Co jste dnes udělali...

Celý den se učim na zkoušky, mám otevřený okno a najednou slyším kvílet gumy a následně docela ránu. Hned jsem musel vylézt z okna a co nevidim. Mladá pani jela zleva z vedlejší a nedala přednost pánovi s Xsarou na hlavní. Je tu celkem běžné, že si tu auta nedávaj přednost, i když nechápu důvod, není tam skoro vůbec vidět a kolikrát maj ty lidi z prdele kliku, že se nic nestane a to ty auta jezdí zespoda dost rychle a spoléhaj na to, že jim každý dá přednost. Ta Xsara naštěstí nejela moc rychle, takže stihl relativně včas zabrzdit. Na první pohled (z fotky) to vypadá, že se nic nestalo, ale stejnak to byla rána. Bůhví jak je na tom Yaris, ale nechce se mi to tam jít oblejzat...



Aspoň nějaký zpestření od tý školy

-> David29: Tak to mě taky mrzí tak ať se brzy uzdraví.

-> David29: ok omlouvám se

-> David29: To jsem netušil, neprohlédnul jsem si pozorně celou reportáž. Kolegy je mi líto a přeju mu brzké uzdravení. Ale ty zase kolem toho nedělej aféru a neprskej na okolí.

Tak příde mi docela smutný, si z toho převrácenýho auta dělat legraci, když jeden z kolegů je vážně zraněn a je v nemocnici Hlavně že se vy bavíte, tleskám vám pánové

-> Petrson: Přestaňme si z něj teď dělat srandu.



Brzy totiž příjdou jiní, kteří to umí daleko lépe

-> FORM: NJN stane se. Tomu se říká obnova vozového parku

-> Petrson: Chudáci Řepáci... Když mu řekli: "Přeparkuj to kousek dál", tak ještě netušili, že pojedou domů autobusem.

-> David29: No tak nám prozraď, kde tě uvidíme.

-> FORM: to bylo hasičské vozidlo z Řep, tam přeci David nedělá (snad)

-> David29: Ty jsi ten řidič převrávceného auta? Je fakt, že detailní záběr tam chybí....

-> David29: a co to převrácené hasičské vozidlo v tunelu?nemáš v tom prsty?

tn.nova.cz/zpravy/.../lij ak-zaplavil-prazske-ulice- v-lagune-uvizla-tri-auta.h tml



A jsem slavnej... škoda že mě tam nikdo nepozná

-> Klubko_: :)) jak říkals...co dům dal ...tak dům dal i takové pěkné kolečka..jinak by je asi nikdy nikdo nevyužil

-> Bohyn 08.06.10 23:38:21: Tyvoe taky auto a cyklista?

dnes na namku :)

A mimo jiné byl jako ošetřující lékař než přijela záchranka této cyklistce a následný svědek pro policii no prostě perné dva dny

Také jsem zjistil, že mám mladou blázna, když dělá takové věci

Dnes přidělána vana, vodní pumpa, benzinová pumpa, termostat

par fotecek :)

-> Evž@: ty otaceci kolca, dobre ty



nejde trojka, ven s ni.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: -snad se to podari,jo a mimochodem mas tu jeste tu strechu

-> tunerlada: to tak neprožívej to učení

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: radši víc než míň co? taky jsem to poznal

-> memfis (kian): já ti to povidal...... kdybys neškudlil....

ja uz treti den kytuju lemy na rapidu,a je to porad na pikaču

-> jarda.u1: Chovanec 278/270

a diky členovi Klubkovi za fotoilustraci pro vyrobu tohoto voziku na motor....pěkně sem to od něj obšlehnul

-> Evž@: o jakou se jedna?

dnes zkouška motorku...zatim spokojen s vyběrem vačky

-> pulin: pekne rozbehnuty ... len tak dalej

zase kousek hotov:-)

Vymenil sa predny rost a okuliare bolo to po mensej kolizii,nic vazne ....maska blatniky a svetla sedia este lepsie ako predtym

-> ŠKODA 120 GLS: to je kousek od grandu ne? mezi poštou a grandem, nadruhou stranu od fotky je tramvajová zastávka..

?

já mám neska druhej den svaťáku,z učení mám hlavu jak balón a nic si nepamatuju neska aspoň přijel na pokec a zlepšení nálady Jester tak sme pěkně pokecali pak mě ještě svez a byl večer

-> ŠKODA 120 GLS: Je to vlastenec

DNESKA JSEM BYL V BRNĚ, TAK JSEM DĚLAL PÁR NOVÝCH FOTEK A NEMOHL JSEM ODOLAT I TÉ POSLEDNÍ PŘED CESTOU DOM

3

2

Pískování...

