Co jste dnes udělali...

chtel bych nachytat jednoho kolegu a nevim jak :( mam mu co oplacet za minule aprily...

-> Dušan: Ok, ale spis bylo vhodnejsi pouzit "nezvysi".

Přezul jsem Kafemlejnka

-> King: ja to myslim tak, ze pri odpojenym kablu to ma pri startu horsi jiskru protoze tam jde porad napeti pres odpor.

-> Dušan: Super. Mám bezkontakt z fáčka. Někam ho tam teda zašantročim.

-> Dušan: Snad zvysi, ne?

-> ochoda: nezapojovat. Pri kontaktnim zapalovani to snizi napeti jiskry pri startu. U bezkontaktu je to jedno.

NAndal sem do eMka startér z feldy, ale mám problém. Do origo starteru vedou dva dráty, jeden je na strarteru označenej 50 a druhej tušim 15a. Na feldím je jen 50, co s tím zbylím 15a? Díky moc

-> Luky: Nevim cece. Od prodeje kastle o ni nevim nic. Byla by skoda, kdyby ji vyhodili, byla uz hotova az na par drobnosti. Docela by me to ale zajimalo :)
Ale co jsem prodaval motor (ten koupil nekdo jiny), tak mi potom manik psal SMS, ze motor uz je nasazenej a jezdi paradne :) Tak minimalne motor jeste jezdil (a mozna jeste jezdi) :)

-> Syny: a nevíš jestli už jezdí?

-> Tomaso435 30.03.16 19:54:28: A budu na Nově jako archeolog co někde vybrabal pradávný samohyb. A nebo jako standardní děbíl na konec.

-> Jirik_Tuňák1983: no v tej době z toho bude už ceněnej a žádanej veterán :-D

-> Tomaso435: neboj nist on sa hecne a urco ho raz dodela

-> venni: dal jsem do vyhledavace "kdyz uz byla venku naprava" a bylo to hned :-D

-> Luky 30.03.16 16:28:45: Pockej :) Vyvareni bylo dokonceny (pravda, snad jen krom mostu rezervy), ale uz jsem to nenastrojil... :) A nezacalo to vymenou gufera, ale jeste debilneji - kontrolou paken bez duvodu, az pak bylo zjisteno tekouci gufero a prasatko :) No a dal to vsici znate

-> Milan 136: tak to klobouk dolů,že si pamatuješ kde takový story hledat :)

-> Tomaso435 30.03.16 18:32:41: ???

-> venni: asi 10 vterin

-> Milan 136: jak dlouho jsi to hledal? :D

-> Jirik_Tuňák1983: ty až to auto doděláš, tak tě všichni 80 letý veteránysti co to kdysi dávno měli jako svoje první auto na dolítání do konce stk zabijou za vzhled co z toho vzniklo:D

-> Milan 136:

skoda-virt.cz/cz/.../1751 71-pero-u-brzdoveho-bubnu? gotopost=3...

-> doly120: V nejlepším stavu je mám já. Mám je nové opřené šest let v garáži.

-> Luky: Tak tu neznám. je to někde rozepsáno více, žebych se zasmál? ...Nicméně to chápu. Loni sem chtěl na feldě vyměnit blatníky, skončilo to vyvařováním podběhů, podlahy, teďka budou lemy, prahy výměna PZ a 5. dveří....

-> Borderer: koukám podle registrace že tady nejsi zase tak dlouho, takže asi neznáš historku o tom, jak Syny u užovky měnil gufero na zadní poloose a skončilo to (nedokončeným) vyvařením celého auta?

Dnes sem zase po dlouhé době zapracoval na tátově motorce, která od výroby roku 1987 jezdila pro Lesprojekt...No, toho člověka, kterej se sral do elektriky bych chtěl poznat a něco mu do očí říct... Pěkně sem si zanadával, předělal XY spojů, přitáhl elektriku tak, aby zase vedla kudy měla. Zaizoloval pár drátů, který se prodřely o rám.... A neskutečně si zanadával, protože z původně "uděláme brzdy" se stala postupná rozborka celé motorky, která trvá už půl roku. Až se vylepší počasí, nastartujem, seřidíme spojku, karburátor, udělám zkušební jízdu a snad taťka bude moct zase chvíli jezdit, aniž bych o něj měl strach, že se někde zabije.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík:
Jo, já mám taky furt fabrický... asi mi to dobře konzervuje motor a jeho náplň mazání.

super díky za rady :) tak nějak jsem tušil že zinek bude lepší takže s další dávkou náprav pudou i plechy na zinek :)

-> doly120: Což se asi o tvojem říct nedá.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Tak u tvého rapida je původní,a nezničené snad všechno

-> doly120: Hm. Nechápu co s nima máte, já mám pořád ty původní fabrický...

