kolik má najeto vaše auto

-> Majki: slusny ja mam teprve 360:) na passatu, tak to jsem min. na pulce zivotnosti co to bylo za passata? B5?

-> Pavel P@nkáč: 670 000

-> myschaak AZNP K.Hora: kolik tam bylo? inz smazan...

pak se člověk diví že ty auta najedou tak málo když jim každej stáčí km.

-> myschaak AZNP K.Hora: jsi v ČR, to je jisté!

-> Majki: i to je možný

:)

-> myschaak AZNP K.Hora: to bude stočene

auto.bazos.cz/inzerat/... /prodam-VW-Passat-19-Tdi-8 1kw.php



konečně jeden passat s poctivejma km asi ho koupim ke caravelle jako důkaz že frantíci jsou OUT

-> Jožynek : 1,9 TDI 2005...

-> stodvacet: ještě párkrát otočim Ostravu a to by bylo abych ho před míčem nedohnal)

-> Bukaj: s troskou nepřekročim ani těch 85tkm....by mě sežrala

Moje fela 1995 lpg,foceno loni...ted uz ma 238k

fela včera tolik

-> stodvacet: S troskou?

-> myschaak AZNP K.Hora: Brzo ho doženeš, ne?

tak kámoš se včera vokázal.....s T4 překročil 850tkm.....

-> banditta: motor, ročník?

Minulý týden na Fabii

A je to tam. Felda 1995, druhej motor a převodovka, měněný kvůli bouračce. první čtyři roky auto autoškoly.

-> VeTeV: Moje 120L (viz karta) najela před ostavením něco přes 170 tisíc... přesnou historii oprav neznám, jen vím že byly měněné přední blatníky a opravované vršky podběhů. Motor původní, po demontáži uvnitř docela čistý (minimum usazenin) a jako kuriozita, na jednom pístním čepu chyběla jedna segrovka, takže ve vložce byla vyběhaná drážka od posunutého čepu. Takže recept na dlouhověký motor je jasný...

-> Bukaj: nahoda

-> VeTeV: No, znám jednu vyjímku - kamarádova 130L (kupovaná před osmi lety s 65000 na tacho) bez větších zásahů jezdí jako spotřebák dodnes (najeto přes 150000).

Motor původní bez zásahů (těsnění pod hlavou i rozvody z výroby), od 75000 Km jezdí jen na LPG, na autě měněna jen ložiska v zadní nápravě, zadní čelo, nárazník a světla, přední maska, světlo a blinkr po ťukanci (původní blatník a kapota vyklepány), brzdová prasata, hadice, pakny, destičky, pracovní válec spojky, spojková lamela a ložisko (vloni poprvé motor mimo auto), přední tlumiče a svisláky. Drobné opravy...

-> minno: si mě uklidnil - prostě 100tis je stále nepřekonatelnej ořech

-> minno: u Tebe se to nedá počítat, Ty si extra případ....



Bavil jsem se s jedním pojišťovákem,ten kdysi koupil stodvácu a bylo to bejvalý tágo,když jí prodával dál tak měla údajně 6OOtkm,dokonce na původní kastli ale prej předek jinej,zadek jinej,zbyl asi jen středovej tunel a střecha

-> VeTeV: tak tak ako píše haso, 100 tis. km som mal v roku 2007 na malokarpatskom škoda zraze, kedy sa mi posral aj motor (ale mojou vinou) Potom sa hneď robila generálka motora (120), ten tam slúžil do tohto roku a nabehal ďalších 80 tisíc. No a teraz je tam motor 136 a na ňom zatiaľ 20 tisíc km. Čiže za tých 200 tis. km v podstate tretí motor, štvrtá prevodovka, tretie nápravy atď.

:)

Tak poločas rozpadu zaútočil už aj na moje posunovadlo

-> havlik: Vzdyt je to cerstve zajety

asi budu muset koupit něco novýho

-> VeTeV: ked minnova skodovka pokorila 100tis km, tak ak mi dobre pamat sluzi to bol 2. malokarpatsky skoda zraz prave a minnovi to cestou tam zacalo strajkovat, takze tvoja teoria bola pravdiva, nic sa neboj

-> minno: ty jo, že chceš taky ujet milion kilometrů jako ta Fabia? Nicméně už jsi v pásmu totálního rozpadu, popíráš mojí teorii... respektive, teď si uvědomuju, to není na jednom motoru a na jedněch nápravaách ne? :-)

Mně zrovna cestou na Silvestra vyšlo na Favoritu 080000, fotku ale nemám...

...a bůhví, kolik to má najeto skutečně - počitadlo jsem zprovoznil po kdoví kolika letech dysfunkce

-> Nwkt:

-> dragon_cb_cz: Vyšlo náhodou. Teraz je tam už o 100 km viac. Ešte ma dnes čaká 40 km a hneď po polnoci ďalších 140 km. To už bude ale v novom roku.

-> minno: Vyšlo náhodou, nebo jsi naháněl km na poslední chvíli abys to stihnul zrovna na silvestra?

-> minno: Stáčení je trestný, za to tě zavřou. Máš to nechat sešrotovat a koupit si novou fábii

-> J3STER: no tak to asi ťažko.

Už toho moc nenajezdím ( doba je zlá a není na pohonný hmoty ). Takže aktuálně přez 230 000.

-> minno: To se vrtačka asi pěkně zapotila.

200 000 tis. km. Nový voz

199 999 km

-> Nwkt: však to ma jenom do 999 999... i když chápu za chvíli nové auto

-> Majki: Chce reálnou

-> Nwkt 23.12.13 19:12:21: na realnou hodnotu nebo hezkou pro oči?

-> Nwkt: super!už se na to těším)

-> Martin NM: vw caravelle T4 2.5tdi

-> Martin NM: Jeho Caravela

-> myschaak AZNP K.Hora: Hele už mi jde balíček z činy, na nějakým srazu poladíme číslice

-> myschaak AZNP K.Hora: a to auto ešte jazdí ? čo to je ?

-> Bucin: mám o cca 50tkm víc

-> minno: hele je to asi o individualnich potrebach daneho soudruha - taky mám kámoše, co dělá stavební dozor a ten v podstatě dost času tráví za volantem a standardně nalítá 5-6 tis/měsíc. Nedávno jezdil za kolegu a lítal malinko víc a měl bezmálo 9 tis a to mě už nepřijde úplně normální. Stejně jako to, že jeho i30 má po cca půlroce najeto bezmála 45tis.

A zrovna má smůlu na kus, takže jíuda v tom autě začíná bejt čim dál větší utrpení - z výroby LPG, 1,6 benál a když je to studený, tak je problém s tim vyjet aby to nezdechlo a při přidání to neskočilo jak koza a konec... už to začínaj řešit přes právníky ve firmě, neb další jeji firmení vůz začíná dělat podobnou paseku a mistři z Hjundé neví co s tim :-(

-> VeTeV: No, to je pravda. Ja ale akosi čím viac jazdím, tým sa mi zdá ten vyšší ročný nájazd km taký, že ja aj tak najazdím toho len prd podľa iných.

-> minno: no jo, jak rikam, uz s nim, zejmena posledni rok a pul, jezdim sporadicky a nejdal sem s citrusem byl asi v Albanii...ale i tak me to vychazi neco malo pres 13tis/rok a to si myslim neni uplne spatny, takovej prumer...