Favorit,Felícia a staršie autá z ulice fotogaléria

Až na pár samolepek a drobností no name, to je krasavec.

Nádherně zachovalá Škoda Favorit dnes v Třešti.

-> lokaj: Já bych to viděl na bývalou sanitku. Zdá se mi, že z pod zadních dveří vyčuhuje schůdek. Každopádně veliká škoda, že má uřízlej kšilt.

Jeden z HK nenašel jsem na něm ani kousek koroze.

Všechno vypadalo zachovale, původně, akorát byla na plyn,ale to už se v dnešní předražené době snad ani nebere jako prznění auta,ale spíš jako nutnost, pokud to auto používáte normálně.

Já jsem dnes čistě náhodou potkal v Třebíči záclonkouvou Š 1203 asi tedy mikrobus cca z roku 1979/80 s docela pěknou původní SPZkou.

krup 13.04.13 12:29:00 napsal:

→ Arnold: spztku náhodou nemáš?podívám se na fotky ale myslím že měl novou a že to bylo 1SY ale nejsem si jist

moc hezkej, ale asi jako spotrebak

Našel bych to, ale takhle z hlavy ti to přesně neřeknu. Ale skoro na stejným místě jak tam dlouho zarůstala travousvětle zelená Š 1000MB a šedý Ford Consul. Je to velký areál nějaké vysoké školy někde mezi Žabovřesky a Medlánkami. Ale je jako nová. To auto není vůbec zrezlý. A hlavně loni kdy jsem se jezdil dívat na ta dvě auta tady ještě nestálo. Takže bylo zřejmně kvůli blokovému čištění či podobně přesunuto sem. Naopak ta dvě pěkná auta nenávratně zmizela..

-> lokaj: kde v brně to stojí? kdyžtak SZ

Nádherný interiér, na volantu nápis Škoda 1203 apod..

Tak jsem včera potkal nádhernou Š 1203 M. Červená s bílou střechou a původnimi SPZkami. Stačila by rozleštit jinak rezavá nebo něco vůbec nebyla. Jen STK skončila před dvěma lety. Chudák je tam odstavená a a opuštěná v Brně..

VOJTISEK: Jo ty myslíš tuhle Š 120 LS. Pořád krásná,ale před dvěma lety vypadala o detail lépe.

Já nerozlišuju, jestli je to tuctová Š 120 L nebo méně tuctové Garde. Od toho je tady přece téma Libovky z ulice, kde se schvaluje co tam kdo může dát a co ne. Když vidím, že je ta Š 120 v perfektním stavu tak proč ne? Strkaj se sem i horší kousky Naopak u toho Garde jsem se bál, že dostanu pojeb, že má hnusnej lak.

-> lokaj: No lov taková auta jako je ta Gardovka, ne každou tuctovku.

-> lokaj: taky přispěju, pán si jel do OD Kinský pro šroubky

A kousek vedle stálo docela zachovalé Garde. Lak spíš nic než moc, ale jinak vypadalo neschnile, pěkně.

Měla najeto 47000 km, bez viditelné stopy rzi, vyfoceno na parkovišti před vstupem do BVV v Brně.

Přikládám foto jedné moc krásné zachovalé Škody 120 L

-> Arnold 10.04.13 22:45:10: Já bych chtěl tu póhřební, ta už má ve standartu dvoulůžko.

-> Arnold: spztku náhodou nemáš?

A jeden LX

Tady posílám dva dost pěkné, jen nenaleštěné Favority. A to jsem ještě potkal třetího nápis 135 LS katalyzator dle SPZky ale první půlka roku 1991 a znak na boku, červená apollo prsotě kalsika jak má být. Tak nevím. Tento bílý na fotce je 135 L

a ještě jedna pokud neurazí

minulý týden na Kladně u Tesca sorry za kvalitu focené mobilem v noci

-> Flasch1994: No nevím, Plzeň není tak malá Ale naši favorita kupovali až v 92, tak nemůžu potvrdit... A předchozí 120L byla nějaká tlačenka, jelikož chtěli červenou a děda byl ředitel na dopravce, tak se to někaj pořešilo

-> cPetan: Bratislava ano. Ale naše město je, trošičku, menší.

BigKarelStereo 03.04.13 17:12:36 napsal:





Haha, zrovna minulý týden mi Octavia zkolabovala a zachraňovala ji vždy věrná Felda :)

Možná máš pravdu, ale pokud např. byli v pondělí prázdní atomu hloučku lidí před mototechnou řekli že další Fvoriti dojedou ve čtvrtek ráno tak ty lidi si tam na ně na střídačku počkali tomu věř. myslím, že jsem viděl i nějaké dobové video ČST (slovensko)jak se na ně čekalo před motoechnou v Bratislavě či kde. Můj děda někde dostal vzorníky šel nám to ukázat dom, navolil si modrou barvu, mlhovky,zadní stěrač, poličku dole, autorádio apod.,. a oni mu ho dovezli, ale stejně si tu frontu na střídačku se svými přáteli šel vystát prej aby to nevypadlo blbě a za druhé aby mu ho někdo nepřeplatil, padž takovou podobnou kombinaci chtěli skoro všichni kdyby si mohli vybírat. Ale na každým šprochu pravdy trochu.

