Novodobé blbotinky v autách - áno, či nie?

-> King: Taky jsem to zkoušel tím pohybem padající hlavy a zavření víček a nic. Asi to není tak hloupý a bere to i údaje z volantu, sedačky, pedálů,..

-> Alenka: Oni stacej uz ty blbiny jako hlidani unavy ridice - snad nikdy se mi nestalo, aby me to upozornilo na skutecnou unavu, za to to dinga jak vztekly, kdyz clovek jede trosku “aktivne “. A uz asi chapu, jak je nasemu klukovi s cerstvym ridicakem, kdyz ho nechavam ridit a sedim vedle nej :-) Sam razim doktrinu, ze spolujezdec je od slova drzet hubu na tema nizsich vrstev rizeni auta, ale... :-) Vcera jsem byl nucenej dokonce mu do toho rizeni malinko hrabnout, protoze jeste nema uplne odhad sirky auta a s oblibou testuje pevnost krajnice a nejlip v mistech, kde je hluboka skarpa.

-> saskyn2: všechno, co jsi vyjmenoval, jsou vychytávky, které život zpříjemní, ale ničím tě za jízdy neotravují.



To takový front assist, asistent jizdy v pruzich, hlídání bezpečné vzdálenosti a mrtvého úhlu, hlídání únavy, teď ten nový volant v Passatu atd. atd to jsou všechno věci, co buď aktivně kecají do řízení nebo aspoň neustále otravují pípáním nebo něčím podobným.



Je to jako kdybys s sebou neustále vozil extrémně otravného a paranoidního spolujezdce, který se neštítí řidiči sahat na volant a šlapat mu na brzdy.

Takového zmrda bych osobně okamžitě vysadil

-> Alenka: Ke mě zase všichni jezdí dodělávat. MF volanty, hf, AH, zavírání při dešti, kamery, pamětový sicny, ted akorát dělám sklopný zrcátka na T5. Jediná vyjjímka je SS, to samozřejmě všem vypínám

-> dragon_cb_cz: to dělám už teď.

SW v motorech a převodovkách jsou samy o sobě v nových autech natolik uživatelsky nepřívětivé, zvlášť po nástupu WLTP a RDE, že je možné naprosto proměnit "user experience" vozu, aniž by přibyl jediný kW nebo Nm.



Je otázka, jestli uživatelská přívětivost ostatních systémů půjde vylepšit změnou jejich kalibrace, nebo jediným řešením je úplná deaktivace.

Zatím dělám všechno OFF a lidi jsou spokojení, tak uvidíme co přinese čas.

-> Alenka: No co, až přestaneš tunit spalovací motory, začneš tunit uživatelskou přívětivost, ne?

www.idnes.cz/auto/.../tec hnoligie-asistencni-system y.A190828_092433_automoto_ fdv



Moje řeč.

Čím novější auto, tím víc věcí je potřeba po koupi deaktivovat, aby se s tím dalo aspoň trochu normálně jezdit.

A úplný vrchol je nový Passat s tím jejich úžasným kapacitním volantem, který neustále vypisuje hlášku "věnujte se prosím řízení" když člověk nedrží volant oběma rukama jako žák v autoškole.



Jak se nadávalo na stará auta, že byla DoDo-dodělej doma, aby se daly normálně používat, tak dnes jsme se oklikou vrátili na stejné místo, akorát z opačné strany.

-> bouchy 29.08.19 07:35:05: však to tady-> saskyn2 22.08.19 22:52:07: píšu. Nevim jak u 0III ale předpokládám že to bude jak u OII kde to vypneš v menu palubáku.

-> Milan 136 22.08.19 21:52:12: -> Syny 23.08.19 09:13:13: atd. Myslím, že vypnout to jde. Z auta se to težko dělá, když člověk nevidí, co vlastně jak je, ale jde. Vlastní video.

-> saskyn2:

-> saskyn2:

-> saskyn2:

Do tohle tématu ideální

-> Syny: A za “lidi s brejlema na dalku “ dodavam, ze popsanej problem se automaticky netyka vsech brejlaru s minusovejma dioptriema.

-> Syny: To máš sice pravdu - ale v noci mě dálkový oslňujou úplně stejně. Tak nevím, jestli to ve dne bude takovej rozdíl, že sedím vejš



-> vhml: To sice jo, ale v 90% případů nepotřebuju vědět jak daleko je - ale je dobrý vědět, že tam je



Sám na motorce nejezdím, nemám je rád - takže to nepraktikuju Ale tak nějak mě tohle netíží. Beru to jako snahu na sebe upozornit, což je prostě plus...

