skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co jste dnes udělali...
14:48:34
29.07.2019
29.07.2019
Antony - zrušená registrace
Ale za příplatek bylo jen upozornění, že každý čidlo má jinou hodnotu AoA, ne že MCAS bral hodnoty z obou
14:48:17
29.07.2019
29.07.2019
dragon_cb_cz
-> saskyn2: No "židovina" je tam asi hlavně to, že obechcali co mohli, aby mohli stále tvrdit "je to pořád 737" i když už vlastně není... ale tomuhle teda prd rozumím, jen že se pohybuju ve vývoji software a trochu tuším, jak některé věci fungují a jaké přístupy se uplaťnují - a dovedu si představit, proč v letectví fungovat nemůžou (i když v běžném software to problém není). Ale to by bylo na delší vysvětlování.
14:41:53
29.07.2019
29.07.2019
saskyn2
-> dragon_cb_cz: Jo AoA čidla jsou dvě(což je mimochodem taky málo) ale MCAS bere hodnoty jen z jednoho, což je prostě stupidita, příplatek za display který by to též vyřešil je židovina nejvyššího kalibru.
14:19:07
29.07.2019
29.07.2019
dragon_cb_cz
-> saskyn2 29.07.19 13:33:57: Mám pocit, že čidla tam byly dvě, resp. byly tam už dávno před tím systémem. Jenže ho dělal někdo, kdo byl více programátor a méně letecký inženýr - takže prostě vzal dostupnou hodnotu z jednoho čidla a s tím se spokojil. Což je za určitých okolností naprosto validní přístup, ale v letectví fakt ne-e... bohužel tenhle mezi-obor, něco co bych napsal "vývojář autonomních řídících systémů" je zoufalej mladej a podobných chyb určitě ještě pár bude
13:39:43
29.07.2019
29.07.2019
minno
-> darklord 28.07.19 20:12:51: A nie je to pre tento prípad jedno? Len som Pištovi hodil prvý link čo mi google ponúkol s radarmi lietadiel :)
13:38:28
29.07.2019
29.07.2019
Antony - zrušená registrace
-> Jumbo: ono je to jen z části jak píšeš. Motory dostal nový, posunulo se těžiště, vektor tahu byl taky jinej, ale důležitý je, že řízení přestalo mít lineární průběh a letadlo je náchylný na přetaženi, překročení mezního úhlu náběhu. A aby to srovnali, instalovali MCAS. jenže měl mít původně omezení jednoho zásahu do vyvážení o 0.6 stupně. Nakonec mu dali (mimo certifikaci) zásah 2,5 stupně, po vypnutí systému proběhl reset a mohl jít o dalších 2,5. A když bylo vadný čidlo, než to chudáci stihli vypnout, byli na zemi.
13:33:57
29.07.2019
29.07.2019
saskyn2
-> Jumbo: Já bych jim tohle ani nevyčítal, ale to že tam to čidlo dali jen jedno a indikaci za příplatek je fakt mazec. Holt je vidět o kolik je pro ně přednější úspora než bezpečnost, tohle absolutně posrali
13:24:59
29.07.2019
29.07.2019
Jumbo
-> Antony: MCAS je taky zajímavý příběh... Je to hlavně o tom, že se Boeing snažil v rámci úspor natahovat a vylepšovat už zastaralou konstrukci 737ky, kdy to letadlo bylo konstruované na motory s menším průměrem, takže má křídla dost nízko. S příchodem motorů s větším průměrem to napřed řešili rovnou spodní hranou motoru, což už ale u MAXu nešlo a tak ty motory posunuli nahoru a dopředu, címž úplně rozhodili vyváženost letadla a stalo se strašně přecitlivělé na pád po čumáku dolů (těžiště moc vpředu) a běžný software by s tím strašně bojoval. Takže přídali systém MCAS, který letadlo stále rovnal (zvedal čumák) a dali mu k tomu nové čidlo. Bohužel to čidlo přestalo fungovat a MCAS letadlo "rovnal" a stále zvedal čumák, čímž se stalo to, co se stalo...
