Cena Rapid

-> minno: já sem taky svýho času vykřikoval jak nic novýho nechci...nedávno sem zdědil jedničkovou fábku (i když je jasný že i tohle je už pro dost lidí stará popelnice ),vono to tak špatný nakonec neni a je pár jako úplně novejch aut který by mi taky úplně nevadili

Myslím, že to niektorí moc dramatizujete Čo má prísť, to príde. Aby som sa ja teraz bál, že čo bude s mojou budúcnosťou, a ako a čím budem jazdiť, keď už nebudú dostupné diely na opravu mojej super Feldy, alebo 120... A že iné auto nikdy nechcem.... No to hovoríte teraz tak. Možno sa vám podarí ešte oddialiť nákup iného auta o pár rokov, ale to je celé... a aj tak si nijako nepomôžete, lebo čas nezastavíte, tie autá budú z roka na rok staršie, diely nedostupnejšie a v konečnom dôsledku prevádzka drahšia a údržba náročnejšia, ako akékoľvek iné auto aktuálne dobe I keď vy to možno budete vidieť inak...no ostatní sa vám budú len smiať.



A mať zaprataný dvor a garáže a všetky voľné plochy dielmi na auto a len sa stále strachovať, či mám všetkého dosť, to je tiež logika Potom žijete akurát uväznení medzi svojim domácim bordelom....



Auto je to posledné, čo by ma trápilo v pohľade do budúcnosti....

-> Durnbach: jo pardon,já si to s touhle informací nedal dohromady :-)

-> Čokin 21.01.17 21:39:01: tam to taky asi bude, jak kde..., slysel jsem, jak pacienti pili vodu z kytek, je zajimave, ze prioritou bylo zalit ty kytky a ne dat napit pacientum

-> saskyn2 21.01.17 22:02:11: na dojeti byly 120ky, fava a ted feldy a uz zacinaji fabky, felda je pro me strop, auto az moc moderni a komfortni, o cem bych max. uvazoval je jednickova octava, ale jedine 4kola a v neekologicke nafte, v benzinu a LPG nevim, spis ne koupit s LPG to bude odjety a nafty budou odjety taky, to ta felda se jeste necha sehnat v lepsim stavu a na felde clovek udela brzdy a cepy a potom par veci, co je potreba a to auto funguje perfektne a spolehlive...

-> doking: -> doking:



minimálně 15 let po ukončení výroby jsou na trh dodávány díly nutné k opravě Vašeho vozidla

minimálně 10 let díly nutné pro výbavu Vašeho vozidla

minimálne 8 let na dveřní výplně a koberce



Octa už je torchu jiný level, to je koncernová platforma a díly jsou na to všude možně po Evropě. Felda je poslední mohykán.

-> doking: Na Octavie je ještě fůra času, ale některé věci z předfaceliftu již nejsou.

A co díly na Octavii 1 už je zlikvidovali nebo ještě mám 4 roky čas,když to ukončili v roce 2010?

Funem sis nepomohl od té doby co to vyrobily. Bylo to tak drahý, že to v ČR nikdo nechtěl. Prodalo se to v zahraničí, pak se to dotáhlo sem, postavil s tím někdo nějakej dům a pak to chce někdo zvelebovat ve stylu navařím tam podlahu z Feldy, protože originální díly nejsou :-D



To je skoro jako na Kubě. :-D

-> Luky:

Cywe, vy mě serete. Dva týdny tady čtu žehrání jak je to nahovno s díly na rapida, tak rychle běžím koupit Funa a teď tady čtu, že jsem si nepomohl?!

Jste se tady asi všichi zbláznili, felda byla mrtvý auto už tak 5 let zpátky, já jsem všechny zbylý díly na felicie vyházel někdy v roce 2012, nikdo to není schopnej normálně zaplatit, co se taky divit, když je to auto za 5000. Normálně jsem prodával třeba dveře krásný neschnilý za 200, altík za 300, každej to chtěl nafotit, každej to chtěl do barvy, pak ve finále poslat poštou, to se na to můžu fakt vysrat. Na servis je to taky tragédie, kolega to ještě tak nějak dělá, no má náturu ty lidi víc očesávat, já už vůbec, mě je blbý někomu říct 10.000 za opravu auta který má cenu 5000 a každej si myslí že mu na tom někdo bude dělat za 100kč na hodinu protože to je levný auto, naposled jsem dělal nějakýmu ukrajinci páčku na blinkry a kroutil se jak had že mi měl dát 1500...

