Zrychlení z 0-100s (videa)

-> DuriQ: nerejpej do neceho cemu nerozumis.. ja reagoval na tvejch 20s na 180 a neveril bych to ani Tobe ani nikomu jinymu se skodovackym motorem..

Tuner#2: saky ta presvedci o tom ze to neni mozne ani ked ti to meral mates : ))

prave som si chcel pozriet nejake tie videa a zistil som ze niekolko z nich je zmazanych... preco?????

-> TUNER: no s 1.8T proč ne no

-> TUNER: Mazec, já jsem měl na 170 asi za 25s (přesně už nevím, měřil to MATTESS) a na 180 jsem se ani díky terénu a větru nedostal

-> TUNER: no tak to je něco za patnáct sekund. to bych si asi zalil převodovku do betonu aby se mi tolik nekroutil obal. ;-)

-> TUNER: no kurfau to je tah :-)

....no a konečně na pětku

4 s přeřazenim na 5

-> U-Geen: Nj,slabej signál na zahradě a ještě od někoho kdo o tom ani neví....)))



Takže 130 - 180 na čtyřku

TUNER 19.08.07 16:13:44 napsal:

Taže zrychlení ze 130 - 180 na čtyřkuTUNER 19.08.07 16:08:41 napsal:

Taže zrychlení ze 130 - 180 na čtyřkuTUNER 19.08.07 16:08:39 napsal:

Taže zrychlení ze 130 - 160 na čtyřku

tak nenapinej a dej to sem

Já na pětku tak 160 a na šestku - kdo ví? 220? 230? Se bojim to zkusit

A ja mam na 4ku na 4250ot 120km/h Obcas z ni vystouram 140km/h ale to uz musi bejt A jen na chvilku

-> TUNER: Tak to jestli budeš testovat, tak nám v Rokycanech ujedeš a uvidíme Tě až na srazu :o))



-> Saky: Na skutečných 180 to bude za hodně dlouho - počítám tak týden.

-> Saky: No uvidíme.Třeba zkusim všechny verze.....S mojí hypermegadlouhoudálničníc hkilometrůpolykací převodovkou točim na 5 skoro jak dízlácí...)))

-> TUNER: no ja jel na 5ku.. od nejakych 2300 otacek-) do nejakejch 3800 -)

-> Saky: Hodim ti pak jeden výpis z GPSky a tam si můžeš vyčíst za jak dlouho mi to na jakou rychlost trvá... ;-)Mam to ject na 4 nebo na 5 nebo na 4 a pak přeřadit na 5...?

-> TUNER: az to budes zkouset tak zmer jeste ze 130 na 170 a ze 130 na 180 sem docela zvedavej na ten rozdil ja to mam na 170 asi 20 a na 180 asi 33s a mam o tretinu nizsi vykon ale kroutak mam v celem rozsahu stejnej jako ty maximalni.. a mam o nejakejch pul tuny vic..

-> Luky.: Zatim jsem nic nezkoušel...

-> TUNER: kde to zkoušíš? Na dálnici?

-> Saky: O víkendu zkusim a dam vědět.....

-> TUNER: ty to das pod 20s? zkousel si to? a kolik presne?

-> Saky: No problemo....

-> Tuner#2: jeste zkus ze 130 na 180 jestli budes pod 20s-))

-> Tuner#2: to je bomba výsledek - sériová felda má 14s při srovnatelný hmotnosti..

Tak jsem natočil video zrychlení 0-100km/h. Doma jsem to pak zkoušel stopkama a vyšel čas 11,5 sekundy. Podotýkám, že to bylo na skutečnou 100vku podle digitálního tachometru. Video se snad brzo objeví u auta.

a kde su tie videa nik nema

a pro přesnost bavim se celou dobu o 0-100km/h ne o sprintu na 400metrů !!! to jsem ještě nejel . ale myslim si že při tom sprintu tak stejně budu muset čtyřku dát ...páč trojku na víc než tech 105 nerozjedu a ani nechci to takhle přetáčet.

