Co jste dnes udělali...

-> Bobesh: Tak to je pak krásná práce. Na Erku jsou ty čísílka většinou v celku dobře viditelný. A ještě takhle v čistým... Do toho bych šel asi taky, i když to dělat nechci. :-)

-> StepaNoFUN 16.05.21 12:01:38: Naštěstí úplně původní

-> růža: Flaška rumu na zahřátí nebyla. Dokončil jsem to a pak jel ještě hodinu domů autem, takže nebylo možné...

-> StepaNoFUN: V takových podmínkách už to moc příjemná práce není. Teda pokud k tomu není aspoň flaška rumu na zahřátí



Jinak věřím, že to není až tak složité. Ale já jsem na elektriku úplná lama. Takže průměry (nebo průřezy?) kabelů, barevné značení atd. jde mimo mě.

Nicméně, teď budu skládat pionýra, takže ty tři káblíky budu muset nějak zapojit

-> růža: Pokud se nedělaj velký úpravy a je původní svazek, tak to není nic až tak složitýho. Kdysi dávno jsem měl jednu zprasenou a upravenou elektriku s tím, že byl svazek pod sedačkou spolujezdce přepálenej od vyvařování (což jsem nevěděl) hotovou za noc. Asi v 5 odpoledne jsem začal a nad ránem skončil. V zimě ve vymrzlý garáži. :-/ Kamarád dostal ultimátum vyklidit garáž a možnost podvalu nebyla, tak to muselo odjet po ose.

-> Bobesh 16.05.21 11:22:45: To je krásná práce. To by mě taky bavilo, kdybych to uměl

-> Jirik_Tuňák1983 16.05.21 10:44:30: do Přeštic za litr s objednáním přesně na čas...

Po letech si opakuju původní práci autoelektrikáře na téhle krasavici

-> Jirik_Tuňák1983 16.05.21 10:44:30: To ještě jde.... Tady sou lidi od 5 a na řadu někdy ani nejdou pac jim po obědě řeknou že už se na ně nedostane

-> U-Geen 16.05.21 08:45:25: Jo, tady jezdím na jednu a tam objednat nelze (obyč. zákazník) a stalo se mi kolikrát, že jsem přijel před otevírací dobou a odjížděl jsem za 2 hodiny. Někdy to běží zase dobře, těžko říct, čím se to řídí. Když jsem přijel za provozu dopoledne, měl jsem rekord 4 hodiny. To jsem fakt myslel, že se na to už vyseru, ale papíry mi zpět nedali, že už je zadali a už běží technická kontrola.

-> dragon_cb_cz 15.05.21 21:57:17: tak tos mel dobry... tady je na STK silenej pretlak (coz asi chapu, protoze na okolnich STK je zas silenej pristup :-) takze dojet bez objednani je akce minimapne na pul dne. Jezdim teda v sobotu, tam se da tak v 6:50 najet a po 10ty bejt hotovej :)

-> dragon_cb_cz 15.05.21 21:57:17: ja jedu na emise 30km na jednu stranu a pak na stk 30 km na druhou... jo s benzinovejma autama se klidne stavim 2km za Markem, ikdyz tam vyjde benzinovy jak ve meste s LPG

-> SO545: U nás je taky nějaký časový limit (nevím přesně jaký), ale když jsem dělal STK na SX4, tak jsem přijel, dal na recepci papíry, za nějaké 3 minuty si mě volal technik na emise a z těch jsme plynule pokračovali na TK. Tam jsme nakonec počkali než uplynul ten limit, dostal jsem rovnou na lince protokol do ruky a jel jsem si po svém...

-> dragon_cb_cz 15.05.21 17:08:00: ale to uz nieje otazka ani vytka na technika...ale na legislativca...ktory su ako u nas tak u vas asi naj kokoti v cirom vesmire...o tom ziadna.



a k tej polhodine sakumprask...to u nas nehrozi...auto musi byt 30min na dielni aj keby ho cele 3x skontroloval tak musi.... a zato technik tiez nemoze.



Ja som siel tiez z vymazlenou Skodovkou na STK so stiahnutou zadnicou.

A to som mal x protokolov od nas s prace ako z brzd tak z EK...ale presiel som bez straty kvetinky...to zase joooo.

-> Tomaso435 15.05.21 17:12:36: Takže sondy přes půl města tahat umíme, ale ohřát motor ne? Aha, já zapomněl, Češi... Jinak za 30 minut máš na slušnej stanici pomalu hotový emise i technickou sakum prásk od příjezdu po odjezd s protokolem.

