TURBO DO SKODOVIEK 105-136

Takže pár fotek rapida -> RTL:

-> Lada: mno da sa kupit novyv.. cena je dakde okolo 30/35tis skk ak by si mal zaujem neni problem, a hej je potreba i Velnilu Blow off a i viacej inych ventilov , ved poklikaj po virte, po avtach su tu i taky co tam to turbo maju.. a ak uvidia ze sa zaujimas rady poradia ale zaklad je nepytat sa vsetko bo to je do nekonecna a ak clovek nevidi potencionalnu buducnost tak sa nechce vysvetlovat

-> Lada: novej dost těžko leda by někdo ve francii vyhrabal z mototechny nějakej ještě zabalenej. i tak starej bude stát od 12k víc. jestli to myslíš vážně tak si zjisti informace o přeplňování všeobecně a pak si to stejně rozmyslíš.

Lidi kde bych sehnal ten karbec a nejlepe novej jo a použivate k tomu zapojeni nějakej blow ventil tebo to dělate napřimo?

-> Pavel P.: vole

-> Pavel P.:

-> mb136gl: to je gabo000000 našel velkýho šneka

Keď už turbo do Škodovky tak poriadne, ten čudák veďla nie som ja

-> Gabriel: premna nikdy niec nie je turbo

-> gabo00000: tobě jde vždycky všechno turbo se točilo motor fungoval a tobě to tak stačilo. o tom se s tebou opravdu nemá cenu bavit.



do doks bohužel nejedu ale požádám havlíka o nějaké detailní foto. byl bych rád.

-> Fén: vôbec nic sa nevzniecovalo..aspon mne nie a ma to vela nevyhod..je to porste blbost ale ide to

-> gabo00000: Dá se dat, ale hrozí tam vznícení paliva v dmychadle. Sice se ta pravděpodobnost dá snížit bezpečnostním ventilem, ale i tak je reálná.

Další nevýhoda montáže před dmychadlo je, že potřebuješ větší karburátor.

-> Gabriel: a preco sa neda dat karurator pred turbo

-> RTL: skoda ak by som mal Ok avto rad by som prisiel... mno co uz snad inokedy

-> RTL: sice se o to až tak moc nezajímam ale rád bych se mrknul a něco si o tom poslechnul:)

Přečetl jsem celou tuhle diskusi a fakt jsem se pobavil. Netušil jsem kolik tu je odborníků na

přeplňování a já blb se všechno učil a zkoušel sám. Ono stačí se zeptat a člověk hned ví jak na to.





Teď vážně, zajímavá diskuse jsou tu i fotky mého prvního auta. Jinak pro „ODBORNÍKY“

ten motor z té zelené Škodovky stále maká má s turbem najeto přes čtyřicet tis., před turbem mněl asi 100 tis. . Dvakrát mi ruplo těsnění pod hlavou a spálil jsem dva písty, jinak prkotiny.

Od roku 02 je v Rapidu. Jede někdo z vás co se zajímáte o turbo do Doksů ? Já se tam chci v sobotu mrknout, mužem se tam sejít a pokecat. S autem dovnitř nepojedu třista za dvě hoďky je na mne moc. Nechám to někde poblíž.

-> gabo00000: a co jsem napsal? ty jsi ten karbec měl snad za turbem?

-> Fén: -> Gabriel: alebo t spravit ako som to mal ja..BMM MPi ..no kto vie ten vie ale ja by som do toho celeho tak ci tak nesiel..turbo je dobre do skodovky bud na test..ako som to spravil aj alebo pekne precizne nalozene na zavody ako to ma pistik

-> Stal: u BMM a MPI budeš muset upravit řídící jednotku a co se týká karburátorů nepřeplňovaných musíš udělat to co psal fén. tam kde bylo s přetlakem počítáno musíš postupovat tak jak má být zapoken jak je to konkrétně u té 32jky nevím. od toho tady jsou jiní odborníci. a nebo budeš muset ten karburátor umístit jinak např před turbo

-> Stal: Musíš zvednout tlak paliva a plovákovou komoru odvzdušnit do tlakové komory.

-> Gabriel: A jak je to tedy s preplnovanim skodovacke trinactistovky se standartnim karburatorem, sedr, lekr, bmm, mpi? Uz tu takovych bylo i diskuzi ale nikde jsem poradne nezjistil jak se to zaridi aby se tyto podtlakove systemy predelaly na pretlakove, prestavuje se to nejak slozite, nebo to proste zustane jak je a vzduch se tam tlaci?

-> Lada: SOLEX 32 DIS ale jde použít prakticky cokoliv

Ahoj lidi mam otázku jaky se nejčastěji montuje karburator k turbu dik

nedal

-> Fén: nema !:o)) :-D

-> Peklo-Evo-Luboš: Co k tomu dodat. :o)))

-> Gabriel: ja dobry penis mam, ale nedam divim se ze ty bys ho dal, to mas dva?

-> Rasta: já bych spíš potřeboval nějaký vhodný sehnat a za dobrý penís

Kdyby ste někdo potřeboval repasovat(opravit) turbo tak se mě můžete ozvat sem nebo na tel v I.D.

ale inak sa to tu krásne číta,ja ako človek neznalý mám z toho chaoz,ale snád sa vysomárim a skúsim také niečo postavit

no malo to svoje čaro aj predtým aj potom,predtým preto lebo som v ničom takom nesedel a potom lebo to už bolo vylepšené

-> erikk: HA HA HA .... a kedy tak sla predtim a ci potom????? kedy boli lepsie dojmy?? pochval sa... takto verejne..

ja tú modrúškodovku poznám,mal som možnost zajazdit si nanej a išla velmi pekne

perfektne citanie, dikes !!!

-> pistaa: Stahuj to menší a je tam i druhá o tuningu motorů

-> petr s: Diky moc.. isto to pokukam a daco nove zistim...

kniha o turbech

npace.no-ip.org/~npace/Te chDocs

-> pistaa: dobre,tak to by mohlo byt v pohode

potom mi napis ked to bude hotove aby som ti napisal adresu atd.

-> Majklsto: neviem .. cena kopirovania + zviazane + posta

-> pistaa: jasne ze chcem

co za to?

-> Majklsto: radsej ti to dam ofotit a poslem ak chces.. mas zaujem? budem to fotit uz i tak jednomu tak by sa to spravilo na 1 raz

-> Gemini: to by bolo super

-> Majklsto: mozno ich naskenujem ked budem mat cas......je toho naozaj moc

-> pistaa: predat by si ich asi nechcel co?na studovanie budem mat casu dot len este musim doriesit nejake skusocky

-> Majklsto: skusaj a to co poradil gemo.... su to scripta.. velek a hodne narocne na cas a chapanie ale dobre mam ich i ja

-> Gemini: dakujeeeem ty si mi urobil veciu radost ako jezisko.treba ju zhanat po knizniciach a antikvariatoch alebo je to aj niekde v PDF-ku?

-> Majklsto: Trnka, Urban : Spalovacie motory 1 ------ vseobecno prospesna kniha.....ked si ju precitas 3x tak potom ti doporucim dalsiu