skoda.virt.cz

[p#4143911] Tady stoji predni kotouc 30 za kus.

-> StepaNoFUN: vím o člověku co za podobnej prohřešek auta vůči řidiči, po asi 70 km od zaplacení ze salonu to otočil, a auto jim vrátil stylem že tohle vážně ne a vraťte mi co nejvíc můžete.
Nedivím se.

A co se týká brzd, mě stačilo když sem viděl fakturu na Ducato. Jeden kotouč rovných 5000. Nechápu co na tom kusu Fe je za ty peníze tyjo

-> ajok: Lemforder. Na pružiny to určitě povolovat nemuseli. Ten silentblok je dost pružnej.

Tohle je vlastne taky Audina.
Jako auto je to krasny, pohodlny, jede to jako satan. Ale asi bych to nechtel. To ze to s lehkou nohou jezdi za 12-14 by se asi dalo zkousnout, ale jenom servis je masakr.
Kolik bude faktura za servisni prohlidku s vymenou oleje se dozvim, az dorazi, ale podepisoval jsem tam predbeznou cenu asi 75tis.
A uz ted mne pripravili na to, ze priste to tam bude dyl, protoze budou delat brzdy. Jen v materialu jsou ty brzdy za 150k (teda s DPH a pred slevou).
Ptal jsem se, kolik na to stoji vnitrni zadni svetlo (kufrovy), protoze bylo v zime chvili oroseny (hodne) a nesvitilo. Ale ted je v pohode a sviti. Krasnejch 81500,-
Ne. Neni to preklep. Opravdu na to jedno svetlo stoji jako ojety auto.
Jeste ze to neplatim. Dneska jsem si to vzal domu, protoze letet z Prahy jeste do prace a zase zpatky se mi nechtelo (minimalne hodina spis vic navic) ale zejtra to s diky vratim...
BTW - daval jsem to tam vcera a jako nahradni mi pujcili A5 v combi. Tomu bych rozumel spis. Teda pokud se da povypinat tech milion asistentu. Jako ze to na mne rve pri prekroceni rychlosti o 5km bych asi zkousnul, ale to ze jsem v prakticky nulovy rychlosti prejizdel pres 2 pruhy na Jizni spojce (kamiony mi nechaly kousek mista) a auto mi to zamazlo, protoze to vyhodnotilo jako otaceni, to mne nasralo.

[p#4143878] [p#4143882] Co se huštění týče, tak na dobových pneumatikách (OR6, OR34), které, na rozdíl od moderních pneu měly ještě pevné bočnice, jsem míval tlaky dle doporučení výrobce vozu (1,6 vpředu a 2,0 vzadu).
Ale zkušenost s novodobými pneumatikami je taková, že se musí hustit o dost víc, než ty dobové, protože mají bočnice jen velmi tenké a nic neudrží.
Takže dnes na moderních gumách dávám na předek 1,9 - 2,1 a na zadek 2,3 - 2,5...