13:02:51
29.07.2019
29.07.2019
Antony - zrušená registrace
-> Jumbo: bohužel přesně tak, vždycky musí být nějakej průser, aby se "někdo chytil za rypák; viz teď MCAS
12:49:42
29.07.2019
29.07.2019
Jumbo
-> Antony: Tak tehdy to bylo trochu složitější, vzhledem k tomu že byl TCAS novinka a navíc nebylo přesně specifikováno, kdo má přednost, jestli TCAS nebo dispečer. Pravidlo přednosti TCAS se "zabetonovalo" až po té nehodě, tak je to v letectví bohužel skoro vždycky...
12:22:35
29.07.2019
29.07.2019
Antony - zrušená registrace
-> saskyn2: je to tak. Jenže oni se blbě ignorují pokyny letoveho dispečera
11:56:18
29.07.2019
29.07.2019
saskyn2
-> Antony: Však kdyby ho poslouchali a ne nějakýho joudu na zemi tak to tak nedopadlo.
11:13:23
29.07.2019
29.07.2019
Antony - zrušená registrace
-> saskyn2 28.07.19 00:10:04: u Bodamskeho jezera měli taky oba tcas a jak to dopadlo víme
09:56:55
29.07.2019
29.07.2019
rsvancara
-> isti 27.07.19 23:16:50:
en.wikipedia.org/wiki/Tra ffic_collision_avoidance_s ystem
A jeden vtip k tomu :)
Věž: Aby jsme zabránili velkému huku, stočte se 10st na sever a klesejte do letové hladiny 6,9
Pilot: Jaký hluk myslíte?
Věž: Jako když se vaše DC-8 srazí B737-600, který letí proti vám
Pilot: Aha, provedu :)
en.wikipedia.org/wiki/Tra ffic_collision_avoidance_s ystem
A jeden vtip k tomu :)
Věž: Aby jsme zabránili velkému huku, stočte se 10st na sever a klesejte do letové hladiny 6,9
Pilot: Jaký hluk myslíte?
Věž: Jako když se vaše DC-8 srazí B737-600, který letí proti vám
Pilot: Aha, provedu :)
09:00:19
29.07.2019
29.07.2019
krtecek
-> MISCHO: to se připravuješ na tu revoluci v automobilovém průmyslu? říkali něco o biopalivu 2.0
20:51:03
28.07.2019
28.07.2019
isti
-> darklord: Mne ten link nefunguje,takže som nič nestratil
20:12:51
28.07.2019
28.07.2019
darklord
-> minno 28.07.19 10:01:29: to je co za odkaz? akoze slovenskym podnikatelom vykradnuty flightradar s nekonecnou kopou srackovych reklam? Neni lepsi original?
13:36:29
28.07.2019
28.07.2019
castrol
-> Tom Troll: nadhera
13:15:33
28.07.2019
28.07.2019
palinator
-> Tom Troll:
10:01:29
28.07.2019
28.07.2019
minno
09:39:13
28.07.2019
28.07.2019
isti
-> saskyn2: Je to možné.
00:10:04
28.07.2019
28.07.2019
saskyn2
-> isti: Myslím že už někdy od roku 2000 je povinný tcas, takže ač to možná vypadá blízko, tak tam vůbec nic nehrozí
23:16:50
27.07.2019
27.07.2019
isti
Dnes som videl niečo nezvyčajné.Dve velké dopravné liatadlá leteli oproti sebe pod oblakmi čiže dosť nízko(jeden určite chcel pristáť v BA čo je od nás cca 50km)Vlastne som videl iba tolko že obe prudko zatáčajú od seba a mohli mať medzi sebou kilometer,max dva.Neviem aká je povolená minimálná vzdialenoť medzi lietadlami ale toto vyzeralo dosť nebezpečne.
