to David 29 a ostatní co se nepoutají...

-> King 03.11.14 10:54:33: Ono taky záleží na tom v čem se bourá připoutanej / nepřipoutanej, resp. s ohledem na stáří vozu a použité technologie výroby (výpočty zón, použité ocele vysokopevnostní apod.).

-> Syny: asi tak

Tak asi je jasny, ze v nejakym procentu pripadu to pripoutani nemusi byt uplne 100% vyhodny, ale porad bych rekl, ze je rozhodne vetsi procenot tech, co jim pas zivot zachranil, nez tech, kteri kvuli nemu maji/meli problem.

-> Matsoft: Kdysi jsem v tomhle tematu taky psal o trojici mých bejvalých kolegů, co to v dodávce Mazda narvali v zatáčce do stromu. Spolujezdec připoután,rozdrcená noha (málem o ní přišel), řidič připoután - jenom pomlácenej. Ten co seděl veprostřed, nepřipoutanej a spící (pás je tam jenom kolem pasu) byl nárazem katapultovanej daleko do pole, kde zkončil v kotrmelcích. Jenom si prej opucoval montérky a hrozně nadával, ale jinak ani škrábnutí :)

-> Matsoft 03.11.14 10:42:23: Taky znám jednoho takovýho.. kdyby byl připásán, nevylítl by z auta ven a téměř zcela jistě v něm uhořel.. Je to jak kdy, bohužel se to nedá předem odhadnout..

Tak a ja si vzpomenu na BNJara, ktereho naopak nepoutani se zachranilo.....

-> darklord: 96 se to stalo, auto bylo o něco starší.. ale stejně si dneska už pamatuju jenom, že bylo hráškově zelený..

-> darklord: ne že by to bylo přímo k smíchu, ale

-> Jozka: 96 bude tiez E36

-> Stepan FUN: Jsme zrovna v pátek u piva vzpomínali na jednoho kámoše nepoutače.. taky BMW, jen stará 316-ka (asi v roce 1996) a pro změnu proraženej hrudník sloupkem volantu..

-> ZdeněkH: to mu skorej praskla zilka a teraz miesto pisania na klavesnici len nekontrolovane hadze rukami okolo seba a tecu mu silny po triku

Jestli se něco takového nestalo i Davidovi. Tak dlouho tu už nebyl.

-> Stepan FUN: ..takhle kolega díky nepoutání se zkončil s platem kufru pod prdelí v tom kufru a předek na jeho místo značně zmáčklej...

Vytáhnu jedno historický téma...

Dneska ráno jsem se dozvěděl, že mám o kolegu z práce míň... :-/ Zrušil E36tku. Pár desítek metrů v poli a několikrát přes střechu. Mít pásy, tak je jenom trochu potlučenej, protože autu vevnitř skoro nic nebylo. Bohužel z toho auta vypadnul a auto šlo přes něj. :-/

-> David29: pochybuju že by rozpohyboval mojich 4-5 tun

-> David29:

-> David29:

-> David29: Si pleteš s GTA.

-> David29:

-> stepan: Máš recht, ono to je docela o život, když se takhle rozjíždíš na zelenou, a najednou to do tebe napálí kripl 30km/h, hodí tě na barák, tvoje letící auto zabije 5lidí a pak vůz vybuchne

-> Jarda/felda: Zbytečný zdržení je to přesně do doby, než ten pás potřebuješ a nemáš ho.

-> King: když se máš poutat 20x za den při popojížďkách kolem 1km tak tě to zbytečně zdržuje

-> Jarda/felda: Příště to zkrať, kdo to má takový elaboráty číst :)

tak odedneška se nedivim rozvozcům že se nepoutaji

-> petr s: Ne tim jezdi soukrome

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jsem myslel že to vozí v peugeotu

-> Syny: Myslis ze by dedovi sverili 20t nakladak kdyby mel problemy s jeho ovladanim?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Mel jsem na mysli spis reakce a plynulost pohybu koncetinama :)

-> Syny: Ale to se neda brat takle. Dedovi je 73 a obcas zajede mercedesem pro mramor do Nemecka jako druhej ridic...

