skoda.virt.cz

[p#4119609] k čemu je vhodný a vůbec tak nezbytný mít manuální převodovku?

-> polino120: Jede se dál, akorát se autopark jen lehce obmění. Užovka zůstává a přibyl jeden jiný zadomotor.

[p#4119561] To je zase to, co jsem psal Jirkovi o té rázovitosti krajů. Tady v okolí Prahy už za přezutí sady 4 ks kol (sundání gum a závaží, nazutí nových gum, ventilků, vyvážení) nedáš míň, jak 1000 Kč u garážníků, v pneuservise 1500-2000...

Taky pamatuju dobu, kdy tu v okolí přezutí kola s vyvážením bylo za 80 Kč a když jsem třídil disky a přivezl je na vyzutí gum, tak zutí bylo za dvacku...

nějké polopravdy a ne uplně reálné pohádky..kdyby to teda nekoho zajímalo..

www.auto.cz/tohle-jinde-n euvidite-vaculik-detailne- zkouma-hyundai-kona-electr ic-po-160-000-km-155807

Morálně zastaralé auto .. začal jsem nad tím malinko přemýšlet. Ikdyž si to u svého O2 Scouta nemyslím, ohlížel jsem se, že bych koupil Scouta tak 4 roky starýho. A je tu problém .. já chci manuální převodovku a vony se ty moderní pekáče s manuálem prakticky nedělají. To pro mě znamená chca nechca zůstat u staršího vozu. Nehledě na to, že se mi u nových aut nelíbí neustále vypínat StartStop, Vedení v pruzích ..

Ale zase .. snažím se o to moje auto starat, opravdu pečlivě, takže si myslím, že mi klidně může ještě 10 - 15 let vydržet. Pak už to bude zastaralý, to je mi jasný, ale je otázka v čem pak vlastně budem jezdit a co bude nebo nebude možno si koupit.