Co jste dnes udělali...

-> StepaNoFUN 24.11.20 20:59:25: obrousim... no uz jsem ji mel, ale jen z galvanickyho

-> StepaNoFUN 24.11.20 20:59:25: taka zinkova horucka ...ciste zuzo...

-> Jarda: Jardo přes žárovej zinek plechy svařovat fakt nechceš. ;-) To Ti garantuju.

dal jsem zarove nazinkovat par veci a to je brutalni vrstva, stit brzdy byl dirkovanej a ono je to zalilo plech nad vyfuk dopadl tyky dobre, rikali, ze se pokrouti, ted zkusim lemy na feldu a co myslite zkusit M celo? blataky bych neriskoval...

premyslim, az budu delat tu spojku na ovci, dat zarove nazinkovat celou napravnici... prahy a vyztuhy prahu na luxe, to by taky asi slo...

-> Jarda: pokud byla registrovaná v AT, tak to jde.

-> MB_CML 22.11.20 22:02:47: ja ted malem koupil 10 letou buchanku z rakouska, to by slo na normalni, ne? ikdyz nema evropskou homologace, ale byla to nejaka euro3 (mozna euro 4), kdyz uz byla prihlasena v tom rakousku?

-> Rock: jelikož to není původem z EU a je starší 8let, tak na klasické bílé značky jedině přes poláky.



Ale hračka pěkná, založ mu kartu, zajímal by mě postup, a asi nejen mě

-> Rock: To je dobrý, sním sice spíš po mopařích soukmenovcích, ale tohle je taky super volba.

-> Rock: Pořádnej kus železa sis pořídil - gratulace..

S přihlášením se pak pochlub, sousedi furt řešej, něco mají na V, jednu Vette na normálních (z NL), s dalšíma laborujou..



Safra - mi připomnělo, že jsem byl pozvanej na prohlídku jejich čerstvě nalakovanýho laminátu..

-> isti: mám od něj kopii US techničáku, doklad o proclení a všechny štítky, tak by měl jít přihlásit



-> k.jarek: díky



-> Eidy: práce je na tom opravdu hooodně



-> Jarda: díky

-> isti 21.11.20 20:55:47: na co papiry? todle bych dal na Vcka

-> Rock 21.11.20 20:37:51: super, gratulace

ja denni na spotrebaka, kdyz jsem ty z 1.6 dal na bluesky

a potom takova drobnost, jako vymena sklicek mlhovek u rakouskeho funa (dal jsem origo) v AMD uz mi zas chteli prodat jedno origo a druhe cinske, tak prodavac docela dlouho hledal a nasel origo, paraboly mel fun nastesti super, ne jako anglan, tam jsem musel dat paraboly cinske

-> Rock 21.11.20 20:24:42: to je ale velká radost. Ranec práce, ale bude to zábava.

-> Rock: Přeju pevný nervy při renovaci, ale výsledek za to určitě bude stát

-> Rock: To ešte pohltne neskutočné peniaze.Ako je na tom s papiermi?

-> Rock 21.11.20 20:24:42:

-> isti: ano, ta je z inzerátu, ale tahle už ne

-> Skili: přesně, vždycky to byl můj sen

-> Rock: 1969 fastback, hmm, to je moc pěknej dárek

-> Rock:

Že si stiahol fotku z netu?

Tak když se blíží vánoce, tak jsem si udělal radost

takle je to fajn :)

-> Tuner#2: Ony se ty manžety stále vyrábí, takže brzy budou skladem...

-> Bukaj 18.11.20 20:26:20: díky moc, vypadá to, že to někdo zkoupil, ale snažím se sehnat.

-> Borderer: kat je preč , išla na diely

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.11.20 08:42:45: Na rozdíl od různých noname manžet mají všechny gumové manžety Gomet drsný povrch (jako otryskaný a ne hladký) a v drážce pro delší sponu mají výrobní údaje - číslo formy (tuším, že 997-1 až 997-x, ale tím trojčíslím si nejsem jist, nemám teď ty manžety po ruce) a "kotoučky" - myslím, že měsíce a roku výroby (nebo dne, týdne, čtvrtletí apod)...

Balené byly vždy v čirém igelitovém pytlíku s uzlíkem a nálepkou s čárovým kódem, označením (GO xxxxxx) a datem balení/expedice. Ty poslední, co jsem objednával, byly tuším 22.10.2020 a jedna tam byla nějaká "skladovka" z předloňského roku v poněkud zaprášeném pytlíku

-> suri: Díky za nabídku, nejdřív to zkusím prostriknout a stáhnout. Jestli to nezabere, bude se štípat. Felda šla fuč celá? Já jen ohledně toho katalyzátoru.

-> suri 18.11.20 19:43:35: Krom předface O2 praktiky cokoliv.

