Co jste dnes našli

Úplně Škoda dávat do auta

Poslední dobou jsem se ve 130LPG při volnoběhu cítil jako v TDI, tak si říkám, že to asi bude chtít nové svíčky...

...no, svíce zůstaly zatím původní

-> j_j: Niekde mám aj ja,patrí to do gola sady.

-> isti 03.08.23 13:47:37: U mě ani ne.. já je mívám v boudě u garáží v podkroví..

-> dragon_cb_cz 03.08.23 13:50:29: Jo jo, i nějakej mech by se našel..

-> isti: jáááj, tak vyhodit to můžu vždycky :)

-> j_j: Pritom to patrí do kovošrotu

u popelnic

-> Jozka: A pak že to není ekologický vůz

-> Jozka: To je u mňa úplne bežné.

Našiel som svoj kardan o ktorej ani nevedel že som to stratil.Mal som šťastie že som to zbadal na hrádzi.

-> Vojťas: Tak velkou zeď nemám co se mi toho doma válí :D

-> Don_pepe: na zed si zaramuj ty padesatilety klice

-> dragon_cb_cz: Toho je do dílny škoda! To dám spíš na zeď místo obrazu :DDD

-> Don_pepe 28.06.23 07:15:26: ... a je co ztrácet

Našel včera v kufru...Panimáma: "Chlapi z práce ti posílají dárek za to jaks jim pomohl, máš to v kufru"

-> Milan 136: No asi stejně jako zadní na Fa 93-94.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Jak je to velký?

Ani nevím na čem byl, počítám nějaké pozdní FA.

Jako nový jsem ho nikdy nepotkal, ale musel vypadat super.

-> palinator: Moc to prožíváš. Když vezmu v potaz použitý množství a co tyhle barvy vydrží. Ať se jsou moderní nátěry, s prominutím, vysrat. Už jen z pohledu vyplácanýho ředidla a dalších chemikálií s tím spojených.

-> Bukaj: Strašný.

Jinak opět k tématu:

Příčina zkratu v elektroinstalaci garáže na zahradě jedněch klientů - V zemi uložený spoj dvou kabelů (CYKY 3Jx2,5 a 2x2,5), provedený profesionálem při rekonstrukci domu před 6 lety. Elektrikář vytáhl z domu nový přívodní kabel pro garáž, který napojil tímto způsobem (Wago a omotáno izolačkou) na původní přívod do garáže)...

Spoj v zemi vydržel celých 6 let až do letošního deštivého jara

-> Bukaj:

Kolik tratí s dřevěnejma pražcema znáš? Ne, že by se nepoužívaly, ale nově se dávají snad už jen do výhybkových polí a to jen někde. Zato postřiky jezdí docela často. Jinak by museli čistit štěrkové lože každou chvíli. A ta vegetace, co tam zbývá, to je fakt humus. Ostrej, uschlej, prostě do drsnýho prostředí.

Je pravda že příkopy jsem nějak nestudoval zblízka.



E: Je pravda, že tam kde se dělá velká rekonstrukce tratě, tak se hrabe i spodek a při čištění štěrku je ten bordel branej jako nebezpečnej odpad.

-> palinator: Já to samozřejmě myslel jako nadsázku/vtip (voda v mořích a oceánech "znečištěná solí"...)

Jinak ano - těch svinstev je mnohem víc, než jen sůl a olovo - otěr z brzd, z gum, odpadlé kusy plastů, mikroplasty, olej, brzdovka, chladicí kapalina, kapaliny do ostřikovačů, výfukové zplodiny...

A kolem tratí asi bude větší problém karbola, asfalt a další karcinogenní látky, než "randap" z posledních dvou desetiletí. To spíš je problém na zemědělsky využívaných plochách.



A co se týče vegetace, tak samozřejmě jsou druhy, kterým sůl nevadí, nebo se na ni dokážou přizpůsobit, ale všimni si, jak omezené množství rostlinných druhů se vyskytuje v blízkosti intenzivně solených komunikací...

-> Bukaj:

Pokud se nemusí vyrobit znova, budiž. Ale sůl se dá poměrně jednoduše vyplavit do moře, pokud jde teda o oblast, která má nějaký odtok. A u intenzivně solených silnic se mi nezdá, že by se vegetaci nějak nedařilo. Naopak, ten mix hnojiv s původem z dusíkatých a sirných kyselin, pevné částice, železitý a měďnatý otěr z brzd, se travinám asi vcelku líbí a sůl na tom nemůže nic změnit. Rozhodně víc, než zmutovaná vegetace podél železnice, prochcaná Round-upem

-> palinator 28.04.23 09:17:28: Bereme-li v potaz používané množství, tak má globálně daleko horší následky - si vem´ té vody, co jí na Zemi je znečištěno solí...

Jen mi přijde, že použít suřík k tomu, k čemu byl před 70 lety vyroben je lepší, než (co je obvyklé) aby skončil při vyklízení někde v e velkoobjemovém kontejneru nebo v popelnici - v lepším případě na skládce...

