Favorit,Felícia a staršie autá z ulice fotogaléria

-> Pavel P..: Já tu potkávám v okolí ještě jedno s dědulou za volantem. Oranžový, Mladoboleslavský SPZ.

-> Enggik: jsem potkal taky loni... žlutý za V. Popovicema, děda stál u cesty a lovil v mapě kudykam.... měl jsem nutkání zastavit jestli neprodá.

Úplná libovka to nebyla, ale potkat v běžným provozu eRko ještě s původním majitelem už se v dnešní době moc nepoštěstí.

-> lokaj: ako moja skoro

A ještě tady mám pro vás objeveného docela ucházejícícho Favorita 136 L u Tesca ve Šlapanicích. Nejspíš patří nějakému zaměstnanci, neboť tam v rohu stál skoro celý den.

Výborný kup. Š 120 L 1986/7 (původní SPZ ACY-něco).Auto bez ekopoplatku (dědictví po 1.majiteli), najeto 65000 km, zánovní plyn v tom, úplně (opravdu úplně) zdravá karoserie, zánovní druhý lak, 8x nový pneu i s diskama po dvou letech stání v dílně chytla a odjela 200 km pryč po svých. A to vše za slovy dvatisícepětsetkorunčeský ch!!!! To je dobrej kup ne?

ENGGIK: no já se moc těším až jednou to tvé eSPéčko vyjede a já si jej budu moct prohlédnout. To auto bylo vždycky zvláštní a mělo nesnadný životní úkol. Něco jako když zebře řekneš, zdechl nám velbloud,ač nepřipravená tak nás teď budeš do smrti po Sahaře vozit zebro ty. Je vůbec zázrak, že se některý ty eSPčka dožili dnešních dnů byť v kómatovém stavu. Všechna čest.

-> Enggik: Opovaž se!!!

-> lokaj: Dobrá, nebudu tvrdit že všechny co potkávám jsou top stavy. Ale M1 (s původní plechařinou) potkávám ještě opravdu docela dost

Když myslíš, že jich ještě je v origo stavu včetně čela a ostatních detailů.. Já bych řekl, že bez puchýřků apod.. jich už bude hodně málo.. nezapomeň že lidi vrakujou atohle auto vypadá jako 105ka,výbavajak užovka, nemá to 5q takže auto pro ně na nic.

-> lokaj 03.06.13 13:20:25: Pěkná pěkná a za slušnou cenu. Mám pocit že už jsem jí v inzerci taky viděl. ale v tý době už jsem měl tu svojí. A o to víc mne to s.re. Vyprdnu se na to, ze svý udělám SPčko a seženu si jinou. 84" Vždyť jich ještě původních je

-> lokaj: veľmi krásna, to ozaj poteší na duši keď stretneš takúto krásavicu

-> lokaj: Hele ho, tabačisko... moc hezká.

Dnes přijela na benzínku nádherně naleštěná Škoda 120 L. Bábinka čekala v autě a děda šel tankovat. Snad deset minut přesně odměřoval aditivum, aby tam pak stejně cákl benzinu za pár stovek. Už jsem myslel, že ho ani nevyfotím,ale trochu mi to vyšlo.bylo to na rychlíka no.. SPZka BMM-67 něco.. A ještě dva krásný favority 136L Jeden topolová zeleň a druhý Apollo red. Ani známka rzi, laky nevybledlé, originální Fávo detaily zůstali radost pohledět.

-> dragon_cb_cz: máš pravdu...museli to změnit.

-> j_j: 1978

-> dragon_cb_cz: 1975...

-> lokaj: Minimálně u MB bych šel k ČPP tak jako tak, na auta do roku 78 maj brutální slevu, já na MB a kilo platím na každé asi 450 Kč za rok... A sezónní na Rapida mám asi za tisícovku.

Takto je super, to se půjdu brzo přeptat co by se s těma mýma smlouvama dalo rychle dělat a přehodit to na sezoní.MB mám u ČP,GLi u Allianz nové u Slavie,havarijko u ČSOB,fanouš je taky u ČP.

-> lokaj: Já mam Allianz, ale jenom proto že tam mam víc smluv, tak jsem se bonusama dostal na nižší cenu

Třeba Česká podnikatelská pojišťovna

Jo takhle teda jo? Čili v těch zbylých "zimních" měsících to sice pojišťovna za mně taky zamázne,ale pak po mně bude chtít 90% způsobené škody. to je fér nabídka, protože MB vyjede tak 3x v létě, Gli to stejný. A která pojišťovna to prosím tě dělá? Bych si to hned vyřídil. Bych ušetřil majlant a byl by ze mně boháč, protože ty pojistky mně dost ničí.. Díky moc za info.

-> lokaj: Ale prd, platíš třeba tři měsíce v roce, ale ve zbylejch devíti máš spoluúčast 90%( jaký měsíce jde měnit jak chceš), takže pro čkp to pojištěný je, ale nesmíš bourat

Nwkt:No jo,ale to znamená na zimu pojistku zrušit a auto dát do depozitu že jo?A já nechci mít techničák celý popsaný větičkama vloženo do depozitu,vyzvednuto z depozitu..a pak si nechat udělat novej.. Nebo to jde i jinak?