Absolutně se nedivím, že to ve škodovce nechtějí skladovat, 40 virťáků je fakt nevytrhne a normální člověk to nekoupí. Co jsem vykupoval nějakej autorizák, tak dílů na feldu se taky zbavovali hodně let zpátky, něco jako prodávali jako balík dílů v ceně půl milionu prodávali za 10tis. něco kusově se slevou- třeba nastrojenou hlavu 1.3MPI za 1000kč, co jsme tam nechali tak šlo do šmelcu.

Co vím tak ted kámošovi vozej ze škodovky díly který vyháněji ze skladů na dvojkovou oktávku/supa, já třeba ted nasál asi 10 sad novejch tlumičů - předek komplety, zadky pro sportline, zadky pro špatné cesty, měli tam nějaký zadní nápravy, zadní blatníky atd. Já se jím vůbec nedivím, když si člověk vezme co stojí skladovací prostory.

-> Jarda: Nesmíš být takový idealista, papír snese vše a kde není žalobce, tam není ani soudce, každej má ve světě své místo a tam taky každý zůstane.



Díly byly zajisté předány pověřenému ekologickému zpracovateli a tím je příběh ukončen. Asi na vojně nezažil rozmlácení uloženkových motorů z Tater nebo vylévání starého benzínu do pole protože přivezli novej a nebyl kam dát.

-> Jarda: Doporučuji zkusit zdravotnictví v Anglii Já moc po doktorech nelítám zatím, ale nikdy jsem neměl u nás sebe menší problém, ale to jen tak odbočuji

-> Durnbach 21.01.17 21:09:13: protoze vsichni si myslej, jak je vse idealni a nic takovehleho se nedeje, jako tady si vsichni myslej jake mame super zdravotnictvi, mluvil jsem s kolegou, co jezdi operacni saly a dostalo to i me, na UA jsou nektere nemocnice s lepsi kvalitou pece, nez u nas a doktori se tam nechovaji tak povysene a jsou i peclivejsi...

Jinak kdysi bylo v zakone, ze je trestny cin i likvidace vlastniho majetku, ale nevim jestli to tam jeste je... Kazdopadne by bylo dobre, aby lide videli, jak se ekologicky chovaji

Jeden kamarad, nejvetsi ekolog, ktereho znam rika, ze nejekologictejsi vozidlo je felda na LPG, kdyz z ni nic netece :) V jedne fabrice mel velmi slusny plat, ale myslel, ze bude snizovat zatez prostredi, ale oni po nem chteli jen papiry a aby delal, ze nevidi, co se ve skutecnosti deje a papirove, aby vse bylo v poradku a vse jen podepisoval, tak dal vypoved.

A´t to není takové drama, tak mi napište co chcete, jaký stav a já uvidím co se dá dělat.

-> Čokin: Tenhle model tu již několik let je. Jen některým to začíná docházet dnes ale mnoha lidem to nedojde nikdy. :-)



Škoda je výrobce automobilů, ne renovátorská firma. První Felda se vyrobila před 22 lety poslední před 15. Většinou ji mají lidi na doježdění, do auta neinvestují a když škrábnou blatník, tak vyhodí krásnou i vybavenou feldu do šrotu a koupí si nové.

Hoši, my si ty díly vždy nějak seženem, nebo vyrobíme. Hlavně ať nám čuráci nahoře s tím nezakážou jezdit. Já nechci moderní hnusný spotřební krám.

Ono to celkově spěje k modelu, kupte nové, 5 let pojezděte a šup do šrotu. Ekonomika se musí točit a co by asi tak vyráběli, když škodovka trhla loni rekord tuším 1 300 000 vyrobených kusů. To udává jen jedno, hlavně to uškrtit jak ekologicky tak servisem a kvalitou, jen at se prodávají nové.



Já mám 16 let starou Alhambru 2001 a dovolím si říct, že je to ještě ročník kdy to byli poctivé auta a neměnil bych, umím si představit, že bych sní vydržel na furt, ale jednoho dne příjde nějaká zelená hlava a řekne že diesly bez DPFka už na cesty nesmějí nebo za nehorázný poplatek, tak aby se to nevyplatilo.