-> Bajou: Takovou radu jak slyším,tak by mě šlak trefil

-> doly120 29.03.16 20:22:14: Čemu je se divíš? Dyk je to člen pásma .

-> tunerlada: Šusplechy mám na Feldě:
-pískovačka (dávali jsme to na nějakou hrubou a všechno se zkroutilo - rovnat to nechceš :-D)
-galvanický pozink (poté pár měsíců leželi ladem, ale nevím, zda se zinek nějak "uležel")
-Galvinol (asi 2 vrstvy)
-Alkyton 2 vrstvy

Teď teda nevím, jestli jsou ty šusplechy na autě od minulého podzimu nebo jara. Nicméně určitě mají za sebou jednu letní a jednu zimní sezónu. V zimě teda méně ježdění, ale šusplechy snad nebyli nějak víc čištěný, možná kromě otření hadrem. Předevčírem jsem na ně očkem mrknul, když jsem byl na nájezdech a nevšimnul jsme si lišky. Ještě se Ti kouknu lépe ;-).

Akorát mám dojem, že nějaký spoje plechů jsem něčím mastil, skrz vodu. To tobě ale odpadá.

-> doly120: Viď? Nejlepší

Nechal bych to našopovat zinkem a natřel PUR barvou a bude to nesmrtelný

-> suri: aha :)

-> Milan 136 29.03.16 20:23:41: strieborno čierna kombinácia ... wurth zinok svetlý , rok to vydrží a na jar to vždy robím znova

-> suri: cim jsi to bral? To je stribrny? Z fotky je to blbe poznat

-> krtik: no, nebavi me to ani trochu to prendavat. Nastavil jsem to kus vys nez loni, lehce do klinu a libi se mi to vic. A zustane to tak i na zimu pak :)

-> Tommyk: dekuji

-> Bajou: Ty voe,takové rady miluju

-> tunerlada 29.03.16 20:05:13: Nechej pozinkovat,kvalitní základ,na to vrchní barvu a musí tě to přežít... :-)

-> tunerlada: Nedávej je tam

-> tunerlada: zinek

kucí dotaz, jak nejlépe upravit povrchově všechny plechy pod motorem na 105/120 ? Měl sem je opískované a nalakované ale chytly trošku lišku.. co teď bude lepší, komaxit nebo zinek ? Na ceně mi nezáleží hlavní je aby to zase (hlavně ten výfukovej) nezačal po roce ježdění za sucha rezavět

-> Milan 136 28.03.16 21:50:43: pěkný :-)

-> krtik 28.03.16 21:52:03: při prvním testu mi na autě vydržel 7 měsíců (do leštění), obrázek si udělej sám. :-)
Já ho můžu vřele doporučit. Mrkni ještě na YouTube.

-> stepan: Na dálku působí moc dobře, ale střecha se loupe, je samej škrábanec a celkově by to chtělo novej lak. Po havárce se nově stříkala jen kapota, blatník a chladičovka, takže tam je lak dobrej, ale jinak to je otloukánek. Ale když miluješ, neni co řešit :D

-> Strycek Marty: Krásný auto.

-> Milan 136: Tohle je frajeřna, takhle přezouvat podvozek společně s kolama . Pro mě by bylo zatěžko na zimu i zvyšovat po drážkách . Ale mám takovej dojem, že jak je auto blíž k cestě, tak je spodek olezlejší. Ale možná to je tím, že při původní výšce byli motor s převodovkou zamaštěny .

Provětral jsem tu svojí mrchu, ale bohužel po ujetí 50km si ložisko v zadním kole řeklo, že ho nebaví sloužit a odporoučelo se na věčnost, náboj kola má vůli jako prase (auto sebou pořád hází)a hučí to jak vysloužilej metalista, takže čtvrteční technickou odkládám na neurčito až to dám dohromady. Nu což, podepsal jsem smlouvu s ďáblem :D

-> Milan 136 28.03.16 21:50:43: pekné , aj mne treba , ale ja to nedávam do výkonnej verzie :D

-> Tommyk: Tak na ten vosk koukám. Je ten teflonový dobrý? Já zatím tíhnu k Ultimate Wax od Meguiarsu. Ze sealentů je mi zatím asi nejsympatičtější. Furt vybírám...