Škoda Rapid 130 - počet vyrobených kusů

-> Matsoft: Chceš moc. 130 najely bezprostředně po náběhu M85.

-> Tom Troll: ale to je podle te tabulky Rapid 120, ne garde, ale uz siroky rapid 120. mne jde o 130

-> Matsoft: cca F5110541

-> Bukaj: tusim s C jeste nemelo cele VIN. jen kratke cislo....

a neda se nekde dohledat jaky byl VIN prvniho rapida 130?

-> peter13789: Ano, náhradní skelet. A C není 1981, ale 1982 - pokud se nepletu...

-> Bukaj 22.01.20 22:31:03: ide o to, že to garde má VIN iba Cxxxxxxxx ... čiže náhradný skelet vyrobený v roku 81? Žiaľ doklady som k nahliadnutiu nemal

-> peter13789: ne, náhradní skelet měl svoje číslo, TMB mohl dostat pokud to někdo v pozdějších dobách stavěl na jiný papíry ,původní vin bude v tom případě překřížkován

-> peter13789: To pochybuji. Každá karoserie, i vyrobená coby náhradní díl, měla své číslo...

Pani, keď sa ked sa jedna o náhradné skelety na garde z BAZ, bola možnosť aj vyrazenia pôvodného VIN do nového skeletu?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 04.11.19 09:12:09: to se mi moc nezda, videl jsem tp skoda 105 s karoserii rapid, stejne mi rapida 130 nezmenili na rapid 136, proste mam rapid 130 s motorem 742.136

Co je Škoda 100 S a Škoda 100 LS v jiný kolonce? Jinak těm specifikacím fakt nehovím, v hlavě to nenosím.

-> Bukaj: jednu GL jsem ted zachránil před zešrotováním :-)

Ještě blbý dotaz, ty rapid, registrovaný v letech kdy se vubec nedelali jsou teda prestavby ,že?

-> john simple: Tak 120GL byla raritka už ve své době, ale LX mne také překvapily, že je jich míň, než LE. Dobově jsem v provozu nebo odstavené na ulici v Praze potkával LX několik, ale LE jsem viděl naživo jen na nějakém srazu během posledních 10 let...

koukám, že verzí 120GL případně 120LX tam už taky moc nefiguruje ...

-> Tom Troll: Zajímavej počin některý počty ,,živých" aut mě docela překvapili. Celkově třeba Garde, ty 105/120SP. Ta 120SP teda bude dobrej jednorožec
A pak třeba 120LS, na to jak nejsou moc k vidění, tak jich není zas o tolik málo jako 120L

-> Bukaj: a 120 SE. Podle fontu a stylu tipuju BeNeLux.

-> michael: A 105LS - taky nalepovací přes původní štítek:

-> Matsoft: Těžko říct, ale vsadil bych na to že bude zahrnutej v normálních rapidech, stejně jako všechny ostatní.

130 Rapid Convertible má v papirech FORM. Tak je divny že tam neni.

+ přikládám tabulku se závoďákama a pár zajmavostma.

120S je docela hodně, tipoval bych že se tam připletly nějaký 120 ve výbavě standard.

-> Tom Troll 02.11.19 19:11:28: Jo, počkat - Ty jsi to měl k dispozici včetně údajů, jako je VIN apod? Bylo by možno ty údaje někdy probrat osobně?

-> Bukaj: Jenže tyhle auta nejsou tříděný podle VINek, ale podle kolonek výrobce, typ, viz dragonovo kilo.

U dost těch aut je zapsanej typ podle vinka, např u některejch 120L je za tim TMB12M00L jako ujasnění že maj tohle vinko, u 135 GL a GLi je u obou TMB1350GL, tyhle věci pro přehldnost umazávám a sjednocuju s duplikátama modelu.

E: Mimo jiný tyhle popisky jsou i u 135L a 136L, a proto pochybuju že by se tam zatoulaly favority.

-> Tom Troll:
Cituji: "> Bukaj: -> Apple STS Chvojkovice-Brod: RiCe a GLi jsou všechny na vinkách nestříkačkovejch aut."
Všechny asi ne, vždyť v té tabulce sám máš kolonku 135 GLi

-> Bukaj: -> Apple STS Chvojkovice-Brod: RiCe a GLi jsou všechny na vinkách nestříkačkovejch aut. Z vinka sříkačku nemůžeš poznat.

-> Matsoft: Udělám další tabulku s dalšíma věcma, ale kabria tam obecně nejsou, akorát jedno "ŠKODA S 130 G RAPID MTX CABRIO", a pak nic pod "LDD, CABRIO, Convertible" u škodovky vedený neni.
136 GLS je jenom pár favoritú z konce osumdesátek, jestli se to majklovi podařilo přisrat tam, tak to je tam.

-> Bukaj: muj RiC je v tp jako klasická 135 s tim že má vyplněnou emisní normu, víc mi prý nenapíše, je to dovoz rakousko v 97, papiry origo, zadná prestavba

-> Matsoft: Tak GLi-ček tam v tabulce máš 20 ks, nějaké budou na "Véčkách" a spousta jich bude na papírech 1000MB-130, RiC na tom bude podobně. A dobové přestavby na kabrio budou v registru pod značkou výrobce - tedy LDD, MTX, Gunsch atd, ne? Otázka, jak je to třeba s auty z BAZky - je to škodovka, nebo není?

-> Tom Troll: a co tam je z toho co jsem psal?