Jde to do sraček, za pár let budeme řešit jak do schade dostat nějaký ten elektro motor a místo nádrže baterky a zas tak dlouho to trvat nebude, protože se ted tyto věci hýbou až moc rychle......

-> el.tomas 21.01.17 21:17:32: ja jednu sadu mám , ale tú som nechcel použiť , zase ma niekto tresne a čo potom

minimálně 15 let po ukončení výroby jsou na trh dodávány díly nutné k opravě Vašeho vozidla

minimálně 10 let díly nutné pro výbavu Vašeho vozidla

minimálne 8 let na dveřní výplně a koberce



Takže pápá.



Když jsem v roce 2009 chtěl něco koupit na Embéčko, tak mi paní řekla, že pro ně je staré auto už Felicie. V roce 2009!

-> suri: Levé přední blatníky odpadly tuším v 9/2016, kupoval jsem jeden z posledních.



-> krtik 21.01.17 21:13:44: Asi si udělají pamětní fotku, neb Felicie v aut. servisu je celkem bizarní jev. Většinou tam přijede děda s feldou v dost dobrém stavu a bude chtít jen běžný servis. V případě nějakého jetého kousku těžko říct.

Řekne se, že uběhlo 15 let od konce výroby a Škoda již na tento typ vozidla neposkytuje ani díly nutné k provozu. Na place stojí Fabia III. koupit na lízačku neremcat, jezdit na servis.

-> krtik 21.01.17 21:13:44: nie je nič , nie sú ani brzdy , ani manžety ani filtre, nie je termostat ani alternátor , nie je už nič



ako sa bude robiť neviem a to sem chodí ešte kopec felicii , tipujem okolo 10 áut pravidelne , a sú servisy kde im chodí 50 áut ročne , pár ich poznám

Vedou se nějaký záznamy požadavků na díly v autorizáku? Já tam furt pro něco chodím, něco je , něco neni. Nicméně, kdyby byli záznami o všem, tak by sna bylo jasný, že nějakej zájem je.



Co se vlastně teď bude dělat, když na servis přijede Felda?

teraz som nutne potreboval blatník , nemá nikto ani nikto v autorizákoch na slovensku - overené

tento tam bol dva roky , originál krásny diel , tak holt sa s ním klampiar pohral ako sa hral niekedy z nedostupnými dielmi na dovozové autá v začiatku 90rokov

-> Tomaso435: jj to mas pravdu

Jarda : A kam by si to chtěl dát? Vyhlásit v rozhlase? Dát na nástěnku vedle jídelníčku nebo na FB jako nějakou petici?



Je to starý auto. Které se 15 let nedělá a pokud by na tom Škoda něco trhla, tak to prodá ale ta vynaložená práce by neměla smysl a stálo by to Škodu větší peníze než ty co by se získalo prodejem dílů.



Je to jejich majetek a oni s stím můžou dělat co chcou. Když by se to prodávalo, tak určitě za normální ceny a to by se neprodalo. Takhle se ty díly odepsaly, vznikla ztráta 400 mio Kč a ta se co odepíše. Sníží se daň a bude lepší výsledek a akcionáři budou ještě rádi. Zajímalo by mě kdo by si to vzal na sklad, když Felicie je nejvíce likvidované auto v ekologických likvidacích. Nikdo ty díly nebude mít na skladě 5-10 let a čekat až bude poptávka. Tohle je zcela běžný postup.

-> el.tomas 21.01.17 21:06:23: okrem zhodných dielov a pár prkotín nie je už nič

-> castrol: ale na ty škodovky si trufám říct že to krámama prošlo všechno a bylo to v nich 30-40 let .. s feldou udělali rychlej proces pač to auto drží a nic po tobě nechce..... stejně tak řešej ty emise, pač něco 1,9tdi ve starý octávce, se prostě povíst nemělo, tak ti to omezej aspon timhle...

-> suri 21.01.17 20:54:17: To bych taky rád věděl. Po autorizovaných servisech na Felicie samozřejmě skoro nic nemají, ale jeden mě překvapil, vykoupil jsem jim palivové trubky. Přímo ze Škodovky už toho moc objednat nepujde.



