Co jste dnes udělali...

Prosím zvládli by jste mi někdo napsat rozdíly mezi přítlačnými talíři Felicia 1.3 a Felicia 1.6 od SACHSe? Nový byl kupován jako 1.6-kový a při porovnání s originálním vyndaným z auta (1.3) jsou na pohled stejné. ČÍslování se téměř shoduje až na označení které vypadá nějak takhle (čísla vymyšlená jen pro příklad): 05T12 na straně od převodovky a posledních čtyř čísel na vnitřní straně pružin/y (označení rozdělené na skupiny, které jsou každá na jedné části pružiny).

Děkují

-> Klubko_: u mě nutnost, tekla i na místech, kde se nenachází spoje

-> minno: vtáka poznáš po perí a prevodovku po zvuku

-> darklord: no ale aj tak. V jednom aute jazdím 4. prevodovku a každá vydávala iný zvuk

-> minno: nie nie, just som sa v blansku previezol v dvoch inych autach a ziadne nerobilo tie zvuky co moje

-> darklord 24.06.14 14:20:01: jestli to ovšem nebude tim, že v škodovke všetko hučí poněkud jinak

-> Klubko_: co ja viem zaklad je zohnat inu 3.9 a nechat ju dade zrepasovat, asi u Vrbu a stihnut to kym sa tato rozsype

-> darklord: u vás v brně je to vydávání převodovek nějak v módě. Ste se s Péťou Klíčem nějak domluvili, ne?

-> Klubko_: nj, mam pocit ze prevodovka pojde zase ven nejak to v nej huci inak ako by malo

-> darklord: tak to spíš to, že se v tom sezónu nebudeš muset vrtat, to je sci-fi, né-li vlhký sen

-> Klubko_: no to uz je jedno, ale mam pocit ze bez destrukcie ty koncovky ani sundat nejde, nehovoriac o tom ze nandat ich na iny bowden vidim ako sci-fi. Result je ten ze to konecne jede ako ma, este doriesit rozdelovac a dufam ze sa v tom uz tuto sezonu nebudem musiet vrtat

-> darklord: já jsem vzal koncovky ze staryho bovdenu.
Mám cyklo bovden a lanko ze železářství.

-> U-Geen: a ako si na nom robil koncovky?

-> darklord: me se nejlip osvedcil cyklobowden se strunou :)

-> Klubko_: no, ono s prvou komorou na 80% to neni ziadna slava, teraz to slo o poznanie lepsie.

-> darklord: tak na sprintech stejně potřebuješ jen nohu na podlaze to jen v ejmerickejch filmech jedou sprint na půl plynu, vidí, že je soupeř dojíždí, tak z vytočené rychlosti podřadí, šlápnou na to a najednou výkon +1 000 000%

-> Klubko_: no, ten plech v tuneli sa ohybal statocne. Mohol za to bowden, pravdepodobne vyrobeny v Cinsku. Teraz je tam original, alebo nieco co sa mu podoba a funguje to tak ako ma. Skoda ze to tak nemohlo fungovat pred Blanskom, to by mozno bolo aj lepsie ako 3 miesto na sprintoch :)

-> darklord:
setkal jsem se se závadou, která by tomuhle stavu mohla odpovídat a sice z důvodu příliš silné pružiny u karburátoru a tím pádem větší síly na pedál se plíšek v tunelu, kterej drží bovden ohýbal, lanko(možná tam byla struna, teď už nevím) dřelo o stěnu koncovky, až se v té koncovce bovdenu vytvořila drážka a v té drážce se lanko(struna) zasekávalo.

-> darklord: digitální plyn ;) 0 a 1 ;)

-> Klubko_: neviem aka je definicia dobre, chodilo to takto:
Opieram sa pomaly o plyn, na karbeci 0%, pruzi, pruzi, pruzi, pruzi, skoci do plna (vzhladom na tlak akym som sa o to opieral), na karbeci tak 80%. Nic medzi tym.

