skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
uzovka na vyvoz?
řadit dle data
..tak na co je ta druhá nádržka vedle brzdovky?? Snad to nemělo posilovač řízení?
-> Enggik: jo jo zrcátko
-> Bajou: Je to tak, jsou lehce odlišný. Když si projedeš všechny ty fotky, tak je uvidíš na několika autech 
Vždycky do modelu 81" tedy do doby, než i u nás začaly vyjíždět standartně 13"kách. A nedávno mi utekly v inzerci 
-> havlik: Asi máš na mysli to zrcátko? Zajímavej typ
-> Shackall: Ale to by stačila zapojená jedna hadička, tady jsou připojený všechny tři vývody. Hmm, těžko říct.
-> oppik: Výrobní tajemstvý
Vždycky do modelu 81" tedy do doby, než i u nás začaly vyjíždět standartně 13"kách. A nedávno mi utekly v inzerci 
-> havlik: Asi máš na mysli to zrcátko? Zajímavej typ
-> Shackall: Ale to by stačila zapojená jedna hadička, tady jsou připojený všechny tři vývody. Hmm, těžko říct.
-> oppik: Výrobní tajemstvý
-> Enggik: krásný prospekty
Tak poslední. Na další rok je vybráno 
Celkem optimistickej nákres. V Norsku asi užovky jezdili minimálně na 205kách gumách
Celkem optimistickej nákres. V Norsku asi užovky jezdili minimálně na 205kách gumách
A už budem končit. Pár perliček ze Norského letáku. U káždého auta větička ,,Policii (armádě,poště,atd. ) by měla stačit" a jen u jednoho ,,A co vám?"
-> Enggik: kdepak si sehnal tyhle prospekty co sem dáváš?
-> Enggik 05.01.14 18:38:08: Tipoval bych, že na spojku. Takhle to mám u dvojkovýho Teranna - nádobka na brzdovku normálně na válci, nádobka na spojkovku hned vedle. Akorát je menší, protože na rozdíl od 1000 MB/130 nevede k té spojce kilometr trubky.
-> Enggik: podobný ne-li stejný měly simcy z fabriky
-> Enggik 05.01.14 18:35:24: To má dokonce i jiný disky? Nebo se mi to jen zdá.. Že to nemá ten prolis mezi "dírama"
Německo. nic zajímavého, spíš by mne jen zajímalo zda by někdo nevěděl, co je zač to zrcátko?
-> oppik: Jsem se od někoho nakazil Ale lákal by mne i nějakej ten seveřan
Tímhle si nejsem jist odkud pochází
Ale lákal by mne i nějakej ten seveřan Tímhle si nejsem jist odkud pochází
Řekl bych že zajímavý foto, ne? Tak Gejzír pochopím, ale k čemu je ta druhá ,,kilí" nádržka na brzdovku? 
-> Enggik: Jirko ty ses dal na Anglány :-)
Ale pohled do útrob se tu ještě neobjevil Copak tam je v tom kufru navíc 
Copak tam je v tom kufru navíc 
-> myschaak AZNP K.Hora: Já ti pošlu fotky, ty mne Melbery. To mu bych řekl dobrej obchod, co ty na to?
Tak popojedem ještě trochu více na sever. Finsko
Tak popojedem ještě trochu více na sever. Finsko
-> Enggik 05.01.14 18:23:03: rychle zout a poslat na kaňk! tady mám s kolama absenci
-> Davo: Dánsko Pošleš mi to emailem? Předem díky
120LS Super Estelle
Pošleš mi to emailem? Předem díky 120LS Super Estelle
No a změníme lokalitu Holandsko.
Dovozce Engelbert nabízel typy 105S/L, 120L/LS ve dvou stupních výbavy (mimo 105S). Buď pod označením Estelle (výbava odpovídala té z fabriky, jen na 13" plecháčích), nebo v lepší Super Estelle, ta se od základní Estelle odlišovala: 13" litými koly, vinylovou střechou, boční ochranou lištou, vyhříváním zadního okna a černým zpětným zrcátkem. U výbavy LS navíc ještě udávaným tlakoměrem oleje.
105L Estelle
Holandsko. Dovozce Engelbert nabízel typy 105S/L, 120L/LS ve dvou stupních výbavy (mimo 105S). Buď pod označením Estelle (výbava odpovídala té z fabriky, jen na 13" plecháčích), nebo v lepší Super Estelle, ta se od základní Estelle odlišovala: 13" litými koly, vinylovou střechou, boční ochranou lištou, vyhříváním zadního okna a černým zpětným zrcátkem. U výbavy LS navíc ještě udávaným tlakoměrem oleje.
105L Estelle
-> Enggik 05.01.14 18:12:57: neboj jinak pěkné,moc pěkné....dávej dál
jinak pěkné,moc pěkné....dávej dál
-> dragon_cb_cz: Nad tou slintám už hodně dlouho a zatím v pohodě
Ovšem za tuhle bych se taky nezlobil
a zatím v pohodě Ovšem za tuhle bych se taky nezlobil
-> Enggik 05.01.14 17:59:49: jen mě chybí nápis škoda na masku.....abych udělal anglána
-> Enggik: V noci má mrznout, tak bacha ať na těch slintech neuklouzneš
