Co jste dnes udělali...

-> Fén: Ty jo.. to je nějakejch 400 hodin chůze, nebo vlastně u tebe míň, ale i tak.. Tak mnoho úspěchu do dalších (k)roků..

-> Jozka: Je to pěškobusem. Dal jsem si za cíl obejít zemský rovník, tak mám ještě na pár roků o zábavu postaráno. Už to chce jenom 34483 km. :o)

-> dragon_cb_cz: Tak to slušný.. já nechodit ročně na 2-3 čundry, tak mám takovýhle grafy nejspíš v metrech..

-> Jozka: Řekl bych, že pěškobusem...

-> Fén: A čím že jsou ty kilometry odpohybovaný, že jseš tak spokojenej..?
-> Zeke-ten šestý 21.11.14 13:00:59: Tyhle ložiska se mažou jen při montáži, ty jsou mazaný až až.. A výměnou tohohle venkovního gufera ve víčku nic nezkazíš, ale nic moc ani nevyhraješ. A ještě je tamve víčku taky O kroužek, když už by ses v tom vrtal..

-> m8rinek 21.11.14 17:26:30:

Pro tento rok splněno. :o)

-> Karel.: Tak na dáčii, to bych klidně ucpal ponožkou :D.

-> Karel.: demence lidí nezná meze

-> dragon_cb_cz: Hele taky jsem to četl, že někdo hledal to Synyho téma...
Ba né, do tohodle se investuje jen to potřebné, žádná GO (doufám!)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : No já jen že se tu zrovna vytahuje kam vede výměna gufera na kyfce, jinak jsem jak hrob

-> dragon_cb_cz 21.11.14 13:26:52: Myslíš kdy to rozebere a odveze do šrotu?

jsem se musel zasmát v práci. Borcovi objednávám víčko na logana na servo, že stojí 130kč a pouze original, borec mně volal 2x a ujišťoval se s cenou. Po třetí volal, že jestli je to ze zlata, že to za to nedá. Podotýkám velká stavební firma srubů, takže by mě zajímalo kdo je větší debil jestli ten borec a nebo jejich správce vozovýho parku

-> MOLSO 21.11.14 10:44:55: Nekde jsem to tady popisoval jeste lip, ale nevim kde :) Todle si uz ani nepamatuju :)

-> Zeke-ten šestý: Kdy jdeš dělat kompletní generálku ve stylu Syny?

Jo a pěkně se při tom obtiskl klíč

Neměl sem to otvírat prase na jedný straně zarezlý a na druhá prochcaný brzdovkou. A to se vyplatí
EDIT: jelikož nejsem kyvkař ale byl jsem donucen se do toho podívat, to ložisko se něčím maže z týhle strany? Dám rovnou nový gufero, tohle není už moc přesvědčivý :D

-> Syny: slibil jsem to kolegovi jak jsme se o bavili o autech
-> Vojťas: no děkuji za upřesnění ale i tak to kvůli tekoucímu guferu je dobrý výkon
-> MOLSO: Děkuji pěkně pane

-> Majki: skoda-virt.cz/cz/.../9901 4-vetrak-topeni?gotopost=1 ...

-> Vojťas: Jeste napravy jsem mel hotovy z novejch dilu :)

-> Majki: a neskončilo to go celyho auta, ale jen rozebranim a vyvarkou

-> Majki: A na co to chces jako? Jinak nebylo to lozisko, ale tekouci gufero :)

chlapci, je někdo schopen mi hodit odkaz na "článek" jak Syny (snad si nepletu nick) dělal ložisko na nápravě a skončilo to go celého auta? kdysi jsem to četl a teď nemůžu najít kde to bylo.

Nevím jestli to nepatří spíš do vedlejšího tématu, každopádně ponořil jsem se do hlubin zákona č. 586/1992 Sb. a kupodivu jsem se uklidnil. Pokud to chápu správně, možná budu moci výměnu bytů zrealizovat způsobem který bude vonět bance a kupodivu se kvůli tomu ani nebude muset platit lehce přes milion na dani z příjmu, jak jsem původně myslel... jupí jau!

-> Tuner#2: jo to věřim, že namíchat ten správný postup chvíli trvá a znamená fůru nepotřebnýho kamení...

Kdyby jste se tím někdo chtěl zabývat, tak tady zrovna jeden strojek je www.omilani.cz/omilaci-st roje/.../omilaci-stroj-na- disky-kol.aspx

Nebo pokud máte někdo starou tlakovou nádrž, dva motory a pár pružin... Není na tom nic těžkýho...

-> m8rinek 20.11.14 21:40:51: A jééé tady zas někdo slovíčkaří. Mimochodem než našel to správné abrazivo (které tahá z venku) to stálo poměrně dlouhou dobu vývoje a začátky rozhodně nevypadali ani tak jako teď jeho práce zalakovaná lakem.

-> Tuner#2: Ne, leštění kol je jedna věc... Že první koupil stroj na leštění kol (kruhovou omílačku) a začal s tim v ČR je klidně možný...

