Co jste dnes udělali...

-> castrol: je to on? jen mi tam nesedi rozmer D, to resis vypodlozenim celeho drzaku?

www.autodily-sklad.cz/img /.../DF1016.JPG

a felda:

www.superoleje.cz/files/. ../22624.png

jinak stredovy otvor zvetsit o 1 mm a vnejsi prumer zmensit o 2 mm, takze na tom nic neni, to by mi kamos udelal a drzakum prasecacky domluvit flexou by taky slo :)



-> Tomaso435 18.10.16 16:42:04: clovece, na fichtlu jsem mel vzdycky problem dojet 30km (tenkrat mi prislo jako dobrodruzstvi rozebirat 30km od baraku motor, no nechtelo se mi to jit pesky :)), tak uvidime pristi rok - 25tis. km trasa, mozna se zastavkou v Moskve, kde si dam jeden servisni den a bude se pokracovat :)

p.s. kde jsi byl tim favem nejdal? jako skandinavii to da, jako by to bez problemu dala vetsina mojich aut... ale me skodovky proste prestaly stacit, vubec jsem se nedostal, tam, kam jsem chtel a rapida uz jsem vylozene likvidoval, viz. oddelujici se kufr od zbytku auta v mistech, ktera jsou naprosto zdrava... trasu cca 80km v Rumusku po nezpevnene ceste jsem s cervenym MTXem vzdal po 5km, tak jsem si rekl pristi rok rapidem a vzdal jsem to po 10km, byla to totalni likvidace tech aut a loni jsem si ji 2x projel xxxxx, ale takovym prasostylem, ze jsem vsechny offy predjizdel a urazil jsem tam jen uchyceni tlumice :) a znicil 2 disky, poridil jsem 2 sady disku suzuki a ty uz jsou neznicitelne, zase nicim gumy :), ale to jen tak pro vysvetleni, dost k tomu

No ja defiky predjizdel i rapidem a pak jsem mel o 1/4 otacky volant, uz jsem tam chtel roubovat cepy z nejake dacie :) a pak diky tomu jsem to uvaril na fagarasi (nevidel jsem kvuli volantu na teplomer a vrtuli zapinam rucne, teda ona se nekdy zapne sama a pak ma problem se zase vypnout, jak se slepi kontakt), teda to tesneni elring je tam dodnes, dalo i Turecko a dalo by i Maroko, neni to takova shitka, jak temac :).

-> Mr._Nosferatu: tak ak by si mal vazne zaujem tak by sme sa vedeli dohodnut

Ja delal poslední týden velký servis na rodinný octě. Odrezovací kůra, víko kufru nově v laku, prahy oprava odloupaneho plastizolu, pak body a lak. Odreziveni části nápravnice atd.

Pak servis motoru, náplně, filtry

Na fotce motor po 215000km.

Super auto.

-> amksmb: na mustangovi jsem jezdil az do 18let. To byla doba.

Máš ho pěkného.

konečně sme reinkarnovali

-> castrol: já bych jednu vzal, nemám vybavení to udělat doma a soukromníci jsou drahý, jen za stočení kotouče chtějí 200kč za kus.



Už mě nebaví měnit sériový kotouče po roce, že jsou zkroucený.

-> StepaNoFUN 18.10.16 19:59:49: ne, je to originál řešení a destičky s mín materiálem se rovnou prodávaji bohužel dráž než na plnej kotouč

-> Milan 136: myslim ze nie

-> Mr._Nosferatu: prosimta a kt by to chcel ved to je prasacina takto upravovat

-> castrol: Nechceš začít ty sady prodávat ?

-> castrol: jo však jo. ani není co. Není ten držák moc zeslabenej?

-> Milan 136: na strmene netreba nic upravovat

-> castrol 18.10.16 20:19:33: coz to urcite. Mne jde o samotny trmen, ne drzak

-> Mr._Nosferatu: treba upravit

-> castrol: z toho Clia sedí i středová díra, nebo se musí zvětšit ?

-> Mr._Nosferatu: sak foto mam niekde v karte

-> castrol: se upraví na frezce ten držák

tak dajme tomu ze sa zbrusia platnicky ale to neriesi problem ze sa sem nevejde kotuc

-> Milan 136: nevim kolik tam musíš ubrat ale desky na felině mají fakt hodně dostetečnou tloužku obložení

Tak to uz je lepsi dat trmeny z forda se silnyma deskama, nez mit novy polovicni desticky ne?

-> StepaNoFUN: no je pravda ze na 3kovem golfu si musis koupit sirší nebo užší desky a ty uzsi byli i drazší:)



... a zrovna přemýšlet nad tím že zničíš nové desky na feldu ktere stoji pár korun je celkem jedno:)

-> Jarda/felda: no ajked uberies nevejdu, cize tadialto cesta nevede

-> Jarda/felda: Aha. Takže ne úkor lepších kotoučů zničíš nový destičky???

-> Milan 136 18.10.16 17:09:00: jako u trojkových golfu ubereš materiál desek

-> Pavel P@nkáč: To vím...

-> StepaNoFUN: tak ono nejsi zdaleka první kdo na to upozornuje...

-> Milan 136: vleze

-> King: tam by byl ideální postup přesně opačný, ale tím se vytrácí ten zaručenej návod jak najít hledanej pupík

-> Tomaso435: ....na to by ale jistě nejeden gynekolog mohl namítnout, že uvedenej návod z hlediska pohlavní hygieny poněkud problematický a nelze ho doporučit :-)

-> King: :-D přesně tak... jedeš po páteři a třetí díra je ten pupík

-> Tomaso435: Neznam. Hadam, ze tam budou hrat roli telesny otvory :-)

-> StepaNoFUN: to mi připomělo .... jak se u holky po slepu najde pupík?