-> Milan 136: fúha a to je ktorá ? všade kde sa to stokrát rozpájalo tak sú problémy ... môžeš to dať aj natvrdo alebo na samčeky a samičky , cigánske ale funkčné ...



tie nové konektory ako má OII tiež nie sú zadarmo , a nemá ich tam ako uchytiť pod sedačku



hovorím , nejaké samce aj samice aj obaly konektorov mám , stačí sa ozvať , mne už netreba

Tohle by mohla, vyřešit svorkovnice z nějakého novějšího vozu, který netrpí na tyhle problémy.

-> Borderer: skus tam streknut sprej na kontakty

-> Borderer: 000979010E tuším , mám to niekde na povale do zásoby , Feliciu už nemám

-> suri: Netušíš jakej má ten "kokotskej čtvercovej" pin oficiální název? Zkoušel sem hledat a nic sem nenašel. Kdyby to šlo krimpovat, ucvakal bych to a nahradil.

-> Borderer: sú tam také kokotské štvorcové piny koncernové , naprával som ale nepomohlo , jedine nové , ale jeden káblik s dvomi pinmi bol 15€

-> suri: Chm, tak nejdřív zkusim tu pásku. Jestli se ty piny nedaj opravit, tak ho hádám bude nějaká šílenost.

-> Borderer: nedajú sa veľmi napraviť , resp. nikdy to nepomohlo , treba nové piny a nadpojiť

-> suri: To se nedá vypinovat, konektory stáhnout a zase vložit?

-> Borderer: roztiahnuté piny v konektore airbagu , opravné káble stoja viac ako Felicia , niekedy stačí dať zdrhovaciu pásku cez konektor aby sa nekýval , niekedy len oprava dutiniek ...

Ještě neudělal, ale rád bych nepodělal. Když hrknu ve feldě sedačkou, rozsvítí se kontrolka bagu - řj. hlásí boční airbag - příliš velký odpor (sporadicky). Dá se to nějak proměřit, jestli je problém přímo v konektoru nebo někde zalomený dráty dál v sedačce? Něco mi říká, že pouštět do airbagu jakejkoliv proud, abych změřil multimetrem odpor, není úplně dobrej nápad.

-> Bukaj 18.11.20 08:13:52: a je tam nějaké logo a nebo značka? Aby mě nepodstrcili něco jiného?

-> Skili 17.11.20 20:44:27: Od smůly jsem měl jen kalhoty, ruce a večer jsem koupal Fiskars pilku v benzínu...

-> Tuner#2: www.autokseft.cz/GOMET-ma nzeta-k-prevodovce-GO-5514 99-551499-nd213425

www.google.com/search?q=G O+55149...



Tak nefunguje proto, že už zjevně vyprodali, asi jsem inspiroval více virťáků k nákupu...

...ale mají to běžně v Kelly (pokud máš nějakou slevu, tak by to mohlo být levnější, než jinde na netu - beztak mám dojem, že Kelly je výhradním dovozcem značky Gomet)...

-> Bukaj 15.11.20 21:07:00: ten druhý odkaz nejde a nehledá to ani to číslo. Máš to správně?

-> Bukaj 17.11.20 19:16:47: Nejlepší je, když se ti dostane do očí smůla z jedle, to je potom teprve pošušňáníčko. Skoro hodinu jsem na to oko pořádně neviděl a pálilo to celej zbytek dne.

-> Bukaj: Nařezat to na menší zvládnu... potřebuju jen toho Tarzana který tam vyleze a bude vědět kde přesně říznout

-> Pavel P..: Jo, nařezat by se pánovi líbilo? Ten dnešní řez se měl dělat už vloni, ale nějak "se nestíhalo"

Ořešák ideálně po narašení listů (květen-srpen), ale to asi bude stejný (termínový) problém, jako letos...

-> Bukaj: Tak to máš natrénováno že? Já bych potřeboval taky zdravotně seřezat ořech... jak jsme se onehdá bavili někdy na jaře

-> Bukaj: Kdyz ono je to tak na pomezi zanru...ostatne i jako v tvym pripade

-> King 17.11.20 19:05:39: Sis spletl téma o dveře vedle, ne?

Já dnes půl dne lozil po douglasce na zahradě v Říčanech a prováděl zdravotní řez. Jen kolega zapomněl někde dvě karabiny, takže jsem si musel vystačit s jednou - no, ušlo to. Jen jak foukalo, tak jsem měl plné oči pilin a bordelu z borky a teď je mám rudý jak laboratorní myš...

-> King 17.11.20 19:05:39:

-> palinator 17.11.20 09:33:22: Tak samozřejmě, že pokud listnatý (či jehličnatý) OPADAVÝ strom/keř má nějaký nenadálý problém (nejčastěji sucho), může shodit (část) listí a zachránit si tak "kožich" (stálezelené jehličnany tohle bohužel neumí).

To, že v roce 2018 byly v srpnu částečně či úplně opadané stromy po celé Evropě (a v několika letech předtím lokálně taktéž), nesouvisí s přirozeným podzimním opadem listí, ale byl to boj o přežití (který hromada jehličnanů prohrála).

A úhrn srážek za letošek se jeví v globále republiky průměrný. Stejně tak i v "mém rajónu" lokálně