skoda.virt.cz

[p#4137477]
No dobře, ale kolik sedanů 130 dnes jezdí? Oproti 100/105/120.

Toto je z nejakého filmu?

[p#4137523] Nevím kde jsi čerpal. Ale Škoda pri vyvoji pistů motoru 781 spolupracovala ohledně pístů s f.Alacan a Kolben Schmidt.
A s firmami NiponPistonRing a Goetze na pistnich kroužcích ..

[p#4137537] ja dnes koupil 2ks bezkablikove, oba kovove - svorkovnici maji taky obracene proti plastovemu a oba maji znak skoda, na jednom je rok 2009, pry posledni kusy, ze druhoska nefunguje pry vedi... s kablikem tam min. jeden taky meli

-> darklord: Tie trubky sú v kufri zahnuté, takže dvihnutím valca ich stačí napružiť, žiadne ohýbanie. Nádržka sa dá zatesniť. Niekoľkokrát som takto upravoval dĺžku tŕňu na posilňovači a šlo to dobre. Aj posilňovač som menil za iný bez demontáže hydrauliky.

Ale áno, verím, že ako všetky práce na autách, aj toto môže byť veľmi individuálne a nemusí sa každému dariť robiť to presne tak, ako to robil niekto druhý.
Viem o tom svoje, koľkokrát si pozriem nejaké inštruktážne video a mne to tak nejde urobiť ani za toho otca.
Alebo často zmeny v rámci modelových rokov, že navonok tá istá vec sa v mojom ročníku auta demontuje úplne inak, ako všetkým ostatným

Preto dávam len tip. A každý súdruh si to už musí urobiť podľa seba.