-> dragon_cb_cz 14.05.21 12:36:45: no chci vidět jak na tech studenejch motorech to naměří. ještě sem se nesetkal s stk kde přijede auto po jízdě ohřátý na provozní teplotu a jde rovnuo měřit. vždy stojí aspon 30 min a víc.....



-> StepaNoFUN 15.05.21 00:20:50: ále.... takový měřící místo velikosti garáže, kdy sonda online pujde skrze vzavřený vrata ven na jiný auto ale díky rozměrům provozovny to prostě nebude vidět pač kamera není velký bratr :-D .. hele jsme češi.

-> SO545 15.05.21 08:12:55: V globálu to dobře je, ale trochu se bojím těch případů co píše tady -> palinator 13.05.21 11:42:49: - že budou problémy kvůli malichernostem u aut, který reálně jsou v pořádku. Ale to je takový český specifikum, že směřujeme k supersložitýmu buzeračnímu systému, místo k něčemu jednoduchému a dobře kontrolovatelnému...

-> palinator 15.05.21 00:12:35: to bolo u nas pred online kontrolou tiez bezna prax....dnes dostane technik pokutu ked zabudne skontrolovat trebars fukcnost vsetkych zamkov /otvorit a zavriet dvere/ sankcie niesu male a najviac ich stve odborne preskusanie...zhrnute...V rak uz fakt neprejde. Co je aj dobre.

-> palinator: No vzhledem k tomu, že online kamery... :-(

-> dragon_cb_cz:

Ale měřit na jiným autě asi půjde pořád.

-> Tomaso435 14.05.21 11:59:24: Nějaký nový opatření proti tomu aby se nemohly obcházet předepsaný postupy - nějaká kontrola aby sonda byla správně umístěná (kontrola objemu spalin, který přes analyzátor prochází), jestli se akceleruje z volnoběhu dostatečně rychle atd.

-> Jarda/felda 13.05.21 16:26:34: mě by právě zajímalo jak se to měření má měnit, když to co to nafunět má, to splním, tak na čem mě mají nachytat :-D

-> Jirik_Tuňák1983: Tak zle na tom nejsem, dřív sem občas něco pozoroval v zrcátku v noci, když za mnou někdo jel, teď ani to ne... ale prostě koncovky čisté nejsou, co si budeme povídat. Minule to emisema ještě prošlo v poho, teď nevím jaký tam byl "margin"...

-> Tomaso435 13.05.21 15:23:49: ted prodloužili technickou, od června se mění měření emisí- jak konkrétně jsem nezkoumal

-> Jarda/felda: a co že se mění ? né že by mě to už nějak zajimalo, ale pro tu prdel..

-> Borderer 13.05.21 11:22:08: já byl koncem ledna, chvilku předtím než to vyhlásili

-> dragon_cb_cz 13.05.21 15:04:11: Na to nevsázel ani majitel Mondea, které jsem dnes potkal. To byla hnojná kouřová clona.

Z toho musely vzadu padat přesličky a dinosauři ještě vcelku.

-> palinator: Pozoruhodné to až tak není, ono se moc neserou v tom smyslu, že by dělaly problémy. Ale na filtrační účinnost už bych si tak moc nevsadil

-> dragon_cb_cz:

To je pozoruhodné. Já teď kámošovi zachránil FAP. Nechal vyměnit turbo a po půl roce kontrolka motoru. Na diagnostice nízký plnící tlak. Tak se ten kundí střep rozdekloval a šel jsem najisto. Turbo se vymění, ale zpuchřelý hadičky už se nikdo vyměnit neobtěžuje. Prasklý byly na obou stranách. Přístup totálně napíču. C-MAX 2,0 HDI



Jestli to teda nebylo tim, že to dělal mechanik (žádný ze třech dříve popisovaných) a tušil, že se mu to po záruce na práci zase vrátí a budou další zlatý valouny.



E: aspoň jsem podruhý použil podtlakovou pumpičku s podtlakoměrem... zajímavý, že podruhý na auto stejného majitele. Tak ještě třikrát a bude zaplacená

-> palinator: Ne, ale DPF jo. Původní

-> dragon_cb_cz:

Tak močku v tom nemáš ne?

-> palinator: No však já mluvím o TiD-ovi, který už z tohodle pohledu "stará mrdka" úplně není...



-> Borderer: Zas nějaký nový výmysly proti švindlování na emisích. V zásadě s tím asi nemám problém, ale "uvíznout v síti" zase úplně nemusím, když to jde pokoušet až za 2 roky

-> dragon_cb_cz:

Starý mrdky maj podstatně menší problém udělat emise za jakýkoliv metodiky, než nový stroje. Známýmu teď museli fejkovat zánovní TSI, který jim nešlo dostat do potřebnýho rozsahu otáček.