Bukaj: Víc detailnější fotky nemám, protože jsem si myslel, že to pán stejně rychle prodá když je to takhle pěkná M1. Jen ty dvě. Nemá nablatnících ani puchýřky nic. Dokonce má světýlko v motorovém prostoru a tajný vypínač baterky. Pokud s idobře vzpomínám tak to byly plastové podběhy, ale to ničemu nevadí aspoň se tam nedržela špína, protože byly přichycený precizně.

-> lokaj: A to má plastové podběhy, nebo natřené lemy? Z těch fotek něco vidím, ale nevím, co

-> lokaj: Si plať sezónní

-> lokaj: Hele, ta se mi líbí, jestli nezačíná kvést, tak by byla fajn :)



Edit: neposlal bys detailní fotky na mail?

To je možný, my ji viděli i ze spodu, svezli jsme se, prolezli koberce, kufr apod. a je fakt hodně dobrá, na srazy jak dělaná,ale bohužel já už si také nemohu dovolit starat se o páté auto.. Do stodoly by se ještě vešla,ale já nemám rád depozit a platit pět pojistek a jedno havarijko by mně mlasklo. Už takhle mně občas mlaská.. Chtělo by to levné povinné ručení, když s těma čtyřma starýma vyjedu 5x za rok..

-> lokaj: Ta už na bazoši nějakou dobu je, podle fotek se mi hodně líbila, ale místo pro další fakt nemám... ale i podle fotek vypadá moc hezky.

Jo vlastně já vím že bych to sem neměl dávat,ale pán ji chce na bazošu za 8000,- prodat protože dostal od mladých Felicii a neuživí dvě auta. Kdo umí tlačit, určitě stlačí cenu dolů. Jinak vysoce solidní a hodný pán (viz foto). V autě skoro půl nádrže benálu ještě! Rok 1984.

Zcela původní auto. 2.majitel, najeto cca 75.000km (drážní zaměstnanec=doprava vlakem zdarma), krásně jede, chytá, jen má zatuhlé řízení a jde ztěžka. Přední kapota měněna za jinou (také pavouk), neboť mu do toho nacouvali hasiči Tatrou s vysokým tažným.. Auto původem prej z Čáslavi teď HB. Všechny detaily M1 zachovány a v dobrém stavu včetně blatníků, čela apod..Barva originál.

Včera jsme vyrazili s kamošem nakupovat voňavky (nějakou Škodu 120L) pro jeho rodiče. Nejdřív jsme viděli v HB Š 120L 1984 M1 za 8000,- (ukážu foto), pak jsme viděli béžovou 1986 bez EKOpoplatku, s udělanou karosérii a téměř novým lakem, najeto 65000km s funkčním a platným plynem za 2500,- , další byla Š 105L v kapučíno barvě s 50.000km za 16tisíc(!) a pak jedna béžová 120L najeto 33000km(!) za deset tísíc korun. Nakonec jsme asi vybrali dvě. Vzali tu levnou béžovou co vypadala jako nová pro jeho tatu, padž má levnej provoz na plyn a je fakt nádherná (foto nemám) a asi se ještě otočíme pro tu druhou béžovou, padž takovej 100%původní stav a zachvolost se už jen tak nevidí.. Ale ta první to byl kup roku. Fakt výhra. nechci nikoho urazit,ale to je tak když auto prodávají mladí Pražáci co je jim všechno jedno a nemají k autu vůbec vztah a překáží jim. Já celou cestu hlasoval pro tu zelenou M1, protože je mnohem vzácnější (kor v původním stavu) a navíc taky jak nová, jen měla najeto víc než ta poslední béžová..

-> lokaj 01.06.13 20:56:41: výborná barva :))) není na tom vidět že je to zasraný jak jetel

Dobrá kombinace modelového roku 1988 a 65000 najetých kilometrů. Hned bych ho bral.

Tady jeden velice zachovalý Favorit 136 L v zajímavé barvě.

Stále dost dobře hrající rádio Mnichov. I kazety to fachalo parádně. Štve mně to,ale nedaj se zachránit všechna auta. Byl to model 1988..teda aspoň myslím podle datumu výroby 20.07.1989

Měl na Favorita neuvěřitelně zachovalý interiér.Akorát o tu páčku ručního sytiče jsem se vždy praštil do kolena při vystupování :-)

Děda nového majitele povídal, že je dobře, že to má tažný a dva roky do příští STK by to snad mohlo vydržet, čili asi ho dobrej osud už nečeká..Co už..

Tak Favorit je pryč. Ucházející, po 1.majiteli s cca 75000km s už novou STK bez EKOdaně se prodal.

-> GRED-Činpokomon :D: Je to jak

-> cPetan: to vypada na vořezanou z prvního faceliftu,to neni špatný

Zajímavej oplastovanej favorit dneska před burzou. A maska, co ani Tomaso nemá

skodule maju pekne vecka

Všechny fotky co jsem teď uploadl jsou focený letos nebo loni a všechna auta na nich ještě jezdí !! Mám toho mraky, příště dám další várku

úzká 120

ta stejná ještě se starejma značkama

120

TAZ 1500 KAT

úzká 120 GLS

.