-> Milan 136 22.08.19 21:52:12: Ano, dnešní vozy, ale chybí tu ta retrospektivní platnost. Dokud to nebudou mít všechny vozy, je to na prd, protože vždy se může najít někdo, kdo zapomene...

...blbý prostě je to, že když 99% vozů svítí, to 1% snadno přehlédneš, protože si mozek zvykne, že "všichni svítěj´", kdežto kdyby se svítilo jen dobrovolně, tak svítí třeba půlka až 2/3 aut a nesvítící auto by nebylo nic výjimečného, takže by s tím mozek počítal. A nemyslím tím vědomí, ale právě podvědomí a naučená schémata, kterými člověk při řízení vyhodnocuje situaci...

...navíc u SPDS (hlavně těch neoriginálních, nebo kompromisních - třeba B/RL) je hloupé i to, že oproti "potkávacím" světlům bývají často na vozidle v "nepřirozené" pozici (moc nízko, daleko nebo naopak blízko sebe) a často jsou viditelné jen z některých úhlů (LED)...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.08.19 10:32:16: Ne, to nemeli a nikdy jsem to nikde nepsal. Ale pokud clovek blbe vidi, tak by mel jezdit podle toho a svemu "hendikepu" se prizpusobit on sam a ne chtit po ostatnich, aby se chovali podle nej (svitili ve dne vsim moznym) a on mohl jezdit jako zavodnik... Ovsem kdo chce, tak to pochopil z mych prispevku uz davno - kdo nechce, ten ma jen blby reci jako posledni dva komentare podemnou...

-> Tuner#2: Zamyslím se nad tou možností..

-> Jozka 23.08.19 10:01:59: Jak vidíš je to marný, je to marný a tady dle Synátora by jsme měli neprodleně, nejlépe ještě dnes odevzdat ŘP na nejbližší služebnu

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.08.19 07:40:32: Nesnažili jsme se náhodou tady někde už před lety podrobně vysvětlit, jak to (prakticky u všech, co nosi "brejle na dálku") funguje v přechodu den / noc a nejlépe ještě za nějakého mrholení ?

Je to prostě tak jak jsem psal vedle v tématu. Ať člověk udělá co udělá, vždycky to bude nahovno.

-> David29 23.08.19 08:53:57: dálkový na motorce je strašná prasárna. Vůbec nemáš odhad na vzdálenosti a rychlost pak

-> bouchy 23.08.19 08:43:14: Denni svetla u aut (odhad 2008-2010 a dal) uz sviti sami vzdy i kdyz mas vypinac svetel v poloze OFF. Pak mas polohu automatiky (u aut co maj senzor) a pak mas obrysovky a potkavacky. Takze u novych aut muzes predni svetla "vypnout" jen a pouze kdyz das obrysovky.



-> David29 23.08.19 08:53:57: Tak jestli to beres z pozice ridice nakladaku, tak to sedis taky krapet vys nez v osobaku a oslneni neni takove...

Vy se tady hádáte, jak kdyby mělo jít kvůli svícení o třetí světovou



Motorka se snadno přehlídne, je prostě úzká oproti autům - to, že svítí dálkovejma mě na její přítomnost upozorní dřív. A čím dřív o ní vím, tím lépe. Tuplem, když mám sluneční brejle



A zrak mám taky v pořádku, a vzhledem k častýmu nošení slunečních brýlí - mám i lehkou světloplachost. Takže by mě měla ta motorka oslnovat jako prvního, což se fakt neděje





A že jsem rád že mi svítí při denním celý auto? Za mě super, nemusím to moc řešit a přepnu na tlumený v moment, kdy to situace vyloženě vyžaduje (tma) a nemusím řešit, že jedu zrovna lesem.

A taky platí, co jsem psal o "aktivitě" auta. Vidím že svítí - automaticky jsem vůči němu víc na pozoru a očekávám chybu od něj

-> Milan 136 22.08.19 21:52:12: Jaktože ne?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.08.19 07:40:32: Konstrukční chyba motorky, nikoliv důvod k používání dálek. A ano, teĎ je to asi týden, kdy jsem potkal dvě motorky s dálkovejma, jedna z toho byla navíc (zcela nelegálně) osvícena 2 kusy DRL a v obou případech to bylo velmi nepříjemý. Zatímco ostatní motorky vidím dobře, tak tahle mě vyloženě vyrušila, dalo práci začít sledovat to důležitý = provoz okole sebe včetně chodců atd..

-> Tuner#2 - zrušená registrace 23.08.19 07:40:32: Diky za tip, u ocare jsem byl pred dvema mesici a pry na dalku vidim velmi dobre. Na blizko uz to ale zacina byt nekdy horsi :) To ale nekdo jinej tady porad nekoho nevidi...