Nicméně samotný omýlání není žádnou novinkou... ani u nás...

-> m8rinek 20.11.14 21:36:36: Máš snad jiné informace? a nebo věříš těm bludům od konkurenšní firmy od Prahy

-> Tuner#2: to asi těžko :D

Že tim začal leštit kola první je dost možný, nicméně technologie omílání je stará asi tak jako svět a třeba oblíbenej sedr takovou ,,leštičkou,, prošel taky...

-> vhml 20.11.14 21:30:14: Dudu tady měl leštičku jako první v ČR: www.lestimekola.cz/cenik

-> vhml: www.lestimekola.cz/cenik

-> vhml:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.11.14 21:23:13: koukám jak blázen, netušil jsem, že se to dělá v nějaký ,,pračce". Moc pěkný. Co třeba stojí takový leštění sady kol?

-> exwrcteam 19.11.14 22:28:47: Pekna picovina jsou ty tvoje posty poslední dobou tady... začlo to EDDA cupem, pak to šlo přes "tuningovou" 450 a teď tady čtu tenhle nesmysl...

Pro ostatní kdo se chtějí o leštění a případném zalakování dozvědět něco víc doporučuju tohle téma: www.autohificlub.cz/forum /.../1246234-dudu-lesti-o- 106

Člen Dudu tak píše o tom jak to s lakování je a sám vím, že i profi leštěná plocha není jen o omytí vodou...

-> Chali: já si myslim že toho taky moc nenajedu, jezdim většinou jen do školy a pak okolí ale stojí to venku před barákem to je pak na ho... když na to bude účinkovat počasí

-> Lukyn Fakír: Já kola vyleštil začátkem června a zatím jsou pořád pěký,ale zase toho tolik nenajedu,cca 5000km.

-> Borin - Král tuzerů: pokud se nic nezmění tak na autě budou celou sezonu, auto stojí venku takže tak a je to na každý den není to leštěnka vid takže tak, takze nelakovat

-> Klubko_ 20.11.14 14:03:32: Moje hrubost v příspěvcích tady na virtu je vyhlášená a nebudu na tom nic měnit

-> Lukyn Fakír: čím kvalitněji vyleštěné, tím méně údržby...když jsou kola vyleštěná dokonale, tak je stačí omýt vodou, když ne, tak mléční, oxidujou a vypadá to debilně...

-> Lukyn Fakír: jj nelakovat, len cas od casu prelestit

PROSBA:

Kdo by byl ochoten vyzvednout jeden díl v Jindřichově Hradci???

Poštou to nelze,jen osobně

Neni to extra velký ale nepošle to....

Odměna jistá a stačí to dopravit do Č.Budějovic,víc SZ Díky

-> castrol: -> Borin - Král tuzerů: takže se mám na lakování vysrat? dobrá dám na vaše rady a koupim pořádnou pastu s leštícím kotoučem a nebudu to lakovat, akorád to pak bude chtít každej měsíc opečovávat aby se to nezměnilo k horšímu

Díky moc

Dnes byli konečně suché silnice,tak jsem dnes protáhl svůj nový přírustek a musím konstatovat,že to fakt docela jede...

-> malybobicek: 10 imbus. ale není to dělaný na čínský klíče kterej zlomíš nebo ukroutíš. www.strejda-google.cz/


" Pro 135-136 a favorita utáhněte šrouby silou 20Nm, poté o 90° a znovu o 90°. Pokud utahujete hlavu přímo na vozu, lze u některých šroubů těžko určit oněch 90° protože nelze požadovaná část otáčky provést jedním tahem. Dá se to udělat tak, že v první fázi utáhnete šrouby na 30Nm, v druhé na 60Nm a nakonec na 70Nm."

-> malybobicek: Imbus 10 jestli si to dobře pamatuju. Postup je v každý knížce.

Zdravím, jenom rychlej dotaz.
Jakej imbus je na šroubech hlavy na fáčko, a druhý dotaz na utahovací postup hlavy motoru na fáčko. Díky

a nelepší jsou odborníci, kteří dokážou jen říct "to je pičovina", ale neřeknou proč. Asi proto, že to někde slyšeli, ale sami nevím proč
takovy mám nejradši
Ještě,že se tady najdou jiní, kteří pak dokážou tu jejich "pičovinu" vysvětlit, případně vyvrátit.

Na druhou stranu musím říct, že mě milě překvapil Borin, kterej svůj názor nebo poznatek i přes jistou hrubost v příspěvku vysvětlil.

-> MATTESS: K tomu jsem se vyjadřovat nechtěl, neb do leštěných kol nedělám Ale už jsem nějaký i viděl, přitom to většinou to "moc nedopadlo" (snad krom pár profi provedených kousků se speciálním nástřikem kvůli ulpívaní brzdovýho prachu)..

-> Jozka: i celoleštěná kola se lakují, ale ne v domácích podmínkách a běžnými laky. Jasně, že lesk trochu ztratí, ale zase pro denní používání je snažší údržba u takových kol.