Co jste dnes udělali...

-> Tommyk: Ne Radkovy to nešlo otočit ve spínačce. Ty máš problém s imobilizerem

-> Radek Retro eLeSo: mam podobnej problém, sice s ním nastartuju, ale po 2s chcípne.. mám to taky zkusit přibrousit?

-> castrol: Děkuji

Zohnal som si robotu :) alebo skor robota mi volala na mobil :D

-> Jindas: parada sledovat

niet nad pocit prejsť cez EK

Dokončil s kamarádem (se Stejkem) video našeho Airsoftového teamu z akce v Praze-Letňanech (Airsoft Arena)

Včara - jsme konečně našel dobře uschovaný pružiny a zkompletoval stahováky pro MBX.. bohužel bez připevňovacích šroubů - původně tam byly M5x12, který se mi zadají malý, ale v místama odfláknutým souborným katalogu na ně zapomněli, takže je nechám na pak..

-> doly120: P205 1.9D taky to dost utáhne

-> exwrcteam: jaké auto? :)

-> Radek Retro eLeSo:

-> myschaak AZNP K.Hora: to myschaak a ostatní

STARTUJEM!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!



se poseru,2 roky mam doma klíč kterym nejde startovat a stačilo ho jen přibrousit

Tak daleko jsem se ještě nedostal... uvidím zítra po cestě do práce, asi vyjedu dřív

ja to ve ctvrtek uvaril zaskocil me mraz tak sem musel vymenit fridex karton nainstalovanej a stejne poradne netopi..

-> Majki88: já mám karton a koberec,a ještě sem to neuvařil,ani s naloženým autem

Dneska vrazil před chladič karton tak jsem zvědav kdy to uvařím... a jestli to začne topit

-> Radek Retro eLeSo: jo přibruš,to musí bejt ono

pro rádce:

mě podle toho vlevo se kterym startuju dělal novej,nejde to,byl i se mnou v autě,dobrušoval,zkoušel,n ic!!



tim vpravo a nově udělanym de jen zamknout,odemknout a strčit do spínačky.........



du zkusit znova ten vpravo a přibrousim

-> Radek Retro eLeSo: tady to přibruš jako to je u origo...měl jsem stejnej problém když mi borec ze základu na mercedes dělal klíčky k bagru

-> Radek Retro eLeSo: mne príde hneď pri tej prvej zákrute iný

-> Radek Retro eLeSo: Proběhnout přes roztočený drátěný kotouč. Ve spínačce při tlaku na otočení lehce hýbat v mm délce klíče tam/zpět. Pokud nic, tak se klíč nepovedl. Tenhle typ moc doma nedobrousíš.

Dnes jsem zkoušel nové klíčky do klasické 742 spínačky, taky žádný nešel, po chvilce zkoumání dva zářezy hrubým pilníkem do špičky klíče a dráťák a jdou jako originál.

-> Jarda/felda: CO máš za stroj? Já jezdím do lesa z bratrem,zetor 7245 s vlečkou, a ještě s TK12,mám udělané zadní čelo,takže se stím luxusně táhá,a je to malé,vjedu stím všude

-> Radek Retro eLeSo: je to určitě stejně vyfrézovaný jo? ono stačí fakt malinko.

jinak pak už jedině objednat spínačku k těmhle klíčům

-> Nwkt: mě tam ale nejde otočit ani ten co byl u auta na fotce vpravo....

-> Radek Retro eLeSo: Pokud je odemčenej volant tak na něj zkus trochu zatlačit, jakoby dovnitř. Mě to taky dělala nová kopie na Seatu, teď se po půl roce trochu oběhal a jde to normálně

sem se dneska konečně dokopal po sto letech udělat náhradní klíč pro Horsta

byl sem u známýho,vše v poho až do chvíle že nejde otočit spínačkou



vlevo origo,vše funguje

vpravo origo co byl taky k autu,tim de jen odemknout a vložit do spínačky,nejde s nim otočit



poradí mi někdo co mam dělat??

klíčař taky nechápe proč nejde novym klíčem(nevzal sem si ho)otočit,byl v autě,dobrušoval ho a stejně to nejde

-> doly120: jj to znám já většinou takhle jezdim po větším větru a zbírám špalky co se válí ve stoce

-> Jarda/felda: já mám taky les,ale viš jak to je,když jedeš do lesa,a po cestě vidíš hezkou ,,sušku,, tak neodoláš

preleštil som disky a nalepil ružovú nálepku :)

oddělil šikmý rameno od podelnyho,ktery je v prdeli.ach jo

-> xerox422: copak to žeré ? 5 centy

-> MOLSO: Oprava za všechny prachy 5 cent je akurat za čas strávený pri oprave, otvorit kapotu, vložit peniaz, zavriet kapotu. Jak hrací automat.

-> MOLSO:

A dnes som vytiahol ta tu kurvu odlomenu

Toto som včera urobil po prdnutí lanka - kamosi zo mna nechapali ze naco mi je 5 centov reku uvidis

-> Jarda/felda: ajaj,to já měl z lesa za vyčištění,teď dodělávám trámy co zůstaly po stodole

-> doly120: už se vyptávali kde beru dřevo ještě že mam ten vlastní les

Repas plus nejaké úpravy...

-> Jarda/felda: ale copak? :)

Taky nás kdysi chytli policajti,pokuta byla docela mastná

-> myschaak AZNP K.Hora: škoda že už nemůžu dělat dřevo sem pod dohledem příslušníků

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> Hurdis: já bych to řešil biolihem...mám skladem,pak už stačí jen jiskra

-> myschaak AZNP K.Hora: Akurát je mnohem lepčí mít sirku, než zdechlý zapalovač bez plynu. Ale ženské za úpravu řas a obočí platí, takhle je to gratis. :-)

ja dnes brousil

-> Hurdis: jojo

-> myschaak AZNP K.Hora: Taky dřevo, ale rovnou na hromadu s pár deci naturalu. V tomhle počasí, kdy jsou baráky zabedněné, ideální. Nikomu to nevadí. Vagon roští a starých prken co mi překáží po kácení a bourání od léta je pryč.

A železo na hromadu na odvoz rovněž, snad naše sběrna v týdnu nezamrzne.

-> Kaprof: to je vul

-> palinator: Kaviarovy toasty

ráno na 8mou pro barvu(pikoun sic chytil na drc ale dlouho to rozkuckával -20), pak výlet za Koberovice, podívat se na spící LR(nastartovat přez baterku z traktoru a vypustit slabej fridex -25) pujčit si novou Satu a hurá na Katlovskou základnu a ted se akrát dostříkal jedno rápo, foto niet, bo foťák zůstal v praze

Včera jsem zjistil, že baterka ve VeBe už neni to, co bývala. Zároveň bych měl dostat patent na blbost. Řekl jsem si, že si udělám ve volným čase, kterej jsem nemohl kloudně jinak využít, noční bruslení. Tak jsem si s Vectrou posvítil dálkama na led. Jednou jsem si už takhle čtvrt hodiny svítil v garáži a nastartovala bez zaváhání. Tak jsme bruslili ještě s kámošem asi půl hodiny, pak mi kámoš řikal, jestli ty světla nesvítěj míň. Tak jsem mu řek, ať to radši natočí a samozřejmě jen cvak startér a nic. Auto nebylo možný od rybníka vytlačit, tak jsem přijel s dalším autem a improvizovanejma "startovacíma" kabelama v podobě 10qmm Cu lanka. Kamarád mi pomohl na svorkách káble přidržet, chvíli jsem to nechal dobít a pak paráda, nastartovalo to jak brus.