12:45:29
25.07.2019
25.07.2019
Jumbo
-> Jumbo: Tak jeden fax to vyřešil, nejen že mám reakci, ale rovnou i papír...
06:43:27
25.07.2019
25.07.2019
Jumbo
-> StepaNoFUN: Tak my máme ještě pořád v práci online-fax, protože nám Rakušáci posílají objednávky faxem, takže jsem toho využíl k zaurgování jedné soukromé věci v Polsku, kdy nikdo už 4 týdny nereaguje na email a telefonem se dovolat taky nedá...
17:00:16
24.07.2019
24.07.2019
StepaNoFUN
-> Jumbo: Cece to jsem delal asi jednou v zivote... A dneska bych to uz zase neumel. Predpokladam do nemecka. Tam si na to potrpej.
15:21:18
24.07.2019
24.07.2019
Jumbo
Poslal jsem fax...
21:59:33
22.07.2019
22.07.2019
castrol
-> Jarda/felda: clovece ani ne ,aj ked sa to mozno montuje v jednej fabrike
21:38:47
22.07.2019
22.07.2019
Jarda/felda
-> castrol 22.07.19 18:21:38: a nejni to všechno stejný v jiných barvách ?
18:21:38
22.07.2019
22.07.2019
castrol
-> Bery: jj napr bashan ,jinling ,smc atd.
18:05:17
22.07.2019
22.07.2019
Bery
-> castrol: tyhle stroje mají nějakou značku?
13:45:43
22.07.2019
22.07.2019
castrol
-> Bery: co je to za znacku ?
13:13:48
22.07.2019
22.07.2019
dragon_cb_cz
-> Borderer 19.07.19 08:48:09: Já jsem taky celý mládí proseděl u počítače... teda skoro celý. Všichni se mi tenkrát smáli, proč se v tom vrtám. Dneska se směju já jim
10:13:06
22.07.2019
22.07.2019
Bery
asi bych se vešel do několika témat... od nákupu až mozna do....co jsme podělali.
koupili jsme takového průměrného číňánka a po hodině ježdění, 2 hodiny práce... ale ono to půjde. my ho naučíme;-)
první dojmy jsou ale nic moc.
koupili jsme takového průměrného číňánka a po hodině ježdění, 2 hodiny práce... ale ono to půjde. my ho naučíme;-)
první dojmy jsou ale nic moc.
09:18:58
21.07.2019
21.07.2019
Matthes, záškodník z TechWebu
-> Jarda: OK :-)
19:58:15
20.07.2019
20.07.2019
Jarda - zrušená registrace
-> Matthes, záškodník z TechWebu 20.07.19 13:13:57: ale todle je popilek od spaleneho oleje... to jsem mel u nivy taky pri dlouhych trasach taky, od oleje bude, kdyz budes jezdit treba 2km couracky na nastartovani
14:07:11
20.07.2019
20.07.2019
mirecek.666
Projeli a následně započali s rozebíráním darce převodovky
13:13:57
20.07.2019
20.07.2019
Matthes, záškodník z TechWebu
Na co hodnotite tyto svicky? Motor zere olej, ale cekal bych ze od oleje budou cerny
12:14:45
19.07.2019
19.07.2019
k.jarek
-> Borderer: Pravdu díš. MImochodem, fajn že aspoň někdo poslouchá Trautenberky
11:34:53
19.07.2019
19.07.2019
ondie
-> Bukaj:
-> minno: Já na ty tyčky navlík černou teplem smrštovací bužírku,dobře to vypadá a nedrnčí.
-> minno: Já na ty tyčky navlík černou teplem smrštovací bužírku,dobře to vypadá a nedrnčí.
