPi Fel. Vačka 280/280 MOTORSPORT, měděné těsnění hlavy válců, úprava ventilu, vodítek, spalovacích prostorů. Zvětšené sací a výfukové kanály + sací potrubí. Nerezový výfuk Jiří Hricina 4 do1 + příčňák. Odvětrávaná kliková hřídel. Olejový chladič Š120Ls. Karburátor Š130l přetryskovaný na obsah 1,4. Úpravená trubyčka vratné vody do termostatu a měrka oleje. Tvrdé uložené motoru.
Tuningové úpravy podvozku:
Povrchová úprava zinek + komaxit a alkyton. Přední náprava převařené misky dorazu a výztuha do nápravnice , vyztužené spodní a horní rameno. Přední kotouče Brembo 220 mm. Zadní náprava převařený most. Vyztužená podelná ramena. Zadní kotouče Š130 + třmeny Š130. Podvozek PROTLUM výškově stavitelný + rozpěra tlumičů přední a zadní.
A.K.R.O.B.A.T - komentáře:
-> MerHanz 03.12.08 13:34:48: Ahoj,sezona 2009 by tak měla bejt reálná...jenže znáš mě..úpořát se v tom musim hnípat aš se do toho tak zamotám že nevím co stím...spíš takle auto asi "dodělámů do pijízdného stadia a do stádia trošku slušné ůpravi a vyjedu i s méce či véce rozdělaným autem..dva roky v dílně mě uš stačili
-> syky.ja 03.12.08 10:51:39: no přemýšlim že dám aktuálni ale spíš to nechám na new sezonu
-> Kroulíček: tak co chlape, vyjedeš sezonu 2009 ??? Nebo se ti v hlavě rodí další změny
super tak novy foto pridano.....pridavej honem dal....:O)
-> Shatter 29.11.08 23:55:16: Tak jsem ti to jsem dal.. aš to schlédneš tak mi písni at to mužu smazat..doufám že ti fotky aspon k něčemu budou.Pokut chceš víc dej mejla a já pošlu klidně lepší foto
-> Shatter 29.11.08 23:49:09: no dneska teda asi foto nedodám... zradilo mě zálohované dvd s fotkami...takže ti to jsem dám dopoledne aš to stáhnu z jiného Pc..
-> Shatter 29.11.08 23:55:16: no "favo"to tak je i není na první pohlet ano jinak to je Fábka takže 1,4 8v.. klika a vložky s písty jsou z fábky
-> Shatter 29.11.08 23:49:09: To zamračení je opravdu decentní je dělané přes první hranu masky..
-> Shatter 29.11.08 23:45:35: no já jsem si asi před půl rokem pořídil luksusní kolečka na šáde a auto vypadá hnet jinak...zamračení ti jsem hodim
Co tam mas vlastne za motor? Podla zvodov usudzujem 8kanal, teda favo, nejake foto? 
Hej, a nemas nahodou nejake foto zo zamracovania kapoty? Je to ozaj pekne a decentne, fakt sa podarilo. V tychto vodach len zacinam takze sa snazim pochytit co sa da 
a taketo zamracenie by sa hodilo aj mne
a taketo zamracenie by sa hodilo aj mne Pochvalim aj nabuduce! Inak ale tento styl je presne to co mi vonia. Na svoju milu ma tiez pripravene neake tie kolieska, predok musi ist nizsie, zatial newem jak
Jinak auto je tak nějak ve stadiu dodělaní spíš uš hotové jen se musí dodělat ruzné věcičky ...a ty podle mého jsou promě největšim oříškem..tet mě čekají detajli barvičky a ještě new lak
Shatter 26.11.08 23:58:37 napsal: Ale inak je to naaaaaadhernaaaa skodovecka. Rispekt! Jinak moc dík za chválu,jsem rád že se najdou i někteří kteří ocení snahu...Respekt i tobě muj slovensky bratře
-> Targa 26.11.08 13:02:51: asi zajedu do tvé garažičky a něco si vypůjčím
-> Nwkt 26.11.08 00:02:09: no xenon jako takovej nevadí pokut zachováš danou parabolu..dá se říct že spíš na blinkrymůžou mit keci jinak mě světla párkrát i pochválili a někteří nato ani nečuměli
-> Shatter 26.11.08 00:01:38: Ahoj chlape no stká no asi takle nejsem jeblej abych jel stěmadle světlama na Stékáčko...mám doma v záloze oryga jeto během 10 minut přeházené ale todle já neřešim momenálně Stkáčko mám prošlém a auto trošku víc upravené a popravdě but Technika bude nebo ne
Ale inak je to naaaaaadhernaaaa skodovecka. Rispekt!
ako inak
-> Nwkt:
