kolik má najeto vaše auto

Bílá 125tka dnes

Otík

stav ku 10.4 2014 a točíme dalej

Dnes Felicia překonala 177 000 km

-> haso: ale to isté má aj Jumper, Boxer..

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Akorát mam podezření že ve skutečnosti má najeto ještě jednou tolik.

-> Flasch1994: To už si zaslouží s tím naložit jako Horymír... hodit z Vyšehradský skály.

Včera

-> Jožynek : Ducato, myslím, že 2009...

-> Jožynek : fiat to bude, dla budikov

-> Bukaj: Ten displej poznám, čo je to za auto a ročník?

Včera jsem se ve firemním autě bavil s kolegou o najetých kilometrech, přepnu displej na zobrazení stavu Km a hle (ještě jsem stihl vyfotit, než tam skočila dvojka):

TDCI:))

-> Athlonek: 1,8T 20V (z toho půlku = 150tis jezdí na LPG)

-> JoseA: A na jakém motoru?

vloni měl pekáč kulatiny

-> francomk: no ma ju peknu to sa musi nechat

-> dragon_cb_cz: S "padáním" sloupce, tj. s unavenejma ventilkama by dodávka paliva moc souviset neměla.. resp. nevypozoroval jsem zatím takovou závislost. To je jen otravný (a lze to do značný míry "oblbnout" delší benzínovou hadicí).. ale když už jsi zkusil kde co, tak proč ne i tu pumpu..

Jinak nevím přesně kolik teď má na počítadle 110ka, tam ten nájezd od koupě bude podobný, ale mám takový pocit, že už jsem na GLSe ze všech svých škodovek najel úplně nejvíc - to znamená 5000 km A to v provozu je prakticky až od května... na 110ce bude ta hodnota podobná, ale za nějakých 7.5 roku, na 136ce a MBčku něco okolo 4 tisíc, 120L těžko říct (vlastně ani nevím od kdy je "moje"), možná tak 3 tisíce no a rapid pár stovek a erko nula...

-> Jozka: Mě se prostě nějak "nezdá"... palivo v tom autě spadne za noc - to mi žádná jiná škodovka nedělá - a přitom už tam jsou moderní hadice. A jak říkám, ruční pumpování je "jalový", nemám pocit že nějak silně tahá...

-> dragon_cb_cz: No já s tou pumpou teda nevím.. bych si napřed stáhnul hadičku a stříknul si. U tý jsem zažil jen poruchy typu pouští - nepouští olej všude kolem a dává - nedává.. ve druhým případě teda vlastně taky dávala, ale do oleje..

-> Jozka: Kdyby nedovíraly tak by byly mizerný kompresní tlaky, ty já mám v pohodě - a volnoběh krásnej.



-> Bukaj: Dneska večer mám být v 9 v MB, takže bych tam se zastávkou pro vyhrabání pumpy doma byl nejdřív v půl dvanáctý... max zítra. A prdlajz zvyknul na 136ku, GLSa jede pocitově hůř než 110L a maximálku má přinejlepším stejnou...

-> dragon_cb_cz: šak se večer stav...

...čerpadlem by to asi být nemělo - jestli sis náhodou nezvykl na 136ku - to by líná byla každá jiná škodovka

-> dragon_cb_cz: Dokonce až viset nedovřený zůstávaly.. A tmelu to bude fuk asi, řekl bych..

-> Jozka: Jakože se jim nechtělo ve vodítkách běhat? Jinak auto než jsem ho dostal jezdilo určitou dobu dost prd, to je pravda, ale teď jezdí docela často po Praze (z domova na metro je to cca 18 km?) a semtam delší trasu, naposledy Praha -> Žatec a druhý den zase zpátky... fakt mám podezření na tu pumpu, při ručním pumpování mi přijde taková "jalová". Jak moc současný počasí fandí zavadání silikonu? Že bych jí přeci jen vyměnil...

