Sněží :-)

-> Jarda: vůbec netuším, je to celý zadeklovaný a tohle není úplně auto, co by si doma člověk jen tak z dlouhé chvíle rozebral jako Nivu

-> Luky 06.01.17 13:52:09: a taky je dif u subara uchycenej na motor? ja ho chci uchytit pres SB na napravnici, tak jak to maji naftaky - zvrchu na napravnici, protoze cokoliv, co je pod urovni napravnice, to tam dlouho nevydrzi :)

-> U-Geen: co se těžiště týká, přiznávám, že mě dost překvapilo, že ten motor je sice placatej, ale hrozně vysoko, tím jak je pod tím diferenciál, tak to má klikovku někde mezi světlama

-> Jirik_Tuňák1983: no je to tezka krava... motor je kratkej, nicmene "pred" kolama. a ta 2.5 nema buhvijakej vykon taky. co do teziste to bude ale uplne jiny nez radovej motor, obvzlast prictem li ze treba kapota a viko kufru jsou hlinikovy - uspora hmotnosti smerem k vrsku.

-> U-Geen 06.01.17 13:10:02: Tak ona ta 2,5ka u tebe bude asi taky relativně těžká, byť má nízko těžiště a bude asi prostorově a materiálově hmotnostně úspornější než řaďák, nebo se mýlím?

To máš ty WR D4ky? Na ty osobní refky ještě nemám.

-> Pavell: sak ja viem

-> Jarda: tak ked chces trandit na snehu tak ho osadis hned ale niesme na zavodoch tak 3hodinovka je dobra casovka

-> Luky: tak to muzu bejt rad ze mam jeste asi jeden z poslednich kusu bez stabilizace :) jako je to krava dlouha, ale kdyz uz se to povede utrhnout tak je to parada. Lego v tomhle bylo nevim proc akcnejsi (asi hmotnost a jiny gumy)

-> Jirik_Tuňák1983: Otas jde taky po cumaku ven, kdyz se ho nepovede utrhnout... prikladam to i blbejm gumam ktery maj zbytecne moc trakce (=tlaci to dopredu) a naopak naprd brzdeni, coz je presne opak toho co potrebuju



v aute mam kameru, asi tam nebude nic videt, ale vecer mrknu jesli tam nebude aspon jeden peknej zaber... treba moji neschopnosti pro pobaveni.

-> castrol 06.01.17 12:42:31: tak proc mi to vzdycky zabere tak 3h :)? njn vim, jsem hrozne pomalej...

jinak z nivy udelat zadohrab je hracka, ale pak pri zapadnuti z toho delat 4kolu, to uz takova hracka neni

Napadlo me udelat predni kardan na nejakou spojku, nenapada nekoho, co by tam slo pouzit?

-> castrol: to neklapne

-> Pavell: tak na skodovke ho mas za pol hodku namontoven

-> castrol: naštěstí mam venku agragát

-> Luky 06.01.17 11:47:24: me u toho záběru vždycky zaujme ten zadní stabilizátor :-)

-> Pavell: no co ak to nieje nasolene co zjavne nieje mozes veselo blbnut

-> castrol: neblázni

Mít tak zadohrab

Neni to krása ?

-> Jozka: jestli video zvenku, tak je tady v 1:55







-> Pavell: ani mi nemluv. Jel jsem z práce včera po šestý, v Plzni byla krásná vánice a úplně bílo - a já v předohrabovým sráči, co mu nejde vypnout ESP

Nádherný zatáčky

-> Pavell: vytiahni skodnu :)

Takový krásný tratě tu máme, ale není s čím si zajezdit.

-> vhml 06.01.17 09:44:11: Podobně - ale výsledná porucha střechy byla trochu větší.. ale neviděl jsem a video mám od něj zatím jen slíbený..

-> Luky: Jo, nahoře na okruhu, tam jak bývá (býval?) zpomalovací retardér v rovinkatým úseku směr Bolešiny nebo kam.



Fotky zajímavý i po letech - musel teda razíkovat asfalt oběma předníma rohama střechy, což jsem v tom fofru a zazadu přehlýdnul.

