Co jste dnes udělali...

-> gabo0000: viac info o aute ?

Pojde do UK onedlho...

-> Peťa Klíč:

sorry za mizernu fotku...len som sa chcel pochvalit ze este stale makam na skodovkach :)

-> Jozka: přesně tak kdybych zakázal kafe, pivo, tabák, koláčky, čurání a blbý kecy tak to dáme taky za hodinu ale kdybych zakázal všecky tydle věci tak to spíš se po sedmi hodinách umlátíme vsteky heverama

-> Peťa Klíč: Máš recht, všeliké kvaltování toliko pro hovada dobré jest..

-> vhml: hele já v tom fskt nezávodím, hezky v klídku, nechcu si uhnat mrtvici

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 21.06.14 16:37:06: 4 hodiny jsou pěkněj čas, ale většinou se tohle dělá tak za hodinu

-> Stepan FUN: ty si taky vykuř ...to je na Glso,vypadá že se to povedlo....uvidíme co ukáže lak

-> myschaak AZNP K.Hora: Dveře vykitovaný... O kolik procent je to lepší, než lepší strana Garde? :-D

dlouho jsem nic nedělal tak dveře vykitovaný,dneska plnič (ikdyž to místama vypadá jak Bodyčko))) a v tejdnu to zkusim láknout)

tak konečně po víkendu se přibližujeme startu..snad v týdnu už..

-> HLT: taky jsem byl, škoda toho počasí...

-> Vitek: nádhera :)

Dnes jsem se byl podívat (a zahrát si) v Rychvaldě na srazu veteránů Až bude čas hodím sem fotky do galerie.

-> Klubko_: keď uz si takto ďaleko, bola by skoda nepokračovať

-> tunerlada: Snad ano, ale na pohofest letos bohužel nejedu

-> J3STER: ano, to že točím volantem tam a zpátky se soustavou táhel převádí na točivý pohyb zadních kol

-> Peťa Klíč: Tak už víš jak funguje motor?

-> darklord: jak chceš, já s Tebou nezávodím

stejně se vatšinu času pilo kafe, pivo, koláčky, a vysvětlovalo technikou nepolíbenému kamarádovi jak funguje spalovací motor

-> Stepan FUN: Twl, to bylo dneska... jak vidíš, nestačí říct tři dny předem. O víkendu jde hodinový diář stranou a nevím co se děje.

-> Peťa Klíč: 4 hodiny? Ja mam za 4 hodiny motor so spajzkou von, spajzka zhodene viko, zlozene a nastartovane auto

Tak konečně sem se dokopal k čištění kufru a kapoty od rezistinu (pozůstatek od ex-majitele). Jde to slušně dolů, čistím to 20 let starým benzínem ve flašce od vína s cenovkou 28 Kčs co sem našel v garáži :) Zítra pokračuju :)

-> Jarda/felda: bych to musel cely rozřezat a postavit znova
-> Peťa Klíč: kikovnej ty ses taky dnes činil. Eště párkrát a budeš to mít za hoďku

-> Vitek: vypadá to krásně :) stihneš to zprovoznit na pohofest?

-> Klubko_: kikovnej kuk

-> Klubko_ 21.06.14 22:24:55: pokračuj, kdyý už tak pořádně se všim všudy

dneska dosvářečkováno. I když být ta možnost, tak bych svářečkoval klíďo i dál, protože auto by to ještě sneslo

Tak předek by byl...

no..tak to asi teda zas vylisuju a nalisuju zpět a bude to nejjednodužší..

-> tunerlada: zvětšíš průtok, ale zas zkrátíš čas předávání tepla. Ono je to defakto buřt :))).

-> tunerlada: Ono zase kavitace a bla bla bla, původní vrtule je úplně v pohodě, pokud máš zbytek chlazení v pořádku, bohatě stačí.

-> m8rinek: no vidiš to mě nenapadlo že bude křivo řemen.. a je tam dostatek materiálu abych ten kousek mohl vzít fortunkou ? jako chybí tam fakt pár mm aby to nedrhlo. Jako neříkám že s malou se mi to přehřívá to všechno je bezproblémů ale když tam dám přeci větší lopatky tak by se měl zrychlit průtok a timpádem i chlazení zlepšít při větší zátěži

-> tunerlada: Když pumpu posuneš ven, vyosíš řemen. Buď vybrat blok, nebo dát původní řemenici. Není s ní problém...

nechci zakládat tému tak se zeptám rychlo tu.. dal jsem si dneska dohromady vodní pumpu do 105ky stím že sem tam dal velký lopatky ze 130ky a až sem to sestavil tak sem zjistil že to drhne co doporučujete.. probrousit ten kousek v bloku (je tam na to tolik materiálu ?) a nebo udělat podložku a posunout celý tělo pumpy o něco ven aby nedrhlo ? Chtěl sem tam větší lopatky aby voda rychleji kolovala a líp se to chladilo..

Před chvílí dorazil domů z Czech Ringu. Byla o zajímavá akce. A netuším jak se pořadateli povedlo domluvit takovej zajímavej "doprovodnej program" - mimo akce "Ve stopě RallyeShow" se hned vedle konala Helicopter Show. No nevěděl jsem co dělat dřív - zda dělat mechanika, fotit auta, nebo fotit letadla a vrtulníky...
Ale asi půjdu upadnout do bezvědomí, protože jsme šli spát nějak po druhý hodině (když bylo konečně připravený a naložený auto) a v půl šestý už jsme byli na cestě do Hradce...

Dnes nová spoječka LUK na modré a tamtéž nainstalovány podložky pod zadní náboje :)

bol kuknut na carate ale mam malo vytunakovane auto ,tak som to tam zabalil

-> Kocvin: jsem koukal na naše starý správy, a bohužel jsem je nepřivařil jak tam bylo psáno na autě už horní misku těžkou přivařim

-> Lukyn Fakír: Neděláš dobře jaromíre.. :)

-> Kocvin: pružinu jsem na spodní misce přivázal drátem a vrch nechal bejt

-> Lukyn Fakír: Jak to máš podvázaný?

-> Tomáššš: no já jsem si pozval na pomoc kamaráda, kterej v životě - jak tvrdil - neviděl nářadí ,, s tím že bude dělat podej, uhni, volej sanitku, podrž, zvedni, odnes, přines ,,, ale poto mco úspěšně odpojil akumulátor aniž by po něm zbyl jen smrad a boty ho to začalo bavit že já sem si moh jít klidně zdřímnout a von by to dostal ven aj sám

mě dnes flexa udělala neplechu na autě o dva zavity cca 5-6cm předek dole, zatím takhle a do budoucna HP

-> Peťa Klíč: na pit stop to nie je ale i tak slusne :D

respektive ,,, bude se přetěsňovat

za necelý čtyry hodiny a to byly tři přestávky na pivo, kafe a koláčky

-> Bukaj: Odškrtávej rychle, překáží

-> dragon_cb_cz:
Až odškrtnu pár položek ze servisního seznamu