Sněží :-)

-> Mr._Nosferatu: ukaz ako

-> T: Momentálně má najeto 193 tis. a servisováná jen v Opelu takže co se týka spolehlivosti tak za celej život auta byly evidovaný nasledující závady: výměna relé výhřevu sedačky spolujezdce, utrženej silentblok na pomocnym rámu motoru. Toť celý. Krom klasickýho servisu dle plánu byl nad rámec dělanej jen těsnící kroužek na olejovym čerpadle, olej v automatu a čelní okno. Veškerá výbava co to má funguje a jediný co by asi hodně lidem vadilo je rozvrzanost interiéru. Mě je to buřt.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: On nejde vypnout topením ? U mě stačí najít správný polohy dvou koleček a auto nechcípne.

-> moucan: šlo mi o km a spolehlivost.... Jinak tenhle model znám s 1,6 benzínem, ale koukám právě po tomhle motoru s manuálem do 2015 roku, než přišla ta 1,6 biturbo....

Jinak na zafiru taky koukám, ale řekl jsem, že ne... Mám to do práce a pro rodinu, ale v případě nutnosti mám možnost vivara na dovolenou, takže stačí combi....

-> T: 2012ka, 2.0 CDTi 121kw. Spokojenost vcelku jo ale s výhradama. Na muj vkus až moc tvrdej podvozek. Automat má takovej humpoláckej projev a chování ale na to už jsem si zvyknul. Na zadních sedadlech pekelně málo místa pro nohy. Kufr ujde. Jinak dobrý. Mám jí půl roku a zatim namotáno 15 tis. km. Teď když máme prcka tak lituju že jsem nevzal spíš Combo nebo Zafiru.

-> U-Geen: Jako fungovat to asi bude, ale za 30 anglickejch peněz mi to přijde dost drahý... Pak je otázka, jak moc chceš (a můžeš) do auta zasahovat. Já řeším jen služební, takže tam nechci dělat nějaký složitý vyfikundace, aby se někdo pak u nás nevykotil, až se to bude prodávat...



Dobrý je prohledat diskuzní fora zaměřený na tvý auto a něco si o tom načíst, případně návody na youtube... Člověk získá nějaký přehled X řešení a pak musí vyřadit píčoviny, který lamy používaj (viz to čidlo na baterce) a třeba vybereš něco rozumnýho.



Já to zatím řešil jen Mazdy a u Kundajů. Jinak mít VW, tak bych třeba zkusil Alenku.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: co neco takovyho? Dost o tom ted uvazuju :-) www.ebay.co.uk/itm/.../32 2352078637

-> moucan - zrušená registrace 08.02.21 15:16:41: motorizace a rok? A spokojenost?

-> Tomaso435: To je píčovina, testoval jsem to, ale bohužel to pak nahovno dobíjí. Po odpojení jsem měl sice napěti v síti lehce přes 14 V, ale po delší době to slezlo jen na 13,8 V, což už je málo. Nakonec jsem to vyřešil proklemováním spínače zavření kapoty, aby si auto myslelo, že je auto v servisu (otevřená kapota) a pak to SS vyřadí. Jde to udělat jen pokud nemáš alarm... Další komplikace, auto neblikne při zamknutí dálkou :( Jestli to auto budu mít dýl, tak ještě zkusim tenhle problém obejít relátkem, kdy při zamknutym a zaparkovanym autě je přepínací relé v klidu - zapojit kontakty NO. Při zapnutí zapalování by se zaplo i relé, proklemovalo to spínač kapoty a auto by nechcípalo...

-> David29 08.02.21 12:59:06: od baterky se odpojuje startstop ne ?

Tak mi to dneska nedalo a udělali jsme si kolečko těma nejvíč zasneženejma šoustkama po okolí. Cestou jsem nabral pivko v Malešově a zkusil jsem co zvládnou 9 let starý Čínský zimáky věhlasný značky Evergreen.

-> palinator 08.02.21 12:49:45: -> U-Geen: pokud vím Prasáty ani jiný koncerty nepěstuje...

-> David29:

Jde vytáhnout pojistka ABS, ale věřim, že to jde udělat elegantněji se zachováním funkce ABS.

-> palinator: Dle mě lze vypnout nějakým relátkem u baterky - by věděl přece Milan136



Tipuju dle Agresiovního řidiče, který jezdí asi bez ESP a v jednom úvodu ukazuje, jak cosi odpojuje od baterky... Ale fakt jenom hádám

-> dragon_cb_cz:

A ty kvůli by měly bejt hluboko zatlučený kůly prasatum.

-> U-Geen: Tak hlavně jestli v něm kůly těm srnkám máte kvůli...

-> Jirik_Tuňák1983: je to polosamota. Plot máme víceméně kůly srnkám...