Pokud nekdo jezdi jako kokot celej zivot tak jezdi jako kokot i ve stari...

-> King: No treba stema ridicela nad 70 to ma neco do sebe... Jako nesmis ridit do 18ti, tak by mela byt hranice i nad nejaky vek... Protoze kdyz vidim co a jakym stylem naproti na zahrade obcas prijede do domova duchodcu, tak to zustava rozum stat

-> Syny: A co když ho nabouráš, a on zrovna zemře proto, protože připoutanej byl? :) To bys měl jinak dobrej pocit?

Tohle je prostě bud a nebo, a řešit to absolutně nemá význam...



-> King: Asi tak...

-> Syny: "...nekoho sejmes a zabijes ho jen proto, ze nemel pas (jinak by to prezil)… "



Pokud je evidentní, že velkej podíl na jeho smrti měla absence pásů, pak si umím představit, že se s tím dá žít dál.

-> Syny: No a když se někdo zrakví po střetu s tebou např. z toho důvodu, že jel maluchem nebo shnilou stodvácou, tak co s tím? Nebo řidičem-nebožtíkem bude vetchý 80tletý stařík, ale kdyby za volantem seděl např. namakaný P@nis, tak by z toho vyšel s pár podlitinama. Zakážeme maluchy, 120tky, řidiče starší 70let, řidiče, co nejsou schopný zvládnout přetáčivej smyk ve 30km rychlosti atd.?

-> rsvancara: No treba budes vinik ty, nekoho sejmes a zabijes ho jen proto, ze nemel pas (jinak by to prezil)... To bude asi blbej pocit, coz?

-> Syny: Popravdě kdyby někdo neměl pás a zabil by se při srážce se mnou, tak je to jeho boj. Jiná situace ale je, kdybych byl viník nehody já (ale to asi není ten případ který tu řešíme).



Ještě mě vrtá hlavou jedna věc, když já dupnu na brzdu a něco se děje, moje matka dá hned obě ruce před sebe a snaží se chytit palubovky přesně v místech nápisu airbag. Už jsem ji vynadal, ať si dává pozor - že tohle by se měla fakt odnaučit nebo že se bude divit :-). Jenže co s tím ? Přijde mi to spíš jako instintivní věc (v jejím případě). Deaktivaci airbagu spolujezdce nemám.

Aspoň že už se naučila brát si pásy.

-> King: Zij pak stim, ze jsi nekoho zabil jen proto, ze nemel pas :)



-> vhml: Vsak novy auta to maj... Tusim ze nase OII, kdyz si nezapnes pas, tak tim se airbag neaktivuje... Ale u Seata bych tohle nezkousel, tam pytel poleti at mam pas nebo ne :)

-> vhml: Takhle by šlo řešit ledacos. Ovšem moje filosofie je taková, že do toho, co dělá Franta, Pepa nebo Mařena ve svým autě je mi kulový, pokud mě to bezprostředně ohrožuje. Čili označení "debil", pro ty, co pásy nepoužívaj a jejich drakonický pokutování prostě není můj styl

-> King: přitom by stačilo do pásu dát jeden spínač aby debilům co se nepoutaj aspoň ten pytel nebouchnul...

-> rsvancara: Tady bych doplnil, že airbag, při absenci zapnutejch pásů, se z prostředku pro záchranu mění když ne na smrtící nástroj, tak aspoň na zdroj těžkejch zranění. Při konstrukci těch pár desítek litrů nardženýho a kurevsky rychlýho dusíku v pytli se počítá s přikurtovaným řidičem, kterej správně drží volant (tj. "třičtvrtě na tři").

Jenže kolik lidí ví o tom, že pás si nestačí jenom zapnout, ale musí se ještě dotáhnout (předpínače pásů jsou jenom vychytávka navíc, která nevyřeší 20cm vůli pásu kolem pasu).

