Co jste dnes udělali...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: asi aj kotúče by to chcelo , zachvílu s toho vybehne piestik alebo praskne kotúč

-> venni: no jistěěěěěěěěěěěě, nikdy neměň nic co ještě není potřeba, protože to co tam dáš nový vydrží lomek toho co tam bylo předtím :-D

-> Tomaso435: nu jako že to je ještě vcajku

-> afro100: System neznam :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no ale este chvilku a bude



btw. to vypada na system girling :)

-> afro100: To este neni na kov.



-> venni: Nastesti deda moc nebrzdi. Prosadim koupi novych kotoucu a desek.

-> venni: proč tomasů ty vole

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to najede ještě 435 tomasů...ee kilometrů

Dnes jsem zkoušel napasovat na auto přední blatníky. Pravá strana šla celkem pěkně napasovat jak mezera u okna tak i k prahu to celkem šlo . Zato s levou stranou jsem zápasil a stejně se mi to nepodařilo spasovat k prahu , blatník mi furt přečuhuje z toho vyklenku jak je dole na prahu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je este dobree, sak na kov to brzdi este lepsie ako na nove dosky som sa tu dozvedel ... :D

Dnes sem s kamaradem pracoval na jednom zapadnim modernim voze a nasli jsme toto. Myslite, ze uz by bylo dobre desky vymenit?

-> afro100: nojo, ted koukam na jeho stranky a to ero na fotce odpovida tomu jeho co stavel. skoda...

-> jerzy: v tomto pripade to chapes zle, bolo to erko m8

-> m8rinek: chápu to dobře že to auto je od fido06, který ti okupoval garáž?

betonoval jsem desku pod garáž,buhužel díky počasí nedodělal

-> MOLSO: tak ja davam vymenu spojky za necele 2h. a prevodovku na kyvke za daco okolo 7h sam, ale tak Tomovi som dal naskok :D Len nechapem co robil cely den na tom no :D

-> afro100: za hodiny musis stihnut urobit nanovo presahy na motore ked ma zarastene vložky v bloku a zložiť ho do funkčného stavu





a za 2 hodinky musis mat se vším všudy vymenenu spojku komínok a gufero

eRek je tento měsíc k mání opravdu veliké množství. Už jsem byl pod nátlakem jich jet několik okouknout, zítra už se asi nevyvleču.

-> Tomáššš: co robis na tom preboha cely den ? za 4h to musi byt komplet rozlozene zlozene :D:D

vymenil motor 120 ,a cely den v prdeli ... aspon ze brnkol na prvy krat po roku a pol co stal ... najlepsie potesenie po drine ked pocut opat motor ...

-> m8rinek: To je nějaká epidemie?

-> fido06: výhružek padlo dost, padla nabídka, je to pryč... přijď si zkontrolovat garáž...

-> fido06: nas alebo auto ? :D

-> afro100: ale jen lakuje

-> m8rinek: co to ?

Proběhlo velké loučení...

-> haso: á vitaj :) vieš čo neni problem s nim ale ma svoje mušky...napr jebe sa tam niaky čap a pri 70-80 kmh nam trase, potom dorazove gumy su ... vlastne už ani nie su, inak všetko šlape ako ma...som spokojny :D

vytiahol osm aj skodovicu na umytie a nabalzamovanie....je vysledok je nič extra, a to invalidne koleso je fakt parada aspon už mam bezp. matice

-> Peťo_120gL_NZ-sk: poslucha? :)

vyleštil som fiatík leskne sa jak psie gule

som dneska robil doprovodne vozidlo felde pickup pri stahovani posteli, konecne uz ich mam "doma" cervene kreslo pojde dokelu, namiesto policiek sa dovezie nabytkova stena a konecne sa tam bude dat aj byvat + este dovezena nova kuchynska doska, chyba este vyrezat otvor pre drez a vodu...fuj este mam aj v ociach tie piliny, ale uspesny den:)

a tak ma vsetko boli, trepat 5 poschodi dve postele po schodoch

-> U-Geen: věřim...já bych bral multivana 2,5TDI 111kW

-> Max: tak ne ze by se mi jako 4ty auto do rodiny, idealne Westfalia, nelibil :-)

-> U-Geen: jj, to byl forek :-)

sice ne dnes ale nějaký drobnosti :o)

petrvod.rajce.idnes.cz/x1 4xe%2C_upravene_ramena_%2C _vyfuk_55mm_%2C_PB

-> U-Geen: Skoda, kdyby transportera tak tu mam novy predni tlumice

-> Max: ne. asi Legacy, casem

-> U-Geen: budeš kupovat transportera ? :-)

-> petr s 05.11.10 22:37:59:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: zatím ne asi jsem udělal málo motorů

-> petr s: Dobre no, dejme tomu kdyby se vsechny 3 casti hodne spatne sesly tak by to treba mohlo delat bordel. Ale stalo se to nekomu uz?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tam se ti může projevit nevyváženost jenom v tom co je tolerance třeba 5 gramů

-> petr s: Dyk ja rikam ze ti verim a ridim se tim :-) A nebyl nikdy (10x?) problem.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.11.10 22:22:10: Je všechno vyvažováno zvlášt jak jinak by jsi mohl vyměnit setrvák nebo kliku při opravě?

Dneska jsem utěsnil netěsnosti v chladícím okruhu a upgradoval expanzku ... konečně jde vidět kolik tam mám kapaliny

-> afro100: -> Matthes, záškodník z TechWebu: no práveže tiež mi je to čudné, lebo čo som čítal v andrtovi, tak tam je zas písané, že sa vyvažoval zvlášť zotrvák, zvlášť kľuka a potom sa to ešte raz vyvážilo dynamicky ako celok. Z čoho by vyplývalo, že keď prehodím jazdené zotrváky, tak ten zotrvák k druhej kľuke už môže byť vyvážený úplne ináč. Veď preto sa aj všade píše že pri potrebnej demontáži zotrváku sa značí vzájomná poloha s kľukou. Ak by to bolo ako píšete vy, tak pri demontáži zotrváku (ak sa bude naspäť montovať ten istý zotrvák), vzájomnú polohu s kľukou netreba označovať.

-> minno: Ja nevim, kazdej mekta neco jinyho. Ja verim petrovi, ze to vyvazovali vsechno zvlast. Me osobni zkusenosti tomu nasvedcuji. Tak prehod a jed.

-> minno: vo fabrike sa to zvazovalo vsetko zvlast, takze to zamenit mozes

jedna malá otázočka, keď zamením zotrvák z jedného jazdného motora do druhého jazdeného sériového motora 120, bude mať nejaký zásadný vplyv horšie vyvážanie kľukového kompletu na chod motora? viem že po montáži funglovky zotrváku na jazdený motor bez ďalšieho dynamického vyváženia môže byť. Ale čo sa stane, keď použijem jazdený zotrvák, ktorý už bol dynamický vyvážený na inom motore a dám ho na iný motor bez dodatočného dynamického vyváženia celku?

odpolko sem se snažil něco málo vyčištění nástupních lišt,, ta blíž sem je hotová ta druhá zatím ne... docela si myslim že to jde :-D