Co jste dnes udělali...

-> Nwkt 19.01.17 18:55:59: To má hodně MPVček. Na Píčasu fo bylo stejně.

-> Tuner#2: Fort no

Výměna baterky v C-maxu v -10°C nic moc. To hovado co dělalo ten plastovej kaslík s baterkou z půlky schovanou pod předním oknem bych pověsil za koule do průvanu. Jeden plast to odsral, ale na ten to nejezdí a po půl hodině supění byla venku a jiná náhradní na místě.

-> Jarda: Odvaha pri Tvym stesti

-> krtik:

Tak bral jsem to z toho pohledu, že saxík by teda měl bejt o dělání hetero lásky a trubka o dělání lásky tý druhý.

-> palinator 18.01.17 20:30:16: Trubka je sice zřetelná, ale větší strach bych měl z toho bubnování .

-> King 18.01.17 18:11:30:

Zapomněli jste na trubku, na tu bych si dával největší pozor.

-> Jarda: no len sa im chval

-> Jarda: tak to máme k pneumatice ještě nepovolený úpravy ahááááá

-> Jirik_Tuňák1983 18.01.17 19:55:40: nestras, jsem se mu chlubil, ze to mam o 5cm prizvednuty

-> Jarda - zrušená registrace 18.01.17 19:53:06: Asi to přijde poštou.

vytahnul jsem ze skarpy policajty, jeden si pak auto dost dlouho prohlizel, pokecali jsme - cumeli, ze jsem s takovym trakturkem byl v Turecku, Albanii, Maroku... a ani nepipnul o tom, ze mam na zadku kazdou gumu jinou

-> King 18.01.17 18:11:30:

-> Jirik_Tuňák1983: ...neres, proste saxik znamena delat lasku, kratky razantni tahy smyccem housli znamenaj nebezpeci a kdyz kamera svenkne do krajiny, musi do toho kníknout emerickej vorel :-)

-> MB_CML 18.01.17 07:03:28: Akorát, že já si z toho prdel nedělám.

-> Jirik_Tuňák1983 17.01.17 14:58:35:

Ty si z toho děláš prdel, ale rusáci jsou nejlepší karosáři Vedle v dílně jeden makal, a co ten dokázal vyklepat, to nechápal ani chlap s 30letou praxí

Zjistil jsem, proč nejde nastartovat firemní transit. Už jednou jsme ho nechali odvyzt do servisu se stejnou závadou, dneska znovu... Po několika hodinách laborování jsem zjistil, že zamrzl alternátor. Ano čtete dobře. Natekla voda na motor, stekla do altiku a ten se zablokoval. A startér už to nedokázal urvat. Masakr. Kdyby mi to někdo tvrdil, nevěřil bych mu to. Nejhorší bylo, že jsem zkoušel motorem točit racnou a dozadu to šlo volne, dopředu ani o milimetr. Až po pokusu o start a koukání na řemenici mi to doteklo. Vnitřek odpružený řemenice se pootočil, venek zůstal stát. Takže motor se chce točit, nekterej agregát ne. A jedinej co má volnoběžkou, je alternátor...

-> Jirik_Tuňák1983: to aby nebolo ocut to pleskanie

Vylezl jsem z vany, sedl si k večeři, pustil TV a běží tam film Exploze s Pírsem Brosnam. Zrovna tam dělal lásku s nějakou paní a moje otázka zní: Nevíte proč skoro ve všech americkejch "akčních" filmech z 80. - 90. let při šustíkování troubí na saxofon? Chápu, že je to jen pro diváky, jako že navození atmosféry, ale kdyby vedle mě při tom někdo hrál na saxofon, tam mi snad uschne, nebo nevim.

-> Jirik_Tuňák1983: no jo rusaci vedia

-> Rudy130: Tohle jsou páni karosáři.

autobible.euro.cz/totalka -srotu-kdepak-z-techto-vra ku-delaji-v-rusku-zanovni- ojetiny?utm_source...

Jasné ze to jde poznat ale majitel je úplný lajk takže se mu auto líbilo tak si jej koupil a dnes zjišťuje co jsi koupil za past

-> Borderer: .... se nakrade v práci :-D

-> Rudy130: Dyť takový množství kytu muselo bejt snad i dražší než výměna blatníku, ne? :D

-> Rudy130:

Čili vymodelovat znova a poslat.



P.S: ale tohle už je poznat i na omak ne? Že se to neprohne.

Pán to koupil jako rok staré zanovni auto. Vyměněna střecha prasackym způsobem a zbytek auta kompletně vymodelovany z kitu takže jsem koukal jak blázen

-> Rudy130: masakrozne

-> Tomaso435 16.01.17 16:12:49: Hlavně když to tmelil tak musel mít auto hozený na bok aby mu ten sajrajt nesjížděl až k lemu.

tohle sochařský umění mě fascinuje.. To musí bejt přece víc práce než to navařit pořádně ne? :-D

Prej to vydrželo 6let než to prasklo

-> Nwkt 16.01.17 13:32:13: I to už bylo .

-> vhml: Přeletíš přejezd a upadne ti půl auta

Fascinuje mi odvaha to použít bez strachu že to celý opadá.

sádrový trpaslík

4

3

Blatník na fabii 2

Kde karosar nestačí tam se tmele natlači

-> Jarda - zrušená registrace 15.01.17 21:48:07: sežen si suřík a budeš spokojenej s korozní ochranou

-> vhml 15.01.17 21:22:46:

-> vhml 15.01.17 21:37:51: ja uz bych tlumex na podvozek nedal, mozna tak stribrnej - poradnej zaklad, na to vrch a na to stribrnej tlumex, cernej nedrzi, v zime tvrdne, dela boule a pod to se dostava sajrajt a antikorozne jak pisi, tak taky nefunguje, na korozi napadena mista, pokud to neni durch se mi nejvic osvedcilo festB (superkov) a chci do toho zkusit jeste namichat zinkovej prach, to teda nevim, jak dopadne ... na nezkorodovany cisty kov je super epoxidovej zinkovej zaklad

-> Tuner#2: No, Rapid je momentálně neudržitelnej v tomhle stavu, co se týká STK. Takže jakési MK II



-> vhml: Ty degene, Tobě nezbývá, než natírat, když s tim jezdíš v blátě



-> TTomas: Sbíráme odvahu, pak dáme vědět



-> Jarda: Asi evidentně. Je to komický, je to jediná díra na tom autě

-> havlik 15.01.17 21:24:31: prave proto jsem to naopak všechno dukladne tlumexem natřel

-> vhml: Tak škrábanim se dá taky něco shodit







-> Burák: Pokazdy když to dělám, tak prisaham ze už nikdy, ale po case na to vždycky zapomenu;) Tak kdy a kde?

-> Jarda: asi jo no

-> havlik 15.01.17 21:12:41: nastesti jen takto lokalne... ale je zajimave, ze zrovna tam, musela tam byt nejaka vada, treba to pri montazi tam skrabli

-> vhml: čůráku děláš jak kdybys měl 60kg

-> Tuner#2: jo

-> Burák 15.01.17 21:09:25: Co z toho bude?



-> havlik 15.01.17 21:12:41: Pod zadním oknem?