08:48:09
19.07.2019
19.07.2019
Borderer
-> Jirik_Tuňák1983: Coby, seděj celý mládí u počítačů, tak coby na tom měnili. My jsme jako malí makali kolem baráku a v případě panelákových jedinců měli často chalupu, chatu. O tom, že ač byl PC doma, se na něj akorát prášilo a byli jsme venku (fyzicky aktivní) od rána do večera.
edit: připomněl si mi toto :D
edit: připomněl si mi toto :D
08:32:08
19.07.2019
19.07.2019
Jirik_Tuňák1983
Škrtnul si dalšího dřeváka. Kolegyně i já jsme zde měli za poslední dobu zájemce o brigádu. Jedná se převážně o studenty apod. Abych to shrnul, je aspoň vidět, co jsou dnes ti "kluci" za netáhla. Většinou by si práci na pracovišti ještě vybírali, zašívali se a nebo, pokud přijdou, čumí a pro jistotu už se vůbec neozvou. A to je sazba / hod. na tu pohodovou práci velmi pěkná. Holky studentky, starší paní apod. v pohodě, ty jdou ke kolegyni (u nás to nejde) normálně makat a fungují, ale ti kluci jsou teď fakt hrozné sračky. Pamatuji doby, kdy jsme měli v záloze 30 - 40 DPP s VZV, všechno študáci a nebo pracující (i kravaty, co si přišly protáhnout záda) a teď tady sušíme 3 ve věku cca 30 - 45 let a zbytek řešíme z vlastních a agenturních zdrojů (jsou tam i šikovní chlapi, ale taky starší). Co dnes ti kluci dělají? My jsme v jejich věku jeli jak motorový myši.
21:45:13
18.07.2019
18.07.2019
Bukaj
-> minno 18.07.19 16:26:53: No, s otevřenými dvířky jezdím celkem často, když jedu na dovču - v kastlíku mám měnič 12VDC-230VAC/5VDC a za jízdy dobíjím spolujezdkyni vibrátor (tuším, že ta dotyková placka má víc funkcí ), baterky do foťáku, čelovku, případně noťas...
Molitan moc nevydrží, filc je lepší
Molitan moc nevydrží, filc je lepší
18:18:35
18.07.2019
18.07.2019
darklord
Mne sa to moje 'nove' auto zacina fakt pacit. Chces tempomat? Tak staci koncernova packa z ebay za 15€, 5 minut casu, a hotove. Jedinu vytku mam na japonskych inzinierov za olejovy filter, bez pripravku takmer nemozne ho vymenit, ale vsetko ostatne sa zda fakt vymyslene takmer lepsie ako inzinieri z mnichova.
16:26:53
18.07.2019
18.07.2019
minno
-> Bukaj: Otázka je, prečo by si mal mať otvorené dvierka za jazdy?
Pri zástavbe GL palubky pred 12 rokmi som vystlal "vodítka" tých tyčiek v kostre molitanom. Už vtedy som podľa prevedenia rátal s tým, že to bude asi čurabotať. Pri zatvorených dvierkach sú tam tie tyčky voľné.
Ale moc ten molitan asi nefungoval. Filc ako píšeš ty, by bol asi lepší.
Pravda, tyčky príliš často rušivo nedrnčali, ale občas sa do takého stavu dostali. Ako všetko v škodovke, čo nie je prizvárané, alebo prilepené. Takže na "šnúrkach" to bude lepšie.
Pri zástavbe GL palubky pred 12 rokmi som vystlal "vodítka" tých tyčiek v kostre molitanom. Už vtedy som podľa prevedenia rátal s tým, že to bude asi čurabotať. Pri zatvorených dvierkach sú tam tie tyčky voľné.
Ale moc ten molitan asi nefungoval. Filc ako píšeš ty, by bol asi lepší.
Pravda, tyčky príliš často rušivo nedrnčali, ale občas sa do takého stavu dostali. Ako všetko v škodovke, čo nie je prizvárané, alebo prilepené. Takže na "šnúrkach" to bude lepšie.