skoda.virt.cz

[p#4147259] Ne nadarmo ji (mistne proklinanej) Vaculik oznacuje jako novou "Felicii pro ceskej venkov "

[p#4147206] V ramci zachovani dusevniho zdravi pouzivam startovaci sekvenci, kdy se pravacka na trase mezi startovacim tlacitkem, kratce zastavi na cudlu deaktivace tohohle nesmyslu.

[p#4147258] umis si to rozhodne moc hezky vychvalit

[p#4147251] Vystupovani ze zadni sedacky z karbonovyho "prototypu " je sice trosku mentalne narocnejsi, ale zase kdyz obcas vozim nase stariky, diky obracenejm pantum se do toho seniorum leze lip, nez do klasiky. Mensi baterku, nez realnejch 38kWh (120Ah) uz bych asi nedal, i tohle je hlavne v zime takovy minimum pro vetsi klid a prevenci dojezdovy tisne. Nejaka slecna v perovy bunde nema v zime bez cilenyho omezeni/vypnuti asistentu sanci poznat, ze je to RWD - maximalne, ze vyjede vetsi kopec, nez FWD. Prave jsme se vratili z Kerkonos a ani v normalnim provozu uterniho dopoledne neudelal prototyp ostudu. I v rezimu maximalniho kolenovrtstvi (eko pro+ nebo jak se tomu nadava) a pri dodrzovani rychlosti nas na 115km trase predjela jedna sluzebni kokta, jinak furt neco musel predjizdet "prototyp ". Na takovym tom typu silnic, kde je kazdou chvili dlouha vesnice, se k tomu pridava fakt, ze za vsi se cestovni devadesatka obnovi behem par pikosekund, kdezto chaluparsky sny akcelerujou podstatne lenosivejc. Zavodivej jednickovej baworak sice muze letet mezi vesnicema 120, ale v zatackach zvadne a velka dodavka pred nim je konecna. Prototyp zabzuci a mizi v dali