-> Flasch1994:

Flasch1994 04.04.13 21:34:52 napsal: → lokaj: Děda stál jednu noc na Favorita, a to proto, že to bylo na podzim 1988 a ještě nebyly na skladě a dovézt najednou 1000 Favoritů se nemohlo podařit, tak nevim co myslíš tim několikadenní fronty. To sou jen výmysly dnešních politickejch médií.nakonec ti dali tu nejhnusnější barvu několik takových příběhů jsem slišel od pamětníků

-> lokaj: Děda stál jednu noc na Favorita, a to proto, že to bylo na podzim 1988 a ještě nebyly na skladě a dovézt najednou 1000 Favoritů se nemohlo podařit, tak nevim co myslíš tim několikadenní fronty. To sou jen výmysly dnešních politickejch médií.

Asi to tam opravdu dávali co měli zrovna na skladě, jinak si to nedovedu představit. Taky by mně zajímal příběh někoho kdo si šel v té době euforie z Favorita kupovat Š 125L/135GL/136GL jak to probíhalo. Že tam třeba přijel, tam 70 lidi ve spacáku co čekalo na dodávku deseti favoritů on je předběhl šel dovnitř a chtěl klasikou škodovku.Jestli mu dali vybrat z vícero co tam měli ležáky, jestli se už podbízeli aby si ji koupil a taky co ho vedlo koupit si škodovku a ne si vystát několika denní frontu na nějakého favorita co zrovna bude volnej. To by mně zajímalo. Nezná někdo takový nějaký příběh?

-> BigKarelStereo: ja takle s feldou tahnul leona

-> BigKarelStereo: to su tie moderne auta

Doma jsme měli 125L z konce října 89 a měla ještě stříbrné okapničky.

-> BigKarelStereo: bezna situace

A mimochodem měli to i některé poslední Škody 120L a podobně.Takže je nakonec dost možné, že máme pravdu oba, protože to plácali podle zásob toho či onoho..

Tak když nepočítám-li ten kousek roku 1990, tak považuju auta z roku 1989 jako ta poslední a jelikož má černý lišty a okapničky, které zdaleka neměly všechny Škody 125 L. A vím to proto, že babička má Favorita, kterej byl zaevidovanej 20.10.1989 a má značku TRD 10-00 a tahle má TRD 00-63 a zas tak pomaličku se SPZkky v roce 1989 už nevydávali, ani nekolaboval registr vozidel, takže to nejspíš bude rok 1989. Co se týče zahrádky a poklic myslel jsem to spíš z dnešního pohledu, (tak jsem to i psal)že se moc nevidí, většinou jsou takové ty s příčkama potažených šedým/černým vroubkovaným plastem apod..To stejné poklice. Těch také moc nevídám, ne každému se to pak chtělo pořád nandavat zpět na kola tak to většinou skončilo někde v garáži. Jinak,ale pravda jaro se blíží bude pršet, takže vraky se omyjou a já budu muset zavřít oči,pusu a zahodit foťák..Ostatně jako polovina lidí zde na virtu.

-> lokaj: 125 měly černé střešní a prahové lišty. A ohledně r.v. 1989, jak poznáš, že je to jedna z posledních, když model začínal po celozávodce podzim 88 a končil v lednu 90? To pak byla asi většina poslední, ne?

Zahrádka je normální z mnoha vyráběných typů v rámci zboží mototechny. Stejně jako poklice.



Opravdu začni pomalu chodit kolem škodovek se zavřenou pusou, brzy se oteplí, začnou lítat mouchy.

Tady jen přikládám jednu z posledních vyrobených Š 125 L (cca 1989) v docela slušným stavu a s originální i když málo vídanou zahrádkou. Všimněte si černých prahových i střešních okapniček (lišt) a stříbrných Škoda poklic-existovali úplně stejný i bez emblému.

To na mně když někdo vylítl- já se to snažil dělat nenápadně,ale nějak to skoro nikdy nevyšlo tak jsem řekl pravdu, že mám rád škodovky, že se mi to auto líbí a pochválil sem mu to a to bys koukal jak se nerudní staříci rozpovídaj co je to stálo majlant, jak dlouho na to čekali, jak se museli rozmyslet během chvilky jestli vemou hnusnou barvu nebo ještě hnusnější apod.. A nakonec jsme dobře pokecali a občas z toho káplo časem i nějaké to auto na prodej či zadarmo. Jen stačí mít hubu prořízlou, nebát se a mít dostatek trpělivosti a pochopení pro starší lidi :-)

-> lokaj: Bylo to focený dřív a to jsem se ještě bál koukat na tachometry aby na mě někdo nevylít co tam dělám...ale nápad dobrej jestli tam někdy bude stát kouknu se o vánocích tam totiž stál..

Teda tak to čumím ten je fakt jak novej, nedíval si se náhodou kolik měl najeto? Je nádhernej. od té doby co mně nechali umřít dědu a vidím ta auta (hl.formany) jak pořád někde dřou v lesích, předtím kdysi na tržnici apod.. tak si získala můj obdiv a začali se mi líbit i první ročníky Favoritů. Ještě z nich (design v kombinaci s barvama) trochu čiší starý časy, to znamená naivita komunismu společně s velkou odhodlaností,chytrostí a šikovností vývojářů Favoritu s neschopností některých dodavatelských firem dodat to co např. Bertone požadoval. Ale jsem za to rád, protože to vtisklo Favoritu jeho nezaměnitelnou tvář a naštestí nevypadá jak Renault 5 apod..,ale jen jako Favorit. Už se nemohu dočkat až bude konečně opraven babičin Fanouš po dědovi a já se s ním občas hrdě svezu.

zezadu

Naprosto bombovej Favo z Rychnova

Ponížení Škodovek , měli tam dát radši nějaké francouze

Ten modrej Formík nebyl špatnej, ale ten bílej Fanouš byl vyloženě pěknej. Nejlepší bylo jak jim zakryli značky a pak nechaj k přečtení SPZky na těch kartičkách za sklem. Ups..