Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

-> StepaNoFUN: No bohuzel ne vsichni nasi technici jsou tak schopni, aby umeli krimpovat ocko na licnu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tip nemam. Ale nalisuj tam ocka a na tyhle podlozky se vy...

Teda pokud je to na lanku. Pokud na plnym, tak udelat ocko a dat obycejnou podlozku.

-> StepaNoFUN: Prosimte nemas tip kde shanet tyhle podlozky? Je to k topnymu telesu na pripojeni ocka. Pripadne nazev alespon... Nachazim to jen v zahranici.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> StepaNoFUN: To teda... Nastesti jsme meli nahradni.



-> minno 09.05.24 14:03:30: Tohle je nejlepsi ale:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To nasere...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.05.24 22:42:41: To je skoro ako toto

Koleguv profi nakres. Kazdopadne druhy auto behem mesice v prdeli stejnym stylem.

Pricina

Zajimava zavada

-> Jumbo 30.04.24 17:03:12: Problém vyřešen, foukací harmonika byla eliminována instalací funkčního rádia

-> Jakub05: Aby tam nějaký vtipálek nepřidělal foukací harmoniku...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 30.04.24 14:45:30: Tam bych čekal nějakou změnu při zatočení a teda odlehčení/zatížení kola. To se právě neděje.

-> Jakub05: Lozisko kola?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 29.04.24 22:12:31: Už jsem viděl MK8 se shnilým prahem pod dveřmi řidiče, ale je fakt, že se to dělá od 2013 a v těch faceliftech se moc nevyznám. Zrovna dovařuju MK7 po zemědělcích a ta je hliná na neobvyklých místech, třeba zadní nadkolí na kaši, ale v ploše, ne v překrytí plechů.



Jinak netušíte někdo, co může způsobovat takový bzučení za jízdy? Je to závislé na rychlosti, ne na otáčkách, slyšitelné od cca 70 km/h, nezávislé na zatočení, obě poloosy včetně pomocného ložiska na pravé jsou nové. Je tam 6q, motor SRFA 85 kW. není to žádná hrůza, ale slyšet to je.

-> miguelias: Ty novy nehnijou no, ale zbytek...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 29.04.24 20:48:03: tyjo mám transita mk6 rok 2001 2.0tddi. (ne úplně ideální motorizace prej) a mezi výměnou ani kapku nedoleju. škoda že to tak hnije, jinak super vůz.

Jak mame ty novy transity, co zerou olej, tak mi dneska volal mladej kolega, jak se to prej bude resit. Odpovedel jsem mu, ze jsem zrovna obdrzel dalsich 10 litru na dolejvani

Já už zažil fázi na kolíku. Zjistil jsem to při připojování DVD, kdy druhou rukou jsem držel v ruce to DVD a nechápal jsem důvod, proč mě to koplo



Starý rozvody po dvojžíle, ale někdo to zapojil obráceně...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No tak zase lepší, než kdyby tam někdo připojil i ten kolík a pak tam fláknul rozdvojku. :-D To už jsem taky viděl.

To možná bylo lepší, když to bylo propojený i ve vidlici. Sice to z jedný strany rozdvojky způsobilo výbuch hned, ale fáze se na kolík nedostala.

Byly takhle zapojeny dve zasuvky v obyvaci stene... Zapojeno do origo zasuvky.

Dlufam, ze to je posledni takovej majstrstyk tady... Zapojeno v soustave TN nic Bezpecne jen pro spotrebice s dvojitou izolaci.

-> StepaNoFUN: Blbý je, že nouzáky jsou jeden okruh, ale normální světla jsou 2 okruhy. Takže nouzáky se rožnou až když vypadne hlavní jistič... a to je naprd bych řekl :-( Přepojení - dalo by se to udělat na dvě relátka, že by byly furt seplý a měly kontakty v sérii... Pak při výpadku jednoho nebo druhýho okruhu světel, by se nouzákům odepla ostrá fáze a rožnuly by se... Ale zas aby tu bzučely dvě relé nonstop... nevim



EDIT: ono by vlastne stacilo jedno rele se zapojenym rozpinacim kontaktem. Jeden okruh svetel napaji natvrdo civku rele a druhej okruh napaji nouzaky pres rozpinaci kontakt rele.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Melo by to bejt s osvetlenim chodby. Ale pokud je to problem prepojit, tak bych to asi resil s bezpecakem, jestli to takhle staci, nebo bude nutnej vetsi zasah.

-> StepaNoFUN: Prosimte delam v prqci ty nouzaky a ten vochlasta, co to tam delal, tak dal nouzaky na solo jistic a jsou spolecny pro prizemi a patro. Nemelo by to bejt vzdycky na stejnej jistic ty dany chodby? Aby pri vypadku toho danyho jistice osvetleni chodby svitily nouzaky v ty dany chodbe? Takhle ti staci, ze zustane nahozenej hlavni jistic baraku a ty nouzaky se nikdy nerozsvitej

No ty woe ta cenovka za origo NOx sensor to je pecka... :-O

16k s daní...