-> Bukaj 28.04.23 08:35:46: to si radši namíchej rovnou suřík s femeží

-> Bukaj:

Myslíš že je sůl srovnatelná jo?

-> palinator: Až přijde čas, kdy nebudou sypat sůl na silnice, tehdy bude doba, kdy i jiná svinstva budou přežitek...



-> Borderer: myslím, že naředění by moc nepomohlo - ta barva má strukturu velmi jemné krupičné kaše...

-> Bukaj:

Já teda nevim jestli je dneska doba na to muset používat tohle svinstvo.

-> Bukaj: A říznout to ředidlem by nepomohlo? Na druhou stranu, když natíráš loď, tak si na hladkej povrch asi 2x nehraješ. A když auto, tak stejně brousíš plnič....

-> Borderer: Jo. Koupil jsem to a strašně blbě se s tím pracuje (kvůli hustotě, obsahu pevných částeček suříku a rychlému zasychání se nedá docílit hladký povrch)...

Myslím, že příště budu dělat pokusy s přidáním práškového suříku do obyčejné syntetické základovky - několik kilových plechovek suříku po dědovi tu ještě mám

-> Jarda/felda: To je ta barva se suříkem?

-> darklord 27.04.23 09:14:41: www.naradiprofesional.cz/ 20268-marine-minio-primer- 2-5l-oranzovy-antikorozni- tixotropni-zaklad-na-kovov e-povrchy

-> SO545 23.04.23 20:38:52: mozes byt konkretny co je "kvalitny zaklad" ? A v klude aj co dat navrch. Idealne aby sa to dalo rozumne kupit v nejakom kamennom obchode a necakat na to mesiac z tramtarie



napriklad toto? www.obi.sk/ochranne-laky- na-kov/.../5260864

-> Hanz1912 25.04.23 09:48:55: znáš snad jiný bílý auto se zelenýma kolama tady a není to tak dlouho,kdy okolo toho bylo spoustu komentářů,že jsi ty kola akorát zkurvil...tvoje věc,ale jako R5 to opravdu nevypadá,to bys měl asi změnit očního

-> darklord 24.04.23 20:36:42: No, veď ja neviem ako prevádzkuješ auto a čo a ako bolo robené. A podlaha bola menená? Ono veľa spraví aj kvalita plechu. Viem o tom svoje :-/

-> Václav Vašák: hech.. Jak si mě hned vyhledal aby měl co napsat. Mi se zelené líbí se třpytkama. Mělo to být ve stylu R5. Škodovácké barvy.

-> Hanz1912 24.04.23 16:05:38: jo máš pravdu,s těma zelenýma kolama na bílém autě by to chtělo něco udělat,je to fakt nevkusné



-> MVM 24.04.23 17:58:49: kurva nebudu si strkat mikrofón do huby,slyšet to je normálně i normálně rozumět,pokud to strkám do motoru a stojím metr daleko,tak to je horší,ale o tom to není.Ale je fakt,že zvuk se při střihu trochu posere,ale taky záleží,na čem to kdo pouští,...veřím,že ty co remcají čumí na chytrém telefonu s výkonem repráčku 0,01W....a lidi to evidentně i tak zajímá...pro Virt začnu točit obrázkové leporelo,to bude asi vhodnější

-> darklord: Tohle ti udělá i vzdušná vlhkost spolu s porézní barvou.

-> minno 24.04.23 10:29:12: co presne by tam malo zatekat? To auto zazilo jeden dazd, aj to len taky lahky. Karosar dodal auto v zaklade, ja som interier natiahol ciernou, lakernik nalakoval, zlozil sa interier a bolo. A po 12 rokoch ci kolko to je som nasiel pod kobercom viz fotka. Koberec navyse bol mastny od prevodaku, ale urcite nebol nikdy mokry.

-> MVM 24.04.23 17:58:49: s rychlostí to nejni tak zlý koukni třeba na

-> Václav Vašák: Prosím Tě. Netoč recenze. I když tohle je prasečina ultra. To pravdu máš tohle je jina liga Ale doprdele.. Artikuluj, mluv pomaleji, i kdyz budeš mlet píčoviny, tak ať tomu co řekneš je rozumět.

Ať už vářiš,nebo se v něčem hrabeš, (vidíš že jsem ty videa taky rozkliknul ) .. Hele je mi to úplně jedno,tak jako jsem Ti já jedno... Ale kurva nauč se mluvit.

Miru zdar

-> Václav Vašák: hlavně mu nejde pořádně rozumět co tam blekotá

Dneska v autoservisu zaměstnají opravdu každého...PS: auto přijelo po ose

-> darklord 23.04.23 20:10:36: Neviem, či toto je vizitka karosára, alebo skôr toho, čo to ošetroval. Resp. za 10 rokov sa toho mohlo s tým porobiť už kadečo. Od zatekania do auta, po nekvalitné materiály atď.

-> Borderer 24.04.23 07:14:14: Přesně tak. Spoje dát do dveří a do kastle, kde už se to nehýbe a je to.

-> isti: To nemá význam. Vystříhat a naspojkovat nový kusy drátů je nejspolehlivější varianta.