videa škodovek

-> Jirik_Tuňák1983: Ono je to, trochu nechtěně, postavený na nájezd 500 tisíc km. Pokud si chceš zazávodit, tak je kam jít :) Buď jen o trochu (vstřikování)

-> rsvancara 31.12.21 12:07:11: To nic nemění na tom, že je to ústrojí pro tento účel úplně k hovnu.

-> Jirik_Tuňák1983 05.06.21 20:37:10: Ona Tatra 613 má dost dlouhý kvalty :). Takže chtít to urvat "jen tak" úplně nejde. Viz. obr s řazením "po záběhu".

-> michael:

-> hans1: Teď už z toho taky mam dekoraci a zvedám to klasickym velkym heverem.

-> moucan - zrušená registrace 15.10.21 21:11:48: ono používat originál zvedák je na pováženou,ani nevozím v žádném autě sebou jen dekorace v garáži .Jednou jsem na sebe málem shodil skelet,měl jsem ho na dlaždicích 20x20 tak půl metru vysoko a potřeboval jsem při montáži nápravy trochu zabrat a že auto je mnohem lehčí než normálně jsem si začal uvědomovat až se naklápěli komínky z dlaždic

-> Bukaj: Zabržděno bylo, klínky ne ... problém bylo podloží. Ale celý to byla nouzová situace když jsem potřeboval narychlo shodit ty 30-40 let starý šmatláky po tom co jsem to vytáhl z garáže a oživoval.

-> moucan: Základ je zabrzdit a klínovat

-> Jarda: Lada (Fiat) má ten hever řešenej rozumně - otvory na hever jsou pod každým prahem dva - přední a zadní, navíc to není trubka, ale jeklík a hever má to čůro též čtyřhranné, takže teoreticky se ani sesmeknout ve (proti) směru jízdy nemůže

-> moucan - zrušená registrace 14.10.21 21:12:49: lada ma podobnej, ale trubicku (vlastne jaklik) u kazdyho kola a je to velmi dobre v terenu, ze si clovek to kolo vyzvedne a vypodlozi... zrovna tady jsem to vyuzil jardaj.rajce.idnes.cz/Ukr ajina_2018_-_Zakarpati_Niv ou/1274932842

-> RoboSK: Tak přesně takhle mi hopla stovka z tohohle paheveru taky. Naštěstí už na nasazený kolo když jsem dával poslední šroub.

-> RoboSK 14.10.21 18:54:40: Prolisované původní disky

-> RoboSK: Pecka taky jsem to dnes viděl

Nemá to vpredu akesi zvlastne disky?

Pro většinu z vás asi nudné, ale za mňa celkem pěkné decentní video...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 01.10.21 12:02:13: jak steteckem natiral ten buben..., ale to asi mastil, nabarveny to predpokladam bylo uz dodane, jo par felicii jsem tam videl a neshnile, nevedel jsem, ze si je tam poskladali

Ale tak 2017 v Kazachstanu mi policajt tvrdil (kdyz zadal o uplatek) ze tam vyrabeji O2

-> Jarda - zrušená registrace 21.09.21 18:42:20: www.modeldepo.cz/osudova- havarie-po-ktere-vzal-spol ujezdec-svatopluk-kvaizar- volant-do-svych-rukou

-> Tom Troll 11.08.21 19:21:08: On to asi nikdo před lety nestihl natočit, protože to víčko se začalo rozpadat krátce po montáži

Krásné video z výroby 1102

-> Tom Troll 11.08.21 19:21:08:

Nikdo to nenatočil před dvaceti lety když to letělo, tak jsem to teď spáchal já.

Co to má zase na hlavě?

To je ale peckově vostrej zvuk. Paráda.

A kdopa nám to byl u Erbose?

-> michael: Pěkná vzpomínka

-> michael:

-> Jirik_Tuňák1983: Vlastně jeto k hovnu vlastně

Nemůžu si pomoci, ale ten motor je kromě kraválu prostě škoda práce.

Je vidět, že to nechce zatáčet a utrhnout gumy musí často přes spojku a nebo jen ostrou otočkou. Mnohem více parády by tam udělala nějaká lehká foukaná 1.4 - 2.0.

Zvuk jsem si nepouštěl a podle komentářů je video plné nepřesností. Jinak já šel pouze po nadpisu a "úvodce"

Simurdy podvozek je top race uložený na unibalech, Pepa jede ten " urban" LR. vůbec to zpracování asi bude trošku jiné. Ale tím nezpochybnuju Pepy nasazení a odhodlání to auto přetrhnout!

Jinak u hewlandu mám takový stejný poblázněný otáčkoměr taky a tomu nepomůže ani svěcená voda. Odpojovač je na to svině...

-> Tuner#2: u nich "druhou sezónu" znamená že ojnice netrhá blok, ale jinak závad hromady.

-> Václav Vašák:

Však proto píšu že ta sekvence tomu dává.

-> palinator 06.04.21 12:05:35: sekvence vypíná zapalování A vyměnil bych otáčkoměr za kus s neproraženou cívkou,popřípadě opravil elektroinstalaci

-> vinorak 06.04.21 12:57:47: takhle litá PAL, když by měl MERu, tak by to bylo klidnější.

-> Petr Urban 06.04.21 11:51:21: podvozek na rozbitém asi OK, na suchu je tohle až moc kachní a občas to vyvolá krizovku. Osobně mám raději naladění jako jede Simurda na oranzade. Motor nevím, loni byly na brzde s tím, že drží druhou sezónu, ale u podle grafu nic moc.

-> vinorak:

Vymazal bych slova "tenhle" a "po letech".

Tenhle otáčkoměr má po letech problémy i s normální převodovkou a motorem z favorita

Když jste u Urbanů:



Ten otáčkoměr je z tý sekvence pěkně vykolejenej.

-> Tuner#2: A všímáš toho příjemně měkkého nastavení podvozku a jak je to auto ovladatelné a čitelné? Jinak skáza motoru jako každý třetí závod.

Furt ty motory dělá "Hary ředitel" ?