Co jste dnes udělali...

-> Majki: A na co to chces jako? Jinak nebylo to lozisko, ale tekouci gufero :)

chlapci, je někdo schopen mi hodit odkaz na "článek" jak Syny (snad si nepletu nick) dělal ložisko na nápravě a skončilo to go celého auta? kdysi jsem to četl a teď nemůžu najít kde to bylo.

Nevím jestli to nepatří spíš do vedlejšího tématu, každopádně ponořil jsem se do hlubin zákona č. 586/1992 Sb. a kupodivu jsem se uklidnil. Pokud to chápu správně, možná budu moci výměnu bytů zrealizovat způsobem který bude vonět bance a kupodivu se kvůli tomu ani nebude muset platit lehce přes milion na dani z příjmu, jak jsem původně myslel... jupí jau!

-> Tuner#2: jo to věřim, že namíchat ten správný postup chvíli trvá a znamená fůru nepotřebnýho kamení...

Kdyby jste se tím někdo chtěl zabývat, tak tady zrovna jeden strojek je www.omilani.cz/omilaci-st roje/.../omilaci-stroj-na- disky-kol.aspx



Nebo pokud máte někdo starou tlakovou nádrž, dva motory a pár pružin... Není na tom nic těžkýho...

-> m8rinek 20.11.14 21:40:51: A jééé tady zas někdo slovíčkaří. Mimochodem než našel to správné abrazivo (které tahá z venku) to stálo poměrně dlouhou dobu vývoje a začátky rozhodně nevypadali ani tak jako teď jeho práce zalakovaná lakem.

-> Tuner#2: Ne, leštění kol je jedna věc... Že první koupil stroj na leštění kol (kruhovou omílačku) a začal s tim v ČR je klidně možný...



Nicméně samotný omýlání není žádnou novinkou... ani u nás...

-> m8rinek 20.11.14 21:36:36: Máš snad jiné informace? a nebo věříš těm bludům od konkurenšní firmy od Prahy

-> Tuner#2: to asi těžko :D



Že tim začal leštit kola první je dost možný, nicméně technologie omílání je stará asi tak jako svět a třeba oblíbenej sedr takovou ,,leštičkou,, prošel taky...

-> vhml 20.11.14 21:30:14: Dudu tady měl leštičku jako první v ČR: www.lestimekola.cz/cenik

-> vhml: www.lestimekola.cz/cenik

-> vhml:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.11.14 21:23:13: koukám jak blázen, netušil jsem, že se to dělá v nějaký ,,pračce". Moc pěkný. Co třeba stojí takový leštění sady kol?

-> exwrcteam 19.11.14 22:28:47: Pekna picovina jsou ty tvoje posty poslední dobou tady... začlo to EDDA cupem, pak to šlo přes "tuningovou" 450 a teď tady čtu tenhle nesmysl...



Pro ostatní kdo se chtějí o leštění a případném zalakování dozvědět něco víc doporučuju tohle téma: www.autohificlub.cz/forum /.../1246234-dudu-lesti-o- 106



Člen Dudu tak píše o tom jak to s lakování je a sám vím, že i profi leštěná plocha není jen o omytí vodou...

-> Chali: já si myslim že toho taky moc nenajedu, jezdim většinou jen do školy a pak okolí ale stojí to venku před barákem to je pak na ho... když na to bude účinkovat počasí

-> Lukyn Fakír: Já kola vyleštil začátkem června a zatím jsou pořád pěký,ale zase toho tolik nenajedu,cca 5000km.

-> Borin - Král tuzerů: pokud se nic nezmění tak na autě budou celou sezonu, auto stojí venku takže tak a je to na každý den není to leštěnka vid takže tak, takze nelakovat

-> Klubko_ 20.11.14 14:03:32: Moje hrubost v příspěvcích tady na virtu je vyhlášená a nebudu na tom nic měnit



-> Lukyn Fakír: čím kvalitněji vyleštěné, tím méně údržby...když jsou kola vyleštěná dokonale, tak je stačí omýt vodou, když ne, tak mléční, oxidujou a vypadá to debilně...

-> Lukyn Fakír: jj nelakovat, len cas od casu prelestit

PROSBA:



Kdo by byl ochoten vyzvednout jeden díl v Jindřichově Hradci???



Poštou to nelze,jen osobně



Neni to extra velký ale nepošle to....



Odměna jistá a stačí to dopravit do Č.Budějovic,víc SZ Díky

-> castrol: -> Borin - Král tuzerů: takže se mám na lakování vysrat? dobrá dám na vaše rady a koupim pořádnou pastu s leštícím kotoučem a nebudu to lakovat, akorád to pak bude chtít každej měsíc opečovávat aby se to nezměnilo k horšímu

Díky moc

Dnes byli konečně suché silnice,tak jsem dnes protáhl svůj nový přírustek a musím konstatovat,že to fakt docela jede...

-> malybobicek: 10 imbus. ale není to dělaný na čínský klíče kterej zlomíš nebo ukroutíš. www.strejda-google.cz/





" Pro 135-136 a favorita utáhněte šrouby silou 20Nm, poté o 90° a znovu o 90°. Pokud utahujete hlavu přímo na vozu, lze u některých šroubů těžko určit oněch 90° protože nelze požadovaná část otáčky provést jedním tahem. Dá se to udělat tak, že v první fázi utáhnete šrouby na 30Nm, v druhé na 60Nm a nakonec na 70Nm."

-> malybobicek: Imbus 10 jestli si to dobře pamatuju. Postup je v každý knížce.

Zdravím, jenom rychlej dotaz.

Jakej imbus je na šroubech hlavy na fáčko, a druhý dotaz na utahovací postup hlavy motoru na fáčko. Díky

a nelepší jsou odborníci, kteří dokážou jen říct "to je pičovina", ale neřeknou proč. Asi proto, že to někde slyšeli, ale sami nevím proč

takovy mám nejradši

Ještě,že se tady najdou jiní, kteří pak dokážou tu jejich "pičovinu" vysvětlit, případně vyvrátit.



Na druhou stranu musím říct, že mě milě překvapil Borin, kterej svůj názor nebo poznatek i přes jistou hrubost v příspěvku vysvětlil.

-> MATTESS: K tomu jsem se vyjadřovat nechtěl, neb do leštěných kol nedělám Ale už jsem nějaký i viděl, přitom to většinou to "moc nedopadlo" (snad krom pár profi provedených kousků se speciálním nástřikem kvůli ulpívaní brzdovýho prachu)..

-> Jozka: i celoleštěná kola se lakují, ale ne v domácích podmínkách a běžnými laky. Jasně, že lesk trochu ztratí, ale zase pro denní používání je snažší údržba u takových kol.

-> exwrcteam: / -> Borin - Král tuzerů: Nejste oba úplně vedle ? Jsem ten příspěvek -> Lukyn Fakír 19.11.14 14:12:10: pochopil tak, že dotyčnej jemně dobrušuje už nalakovaný plochy - a po tomhle finiši chce dát navrch ještě bezbarvej lak, což je úplně normální postup.. Anebo jsem vedle já ?

Právě proto, že tu je odborníků na všechno jak sraček, tak moje příspěvky za poslední asi 2-3 roky by se dali počítat na prstech...chodím se sem do cca 3 témat podívat párkrát do týdne...jak by řekl klasik : poslední (delší) dobou to tu je řádně f piči Ale jo vyleštit mastnou pastou kola, pak pořádně odmastit a naflákat bezbarvákem...Dokonalý výsledek zaručen

-> Borin - Král tuzerů: jako kdyby si nevedel ze tady je odborniku dost nema vyznam nekomu neco rikat:))



jinak lesteny kola zalakovat je pekna picovina...

-> Lukyn Fakír: ako pise-> Borin - Král tuzerů: nelakovat ,lak nebude na lestenej ploche drzat

Tej 50mA udržovací nabíječce se musí zdát o čertech

-> charon: stejně nejvetsi frajeri je nechají pochromovat :D



Taky Nechapu proč lakovat zakonzervovány hliník ... To je jak dat cirej lak pres vosk ....