Stejne tak jako tu nekolik lidi psalo, ze by ocenili sviceni auta vzadu, tak tu nekolik lidi psalo, ze cele sviceni je blbost nebo ze zalezi hlavne na ridici, jak je rozumnej a svetla zapne/vypne. Zalezi kterou skupinu si vyberes, ze ty tu prvni, to se tak nejak dalo cekat :)

Pokud te jde vylozene o me, tak ja nemam problem se adaptovat na mistni podminky a pro me za me, at auta ve dne klidne sviti i vzadu. Me to zily netrha, jen to nepovazuju za nutny. Ale docela dlouho jsem jezdil v zemi, kde se svitit nemuselo vubec a ziju i ja i ostatni.



A prosimte, to video uz nezminuj. Zrovna ty jakozto celkem zkuseny clovek v oblasti fotografie bys neco mohl vedet o dynamickem rozsahu snimace a preexponovani a podexponovani.

-> Syny 23.08.19 07:29:09: Nezklamal jsi, přesně takovou reakci jako je v prvním odstavci jsem čekal, ba možná ještě horší. Vůbec nevidíš stejně jako Nwkt, že xy dalších lidí tady píše stejný názor jak je nevýrazná nesvítící barva v provozu problém (ostatně je to krásně vidět na videu) a pouze píšu, že já vnímám jako menší problém to, že si někdo na motorce pustí dálky než zhasnuté auto.



Ono totiž ta motorka má tak měkké pérování, že když za to vezme, tak i tlumené svítí jako dálkové a naopak na brzdách se mu předek tak potopí, že z toho má tlumené.



Navíc při slunečném dni mě teda ještě žádná motorka neoslnila na rozdíl od toho, že jsem přehlédnul a nebo pozdě viděl nesvítící auto a musel to řešit nějakou menší či větší krizovou situací.



Pokud tebe za sluníčka oslní motorka, tak bych Tě doporučil návštěvu na očním kam já chodím pravidelně...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 22.08.19 20:59:39: A co ja s tim? Jestli skutecne vidis tak blbe, ze potrebujes, aby auta kolem tebe zarila jak vanocni stromecek ze vsech stran a motorky jezdily s dalkovejma, tak by bylo lepsi to zacit resit u sebe nez tvorit svet podle Tunera. Navic mi tedy krapet desi, ze nekdo takovej se v beznem provozu "rad sveze rychleji", jak jsi sam uvedl niz...



Mozna to pro tebe bude nova informace, ale normalni lidi dalkova svetla vice ci mene oslnuji (i ve dne) a nevidim jedinej duvod, proc by motorka mela mit nejakou vysadu a ostatni oslnovat. Mozna kdyby velka cast motorkaru nejezdila jako kokoti (cest tem par procentum rozumnych), tak by na sebe nepotrebovali upozornovat nijak zvlast oproti ostatnim ucastnikum provozu. Navic cokoliv co proti tobe jede s dalkovejma na primo, tak u toho mas mnohem horsi odhad vzdalenosti, coz v pripade motorek jedoucich tak, jak velka cast motorkaru jezdi, je docela problem.

-> Nwkt: JJ jasný a u BCM to myslím ani nejde. Nebo tam je to vlastně v menu palubáku...takže předpokládám že ty policajti to vypnou tam.

-> saskyn2: Akorát to musí být nakódovaný, já to neměl třeba a myslím že Syny na služebáku taky ne

-> Nwkt: Nebo přes kombinaci zapalování páčka blinkru, akorát tu kombinaci vždycky zapomenu

-> David29: Nejde to uživatelsky. Jde to přes diag nastavit

-> Milan 136: Určitě to nejde?

Potkal jsem PČR, co jela po tmě v noci ulicí a hlídkovali...

-> Bukaj 21.08.19 21:12:54: Však to tak dnešní auta mají. Nastartuješ a svití denní. Deaktivovat nelze.

-> Syny 22.08.19 09:27:48: Ano lépe na sebe upozorní a vadí mě to 100x méně než nerozsvícené auto nevýrazné barvy.

-> Sita: Dovedu si to představit... no jo, novobodá blbotinka, ta elektrika v autě. Kdyby to tam nebylo, nemohlo se to posrat!

-> dragon_cb_cz: To se mi uplne nechce, byly to docela nervy. Nejdrsnejsi bylo, kdyz uz napeti bylo tak slaby, ze motor nedal ten najezd na trajekt. Dalo mi docela premlouvani aby mi pockali nez vymenime baterky. Nervy, stres, chaos

-> Sita: Tak ještě 100x aby to bylo statisticky významný

-> dragon_cb_cz: Ja vim, ze jste ji pocitali. Ja jen rikam, ze jsem ji overil :D

-> Sita: Tak tu energetickou náročnost denního svícení jsme tu někde počítali... jsou to nezanedbatelné desetinky litru no.

