Co jste dnes udělali...

dneska jsem si vykopal hrob

Moc jsem se s tím nehrál, jen trošku povytíraná podlaha od prachu a konec...

Trochu jsem s tím zase pohnul a při té příležitosti trošku povyklízel v garáži...

-> jok3r: tak stejne musim rozebrat 2 motory :)

-> Milan 136: No to jo, ale hlava muze zustat.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 31.08.11 21:06:16: ale musíš vyndat stejně motor

No na vymenu kliky neni treba sundavat hlavu.

-> stika87: neni prehozeni kliky rychlejsi?

Dotaz : co me vyjde lepe :D preskladat na blok 136 vsechno co ted mam na motoru nebo prehodit klikovku ?

-> Syny: a taky jsem koukal, když jsem při vjezdu na kruháč na trojku skoro zastavil a pak aniž bych si uvědomil že ji tam mám přidal plyn a Yeti jel dál

-> palinator: Tak mluvil si o bájné spolehlivosti Japonců a s tou Suzuki moc společného nemá z mého pohledu tod vše již na Tebe reagovat nebudu ...

-> Milan 136: Presne, ja to dneska taky otestoval a kdyz jsem jel 150 na 5ku tam kde jindy se svym jedu tak 100 a podrazuju, tak jsem taky koukal... A jet kilo na 2000 ot, to je taky mazec... Skoda ty spolehlivosti, jinak by to bylo moc pekny...

-> Nwkt 31.08.11 20:16:56:
to by měli dát do servisky. po 15 hlava a po 60 motor


-> Syny: mě je ten zvuk celkem sympatickej. A když jsem jel poprvý s 1.2 TSi v Yetim, tak jsem do toho sedal s tím, že se busdu smát. A když jsem po chvíli jel do táhlýho kopce 160, tak jsem docela koukal.
Ale se spolehlivostí to zatím moc růžový není

-> Milan 136: No ma to klimu a to je asi tak vsecko... 165/70 R14 :) Ale jako neni to nijak tragicky... Motor je hlucnejsi, ale prekvapilo me ze to docela jede svizne...

-> Milan 136: Ale tak sveze, když je HTP na pravidelný výměně hlavy a dostane náhradní auto

-> Syny 31.08.11 17:17:04: tak vidíš, že to není tak hrozný. Ale socka dle fotky dobrá. Ty tramvajózní 165

-> Kaprof:
Tak nereaguj, když o tom nemluvíš.. máš malý bezvýznamný plus, žes trefil krajinu původu.

-> alpin: este aj tico

-> David29: Zeměpis byl u Tebe težkej problém že ?:o)

-> palinator: Ja ale nemluvím o Suzuki a jeho madarských výrobcích-ostatní Japonci mi nevadí moc A spolehlivost není devizou žadne dnešní značky-tou je dostat z nakupujícího stejnou častku v dílech jako za auto....

-> David29: hiundai je kórejec

-> Kaprof: No, zrovna hjůndaj neni moje představa, co se japonce týče

-> Kaprof:
Tady ty přednosti jsou nějak špatně vidět. Leda v tom, že to stálo nula nula prd a nula nula prd to i žere. A bájná spolehlivost? To že upadne vejfuk ze všech uložení je zvláštní, to že polovina cinkrlátek na autě chybí a to že centrál víc nefunguje než funguje, to bych si u auta s 55 tkm nepředstavoval.

jediné auto ktoré vykradnete letovačkou

-> palinator: čemu se divíš? normálka :o) Japonec nikdy nevyčníva antikorozni upravou...Přednosti má jinde

Dneska jsem dělal na zánovním deset let starém Swiftu ein Liter Motór drei Zylinder Zocial Edition urvané všechny 4 silentbloky vejfuku. Zespoda to nemá jedinej plech zdravej a jednu gumu jsem nevyměnil, ať se s uhnilym držákem sere taky někdo jinej.

-> jok3r: Ten sem cet. Todle zatim jede

-> jok3r 31.08.11 17:34:41:

-> Syny: tak si precti ten topic vedle

Ja byl dneska provetrat todle Skoda jen, ze to nebudu mit k dispozici na Zeliv, ma to dalnicni znamku Je to 1,2 TSI a jede to docela dost slusne, az jsem cumel... Brzdi to taky krasne (na to ze to ma bubny)... Vubec to neni tak jak se rika, ze zacatku to brzdi poradne a pak vubec, brzdi to pekne plynule ac zezacatku docela ostre... Az na nic moc interier a socka vybavu se mi to libi :)

-> minno: neboj všechny otvory byli zacpaný...

-> Pavel P..: ujo Sixta bude rád keď mu z nej pri rozborke vytečie 10 litrov vody Že ho pozdravujem

Tak já dneska zajel na Harfu kde je WAPka a umyl jsem si tam převodovku před cestou k Sxtovi... docela prokoukla a za 60kč neni co řešit.

-> Joki 30.08.11 21:26:26: normal

-> Joki 30.08.11 21:26:26: tiez to takto mam

Dal jsem si nějakou práci s ploutví a už trošku vypadá - o půl centimetru snížená, zabroušená, aby bez problému pasovala na střechu, posrážel jsem hrany a vyrovnal propady...

Abych to shrnul - pasuju, pasuju a pasuju...
Těžko říct, jestli to takto vyjelo z fabriky nebo tomu někdo pomohl. Každopádně maska s kapotou byly takto

-> Tony Outland: staci raz

STK+E

Sice ne dnes , ale už si stěhuju pomalu domů svého nového mazla....

-> Shader: nu nu nu peknucka bude :O)

Konečně jsem přivezl převodovku...

skončil letnú brigádu a dostal prvú výplatu

-> marek668112: Dovařit, obrousit, překitovat tmelem na plasty, nalakovat. Pokud nezavaříš, bude to praskat pořád.

-> OndraKrupi: na to som tiež myslel ale to by prasklo znova
-> 1560: prave že to nieje jednoduchy tvar

-> marek668112:
Jestli je to jednoduchý tvar, tak to odřež, zarovnej hranu, kup si bílý plast (dle tloušťky dílu), nalep ho tam, zarovnej do požadovaných rozměrů, obrousit, nalakovat a udělat nějakou povrchovou úpravu, což bývá nejhorší.

-> marek668112: jestli plast tak nejlépe svařit taky plastem ne?

Nebudem zakladat novu temu tak to dam sem.S čim je to dobre zalepit pripadne akym tmelom to vytmelovat aby to nepraskalo.Jedna sa o plast (iny som nezohnal)

-> Tuner#2: pěkný ;) taky jsem fanda ;)

ale nějak mi asi uniká spojitost s tvým autem...nebo je to prostě jen tak ? ;)