-> dragon_cb_cz: coco?

Já jí teď na TiD-ovi raději nechal udělat, když budou od července ty nový metodiky, tak kdyby náhodou

-> dragon_cb_cz 13.05.21 11:15:31: na Mazdě mi končí v červnu, tak s tím taky počítám až na příští rok po zimě.

-> Bukaj: Já to měl opačně, na STK sem to připravil, pak to vyhlásili a už sem tam nejel. Nicméně to aspoň prodlouží život auta o 6 měsíců, následující STK bude předpokládám už opravdu poslední.

-> Borderer: -> dragon_cb_cz: Děkuji za potvrzení, byla by škoda toho nevyužít

Jediné, co je "špatně", je, že motivace dát to auto trochu do kupy je zase v háji...

-> Bukaj: Pokud ti končí teď v květnu, tak jí prostě máš administrativně prodlouženou o 10 měsíců - je to platné úplně stejně, jako kdyby ti někdo dal nové razítko do TP. Takže ti platí do 20.3.2022.

-> Bukaj: Omnibus II platí normálně dál a je to přesně jak píšeš. Končila mi TK na autě v březnu a když sem před týdnem byl za technikem, kterej mi tu STK (z nedostatku času) dělá, tak mi to potvrdil.

-> dragon_cb_cz:

Tedy spíš to bylo tak, že ani před těmi 3 lety tam ani jedna ze zmíněných závad nebyla, ale bylo nepsaným pravidlem, že "se tam něco napíše, aby to nebylo podezřelé". Vlastně první protokol z TK se třemi nulami (ten ze včerejška je druhý) jsem měl před dvěma lety u 130LPG - a tam ten výčet "fiktivních závad" v protokolu z předešlé TK byl mnohem delší



Když už jsme u toho, tak se Tě zeptám (Ty to určitě budeš vědět):

Jak je to letos s tím prodloužením platnosti TK v souvislosti s kovidem? Četl jsem něco o prodloužení o 10 měsíců, pokud TK propadla tuším od ledna do června - je to stále aktuální, nebo už to zase zrušili? Případně pokud to aktuální je (u 130LPG mám platnou TK do 20.5.), tak na co se po skončení platnosti a případné kontrole odkazovat? Díky

-> Bukaj: Oprava ponecháním - úředně posvěcená

Po třech letech zase zajel s Å na TK (předtím jsem si v neděli udělal 300 km testovací jízdu a vyměnil olej)...

...a za ty 3 roky se "samy opravily" dvě závady z poslední technické (na foto vlevo)...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: krom těch brzd se na nic nesáhlo. Takže z hlediska spolehlivosti to je v pohodě. Ukaž mi jiný auto co to zvládne :-D

-> palinator: Rekuperace je buď trválá a nebo jde nastavit ve třech úrovních.

-> gim 12.05.21 11:36:33: Aha, jsem myslel, ze to prditko jezdi bez problemu

-> Syny: co máme v práci 6 let elektrické Zero, tak jsme na něm už 2x stáčeli kotouče a bubny. Nejsou ojetý, ale totálně zarezlý, jak se používají minimálně. Obzvlášť v zimě to je libovka, kdy se mi při prudším brždění blokoval zadek, nebo mi naopak nechtěla povolit ručka.

-> Syny: Hele mám jednoho známýho kterej dokáže dohnat k shnití kotouče na jedničkový fabii ohv v kombíku která je pravidelně párkrát do týdne ježděná, párkrát jsem s nim jel a jízda je to absolutně defensivní. Co může dokreslit obrázek je, že je to pravoslavý kněz z vysočiny.

-> vhml:

Jo, to dává logiku. Ale asi bych si to musel zkusit. Na koloběžce to mám daný polohou brzdový páčky a je tedy vhodná větší vůle v kotoučovce.

-> palinator 12.05.21 09:15:15: citigo i superb iV to mají že cvakáš "řadící" pákou a mění se tím ta úroveň. Podobně jako motorová brzda u karosy. Při šlápnutí na brzdu naběhne rekuperace naplno a pak se k tomu nějako přidávají brzdy.



-> michael 11.05.21 19:50:39: to je dobře, protože ředitel má půl roku starý GLE s obrovskejma brzdama co jsou po jedný zimě schnilý jak brambory, protože 90% cest se courá na elektriku.