Co jste dnes udělali...

-> castrol: Tak to potom chápu

-> castrol: a kdy prelakujes auto, aby sedelo barevne ?

-> Lukyn742: nesedí farebne do garaze

-> castrol: Sotva ho koupíš a hned ho rozebereš

rozobral orla

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Přiznávám, že konstrukce je poněkud předimenzovaná, (ostatně jako všechno co udělám) ale tohle nemá problém s 1,5 plechem

-> Antony: Fajn. Je to lepsi jak moje verze vyrobena z pridrzovacich klesti na svarovani :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj. fungujou parádně, čelisti si samy "sednou" při namáčknutí

-> Antony: Solidni ingot, to se bude pertlovat samo :) Budou ale ty celisti samy drzet souosost?

Jsem si zavzpomínal na učňovský léta, aneb proč je kupovat, když si je mužů udělat . .

Včera sa po 2 týždňoch od prezutia škodule konečne zas dalo vyraziť na cesty po roztopení snehu a vysušení ciest, tak mi nedalo ísť ju poriadne prevetrať, takže spravená okružná jazda 200 km po okolí a spokojnosť veľká

-> m8rinek: no zatím jsem toho moc na MX (99) nerozebíral, to dělali jen kluci na servisu, ale teď je z ní venku převodovka s kardanem a vše šlo včetně výfuku povolit v pohodě - nicméně auto má najeto necelých 100000km a kromě jednoho místa na LZ prahu to je zdravý, eFko mám (97) nové v CZ a od nova v rodině, je to trochu zavádějící to srovnávat, ale lemy mám oba taky lehce chycený...

-> m8rinek: to je nejaky zbesily ta mazda... suzuki i subaru jsou na tom zda se lip. i kdyz u suzuki jsem taky neco malo urval.

-> RON: 323 je na tom lépe než MX5? Tomu bych asi i věřil, na autě s nájezdem 100tkm a stářím 14let utrhal většinu m6 šroubků ze strany podběhu zašroubobanejch do kastle... u bejvalý MX s dvojnásobnym nájezdem a stářím 13let už část těchhle šroubků byla nahrazena samořezkama :))).



Šrouby M10 a vejš samosebou nebudou žádnej problém... Teda do doby než Japonce napadne do dutiny ramena dát klec pro matku úchytu tlumiče z 1mm plechu, kde se matka při povolování protočí :))).

-> m8rinek: mám MX 5 i 323F a můžu říct, že 3223F je s antikorozní úpravou o 200% lépe. Všechny šrouby na podvozku, výfuku stačí povolit a vytočím je rukou. Nemám s Mazdou jediný problém.

Vypínače zakoupeny, vše nanistalováno, tudíž 12V na lednici je plně funkčních jak z auta, tak z baterek karavanu. :-)

Dnes po robote šiel do garaže a brusil plnič na naraznikoch

Dneska (opětovná) demontáž lednice. Nefunkčnost na 12V mě docela štvala. Zjištěno, že těleso (ne zrovna levný) je OK a že závada je ve vypínači. Za pomoci součástek ze šuplíku opraveno. Takže ještě zejtra dokoupit vypínač pro přepínání napájení auto (zapojeno z mlhovek)/baterka v karavanu a proběhne montáž zpět... :-)

dnes přezul spotřební fenu na letní, snad už bude jaro

-> dragon_cb_cz: O půjčování jsem sice přemejšlel, ale nevím... Moc se mi do toho nechce. To by muselo bejt hodně dobrejm známejm... Každopádně zkusím nadhodit rodinný radě. :-)

-> Stepan FUN: Tak to je prcek



Jinak ten dvoukolák vypadá moc hezky, nebudeš to i půjčovat?

-> dragon_cb_cz 04.04.15 21:17:48: Tak jsem se konečně podíval do techničáku a mám tam 1617 kg u sedanu. Taky nic moc.

-> Max: Má to jenom 2 kola a musí se to tahat. :-) Takže přívěs. ;-)

-> Stepan FUN: dobře ty :-) copak to je ?nějaký ducato? vypadá zachovale. Alespoň z té jedné fotky :o)

-> dragon_cb_cz: Jestli si dobře vybavuju, tak Focus combi. F TéDéÍ s čipem...

-> Hurdis 05.04.15 22:18:18: Počkej, ty máš Focus nebo Mondeo? Focus je kratší o dost, Mondeo o fous... ale 9-5 je ještě produkt doby, kdy se na odlehčování tolik nehrálo (bohužel i bohudík).

Dneska dokončeo na 95%... Zbejvá doplnit redukci na konektor (kouká pod TV) , vyhodit prodlužovák s origo napáječem a doplnit HDMI kabel (redukce i "ohnutý" HDMI objednáno)... Aneb televize do karavanu nainstalována, napájení z 12V zprovozněno...

ta ciara ponoru na tych dverach je tiez dobra .. :D

-> sramot : sak vzor mas doma tak to obslahnes

Toto mi spominal kolega ze by to šlo z klasickeho pickapu samozrejme felicia spravit fun len mi nejde do hlavi ako s tou otvaraciou stenou ako to do klasickeho pickapu sa to vyreze alebo ma s tym niekto skúsenosť

-> sramot : No právě, když od základu, tak s jinou kastlí, na co opravovat vrak?

-> sramot : sak a preto vravym vymenit cele nez to lepit ako lastoviska hniezdo

-> castrol: ved toto ta hrdza to drží pokope.je to hrozne.som zastanca teórie ze všetko sa da. Tak prečo nie poriadne od základu

-> sramot : sak to je krdzave as pri káblovom zvazku to co sem dal -> OJOUCH: je este v poho

-> Tomaso435: kamo do tohoto sa nebudem púšťať sam dam to spravit niekomu kto to uz robil a ma skúsenosť. Tiez si neviem predstavit ako sa to bude robit bolo by dobre radšej mi poradiť

-> castrol: ako myslíš vymeni celé

hotovo delal jsem asi pred 5lety

1

-> sramot : jo to znam zde uz vyrezano

....

-> Tomaso435: to sa vymení celé

-> sramot : si věříš

Tak som sa v tom trošku vrtal.snáď si stym šikovný karosar poradi

-> Hurdis: ja mam o 220kg min na stejne rozmernym aute, resp o chlup vetsim :)

-> Jozka: no s vyndanou cívkou nastartuješ



Dnes som dotiahol zgenerálkovanú hlavu, nastavil ventily, nastavil karburátor, zapatlal škody po zime na laku

Ověřil jsem si, že při kabelu vyndaným z cívky embéčko opravdu nejde nastartovat.. ale po jeho zasunutí jsem se přece jenom trochu projel..

-> dragon_cb_cz: To je dobrá váha . Dle TP máme na přiměřeně stejně rozměrném autě rozdíl 353 kg, reálně bych pár desítek kg odečetl za předpoklad, že SAAB měl v základu, co jsem na dnešní auto musel dokupovat. Ale i tak, pořádná dávka masivu navíc.

-> Thomas: Dětřichov :) čtvrt hoďky jizdy od LBC :)

-> U-Geen: No peříčko to není no

-> BigKarelStereo: to by mě teda zajímalo kde jsi to fotil,ale u nás v Jablonci to rozhodně takhle bez sněhu a prosluněný není