Imfsoft a jiné programovatelné RJ

-> djmaso: no ja si pockam kym to odladis! aj tak som este nepojazdny...

-> Maťulo: grafy z brzdy nema z vas asi nikto, ze? by ma jeblo keby to ma s turbom a nadrbanymi peniazmi za vselijake upravy nakonec vykon jak atmosfera s karburatorom…





:D na to zapomeň základní výkon se ti pohybuje jako u dost vostrejch atmosfér

-> Maťulo: u toho turba až tak moc ta vačka nedělá velkou roli , v porovnání u atmosféry, dá se s tím jezdit na sérii (to turbo to tam natlačí), ale tak taky neškodí dát nějakou ostřejší :)



Spíše se zaměř na kontrolu směsi a zapalka :) (mohu vyprávět z vlastních zkušeností - viz písty )

-> djmaso: kurňa dal si mi strasneho chrobaka do hlavy! este sa opytam! ake jazdite vacky??? len tak orientacne aby som vedel v akom rozmedzi casovania sa pohybujete... viem ze dusan ma 265ku tusim... a mate prebrus s nizkym zdvihom? alebo polotovary s vysokym?



-> pavucina: mas oturbene seriove mpi so seriovou vackou? alebo mas aj ty nejaku inu?



grafy z brzdy nema z vas asi nikto, ze? by ma jeblo keby to ma s turbom a nadrbanymi peniazmi za vselijake upravy nakonec vykon jak atmosfera s karburatorom...

-> Maťulo: musíš sám :D taky se na to moc těším :D ale jako představu o tom mám ¨:)

-> ZdenoR: IMF SOFT - 9200 kč

-> djmaso: parada! cena jak za chip a vacku z polotovaru od nemenovaneho ceskeho upravcu... to by som z dvoch vyplat dal len kto to naladi...

Když tu mate tohle téma vyuzuju toho. Dělá někdo za rozumné peníze řídící jednotku která umí řídit předstih a vstřikování, s korekci podle teploty motoru a vzduchu, lambdy, polohy pedalu ( zatížení ), čidla klepání a tlaku v sání. Tedy min 4 výstupy (2 zápal 2 vstřik) a min 6 vstupů.

-> Maťulo: 9200kč

-> djmaso: jak je to drahe??? kludne do spravy... diky!

-> Maťulo: to je samostatná RJ co dokáže vela vela věcí



stačí jen IMF :)

-> djmaso: a to IMFko je pridavna elektronika? cize mpi mam komplet ponechat a to IMF k tomu? zaujima ma to! aky to ma rozsah nastavenia? je nutne aj chipnut seriovu feldovu RJ ked mam inu vacku? alebo sa to da vsetko vyladit cez toto IMF???

-> Maťulo: IMFsoft+ vstřiky :) možná bych se nebál ty vstřiky zdublovat

-> djmaso: -> pavucina: ja sa chcem za kazdu cenu zbavit karburatora a rozdelovaca...

-> pavucina: ano presne to som mal na mysli! riesim nieco podobne s Marciusom... zvlada to sam knock senzor? vstrekovace su dostacujuce aj seriove??? rozmyslal som uz aj nad vymenou za take co maju vacsi prietok paliva kvoli bohatosti zmesi...

Ja jezdim 136 s MPi z 1,3 (SIMOS 2P) s pridavnou elektronikou, jestl isj imyslel toto ?

2 roky 20 tisic km.

-> Maťulo: Pavucina , já časem :)

Chlapi a jazdi tu uz niekto aj vstrekovanie s turbom v skodovke? ale mam na mysli nejaku prekopanu OHV atmosferu, nie komplet strikacku z ineho auta!

-> Dušan: no jsem velice zvědav jak nám to s tím půjde a pojede :D

To bych rekl, ze je nejmensi problem.

neni to jen o mapach, ale i zpusobu ziskani polohy vacky nebo kliky atd

Jo samozrejem ze jde pripojit cidlo, ja to psal an mobilu a uz se mi enchtelo psat, ze jde pripojit cidlo... rovnou jsem psal, ze pri dostatecnem chlazeni to lze vynechat a castecnou korekci nechat na lambde...

Ono to pude, par desitek hodin zkouseni a bude to nejak jezdit

-> pavucina: ve všem máš pravdu, to beru ,ale až na jedno jde na ni připojit teplo-měřící čidlo.



to jde aplikovat až na vstřiky, karbec je horší no :D o to víc to raději nakrmím :D

-> djmaso: jak jsem ti nekolikrat psal, nikdo ti to nerekne ty hodnoty se znacne lisi podle stavby motoru, kdo tu jezdi s furbem, tak je to na rozdelovaci, kde neni regulace podle tlaku ty si muzes maximalne z rozdelovace udelat/vygenerovat krivku pro cast bez tlaku, jinak je to na tobe a cidlu klepani. Zbytek je na tobe dyt i bohatost smesi meni predstih, takze jako treti korekcni velicinu muzes brat i lambdu a v zasade teplofu vzduchu, kterou muzes brat podle oodminek jako statickou pri dobrem chlazeni. Alw nikdy nepocitej ze to auto pojede stejne v 30 a 10 stupncich brano z hlediska map, tak bohuzel tato jedtnotka neni chytra...

-> Dušan 14.02.13 22:39:22: A to máte všichni stejné motory se stejnou vačkou, KP, stejně udělané hlavy, stejné turba, sání, výfuk, atd.?

-> Dušan: :) souhlas :)

ale tak urcite si navzajem poradime :)

A co chcete kdo vědět? Jste si koupili něco moc chytrýho a chcete zadarmo zjistit, co kterej čudlík znamená? Já tomu nerozumim, já dělám do fčel

-> djmaso: ja uz mam vlastne zapalovanie

Používám konkurenční produkt

tak jaké máte nastavení ?

Tak kolegové asi to bude častější otázka