-> Jarda - zrušená registrace 21.01.17 20:58:18: Běžnému ovčanovi je to fuk, protože chodí do AutoKeKely pro kvalitní díly i v sobotu a přeci čína je skoro stejná jak originál.



-> krtik 21.01.17 20:58:26: Bohužel napadlo a není to poprvé. Celkem běžné praktiky Škodovky, strašně rádi se chlubí historií, ale aby ji podporovali, tak to ne.

-> krtik 21.01.17 21:01:53: o tom kde to skončilo netuším , ale šmelc bude 99% ... felda už škodovku neuživí , a dnes nieto nič , neviem nič poriadne zohnať, ani motor topení , ani brzdové svetlo , ani zvody, ani svetlá ...

-> Tomaso435: a dopadne to rovnako ako su teraz na tom stare skodovky -> Jarda: tak bohuzial jedine nakupit to co je este dostupne a predzasobit sa

-> suri 21.01.17 20:59:04: Tak teď už tě chápu, konečně .

A je to fakt jistý, že to skončilo ve šmelcu a ne někde rozeslaný po skladech?

-> castrol 21.01.17 20:58:32: jj, vika a budes menit pred kazdou STK pul auta

-> castrol: tu nechci :)

A jsme tam že ceny pujdou jenom nahoru, protože poroste poptávka .. jak poslední ti co s tim jezděj, tak ti co s tím závoděj a za pár let ti, co s tím pojedou srazy :D

a tak dál.... a tak dááál...

-> krtik 21.01.17 20:58:26: samozrejme že jo , na feliciu už neobjednáš nič

-> Tomaso435: neboj nist druhoska este bude

Tvl, jestli jo, tak to jsou fakt blbci kua .

Nikdy mě nenapadlo to zkoumat. Taky by mě nenapadlo, že origo věci z původního skladu by mohlo nějakýho tupce napadnout vyházet .

-> el.tomas 21.01.17 20:49:19: todle by chtelo nekde zverejnit, jak se chovaji... bezni ovcani to vubec nevidi

-> el.tomas: to vysvětluje proč pístní kroužky už nestojej 400 ale 1500 se slovy nebudou a mám tu pár posledních sad :-D stejně tak řízení, nebude a mám tu poslední dva po 5000,-

-> el.tomas 21.01.17 20:49:19: a kde sa dá ešte niečo zaujímavé kúpiť ?



sú to tupci no , kodiaq na ceste a nie je to kde dávať , keby boli aspoň naozaj výpredaje ale skoro všetko bolo dokonca rovnako drahé

-> krtik: Ano, na vícero etap. Všimni si, že hodně dílů odpadlo vždy k prvnímu dnu posledních měsíců roku 2016. Bylo zlikvidováno skoro vše - karosářské díly, motorové díly, hodně provozních dílů atd. Byl dost velký boj zkupovat to dřív, než to ti blbci likvidovali.

To jako vážně? Feldový díly šli z centrálního skladu místo na prodej, tak do kontejneru?

-> Jarda: Dá se to tak říct, prostě je lepší zlikvidovat díly za 400 milionů, než je časem prodat nebo udělat výprodej a prodat s lehkou ztrátou. Zkrátka fuck the logic.

-> Jarda: Ne, tomuhle se říká kapitalistický mamon a velkovýroba.



Udělat absolutně obrovské množství něčeho no a co se neprodá, to zaplatí zaměstnanec.



Sice nemám rád film Botostroj, protože je to komunisticky podbarvený film ale ukazuje někdy i pravdu.







-> Tomaso435:



Rokem 2016 uběhlo 15 let od konce výroby tak se začaly zbavovat i dílů pro provoz. Mají to i na stránkách.

-> el.tomas 21.01.17 14:20:45: a to je ta ekologie, kterou se vsichni ohaneji? vyrabet neco naprosto zbytecne a pak to znicit

-> el.tomas: nj nemaj zájem ty auta držet.. chtěj kšeft na nových co už nevydržej bez šáhnutí jako to co vyráběly 15-20 let zpět. ...

-> Tomaso435 21.01.17 13:56:26: Přesně tímhle stylem ve Škodovce koncem roku 2016 likvidovaly díly na Felicie..

-> Durnbach: není divu když číňan je prostě malej :-D