-> dragon_cb_cz: Tak ta 120L byla při zaseknutí tacho takovej čilouš, že na OR6 14" jsem na maximech ani jezdit nemohl, bylo to o hubu. Vloni po dalších 20ti totálně vyčichla, sem tam i na tři válce.. Proběhl jsem marně obvyklý věci a pak předal kámošovi, neb nabavilo a on odhalil váznoucí ventily, dost možná od biosraček, jak jsem jezdil málo a krátký - ale to asi nebude tvůj případ.

-> Jozka: No tohle už je druhý tacho, to předchozí se zastavilo na 45ti tisících a nějaký drobný - našel jsem ho při koupi v kufru. O to víc mě štve, že je ten motor taková zdechlina, 65 tisíc, to by měl bejt akorát v nejlepších letech Dneska je zrovna docela teplo, škoda že jsem v práci, jinak bych možná zkusil tu AC pumpu vyměnit - to je snad poslední na co mám ještě podezření...

-> dragon_cb_cz: Takhle jsem se radoval, když mi naběhlo 66666 na 120L.. ale ne dlouho, počítadlo se totiž na tý hodnotě zaseklo..

Dneska když jsem zaparkoval u metra:

-> M@rtin: feldu máš ako leštenku? nejake foto?

Včera jsem protáhl služební, zajímavé svezení.

Na Feldě za 3 roky 1,5tkm

Oktávkou za 3 roky 38tkm, od r. 2005 má najeto 98tkm

-> myschaak AZNP K.Hora: To já jsem to u jednotlivejch aut nepočítal, jediný co si pamatuju je, že MBčko když jsem ho dostal bylo starý 40 let a najeto mělo 36 tisíc, tzn pod tisíc za rok... Pak najelo 3300km za 6 dní na czechwrecks a od tý doby zase stojí v garáži a vyjede jednou za dva roky na technickou

-> dragon_cb_cz: na glsu mi to vychází něco přes 2500km/rok....

na vw skoro 40tkm/rok

-> Nwkt: Mě auto v garáži nehnije, průměrnej nájezd za rok 22 tisíc....

-> dragon_cb_cz: Otázka co je lepší, to že ti auto hnije v garáži taky není dobrý

-> Nwkt: Jako proč ne, někdo najede hodně, jen mě už trochu nadzvedávaj ze židle řeči o tom, jak deset let starý TDi musí mít minimálně půl milionu...

-> dragon_cb_cz: To se ještě zvedne bych řekl

-> Nwkt: Což pořád vychází nějakých 23 tisíc za rok... tzn 233 tisíc u destiletého auta - dle některých zde naprosto nemožná hodnota, "to už musí bejt o 300 stočený" a já nevím co ještě...

-> Jirik_Tuňák1983: Za poslední dva měsíce už mám 2,5 tis km z toho 3 tejdny nic, protože Vánoce

-> myschaak AZNP K.Hora: Já nevím no. Tátovo kolega má ňákýho novějšího Passata Tdi, jezdí s ním na chalupu, občas do práce klatovsko - Plzeň (dokud tam bydleli, teď se přestěhovali z5 do Plzně), jinak jezdí autobusem nebo tramvají. Tak mi udělej stejnej metr na tohle.

-> Jirik_Tuňák1983: tys byl vždycky jinej

-> suri:21:02:05, 16.01.2014 Já nevím co furt máte s tím vychází nevychází. Já najedu max. 10 - 11 000 km ročně, proč ne i někdo další? To že si někdo koupí lepší auto neznamená, že si ho kupoval za účelem trhání rekordů v ročním nájezdu.

Teď mám najeto něco přes 39 000 km a stáří 4 roky.

Tak zase posun na Pikousi...

len tolkoto

-> Nwkt 16.01.14 20:58:13: mne to vychádza potretí

-> suri: To samý, už podruhý?

keď majú 2010 Superby dnes 350-400 000km tak koľko majú tie 2000ky B5 Passaty ?

-> Majki: určo tdi

-> Pavel P@nkáč: jj B5 rok 98