Takhle, svitit za jasnyho proslunenyho dne je za mne blbost a delam to jen kvuli policajtum. Kdyz nekde vjedu do temnyho lesa nebo do tunelu, tak skutecnyho ridice napadne rozsvitit automaticky. V neprehlednych usecich se rozhodne nespoliham na to, ze ostatni maji rozsviceno. Jako asi to usnadnuje, ale spolihat se na to nejde. To, ze je dnes na silnici vetsina lemplu a misto toho aby se to resilo odebiranim ridicaku se to resi nejakyma automatikama mi neprijde stastny, ale samozrejme s tim nic neudelam.

Ted, cestou z Anglie, mi odeslo dobijeni, takze jsem nesvitil asi 800km a dost vyrazne mi klesla spotreba, takze svuj pristup mozna jeste prehodnotim



Tohle dohadovani je ale onicem, takze jen takova zajimavost:

Bez svetel jsem na plne nabitou baterku ujel 200km (nez se zacaly rozsvecet kontrolky ABS, Airbagu)

Se svetlama max 120km

(VW Bora 1.6 16V AZD)



A tady je muj spritmonitor. Posledni tankovani tam jeste neni, jeste jsem po dojeti domu nebyl tankovat. To pujde spotreba jeste niz :)

www.spritmonitor.de/en/.. ./663474.html

-> David29 22.08.19 09:17:05: Jo? To ja tedy mam - a dost velkej. Dalkovy svetla motorky oslnujou uplne stjne jako auta (hlavne tech novejsich motorek, ne nejaky stary Jawky). Nechapu, kde motorkari zase vzali, ze tohle je cajk a dela jich to halda. Jak potkam motorku co proti me sviti dalkama, tak je poustim taky...

Kolikrát ve dne motorkáři svítí dálkovejma - a já s tím problém nemám. Líp tím na sebe upozorní

-> Nwkt 21.08.19 20:52:42: si dělej srandu, máme teď na dvoře čtyři šedý...

-> Milan 136 21.08.19 21:04:29: Jedině zavést (s retrospektivní platností - jako kdysi zadní mlhovku) denní svícení, které je samočinné - bez vůle řidiče se samo aktivuje po nastartování a nejde na něj "zapomenout", ale to asi neprojde. Navíc co třeba cizinci? Spíš bude nesvítících aut časem ubývat, jak budou starší vozy bez automatiky mizet ze silnic...



-> Cumper 21.08.19 21:01:42: Jo, realizace by nebyla složitá - stačí dvě relátka (jedno spínací a jedno rozpínací) a automatika je na světě

-> Nwkt 21.08.19 20:42:12: Znova opakuji, proč mají motorky svítit? Ty se tomu neustále posměšně směješ, ale pro lidi se zrakovou vadou je to ještě větší problém než tady píše Milan136 či TomTroll... Navíc doteď jsi mě neodpověděl na půj předchozí post s vloženým videem a přijde mě, že jen zbytečně píšeš něco proti a doufám, že to nemyslíš vážně...

-> Nwkt 21.08.19 20:42:12: Zrušení nic nevyřeší. Půlka aut bude svítit, neb fabrické denní a druhá půlka nebude. Takže zase snadno přehlédneš neosvětlený auto.

-> Bukaj: To "denní svícení" čistě tlumenejma světlama, bez budíků a obrysovek je super věc, mám to takhle ve formanovi a vždycky mě štvalo když v létě při 30 stupních mi zbytečně svítí budíky, osvětlení spz a knoflíky světel který byly potom horký jako prase...

Navíc to mám zapojený tak, že jakmile začne dobíjet alternátor, světla se sami rozsvítí a po chcípnutí zas zhasnou, parádní ( to si vždycky připadám jako v autě se super výbavou, oproti feldě kde to nemám :-D ).

Tak bude nejlepší zakázat šedý auta

Já už mnohokrát přehlédl šedé/stříbrošedé, černé či tmavozelené (v lese) auto bez světel - jednou mne coby chodce kvůli tomu málem sejmul šedý žigul na přechodu - před bouřkou ta tmavošedá (šeď silniční) Lada 2107 úplně splynula s vozovkou...

Ale zastáncem denního svícení nejsem. Třeba se mi stává, že kvůli nízko umístěným originálním SPDS pozdě uvidím či neodhadnu správnou vzdálenost vozu, vyhoupnuvšího se na horizontu - naposledy včera mne poněkud vyděsila šedá Octavie...

Nebo třeba tohle bylo taky přehlédnutí šedého (metalíza) Golfu za deště bez světel v kombinaci s předností zprava a vozidly, zaparkovanými v oblouku křižovatky: