Co jste dnes udělali...

-> aDAm: a ty víš, kde je to focený?

-> filcek: z brna? a ten snih sis vzal sebou? protože tady byl sníh naposled jejště za rakouskouherska ;)

-> FORM - zlomená ojnice: nebyla to tak hrozna prace. Uz jsem delal horsi prace. Ted to bezi krasne. Majitel volal ze to mnohem lip jede tak je to super

Ne snad ani udělal ale valim z brna a na benzině nějakej polák na autopřepravníku si to táhnul domů

-> darklord 05.02.14 20:06:34: dyt je to hezký když si holky koukaji na podvozky

-> Tony Outland: sikovne holky

-> Tony Outland: Mezi námi děvčaty...

Mrkly jsme se na spodek ..

udělal evidenčku na vozíku, už můžeme rozebírat

-> FORM - zlomená ojnice: Nech povolený trubičky na vstřikách a zatoč s tím, až bude stříkat nafta tak je to zaplavený

-> FORM - zlomená ojnice: neřeknu ti přesně co se jak zaplavuje, ale vim, že 2,5ka bez nafty je peklo!! Ne nadarmo se říká, že na tom motoru je jediná věc, která je naprosto neskutečná.... Startér, protože ten co vydrží......

-> Milan 136: Hezké, veselá práce, že? Já v pondělí tahal vstřiky z 2.5 TDi BDG, rozebírat vše kolem pravé hlavy a preparovat to víko ven mě moc netěšilo. Motor běžel celkem slušně, ale i přesto byl dle vstřikařů jeden KO a dva uchcávaly. Jsem zvědav, jak to poběží až je tam dnes vrátím. Je u té rotačky nějaký zvláštní způsob zaplavování nebo si čerpadlo těch pár bublin vyžene přepadem samo?

-> myschaak AZNP K.Hora: 1.9 TDI s DPF BLS

A slozeno, serizeny vstriky, zaslepky polazene...

-> Milan 136: kvalitka,to je PD?

.

Krasna vacka

-> Nwkt: zhluboka se nadechni,možná už je ucejtíš,fouká na západ,je to hoďka co jsem to spálil

Miluju tdi...

-> myschaak AZNP K.Hora: Tak to si vezmu ty nepoškozený tapce a koberce

-> Jozka: ale jo,neví někdo co dávaj za nerez?už jsem ty lišty nalámal aby byly do metru)

-> Nwkt: prepregy jsem už nalámal do popelnice,světla vymlátil kladivem,hrnce rozstříhal abych z toho dostal ten plast.....sedačky jsem vytrhal až na kostru,z volantu omlátil plast až na kov,no ještě mi tu zbyly ty černý středový pokličky jestli je chceš?

-> myschaak AZNP K.Hora: Vyzobnul bych si levej B-sloupek a zadní blatníček

-> myschaak AZNP K.Hora: To co jsi z toho sundal tak se pro to stavím jo

-> myschaak AZNP K.Hora: To myslím zas nemusíš třídit až takhle pečlivě ten odpad...

končim,začal jsem rozebírat vrakoviště a všechno půjde do hutí!!!

-> Karlos (WIO46) 04.02.14 20:04:54: Odstup Satane! Fuj! Vrtačkou na to nešáhnu, přišlo by to na masku (skoda-virt.cz/cz/.../8591 -don_pepe-snehurka 4. fotka vpravo dole) jako vzpomínka

-> Don_pepe: Esli kvůli tomu hodláš do něčeho vrtat, pak je odpověď jasná.

Našel sem v garáži dobovej tuning, dnes sem si nechal naletovat šroubky a teď už jen leštit, leštit a přemýšlet jestli to dám na auto

-> Luky: Ne ne, to by mi to muselo činit potěšení... příjemnej na tom je jen ten zápis v indexu

-> dragon_cb_cz: zvláštní forma perverze

-> Luky: No vidíš, a já toho měl 84 stránek poznámek a čumel jsem do toho dva dny v kuse

-> dragon_cb_cz: jsem to otevřel a rychle zase zavřel...

-> Luky: Kdyby tě to opravdu zajímalo: en.wikipedia.org/wiki/Cal culus_of_variations



-> Bukaj: Tak snad vyjde čas, že bych se zastavil...

-> dragon_cb_cz: sice nevím co to je, ale chápu to tak že se ti něco povedlo, takže gratuluju

-> dragon_cb_cz: Relativně po ruce je...

-> Jozka: -> Bukaj: Díky pánové... štestí prej přeje připravenejm, já začínám mít pocit, že i těm blbejm a drzejm



-> Bukaj: Hele... nemáš po ruce ten 120kovej SEDR? Potřebuju se zrelaxovat, tak že bych zkusil oživit ty mrtvý koně v GLSe...

-> dragon_cb_cz: A pak že nerostou..

-> dragon_cb_cz:

Zkoušku z variačních metod... ufffffffffff

ktovie či to má aj súvislosť s 505.01 olejom

-> Vojtisek: Máš tam zkrat, nejspíš ve vidlici připojení. A když tak, jsi v jiném vláknu, ptej se v elektrice.

-> Milan 136: jj, o těch záslepkách vím, a přitom taková blbostale právě jak jsem dělal to BMM tak záslepky byly ok a vačka stejně v čudu

Dnes som si vyskúšal nové kola zo zvedavosti aký to bude valec

-> saskyn2: bxe taky běžný krom vylítlý ojnice

Tenhle přijel, že slyší něco ze skříně. Je trochu slyšet ložisko, ale motor to přehlušoval. Tak jsem mu řekl, že jsou KO hydroštěly. Ale když mi to včera přivezl a zajižděl jsem do dílny a slyšel, jak to trochu pleská do sání tak mi to bylo jasný...

...

podle tacho 105, ale těžko říct, spíš ne...



-> saskyn2: proč se to stane ti řeknu naprosto přesně... podívej se na foto

-> Milan 136: kolik to má nalítáno? zas podle oleje to vypadá že se o ten motor pečovalo.. to u mě na dvoulitru to vypadá hůř. ale vačky teda +- ok. Jen je teda pravda že jsem to nezkoumal a neprotáčel motorem. Možná kdybych to věděl dřív tak bych se na to zaměřil a třeba něco našel..

-> saskyn2: Nene v autorizáku nedělám.. Neřeknu ti kódy ale přinejmenšim jsem dělal 2x 2,5TDI T5 1x 66kw PD v G5 2x 96kw Superb a Passat 1x Oct 2 po face to bylo BXE pak jedno BLS tam jsem měnil celej motor.. Dál si už asi nevzpomenu ale mám takovej pocit že i moje ASZ nebude mít vačku uplně v nejlepší kondici protože jezdilo po 30tkm až já tam začal dávat 5W-40 505.01

-> Tampajs: Fakt? Tak asi náhoda že se ke mě dostal vždycky s dpf, 16V vůbec ty jak maji dvě vačky tak na to asi netrpěj, nějaký starý PD ano, ale na bxe zatím ne, ale jestli děláš v autorizáku tak se k tobě toho dostane víc tak máš asi větší přehled.

-> saskyn2: Nevim já to dělal na všech možnejch PD určitě ne jen na BLS a BMM