-> Dodis136: Prosím o používání slušnejch výrazů. ;-) Zase tak vyhrocená situace to není, aby to bylo adekvátní. ;-) Ono místo lze nazvat i slušněji - pokud už takto, tak například by se to dalo formulovat "Běž s tím do místa, kde záda ztrácej slušnej název."

-> Jarda: aj ja suhlasim s -> StepaNoFUN: , chod s tým ŽIGULÍKOM naozaj už do PRDELE

-> castrol: to se vleze do origo třmenu, když je tam místo jen na destičky+plný kotouč?



-> Tomaso435:

-> StepaNoFUN: spíš než vynechat, tak vyhodit to i na fichtlu dojedeš dál než na nivě

-> Jarda: Jardo nechceš už tu Nivu tady fakt vynechat? Skoro co téma, to Niva :-/ Jako občas dobrý, ale minimálně obden (nicméně pak v nejméně 2 tématech) je to už fakt protivný... :-/

-> Jarda: kotuce mam renault clio ? uz neviem isto a strmen sa nijak neupravoval iba drziak strmenu

Tímto bych chtěl poděkovat lokálním pořadatelům Zetka, kteří se mne opravdu snažili najít volné místo v pavilonu a panu vystavovateli se světlou Tatrou 603, který tam ten prostor měl zamluvený pro svou skupinu lidi s veterány, že neohrnul nos nad škodovkami a pozval nás mezi sebe. GLS a GLi budily zvědavost a já byl v sedmém nebi:) Díky všem.

Omlouvám se,že to není co "dnes" když už to bylo v sobotu, ale má a kamarádova Škoda,se na Motortechna podzimní burze 2016 v areálu BVV v Brně zvládly probojovat až do pavilonu Zet na vystavováni, byť někteří pravověrní veteránisté se křižovali. Ale tak když tam mohl být i favorit a sierra tak proč ne..

-> castrol 17.10.16 12:15:09: a jak se Ti to tam vejde? chladaky mas z ceho? to mas nejaky 20ky, ale stejne na kazde strane potom 3 mm nevychazi... mas odfrezovano kus pistku a trmenu, jinak nevim...



A opet k zadni naprave niva, do podelali to dam, az to zas dam do kupy a ulitne mi kolo :), no zrovna to zas takova sranda neni...

Pretizil jsem to no :(, 800kg na napravu je povoleno... a zadni je asi na to citliva :(. vcera jsem demontoval diferak a poloosy, diferak ma vsechny zuby, ale uz se rozpada klec na lozisku na hrusce, asi jsem to pretahnul :/ tech nekolik desitek Nm bylo moc :( (a to se udava 120-200Nm je tam nejaka deformujici se podlozka, tak asi uz byla deformovana moc :/). nevim, jak ta bocni na satelitech, to uvidim, az to rozdelam... Jinak prave lozisko, odklon jsem na te strane vypocital cca 1°negativ je OK, je to to stare, origo jeste CCCP, najeto cca 90tis. km. Na ridicove strane ale se mi rozlomil vnejsi krouzek v Africe, nebyla tam uz zadna klec, tak jsem tam dal nejake, co jsem si vezl s sebou, no a ted po cca 5tis. km je docela uvolnene :( muselo povolit (bylo min kvalitni, tak to slo, jinak by asi zas ulitla poloosa), je skoro jak vyklopne a tady na te strane merim cca 4-5°negativ. Tak nevim, nechat ho a jen vymenit gufero poloosy? uz je total zaolejovana brzda :(, jen mi nekdo rikal, ze pri volnem lozisku to gufirko odejde velmi rychle - je tam specialni smerove, co se otacenim uzavira.

Potom uz mam zase trefene uchyceni tlumice, to uz je asi potreti :) pry je to vec, ktera se nejvic vari, tak se mi libilo to reseni u te silne z niva shopu - navarena trubicka výs na napravnici... letme ulozeni na tlumici zrejme staci - ulitlo ni to jen jednou a to tam byl svarovanej sroub :) tak to je jasne, pevnostni sroub slepenej blatem :).



A zase dalsi silenstvi, uvazuji o 4 pistkach na nivu :) samo s chladaky... ten plovouci 3 pistek je takovy divny

-> Jarda: tak ja mam chladaky a seriu strmen

-> Milan 136: no koukam, ze u nich z rozmeru sedi jen roztec... jednodussi bude cesta ala Neper

-> Jarda: ano. Kotouce tam asi pujdou tak jak jsou. Ale trmeny blbe. Drzak trmenu je soucasti tehlice,stejne jako u vsech FS-III brzd

-> Milan 136 16.10.16 15:11:36: ty brzdy jsou seriove citigo? nesly by na feldu?

-> saskyn2 16.10.16 20:17:36: to sa oplatí, hlavne ak to vieš takto dobre

-> suri: No právě a ty Bosch 282 jsou tuším o mm ještě tenčí než ty 282. navíc jsem je měl i s destičkama, tak jsem tu z nějakého vraku 3C(jsou stejný s OIIRS) obral držáky natřel na červeno a jak to jde

No já ty 310 na pašíka vychytal z B8 když ještě nikdo nevěděl že to tam jde, byl jsem první pokusnej králík takže cena byla velice příznivá-10.000kč za 500km jetej komplet, když od toho odečtu že jsem prodal moje motorky za 5000, brzdiče za 1800, a kotouče s deskama za 1500 tak vlastně mam nový zadní 310 za 1700kč

-> saskyn2: Dík.