-> palinator: Tak pises, ze jsi zjistil, ze je Rapid vybavenej systemem ESP, ne ze nejde vypnout

-> Jirik_Tuňák1983 08.02.21 08:48:54:

-> Jirik_Tuňák1983:

Spíš přemejšlim jestli to nejde poléčit kódováním.

-> Syny:

To že je povinný ještě neznamená, že nemůže jít vypnout.

-> palinator 08.02.21 08:26:13: Tak ESP je od roku (tusim nekdy 2009) povinny ve vsech autech.



E: Tak od 1. 11. 2011

-> palinator 08.02.21 08:26:13: Tak jedině napsat Jardovi, ten na to bude určitě mít vypínač.

Tak jsem zjistil, že je Rapid vybaven systémem ESP.



A ano, fakt je to jako lízat nanuk přes sklo.

-> U-Geen 08.02.21 08:08:02: Vypadá to trochu jako polosamota. Ten plot je tam kůly tomu, aby děti neběhaly do lesa a nebo les vám do domu?

-> U-Geen 07.02.21 19:09:33: veselo ani ne, ale zajímavý, to jo :-)

Já jsem zas zvyklý startovat bez spojky a parkovat bez kvaltu (tak mě to učil autoškolák, že bych bez vzduchu nevyřadil a ani posilovač spojky nešel).



Ale v zimě příjdu k autu, otevřu dveře spolujezdce (když sněžilo otevřu první kufr a následně ometu dveře) dám krnek s kafem do držáku, nastartuju, sundám plachtu z okna/postříkám okna rozmražovačem/ometu sníh, sednu a jedu.

-> King:

-> castrol: Na tomhle trval uz autoskolak, ma to svoje logicky zduvodneni a povazuju to za neco automatickyho. Zadnima vratama jsem ctvrt stoleti lez do auta jednou a zevnitr to uz otevrit slo.

-> Mr._Nosferatu: tak ja startujem zo spojkou v podstate od zaciatku co mam vodicak

-> castrol: Pokud mám neutrál tak jo, když je tam rychlost, tak se jen zapne “klíček”.

-> Mr._Nosferatu: a u zabozruta to tak ide ?-> MATTESS:

-> Mr._Nosferatu 07.02.21 20:19:47: To asi bylo v nějakým "sama doma" pořadu - akorát teď jsem koukal na ten samej úkaz, jen ty soudružky na to byly dvě.



Ale fakt je, že jsem taky kdysi škrábal první zimní námrazu magnetofonovou kazetou..

-> castrol: silnější jsem ještě neměl

-> castrol: Spíš se divím že to u němců nejde, když auto pozná jaký má kvalt, tak proč musím mačkat spojku v neutrálu ?



Ale teď pozoruji z okna sousedku, jak se snaží oškrábat okno kreditkou, nebo něčím podobného rozměru.

-> saskyn2 07.02.21 19:14:23:

Jako kontaktní jo?

-> Mr._Nosferatu: a ono idu tieto nove auta nastartovat bez spojky?

-> Mr._Nosferatu: Heh, spojku už jsem párkrát mačkal rukou nebo klackem :-D

-> castrol: Pokud jdou otevřít aspoň jedny dveře, tak nastartovat a čekat až to roztaje. Ale musí jít auto nastartovat bez spojky, pokud nechceš přelézat sedačky, stalo se mi to před týdnem cestou na noční, auto pod vrstvou ledu, dneska znova, tak jsem ho odpoledne napůl hodiny nastartoval a potom jen ometl zbytky ledu z oken a napatlal těsnění glycerinem.

-> MATTESS: -> Tuner#2: no ked je slabsia vrstva hej ale co ked je silnejsia ?

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.21 18:20:38: se ti nikdy nemlžily čočky nebo co?

u nás cajk, jen kousek nad barákem pěkně zafoukaný silnice... zítra bude asi ráno veselo.

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.21 18:20:38:

-> saskyn2 07.02.21 13:47:15: Tam je zima až se rozmazávají fotky.

-> castrol 07.02.21 14:09:52: Z kasle nijak, dveře a kliky jsem utrhal a nechal auto nezdravě běhat na volnoběh.

-> castrol: tohle je slaboučká krusta. Dveře šly normálně otevřít. Zatím jsem to víc řešit nemusel. Ale asi bych ani vlažnou nebral

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.02.21 13:24:06: -> MATTESS 07.02.21 13:38:02: a ako sa dostavate do takto zamrznuteho auta ? ja som to vzdy oblieval vlaznou vodou ,tak ci robim dobre

A takhle to tu vypadá ted

Takhle vypadala hlavní o půlnoci

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.02.21 13:24:06: taky se mi nevyhnulo. Vítr zanášel déšť pod střechu