-> Borin - Král tuzerů 19.11.14 19:38:26: Proč ne? Většina továrně leštěných kol se lakuje, sice to trochu zredukuje lesk, ale zase to výrazně dýl vydrží.

-> dragon_cb_cz 19.11.14 19:58:51: To jeho blbosť to bola aj u mňa ale tie pocity sú celkom iné a už by som to zažiť nechcel ...

-> suri: Tak pokud vše dobře dopadlo... jinak byla to jeho blbost, vjel na přechod z ničeho nic, ještě že jsem ho periferně chytnul a začal brzdit.



-> Pavel P..: No jo, GLSa žádnejma asistenčníma vyfikundacema nedisponuje

-> dragon_cb_cz 19.11.14 19:46:55: ja to poznám lepšie , akurát nemal ani 30cm a mal len 6 rokov ...24 hod na nohách

-> dragon_cb_cz: Tak já dneska ráno taky prudce brzdil kvůli nějakejm cigošům ve vrakovym nabouranym Escortu, kterejm nic neřikalo dávat přednost na hlavní... a brzdilo to krásně, mokro a listí bylo a nic neklouzalo.

Tak na téma klouzání - dneska jsem měl co dělat abych nepřejel malýho (8-10 let možná?) kluka, co mi na koloběžce prakticky vjel pod kola... chybělo tak 30 centimetrů a byl jsem až po uši v průseru. Při tom brždění to klouzalo dost nechutně

-> Lukyn Fakír: Leštěný kola se nelakujou

V sobotu kotúče, desky, manžety, čapy a drobnosti. Vyriešiť prečo auto vynecháva keď ma cca 80C voda a niekedy zhasne a bude to celkom slušné vozítko.

včera nechal nalakovat a dnes sem hladil(leštil) takovou jakoby houbičkou a chtěl bych skusit více leštit, ale na to už potřebuju pastu ale zároveň to pak polejt bezbarvym lakem ale když to bude jakoby mastné(vyleštěné) ta aby to na tom drželo

-> dragon_cb_cz: mě taky mrtě klouzaly letní pač už tam nebyl žádnej vzorek a byly starý, ale to už když sem je dostal jinak na zimních mě lítá zase strašně prdel

-> Jirik_Tuňák1983: Nevím - mě klouzaly i letňáky, ale tam jsem to přičítal jejich stáří... u těch zimáků mě to právě trochu překvapilo.

-> dragon_cb_cz 18.11.14 22:10:43: Je to tak. Jakmile začne opadávat listí ze stromů a do toho pršet, listí začne zahnívat a udělá se z něho taková mazlavá kašička, která se roztahá po silnici. Dokonce i tramvaje, jak jsem psal, které jsou poblíž stromů, tak musely častěji používat přísyp pískem při brždění ve stanicích. Když to tak vezmeš, jaký by byl jiný rozdíl oproti běžnému dešti v létě a na podzim?

Přezul na zimu pickupa

-> m8rinek 18.11.14 22:10:29: oprava prahů, z toho levej byl dost shnilej, takže z toho i oprava levyho A sloupku, LZ podběhu, výměna předních blatníků, oprava přední hrany kapoty, novy čelní sklo, oprava-vyrovnání střechy, vyrovnání promáčklých PP dveří, lak, ošetření dutin, cena 20 000,-

Párkárt jsem klempíru navštívil v průběhu prací a řekl bych, že co se týče vyřezání rezavých částí tomu dopřál co to potřebovalo, takže po čase zase udělám dutiny a mám zas na hodnou chvíli vystaráno. Doufám, že už je to zase aspoň trochu bezpečny auto.

-> Bukaj 18.11.14 22:53:59: Přesně tak, vždycky když zamrholí po delším suchým období, tak to funguje přesně takhle. Chce to lijavec a po řádnýmu oplachu to bude OK.



-> Pavel P..: Jsem si zrovna na tvou někdejší zmínku o monitorech včera večer vzpomněl.. Nějakých 17" tak za 3 kila i s poštou bych dočasně akorát potřeboval..