-> Pavel P..: me to je fuk hlavne ze to je doma, prijde mi na prd, ze v technicaku je napsany ocelovy nebo plechovy disk, a jakmile je to jinej material tak pres to cesta nevede. Stacilo by upravit v technicaku disk R13 4,5J a je vystarano a nemuze rict ani be

-> gim: poslal bych ho do prdele.... a hnedle mu pohrozit stížností na Dekru.

Dneska se 105 technicka, uspesne prosla, jen se mu moc nelibili kopretiny. Gumy klasika 165/80, vzdyt je to stejny jak plechac, todle me fakt stve, prudit kvuli blbostem.

-> minno: K topeni... Ventil ma vetsi chod nez tahla - nechapu proc, ale je to tak... Takze to chce vystelovat tak, aby pri zavrenem topeni byl ventil temer nadoraz zavrenej s tim, ze pri plnem vykonu topeni to nebude uplne otevreny, ale to te trapit nemusi, protoze teplota se steluje oteviranim klapek a ne kohoutem - ten jen pousti ci zavira teplou vodu. Takze ho nasteluj tak, aby kdyz mas packu dole, byl na 100% zavrenej a naopak pri maximalnim otevreni nasteluj klapku co deli vzduch, aby byla uplne zavrena pro studenej vzduch... Predpoklad je hlavne to, ze mas ten kohout dobre slozenej, pac co sem zkousel, tak jde slozit 2ma zpusoby (to tahylko do kteryho se dava drat jde otocit) a pak to muze delat bordel, ze i pri uplnem dovreni je ventil furt pruchozi a topi to S topenim sem se neco nedelal kdyz mi to furt chcalo...



A ke svetlum... Osobne mam zkusenost, ze zarovky pri konci zivotnosti sviti naopak vic. Je to tim, ze wolframovy vlakno se postupne ztencuje a tim padem pri pruchodu stejneho proudu cim dal tim vic zhavi. Pokud neni zarovka nejak jinak v riti a opravdu ma jen uz opotrebovany vlakno, tak vetsinou sviti vic. Ale tvuj problem bych spis videl v sestelovani svetel. Pokud te to delali v servisu, tak to mas na 100% blbe, pac tam se s tim nikdo nesere. Zajed ke stene - nejlepe nekam do super hyper mega marketu do garazi, kde mas 100% rovnou podlahu a k ni na 100% kolmou zed. Stoupni 5m od zdi, odmer si vysku stredu svetla - odecti od toho 6cm a presne takhle vysoko musi byt prumet rozhrani svetla a tmy na zdi... Pokdu neni -> sestelovat. A taky bacha na ten "trojuhelnicek" svetla (to co sviti napravo do pangejtu) tam kde se zacina svetlo zvedat je stred a to musi byt presne naproti stredu svetla. Nesmi to byt sikmo. Musi to byt naprosto rovnobezne - nesmi se paprsky svetel rozbihat a ani sbihat

-> minno: a ja taky, preco je v tom aute take teplo

ale vdaka za povozenie sa v skodovke :)

-> minno: tak ja mám v autě rád zimu, takže pro mě je topení k ničemu - taky jsem ho poprvé otevřel na plný provoz omylem

-> VeTeV: no v zime ako ročnom období nie, ale v zime ako chladnom počasí sa jazdí často, rána bývajú aj v lete chladné a treba trochu prihajcovať pod prdel

-> VeTeV: v lete topí a ideš sa uvariť a v zime netopí a ideš zamrznúť, áno to je škodovka

-> minno: když nejezdíš v zimě je to jedno - hlavně ať to není pojízdná sauna

-> Pavel P..: no však práve, ono je to s tým tak, ako už bolo písané, je to ťažko vyšteľovateľné tak, aby boli obidve krajné polohy na 100%, buď tiahlom ventil dokážem úplne zavrieť ale zas ho neotvorím naplno, alebo ho otvorím naplno ale zas ho dokonale nedovriem. Ja som tiahla šteľoval keď som mal kúrenie von, lenže keď to všetko založíš a bowdeny sa natiahnú do iných polôh ako pri voľnom položení, tak to trochu ovplyvní aj tie polohy kohúta. Rozoberať to ma ani nenapadne, už som sa dosť unadával pri montáži palubky, tiahla jedny drbnuté