Používám buď ocelovou 22 mm silnou desku (na dobrušování přírub karburátorů po rovnání lisováním - nasucho na brusném plátně zrnitosti 150 - 220) nebo sklokeramickou desku sporáku (na přelapování šoupátek sytiče za mokra na brusném papíru zrnitosti 400 - 800).
Na desku položit brusný papír či plátno a krouživým pohybem předmět zabrousit.
Jinak s mírným průhybem bych si hlavu nelámal - těsnění toho pobere strašně moc. Tedy pokud použiješ originální klingeritové těsnění a ne novodobé papírové. Ale i ten papír nějak funguje, jen je potřeba jej napustit nějakým mazacím tukem či olejem, ovšem klingerit při styku s benzínem nabobtná a lépe vyplní nerovnosti.
Schválně - až sundáš karburátor "po pár motohodinách", jaký bude mít průhyb příruby...
