To je jako nezávislé topení ve Volvu.
Dřív sis prostě bufika zapl/vypl/nastavil a prostě to jelo. Dneska se auto samo rozhodne, jestli je venku zima nebo ne, zejména po startu motoru se bufík vypne... A prostě furt do toho ŘJ kecá.
Režim automatu se automaticky přepne do "Economy" místo "Power", samozřejmě vždy před kopcem
No a automatická klimatizace s topením je přechytračená, ale vadná a nikdo neví co s tím, přehrání sw nepomáhá
Nějak ten pokrok prostě nevidím. Trošku se děsím, že bych měl v budoucnu dostat nové auto.. Co tam zase bude za kraviny...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
skoda.virt.cz
... Škoda MB, 105, 120, 130, 135, 136, Rapid, Garde i starší a speciály
Nejbližší srazy a akce
| datum | nazev | misto |
|---|---|---|
| 10.10.2026 | Poho-Sprint a Slalom Nabočany | Nabočany letiště | Další akce a srazy... |
Nejnovější články
Aktuální galerie
Poslední příspěvky v diskuzích a komentářích
05:53:19
24.09.2026
24.09.2026

David29
00:31:16
24.09.2026
24.09.2026

Borderer
-> Bukaj: Olej naliješ dírou po náhonu tachometru a převodovka žádný kontrolní šroub nemá. Musíš odměřit správně množství.
Šroub raději vyfot. Aretační tam je, ale je zpravidla na vnější šestihran. Vnitřní šestihran mám u obou aut vypouštěcí.
Šroub raději vyfot. Aretační tam je, ale je zpravidla na vnější šestihran. Vnitřní šestihran mám u obou aut vypouštěcí.
00:27:48
24.09.2026
24.09.2026

Borderer
-> Bukaj: Felda se plní skrz náhon tachometru. 

00:04:13
24.09.2026
24.09.2026

Ferenc Kuken
-> Eidy: Ojnice výroba Albrecht a pisty jsou myslim wossner
23:08:56
23.09.2026
23.09.2026

Eidy
-> Ferenc Kuken: Však to je správně. Písty a ojnice je co zač?























