odchod škodovek do nebe "

-> Vena 13.01.15 21:25:48: díky za přiblížení historie. k Tomovi se to dostalo už jako vrak, koupil to na ND, takže je možný, že to ještě někde předtím lítalo. Pak to na zahradě stálo asi 3 roky, likvidace asi nějak 2012 - 2013. Takže asi už v roce 2010 to byl vrak. Těžko říct, jestli se to oplatilo.... ale podle toho co píšeš těžce ne. lidi sou holt kurvy

Trošku som na prvý krát netrafil temu

loučení...3....pár jich odjelo do jedné pronajaté fabriky.....105 gl ,130 l,120 l 2x

loučení...2

loučení....

-> skalick7: Noo, hodně pěkný kousek Hergot, proč tady nikdo neřeší, že je ho na SPčko škoda jako u mne Hold jinej odstín. Mimochodem, nejsem si jist,zda se tenhle odstín na SPčka dával. Ale je to jen rýpnutí, držím vám palce Jak to tak vypadá, tak s pěkným SPčkem vyjedu poslední

Jenom takovej trochu OT dotaz. Nekuchá někdo nějaký eMko a nebyl by ochotnej mi vypreparovat kousek tunelu potřebný pro zástavbu 5ti kvaltu? Kdyžtak SZ, dík

-> Domajz: Tu červenou jsem znal,dělal to ten "slavný" bulldog tuning.
Majitel byl celkem chudák,moc se v autech nevyznal,nebo spíš vůbec... a tak ho kurvy natáhli,dost se kvůli tomu zadlužil.
Myslím že po něm chtěli přes 100tisíc kč a auto bylo pod plastama total vrak,lak stal za hovno a dokomce mu ti kr.téni namontovali zadní mlhovku na pravou stranu. Jezdil s tím možná rok-dva,pořád se něco kazilo,tak jí prodal.

Smutný příběh.

-> skalick7: Tá farba

použito pro přestavbu 105 SP

-> skalick7: Byla na tom kastle hodně špatně?? Tak aspoň už vím kde skončilo Snad se vytěžilo důkladně. Zatím to bylo nejkompletnější SPčko co se v inzerci objevilo

-> Luky: Nejsou tak důležité, jak jsem si kdysi také myslel

-> skalick7: Atypický B sloupky jsi taky zahodil?

Škoda 105 SP 1986

-> šadesa: nebylo Vinko a když jsou dvě a ta druhá je lepší a s Tp tak není co řešit...

-> Hřib 31.12.14 21:22:37: jasně to je taky duležitá věc a nakonec bude žít dál

-> šadesa: tak jako nemůžeš zachraňovat všechno, na pohled to až taková voňafka není, aby šla na véčka a když poslouží dílama pro zbytek sbírky hodnotnějších kusů

by šla na večka nebo ne?

-> Domajz: no já tady taky nebrečím že jsem ji musel kuchnout za peníze co stále je s ní spousty fajn dílů...

až na ty zlodějské ceny

-> Domajz: někomu je milejší zaplatit eko a mít auto co uže na silnici bez starostí :D

-> Pavel P@nkáč 19.12.14 14:29:05: Neboj, díly z Multicaru budou dostupné zde: www.milata.cz/vozy-k-demo ntazi

-> banditta: Já myslel, že u auta s ekodaní jsou zrušené papíry výhrou...

-> Domajz: měla smůlu někdo ji zrušil doklady najeto 113t.km po prvním majiteli....

-> banditta: copak ji bylo chudere?

jedna ouža

-> Domajz 28.12.14 20:36:59: skoda rapida.. predni celo koukam pouzitelny

.

obligátní Ťjuňyňk samolepky

takový votuzidlo

A jeden ťjunyng pyčo, kterej sme s kámošem poslali do hutí někdy předloni

panorama

zezadu

Jeden rapid na kterém si vyřádili místní dobrovolní hasiči

-> Bukaj: Když si zkusím vybavit, tak u škodovek s motorem vzadu kontroluju polohu spínačů, u těch s motorem vpředu a u ostatních aut hledám kontrolky.. A to ne jednorázově, ale tak nějak průběžně.. a jo, opakované zastavování jak "s" tak i "bez" vystupování tu a tam způsobí, že nějakej ten metr taky ujedu zhasnutej..

-> Jozka: To je zajímavé - všiml jsem si, že u mne to funguje přesně podle auta, kterým jedu naprosto automaticky - zatímco sednu-li do škodovky, sáhnu po nastartování na spínač a otočím jím, aniž bych si to uvědomil - totéž ve Feldě (zmáčknu čudl). Oproti tomu ve firemních autech s automatikou po ničem nešmatám, aniž bych si to uvědomoval. Cizí auta většinou neřídím.
jediný problém může nastat při nestandardních situacích, například pokud někde na chvilku zastavím, zhasnu světla a nevylezu z auta (a nejlépe ani nevypnu motor) - to občas zapomenu rozsvítit.
Nebo opačně, když zastavím, vypnu motor a nezhasnu, tak před rozjetím automaticky zmáčknu čudlík a zhasnu (to se mi stává jen u Feldy, kde není pohmatem zjistitelná pozice (on/off) spínače, ale snad vždy si to uvědomím, neboť po rozsvícení zcela automaticky mrknu na kontroklu...)