-> VeTeV: jenom OT: zajímá mě odkud se berou ty hrůzostrašný historky o jízdě na D1 :) prostě jedna z dálnic s místama se zdevastovaným pravým pruhem a silným provozem. Nedodržování bezpečnýho distancu mezi autama, agresivita, neohleduplnost, nečumění do špíglů - to je ale klasika všech našich dálnic...

Za mě řeknu jen to, že jestli si mám vybrat jestli vyndám čelní sklo hlavou (popř. dostanu přes držku od airbagu) nebo si zlomím klíční kost / žebro díky pásu, tak si vžducky vyberu to druhý.



Takže pokud je sedadlo vozidla vybaveno pásem, tak ho použiju (klidně i v autobuse).

-> U-Geen: no já si ještě pamatuju jak bába sedíc na předním sedadle se učila lítat a přeletěla přes ohrádku u řidiče a spadla na schody u dvěří...on celej bus byl v tu chvíli takovej pobouchanej - a já visel na kšandě :-)) já k tomu mám respekt a nedělá mě problém si tu jednu šli přes pupek dát, kor na D1, kde se občas řidičům divím, že na to mají nervy

-> VeTeV: tak s tim okamzite prestan! vzdyt te to muze zabit!

-> David29: a já jako jedinej debil se poutám i v buse na bene

Ne, že bych tvrdil, že poutání je nesmysl, vůbec ne... Ale bohužel jsem se potkal s dalším případem, kdy nepřipoutání nezpůsobilo žádný problém, dokonce naopak...



Předevčírem jsem jel pro kolegu, co boural (mimochodem, nic mu nebylo a nebyl připoutanej-)), dali jsme se o řeči ohledně pásů - Prý se poutat bojí, poněvadž jeho bratr s kamarádem boural. Kamarád připoutanej - ex, bratr nepřipoutanej - nic mu nebylo...





No, a dneska v Michli boural šéf v Connectu čelně s mrazákem.. Oba nepřipoutaný, bez brždění, min. rychlost každého vozidla 40km/h. Nikomu nic nebylo.





Zatím co story, kdy pás zachránil, jsem slyšel všudyvšeho zatím jen 1x :)

-> Luky.: Nemyslím, že si obětí médií, ale myslel sem, že použití slova řádově, které je velice často užíváno v médiích pro evokování něčeho obrovsky výrazného, se tam prostě nehodí a to samo o sobě to ve mě evokovalo...

-> Jumbo: Jo ták. No v tom případě je asi chyba na mém přijímači, já mam řádově = o dost víc

Takže to že na mě King vybalil že to je 10x nebo 100x víc bylo jaksi mimo můj záměr

Ale nemyslím že bych byl obětí propagandy. Poutám se zkrátka proto, že to považuji za správné

-> Luky.: Tady podle mě nejde o poutání/nepoutání se, ale spíš o upozornění na použití slova "řádově" v tomhle kontextu, které (podle mě) značí úspěšnou mediální masáž v téhle problematice...



P.S.: Taky se poutám, jakmile sednu do auta...

-> King: A co když přežije jen 8% nepřipoutaných?

Motorkář má poněkud lepší oblečení a helmu k tomu. Ale srovnáváš jablka a hrušky, ne? Takovouhle argumentaci bych čekal od David29 a ostatních nepoutačů, ale proč od tebe, když se poutáš?

-> Luky.: "Jistě sám uznáš, že šance na přežití při připoutání se je řádově vyšší než bez pásů. Sám se poutáš, tak to jistě víš."



Mno, řádově..... - význam tohodle slova chápu v desítkový soustavě tak, že pravděpodobnost jevu A je deset a více krát pravděpodobnější než jevu B. Takže když přežije, plácnu, 15pct nepřipoutanejch, pak připoutanejch by přežilo 150pct :) Takhle to asi není. A co chudáci motorkáři? Jak ta nezodpovědná hovada mohou jezdit bez pásů ? :)

-> Nwkt: Žádná nebyla, jel tam sám