Co jste dnes udělali...

-> Tomaso435: ja to delam bezne asi tak neco pres tri hodiny (kamos mi to stopoval v polnich podminkach na felde combi), hlavu jsi nenechal liznout? to je lepsi udelat vzdy, pokud teda nejses par tisic km od baraku :)

-> Jarda/felda: nene šedej, origo se slípkou. ještě starší zásoba:)

-> Tomaso435 11.02.14 17:17:51: jestli je ted ten temac černej tak si to zopakuješ

-> Jarda/felda: to bylo origo těsnění ještě bez loga. teď tam je temac ten se slepicí origo. ellringa sem měl na minulým autě a ani s novou hlavou nevydržel víc jak 30 tis...

takže nemá smysl připlácen víc.

-> srdcar 120L: zřejmě jo, právě že už sem 3 tejdny pozoroval takový zhoršení toho co trvá jinak už 40 tis...

-> Jarda: no když něco dělám poprvé.... :-D příště už to bude lepší. další těsnění bude na formanoj ten už 40 tis papá vodu... :D

-> Luky: : to je přesně ten případ

-> minno: pan flexa poriesi

-> T: svatá pravda. Třeba já vždycky před sprintem ujídám svačinu, abych auto odlehčil

-> Luky: : každej gram, kterej uberu, můžu já nabrat

-> T: gram ke gramu, ale pak přibereš 10 kilo a jsi tam kde jsi byl...

(myslím že se to tu nedávno řešilo, snad dokonce přímo u tebe v kartě?!)

-> Bery: : předně tak, gram ke gramu a jak bohužel ?...alespoň je kde brát

-> minno: To jo, časem se to změní, ale jsou důležitější věci teď na práci

-> Zeke-ten šestý: stejne to vyzera aj tak furt ako motorak

Vzal to na vapku a pořádně umyl podběhy po zimě. Prokouklo to

-> m8rinek: já to beru jako že gram ke gramu...a na rapidí panty matrošem bohužel nešetřili...

-> Tomaso435: Kdyby tam nebyla ta voda tak to máme o hoďku a půl míň.

-> Klubko_: Lepší jsou titanový šrouby.

-> Bery, m8rinek: a pouzivate srouby s dutou hlavou? To je zase gram ke gramu Na moji motorce jsou takovy srouby na motoru. Neco takovyho: b2b.heliosrace.cz/data/.. ./sroub-osy-10ks.jpg ale tohle je oproti tomu na motorce malo duty.

-> Bery: Těch sundanejch 72g je prd, je to víc cool, než aby to mělo smysl :))). BTW erkový přední panty jsou co do provedení dost podobný těm zadním ;).

-> m8rinek: neboj se toho,ty panty nic nenesou:-) a ještě když se nechce tolik vrtat,dá se to i po povrchu brousit.

A hlavně zadní panty jsou ty nejlehčí.To železo,co drží dveře,nebo přední haubnu - to je vrtáníčko.

-> Jarda/felda 10.02.14 22:21:00: to nebol Temac made ine russian federation ale ešte CZ

-> srdcar 120L: u toho tretiho valce to je vzdycky :(

-> Tomaso435: to jsem myslel, ze jsi vetsi monter, ja za 13 let patnact sedejch temacků (ne na jednom, ale asi na deseti autech :)) ted mam ve felde cernej temac od predchoziho majitele, zatim pomohl dotesnovac, protoze zacinala jit voda do oleje

Presel jsem na elring, kterej je zatim jen ve zlutym rapidu

V zasobe ted mam 4ks elring a 1ks sedej temac

-> myschaak AZNP K.Hora 10.02.14 19:03:10: Jo

-> Tomaso435: Jestli dobře vidím, tak ti u 3. válce trochu foukalo do vody, ne ?

-> Tomaso435 10.02.14 22:06:37: to je až moc pěknej výkon na černej temac

jinak hlava 99,5% OK. což sem rád :)

jinak na svodech to vodstraly další dva štefty :-D

těsnění po 91 tis km.

z této strany jen mírně sežrané. z druhé kolem zkruží totálně KO.

takže se to asi chytlo v pravej čas...

jinak naše poprvé. ja a lukaso. asi 8 hodin práce ... zejtra už jen ventily. teda jeden. hajzl klepe. jinak pohoda. a díky bitmapovi za radu ;)

-> m8rinek: : jedny má myslím jurin u nějakýho rs a jedny mám já

-> myschaak AZNP K.Hora: Berymu je potřeba tu vrtačku už sebrat. :-D Každopádně jsem mu naposled nabízel nádobku s aktivním uhlím včetně držáku - chyba... Byl ocelovej. Takže je to tam na hliníku. :-D

-> m8rinek: Bery má tak o půlku lehčí ikdyž jinej model teda

-> castrol: no tak začni a dokonce je vše tak jak bylo

Dneska vyndání nápravy kvůli vaření výztuh...po asi roce dělání na domě jsem se dostal k něčemu pořádnýmu

-> T: Mam ty díry zbytečně roztažený od sebe, takže ty velký možná zvětšim, nebo přidám 2x 6mm díry mezikozy...



Další jsou kdepa?

-> Pavel P..: ok děkuji

-> Vitek: těžko říct jakou koupíš svíčku... stačí dát míň třeba tolik benzinu co je přibližně velikost svíčky a až se rozpoustí tak dolejt do potřebný hustoty...

-> m8rinek: : chtěl jsem psát, že málo,ale ty díra skrz to asi dohnala váhu víš ? to už jsou tady třetí panty, co já vím, tak můžem porovnat

-> Pavel P..: Kolik vosku na kolik benzínu?

-> Vitek: je to snadný.... seženeš si včelí vosk, stačí obyč svíčka z pravýho včelího vosku, vytáhneš z ní knot, nakrájíš do zavařovačky a zaleješ technickym benzinem a necháš rozpustit aby z toho byla taková řidší kaše, asi jako ztuhlá PP90ka :-) štětcem to normálně natřeš a necháš zaschnout, udělá to takovej lepkavej povrch.... a pak vezmeš horkovzdušku a celý to s tim ohřeješ až se vosk rozpustí a vyplní povrch .... tim se vypaří benzin a vosk pak zatuhne... můžeš to ještě pak vzít hadrem a trochu přeleštit.

-> m8rinek: Nějaké nové prvky do merkuru? :o)

Jen tupil vrtáky

-> Pavel P..: buď tak hodný, prosím

-> Vitek: Na bezbarvý lak se vyprdni... napušť to včelím voskem rozpuštěným v tech. benzinu a bude to vypadat jako právě opískovaný a bude to zakonzervovaný...



kdyžtak ti můžu napsat postup jak na to.

-> Arnold 10.02.14 15:06:10: on to zlozil neverim

-> Bukaj: to odstraní rez?

Výměna svíček a kabelů na eMku + výměna spínačky na Felicii. Opět obě plně funkční

a u tohoto přemýšlím nad bezbarvým lakem, tak nějak se mi to po tom opískování líbí

výroba stolku pod tv

-> Vojťas: no lepší to asi už nebude tak se s tím smiř

-> Arnold: no nevím, přijde mi to furt stejný - hnusný

a odpoledne to vypadá takhle

nový předek po ránu