-> darklord: tobe lanko nechodilo dobre?

Tak dnes vymeneny bowden plynu za novy, miesto lanka pouzita struna. Konecne sa da plyn davkovat plynulo 0-100%. A konecne to ide ako zdrava 136(B) :)

-> Peťa Klíč: ???

este aj o takomto case stale pracujem na jednej specialitke

-> J3STER: ale když se ohýbám pro břemeno, mám stejnej problém jako tvůj smajlik

-> castrol:
-> gabo0000:

-> Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč) 22.06.14 00:26:12: Ty seš zvíře(hovorově ovád)

zijem...makam...robim stale nieco...akurat nemam velmi casu sa pochvalit nejakymi fotkami...ale posnazim sa v buducnosti sem co to pridat...aby ste si nemysleli ze som sa na to cele vykaslal :)

-> myschaak AZNP K.Hora: ale raz za preestupny rok sa tu ukaze

-> gabo0000: ty kokso,ty ještě žiješ gaboooooooooooo? !:-D

-> LUKAS: mne nedakuj ja som si lešteným uz prešiel a nie raz ,ale človek keď vidí po sebe tu prácu tak je to neskutocna radost

-> Jozka: jojo, vypadá to, že už v 16, 17. století se v zemích českých holdovalo pivu

-> Klubko_: A hele, tak ona to není jenom legenda, že je tohoto původcem ! A s tou vodou navíc ještě lepší..

-> Jozka: tak to je taky dobry a hlavně pravdivy. Taková variace na "boží mlýny..." řekl bych.
Si představ, že to kvaltování vyřkl náš pan učitel národů J. A. Komenský cs.wikiquote.org/wiki/Jan _Amos_Komensk%C3%BD

-> castrol: Dakujem ,cenim si to

-> dragon_cb_cz: ok ok

-> Klubko_ 22.06.14 22:40:33: Nu, moje babička používala ještě i obdobnou, ale o něco jadrnější hlášku: "I pomálu se naserou plný kalhoty.."

-> LUKAS: ale ten výsledok stojí za to

dnes som začal leštit kamaratove borbety ..je to fuška

-> Peťa Klíč: V tomhle směru jsem bez obav, v současnej práci mě čeká posledních 5 dní a v současnej době firma potřebuje mojí vstřícnost o dost víc, než já její. A že jsem jí projevil dost - strávil jsem nad tím tenhle i minulej víkend... Jediný čím si nejsem jistej je, zda mi to budou ochotný zaplatit v "mimořádnej" (tzn dvojnásobnej) sazbě nebo ne, jelikož jsem to dělal vesměs po nocích a víkendech. Ale jak říkám, oni mě potřebujou o dost víc než já je....

( a druhý den v co ste dnes podělali ,, )

Po devíti dnech sraní se mi podařilo obnovit zálohu emailovýho úložiště z MS Exchange a vytáhnout z něj to co zákazník chtěl.... až mi někdo zase bude tvrdit, jak je Exchange super software, vezmu ho heverem po hlavě. A potom co mi v pátek tvrdila, že je to "můj průser", si šéfová zítra asi taky něco poslechne... jestli někdo něco posral, já to nebyl.

-> Peťa Klíč: nebol som si isty

-> Tomáššš: nenech se mást, gabo0000 je starej gabo000000

-> gabo0000: vítej, gabo0000 !! ty neustálý zběhu a navraceči

-> Jozka 22.06.14 21:45:03: tenhle citát si asi vytisknu a pověsím v práci ke kompu

-> gabo0000: bude karta ? ty si ktory gabo ?

nie je moja...skladal som do nej motor..

-> gabo0000: pěkné
Budeš jí dávat pryč nebo jdeš s ní/ona s tebou?

-> Tomáššš: nemam viac foto...je to klasicka Rka...nie najkrajsia...ale za to zdrava...pracovat sa na nej bude dalej v UK tam by sa mal dotiahnut aj zovnajsok