skoda.virt.cz

[p#4132513] svorku zmacknes v místech pacek a cukáš ze strany na stranu a vytahuješ. Jde to blbě proto, aby to tak drželo.
Jo a odpoj si baterku, jinak až povolíš hlavní matici s přívodem, aby ti nezačalo hořet.

No a pak povol matičky co drží pojistkovku a vyjmi ji ven a vezmi domů.

Rozdelej dekl, vyndej to ven, někde sežeň pájku nebo kup klidně plynovou v Lidlu.

A jdi kontakt po kontaktu, zahřej, aby se ta kapka cínu roztavila a nech zavadnout. Když seženeš cín, ideálně fluitin. www.hadex.cz/p055-pajka-f luitin-1532-1mm-250g-60sn- 38pb-2cu-civka?utm_source. ..

Tak na každý kontakt tomu dej 2mm cínu.

Tím to opravis na dalších 20 let.

Jinak jesi s tím budeš verglovat a něco někam dotlacet, se ti stane, ze to někde zdechne protože ten cín coby kontakt praskne.


Propojení plíškem kontaktů v místě relé je v pořádku, jinak by to stěrač vypnul tam, kde zrovna je a nedojel by dolů.

Krásá střídá nádheru..

-> darklord: fantastickej výběr

sorry nemám s tím zkušenosti, nešly mi ani vytáhnou ty kabelové konektory. Stojím před barákem na sídlišti teď to aspoň jezdí dokonce svítí až tam něco polámu tak nebude :). Ještě zajímavost tam kde má být relé cyklovače stěračů je jakýsi plíšek (který propojuje 2 kontakty) jinak tam nic zbastleného na elektrice nevidím

[p#4132511] souhlasím. Ta stará je peklo