-> Bukaj: No jo, stane se.. mám kolegu, kterej to má 50/50, takže už jsem zvyklej koukat na kontrolku, když mě veze. Nejsměšnější je pak nezbytné: "Mě se to doma rozsvěcuje samo.."

-> Jozka: Včera cestou domů jsem také moc nechápal, když jsem málem přehlédl černé auto...
...jedoucí bez rozsvícených světel (půl hodiny před půlnocí)

-> Domajz:
-> Bukaj 25.12.14 22:00:34: Přesně ! Člověk je pomálu rád, když vidí alespoň reflexní hlídkový vůz PČR..

-> Jozka: Tak to potom jo. To jsme se opravdu jen nechápali

-> Bukaj: S tím souhlas !!! Ale já mám bílé auto a krom toho, ze je to kurva neprakticke se mi tahle barva libi nejvic....

-> M@RYN: Nejvetsi skoda je te cervene GLSky s cernou strechou na tom vozu

-> Luky 16.12.14 12:11:40: -> M@RYN 25.12.14 19:53:21: Ale stejně jedna věc, co mi dneska na silnicích chybí, je ta krásná barevná pestrost vozového parku.
Dnes je to skoro jak z černobílého filmu - jedině odstíny červené se ještě drží mezi nejčastějšími barvami, jinak je to samá černá, šedá, stříbrná metalíza, a bílé firemní vozy...

Tá biela šípovka na tom vleku hore. Ach , ach.

-> M@RYN: Ten modrej úzkosloupek vypadá slušně - asi i původní lak...
Naší 120L 1978 jsem zachránil od ekolikvidace, abych ji o dva roky později po rozebrání a shleání stavu kastle rozřízl vejpůl flexou a odvezl hasičům na železo...

K té ekolikvidaci škodovek, mám taky jeden naskenovaný obrázek. Je to i stejné místo, jen z jiného úhlu

-> Domajz: My si tak úplně nerozumíme. Já s tebou polemizuju jen o těch libovejch kusech, možná každým 20. nebo 30.. (?). Ten zbytek vem čert a část byly úplný vraky, který by horko těžko hodily litr - po pracným rozložení na ND..
Mě osobně tahle akce nezaujala vůbec, i když "protiúčtový" auta jsem měl v tý době mám dojem tři, ale vím o jednom člověku, kterej si cca 2003 pomohl k téměř nejetý feldě z týhle akce - od dědiců za hubičku..

-> Jozka 17.12.14 20:06:34: Hele v tomhle se asi nikdy neshodnem. A já si pořád budu stát za svým, že šlo o docela výhodný obchod po všech stránkách.
Dneska je to prdel, něco prodat. Nafotíš to práskneš to na bazoš nebo aukro a jseš vysmátej. Vidí to lidi z celý republiky, popřípadě i zahraničí. Jediná komplikace je vypořádat se s dotazy dementů a škemráním socek o slevu. Prachy na kraviny má dneska taky kde kdo, takže není problém za slušný prachy střelit i nějaké to MB prohnilé na kaši bez sebevětšího úsilí.

Jenže zpátky do roku 1999 - internet skoro nebyl a když tak určitě na něho měla většina vlastníků těch likvidovanejch "klenotů" jen omezený přístup, jestli vůbec, takže jedinou možností bylo inzerovat v nějakých novinách typu annonce nebo avízo. A to nemluvím o digitálních fotoaparátech, kdy lze udělat 100000 fotek na počkání a během pár minut je stáhnout a zájemci zaslat nebo přiložit k inzerátu. Kdo měl v roce 1999 digitální foťák? Určitě ne ten, kdo dojížděl embéčko. Nějaký skenery v tý době.....hahaha.
Potom autobazary, ale tam se soustředili hlavně na dotahnutí šunek z Reichu. Prostě, pokud člověk neměl v 90. letech kanály, kudma by se to auto dalo za slušný prachy střelit, prodej těch aut stál mnohem víc usilí než dnes. Navíc je taky třeba pochopit, že tehdy lidi měli plnou prdel socialistických pekáčů. Prostě o ně nebyl až takový zájem...

bohuzel nemám. není to přímo od nás.
na feldě prý byla zhnitá zadní náprava, jinak vypadala ok

-> john simple: Proč? nechápu jak může někdo dát multikáru na vrakáč. Pěkný se točej kolem 70 000,- a na díly z ní 12 000 vymačkáš jak prd. A z pikouše to samý,podle fotky nevypadá nejhůř. Máš víc fotek?

-> john simple: to by sa este vyuzilo ...

-> john simple: A pick-up taky nevypada nejhur

-> Pavel P@nkáč: přesně tak, podle fotky nevypadá nejhůř