-> U-Geen 06.01.17 10:12:32: Já ti řeknu jak funguje Volfík. Rozložení 56:44 moc nevěřím, někdy mám na tom sněhu a ledu pocit, že to má vpředu motor z lokomotivy a podle toho to také na tom sněhu zatáčí. Jak dáš málo plynu aby se přehoupl zadek, tak se to chce většinou podívat co je asi pěkného rovně za tou zatáčkou. Jakmile dáš plynu dostatek, tak to sice utrhneš do řízeného smyku, ale poloměr powerslide zatáčky je potřeba větší než u tebe, něco jako když se otáčí Boing před přistáním. Obdobný to má i samotný rejd. Kde se dvojková nebo trojková Oktáfka otočí napoprvé, já to mám alespoň s jedním couváním. Ono to má bohužel větší rázvor a je to i o chlup delší než kombiková OII. Jinak to jezdí moc hezky, ale nejlépe rovně.

-> U-Geen: nevím jak ostatní Subaru, ale hečbeková Impreza f tédéíčku i přes vypnutou stabilizaci na brzdách takhle splašit nejde, sáhne to do toho. Powerslidy to naštěstí neškrtí, ale flicknout se s tím nedá

-> Jirik_Tuňák1983: nj... a musim se naucit scandinavian flick. Legacy fungovalo na snehu jinak ;)

-> Jirik_Tuňák1983: nj... a musim se naucit scandinavian flip

-> U-Geen 06.01.17 09:50:10: Málem jenom jednou. Hezký.

-> U-Geen 06.01.17 09:50:10: abs by se mi u nivy taky mooc hodilo, uvazuju prave nad tim zabudovanim s EDS a vypinatelne, ono u toho auta je prerusovane slapani na brzdu k nicemu, protoze tam je dlouha odezva :/ predtim mi to dokonce zustavalo nejakou dobu pribrzdene - menil jsem posilovac a u tohoto je to mnohokrat lepsi, ale asi je taky pomalejsi :/ hlavne v mrazech, nez se to od motoru prohreje

parada by byla mit i vypinatelny predek, jde to, ale prisel bych o full time 4WD, musi se vyradit mezinapravovej diferak a predek se pak pripojuje natvrdo a to nechci...

-> Jozka: ono to bylo na okruhu? To jsem nevěděl/zapomněl

-> vhml: ta tisícovka byla v porovnání s tím Subaru dobitá dost...



EDIT: dole jsou dvě fotky Hrdinkova auta www.ewrc-results.com/driv er_info.php?e=274&...

Dneska jsem si dal Kozakov taky skoro bez asistentu (zadny to nema, jen ABS) a roztrelil jsem to malem jenom jednou :) Ale zase z toho byl peknej Kiss the snow wall :) Btw, kolem chaty dal to projet nejde, kdyby se tam nekdo vydal.

V podobným stylu protocil tisícovku i Novák letos o Vltavě na špici.

-> Jarda: Tak ona taky taková "čistá práce", jak to vtipně nazval -> Luky: je o fakt velký náhodě - shodou okolností jak Hrdinka na činovským okruhu, tak bratranec na přistávací ploše dostali podobnej "boční kopanec" na zadní kolo v poměrně vysoký rychlosti a zřejmě se správně natočenejma předníma kolama.

-> Jozka 06.01.17 08:27:10: tak to koukam, vim jen, ze strejc prevratil moskvice a pak s nim jeste pal let bez jakekoliv karosarske opravy jezdil :) ale lavor v strese asi mel

-> U-Geen 04.01.17 23:01:55: kolega ma subaru, ale je to hroznej pohadkar a je ho potreba brat s rezervou

jak mas vlastne ten mezinapravovej diferak, ten je otevrenej nebo nejakej samosvor? dle kolegy ma subaru jako niva rozlozeni pohonu 50:50, to mu i verim, ale mezinapravove, tam pry je nejakej technickej ciste mechanickej zazrak, kterej je patentovanej, maji to pry jen subara a nikdo o tom nic nevi, tak mi to alespon licil kolega subarista :)

A predni a zadni diferak mas samosvory nebo nejake el. berlicky?

Docela me to zajima, protoze me kolega ovlivnil natolik, ze chci vnutit na odzkouseni nejake subaro pritelkyni

-> Luky: Právě já fotky neviděl a auto až po servisu. Byl jsem tehdy akorát na pochodu podél trati, nějakých 20-30 metrů od retardéru.. čili jsem sice zezadu viděl, jak si auto ve vývrtce jen lehce škrtlo rohem střechy o asfalt, ale jakou škodu na předku nadělaly balíky slámy, který ho zvedly z trati, to už ne.