-> Labros: to si nemyslim při moji převodovce bych při 100km/h na dvojku točil tak 9 000 na tu trojku to točí lehce pod 6 ...

-> Saky:

-> Labros: no to ja taky-) spousta skodovek ktery na tech 400m nemaj otacky aby trojku mohli radit-))

-> petřík: no určitě až se nebudeš bát to točit tak uděláš daleko lepší čas, znám lidi co by to projeli celý na dvojku

-> TUNER: jo ty myslíš 400 metrů ale oni se bavili o 0-100km. tak pod těch 100 je trojka dost dlouhá nemyslíš?

-> TUNER: No motor ten mu držel parádně, s tim problémi neměl, ale byla tam převodovka z klasický 1.8T a tušim, že se tam vystřídaly dvě ...

-> P.T.: Já mam obyč 1,8 T a pokud má RSko tak tam neni problém se na těch 220 PS dostat.

Jinak pokud má upravenou ŘJ tak tam neni problém posunout omezovač do vyších otáček a většinou se to tak i dělá....Může si ho třeba nechat posunout do 8000,ale pak taky ten motor má kratší životnost....

-> TUNER: před 7000? mno on tam má motor z RS a ten je ještě čipnutej... prej to má mít 220koní, ale to bych neřekl, že to jde až tak načipovat no ale není možný, že ten motor 1.8T z RSa má omezovač později? já totiž tuším, že to fakt točil na 7500ot./min.

-> P.T.: Omezovač je něco před 7 tisícema,ale nemá cenu to točit až do něj...

-> TUNER: Ty tam máš 1.8T a točí ti jenom 6500ot./min ... kámošovi lehce upravená v koktávce točila 7500ot./min... tam to teda zarazil omezovač...

-> Labros: Jak pro koho....

Já dávam čtyřku cca tak 80 metrů před cílem....jinak jsem na omezovači.....V cíly cca 145 km/h a to by trojka na 6500 otáček nedala....

-> Labros: jj je tam 4q 4,444 a kola 175/70-13 na trojku pujde jet tak 105kmh až se bude moct normálně točit no .. myslim si že kolem tech 13 sekund by se to mohlo pohybovat

tak tie videa nič moc to naozaj nemate lepšie

-> petřík: erko má převod 4,44?

-> petřík: tak to na čtyřku opravdu nejde udělat dobrej čas na sprintu, to těch 14,5s je ještě zázrak! Ona i trojka je na sprint už moc dlouhá

-> petřík: nehledě na to že až s tebou pojedu sprint tak už budu točit 6 000 a tidíž stovkou pojedu ještě na trojku teď jsem řadil tak 95 čtyrku a to určitě spomalilo.

-> Trax: nooo hele možná kdyby to nekecal tacháč tak bys taky měl podobný hodnoty

-> petřík: Tak to už se sprintu s tebou nebojim

zrychlenie sa nemeria podla originalneho tachaca , pri stovke ma nepresnost cca 8%, skuste bike tacho alebo prepocet cez otacky a pod.

tak to trochu oživíme ne ? video sice nemám ale měřil jsem eRko s motorem 130 s vačkou 260/260 , lízlou hlavou o 0,5 mm ,odlehčenym setrvákem o 1,4 kg a laufem 120LS/A točilo se maximálně 5 600 otáček za minutu a pneu jsou 175/70-13 . a čas vyšel "14,5sekundy" tacháč mi jako jedomu z mála nekecá bebo alespoň ukazuje stejně jako naše rodiný clio z roku 2003 . já fakt nechápu jak muže někdo napsat že na vylágrovaný 120 snížil hlavu a zrychluje za 13 ...

-> Luky.: to je dobry

Je tam 165/70-13 - sorry

Bez mučení přiznávám že ten tacho je nějakej nemocnej, to od 120 výš už leze samo aniž by se muselo zrychlovat :o)

No ale vytočená 4 během 15 sekund, to neni špatný, bych řek...