Ak to tak nie je, tak to nemá zmysel.
Komfort, výbava...to je len zvyk, nič iné.
Ak nemám škodovku ako koníček a už ma to nebaví, alebo ani nikdy nebavilo, po presadnutí z moderného auta je to na jazdenie dosť veľký skok dole no, zvlášť ak sa jedná o zanedbanú sériovku. V takom prípade to pre mňa po takom zážitku ostane to najhoršie auto sveta.
Ale rovnako ak mám škodovku technicky vychytanú a baví ma to, po presadnutí do oveľa novšieho, no zanedbaného auta je to pre mňa rovnako šok a budem si vychvaľovať tú škodovku.
Także tak no.
A dobre vychytaná fungujúca škodovka dokáže jazdiť moc pekne
Ale nie je to pre každého...Btw. Veci ako tu popisujete, zasekujúci sa plynový pedál a podobne, to je skôr vecou technického stavu. U škodovky si to musí človek všetko poladiť no.
Btw1. Veľká pretáčavosť škodovky na snehu sa mi fakt výrazne elimonovala po prestavbe na vlečku, to auto sa potom začalo chovať na snehu úplne pokojne a bezpečne.
No a samozrejme do toho človek musí vniesť aj trochu zdravého rozumu. Sebatrýznenie starým autom len preto, že sa mi nechce zvykať na nič novšie a lepšie, je zas vec iná.
Mozna novej deasel nebo malo jetej, ale jak to ma vetsi nalet, tak hladce nejde skoro zadnej. U me byly v riti vstriky, po vymene se to razantne zlepsilo ve vsech smerech, ale obcas si to taky poskubne atd. Je tam tolik faktoru, ze uz auta s naletem 250+ tkm to fakt nema cenu ani hledat :)
To neznám