-> Tom Troll: Njn otázka je, jak je vlastně zaevidovaná teď - já to auto přepisoval na sebe v roce 2006 myslím (teda, dlouho jsem ho měl jen v odhlášce, kdy jsem ho dohlásil nevím). A pak jsem ještě měnil trvalý bydliště, ale jestli to bylo před centralizací registru nebo až po ní, to už nevím.

-> dragon_cb_cz: Pak je tu ještě "ŠKODA 110 L/717", jedna jedinná na rok 1975, to už pro tebe musí bejt dost dobrý, jinak to nevedou ani dál.

-> Tom Troll: No vidíš, a ta moje je 74 Ale je čistě "Škoda 717", bez toho 110L...

-> dragon_cb_cz: "ŠKODA 110 L 717" jsou dvě, jedna 75 a druhá 76.

-> Bukaj: Depozit v dnešním pojetí bych tipoval, že v tom registru normálně bude, moc nedává smysl ty data mazet a pak je tam zase vracet... Registr je centralizovaný a to se musí týkat i depozitů.

Docela mě překvapuje, že je jen 7 kusů 136GL z roku 1990... to mám docela solidní raritu

Jo a třeba moje kilo má v papírech typ "Škoda 717"... protože když jsem jí kupoval a na úřadě přepisoval, tak jsem měl guláš v tom co do který kolonky patří, takhle jsem to do formuláře napsal a už to tam zůstalo...

-> Matsoft: Psal jsem na začátku že závoďáky a auta který jsou kusový / ~pod 10, speciály, a závoďáky jsem v tomhle momentě neřešil, samozřejmě že tam sou.

Vím o Gli a Ric dotazenych před více jak 10 lety, co to v TP maji.... a vím civilních LR na normálních znackach.

-> michael 02.11.19 19:56:24: Jo, jak jsem psal - exportní označení...
-> bouchy 03.11.19 07:51:21: Jo, přestavby. MBT (Tourist) je vývozní verze pro Francii a tuším BeNeLux - je to něco, jako 105S - osekaná verze "standard" se smaltem místo chromu atd...
136GLi neexistuje a 135 GLi a RiC jsou, dle mého názoru v registru jako 135GL a Rapid 135 - v našich končinách se GLi/RiC neprodávaly a co se sem tahalo v devadesátých letech, stavělo se na papíry starších škodovek...
...a jestli pár těchto aut lidi dotáhli v posledních 10 letech jako "dovoz", tak by mohly být v registru jako GLi/RiC, ale taky nemusí...

Co ty data náběhů modelu - erka od 1964, to samý 120? Přestavby?
Co je 1000MB Tourist? Kombi? Taky 136 GLi nevidím.
130LR/RS nevím, jestli šly do registru přihlásit... jistě, se správnými známými (a správným pouze "soutežním" typem) to šlo.

-> Tom Troll 02.11.19 19:11:56: nevidim tam 130LR a 130RS. Nevidim tam RAPID CABRIO/Convertible/MTX a vim, ze auta s temito zapisy v TP jsou.... Stejne tak nevidim 136GLS, coz mel v TP Majkl.....

130 LS se dělala, pár kusů se udělalo i v MB mám od ní i štítek, ale byl nalepovací.

-> Bukaj: Tak dneska se depozit ukládá na dopravnim úřadě sejně jako všechny ostatní úkony ohledně auta, ne?

-> Tom Troll 02.11.19 19:43:32: To sice jo, ale v té době byl "depozit" úplně jinej úřad, jiná budova, jinej sklad atd. Nevím, jak je to s depozitama dneska, jestli se do depozitu dávají značky na stejném úřadě, nebo je to stále oddělené?

-> Bukaj: jo taaak,uz to chápu,díky

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Ne, toto jsou data aktuální - tedy tolik kusů a s takovými letopočty první registrace v ČSSR/ČSFR/ČR konkrétního modelu je stále "živých" v registru motorových vozidel.
Další mohou být v registrech historických vozidel atd...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Ne, tohle jsou živý techničáky v dnešnim registru, tady a teď.
-> Bukaj: Hele nevim, čekal bych že tam budou, že depozit bude jenom "stav" auta. Přišlo by mi velmi nepraktický to přesouvat. I tak je to obrovskej bordel.

Tohle je z tabulky která má 200 tisíc řádků a sloupce pro roky 1945 až 2019.

Jakooo, že v čssr bylo registrováno jen necelých 1000 r136? Nebo sem to blbe pochopil?

-> Tom Troll: Jinak dotaz - tato tabulka (registr) obsahuje i data z "depozitu"?
V době, kdy jsem měl k dispozici ta analogová data, tak depozity byly ještě místní, nedigitalizované a vozidla v nich nespadala do "normálního" registru (stejně jako veteráni, vozidla vojenská atd), tedy nebyla v tom soupisu dat zaevidována...

-> Tom Troll: Jo, bylo to první, co mne napadlo na písmeno "R"
Jinak ty 135L a 136L budou na 99% zatoulaný favority...

-> Bukaj: Tohle je z letošního června.
I když to nejspíš byl vtip, pravostranný 125L neexistujou, tam měli jenom 120 L Five, ve zbytku západní evropy místo 125L měli 125 L5.

-> Tom Troll: 105LS a 130LS jsou nějaký exportní označení výbav (jako 120LSE apod)...
Jinak podle počtů MBček to tak nějak sedí s průzkumem, který jsem dělal z dat starého registru před fází digitalizace... v roce 2012 - tam třeba 1000MBG bylo 79 ks
A 125LR - nemůže to být označení třeba pro pravostrannou škodovku?