Takhle readlines. Jeste neprobehla regenerace, jinak verim ze budou kompletni.

Tak to asi zabralo. Regeneraci se mi teda na tech 35km spustit nepovedlo, ale po 15km kontrolka zhasla a pamet je ted cista.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Italskej servis je to, ze ten kat bude svitit a probehne pasivni regenerace.

Proste "A jdi ty svine. Jestli mas kleknout,tak klekni."

-> StepaNoFUN: Heh, italskej servis neznám, to spíš Vítek



Tak nějaký základní ND by mohli mít... Jako SCR asi jen tak neodejde...



Zajímalo by mě, jestli by to mojí diag šlo smazat. Naneštěstí se mi posral NTB, tak to ani není možný zkusit :-(

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mne sere,ze to nejde smazat. Zejtra se do toho autorizaku otocim. Prece jen jsem jim tam za posledni 3 mesice dal jen na servisech praci za skoro 1/4 mega, tak by se mohli snazit. Ja to auto bohuzel ve stredu rano potrebuju a 800km je malo.

Rano dostane jeste italskej servis...

-> StepaNoFUN: To muze bejt jen noxovej senzor, ze neumrel, ale blbe meri... Tech jsme vymenili uz pokokot.

Se z toho auta po...

Dneska cestou domu P20EE - neco se chcankama. Ale nejde to smazat. Tudiz 800km a dost. Zejtra zkusim autorizak. Ale pochybuju, ze to budou resit tak rychle a ve stredu jsem s tim nel jet do Košic...

-> StepaNoFUN 17.03.24 22:14:28: Hm, ted uz za penize, co? Naprd... :-( S nasim nejojetejsim harcovnikem s 250 K jsme na tom byli stejne no....

Asi necham dat rovnou prvni 2. Ty byly delany nekde okolo 100k, posledni 2 cca 170k... musel bych bud historii, nebo hledat v papirech u auta, ale tak nejak to bylo.

Tak najeto 226 a jedeme druhy kolo se vstrikama. Dnes tududum,servis nutny. A co myslite? P126A, neboli prvni vstrik. :-D

-> ajok 13.03.24 19:40:53: To jsem si taky rikal... Me by se libilo pri ty spotrebe kupovat tohle: www.autodily-pema.cz/moto rovy-olej-pema-oil-ford-5w -30-20l ale kdo vi, co to je... Kazdopadne cena 110 Kc za litr...

-> StepaNoFUN 13.03.24 07:00:22: a co kdyz to bude padelek?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele nekde bylo,ze i autorizak Ti tam musi nalejt to,co si privezes. Musi to bejt zavreny a musi to odpovidat specifikaci.

Takze podle mne bez potizi.

-> StepaNoFUN: Prosimte do tech novejch sracu, co zerou olej jak dvoutakt, muzeme lejt neorigo oil, kterej odpovida specifikaci, ne? Aniz by to melo vliv na zaruku...



eshop.lubstar.cz/valvolin e-synpower-fe-5w-30-20l.ht ml

-> StepaNoFUN: Hlavne, at to jezdi.

Tak to nakonec bylo 51 bez dane.

A s tema slevama jsem kecal. Je to opacne. 10% na dily a 20% na praci.

Prace 13k, material 38k.

-> StepaNoFUN: No anglicka... je to nejaka unisragora, jako na hotelu, kam das i nasi vidlici, ale bez koliku... Na spotrebice tridy 2. Sracka...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak zasuvka je anglicka. Kolik z toho leze netusim.

-> StepaNoFUN: Jo ty novy jsou o hodně nižší, to je super na nějaký nerovnosti a tak... No ta zásuvka je prej nějaká univerzální, ale leze z toho taky 110 V?



Jinak teď dojel poslední kolega, co má novýho, najeto pres 10 000 km a olej nikde. Sracky fakt.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jinak jsem ted okukoval novyho customa vystavenyho u jedny benzinky. A menic tam byl hadej jakej? :-D

BTW - zda se mi to, nebo to ma pod 2m na vejsku?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak poloosy jsou asi 20. Ale mame tam myslim 20% na dily a 10% na praci. Tak uvidime.

-> StepaNoFUN: Loni jsme platili v Holomoci v autorizáku 46 s daní za servis ve 240 K (rozvody atd.) a přední desky a nějaký trubky okolo řízení...

-> StepaNoFUN 05.03.24 20:35:03: To je Ford tak levnej?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no to taky...

Ja ai zejtra pojedu pro svoje. Jsem zvedavej na fakturu. Servis, rozvody s remenem na cerpadlo a obe komplet poloosy...

Odhaduju tak 40k.