-> Jozka: já viděl tenkrát jen nějakou fotosérii.



Stáli jsme na nějaký další rychlostce a už z doslechu jsme informaci o kotrmelci měli. Když projel, tak říkám "no jo, fakt to měl nějaký oválený". Lidi kolem, co to nevěděli a na poškození (se na rozdíl ode mě) nesoustředili, na mě tenkrát koukali jako na debila

-> Luky: Jo, malinko měl.. vypadlo mě "skoro". Když dopadl zpátky na kola a bez prodlevy pokračoval, měl jsem chvíli dojem, že se mi to jenom zdálo..



E: Nu, on bratranec měl vlastně taky lehce odřenej ten hliníkovej obklad střešního žlábku (na kile).

-> Jozka: Hrdinka tam nějaký škrábaneček měl, ale byla to dost čistá práce, to zas jo

-> Jarda: Jo, tohle možný je.. "umí" to jeden můj bratranec a taky se to povedlo kdysi nějakýmu Hrdinkovi

-> Jirik_Tuňák1983 05.01.17 21:40:42: aha, tak na to to tam je....

nam jeden skolitel rikal, ze vzal auto ta sikovne pres strechu, ze na nem nebyl ani skrabanecek no moc jsem mu to neveril

-> Milan 136 05.01.17 19:41:39: Ale ty máš hagusy, takže můžeš přinejhorším dosáňkovat.

-> MVM: taky jsem loni zkoušel s esp/bez

-> Milan 136 05.01.17 19:29:54: To mě připomíná jak jsem loni v zimě na sněhu na rovným úseku zkoušel do jakýho úhlu jde na rovině v 70 -80ti rozkývat fábii Rs .. Nejdřív s ESP a pak bez ..

-> Jirik_Tuňák1983 05.01.17 18:30:41: sak su tesla uz tak nejak funguje

-> Milan 136 05.01.17 19:29:54: Ok, je to jak píšeš, s tímhle souhlas.



A hlavně, že sněží!

-> Tuner#2: ale hovno Honzo. Jen jsem si z prdele rejpnul. Nic za tím nehledej.

Každej víme, jak je to s klouzáním a píčovinama s autama. Je to super, dokud to vychází. Ale stačí málo a buď je veliká krizovka, což jsem třeba zažil mnohokrát, nebo to končí i hůř. Protože s přibývajícím časem kravnutí mizí strach a zvyšuje se rychlost Loni, když bylo hodně sněhu, tak jsem prasil Octávkou a pak už jsem si řekl, že radši dost, že by to byla asi drahá rána

Prostě jsem to plácnul, ale nijak proti tobě jsem to nemyslel, proto jsem to do toho příspěvku taky hned napsal. Kdyby to bylo směřovaný třeba na Jiříka, tak se zasměješ...

Ale určitě ani tobě, ani nikomu jinému žádné bourání a ničení auta nepřeju

-> Milan 136 05.01.17 19:18:06: Ano umím a v podstatě to znamená, dej si bacha, dneska tady machruješ a zítra se můžeš vyplsknout. Jo to můžu, to nepopírám a stejně tak jsem nikde a nikdy netvrdil jak jsem skvělej řidič.

-> Tuner#2: umis cist co jsem psal? Precti si to jeste jednou

-> Milan 136 05.01.17 18:50:53: Co se nabízelo? Že mě přeješ abych zítra naboural? Nevím, několikrát jsi mě tady moralizoval a přitom tohle je daleko větší hnus než to za co jsi mě tady několikrát káral...

-> Tuner#2: vždyť jo, jen se to tak nabízelo. A poslední tvůj příspěvek je odeslán během psaní toho mého

-> Milan 136 05.01.17 18:47:23: Asi jsi nečetl můj předchozí post... Nikde nepíšu, že umím nějak skvěle řídit.

-> Jirik_Tuňák1983: do první rány? bývalej kolega, střelec a velkej závodník dnes zlikvidoval o sloup 140i



-> Tuner#2: nic proti, nic špatnýho nikomu nepřeju