Motorové pily

-> Vojťas: zajizdel jsem a zaroven manzelka chtela nejakou atrapu chodniku kdyz bylo bahno... nefungovalo to

-> Sita: Na co si dělal tolik koláčů?

-> StepaNoFUN: a proc trvas na tech 70cm? Ja mam na 372xp dvojity velky zuby ktery zkracujou zaber p cca 5cm, takze mam cca 45cm skutecnej zaber a jeste se mi nestalo ze by to nestacilo. Jako nouzovka se to hodit muze, ale to by slo nouzove i tu velkou listu upravit na maly ulozeni, stacilo by asi jen mazac kanal ne?



edit: ja jsem upravoval obracene: malou na velky a tak nejak to slo, ale uz me 325 nebavi, tak uz to nepouzivam...

-> Jarda/felda: Vzhledem k 25+ tak asi ne... :-D

To je tak, když máš něco těsně na rozhraní a ptáš se lesáka na info. 3x jsem se zeptal, jestli je to mimo vyjmenovanejch věcí stejný. 3x mi řekl že jo. Jen na to uchycení lišty zapoměl, protože on má vše ve velkým. :-/ Tak torchu jsme se nepochopili. Kupoval jsem (na jeho doporučení) poslední "malou" s tím, že předělat na velkou lze. Lze. Ale s omezením a na to jsme se nějak už nedostali.

-> StepaNoFUN 07.03.23 21:38:32: tak ještě dokoupit pilu

Tak jsem zjistil, že jsem pěknej kokot... Nebo spíš mi byly podány nepřesný informace.

Do teď jsem žil v tom, že rozdíl mezi 560XP a 562XP je jenom v řetězce, krytu karburátoru a filtru. Jinak že jsou to stejný pily. Jsou. Skoro... Bohužel 560 má malý uchycení lišty a 562 velký. :-/ Takže jsem si objednal 3/8lišty na velký uchycení a jsou mi k hownu. :-/ A po dlouhým hledání jsem zjistil, že nejdelší lišta na malý uchycení (K095) se dělá 60cm (a to ještě jen od Oregonu)...

Bych se posral. Nebo spíš se z toho poseru. I když mi to (možná) vezmou v tom e-shopu zpátky (nemusej, protože to bylo na firmu), ale prdel bude kloudnej doklad. Nechat to ležet ve skladu se mi za ty prachy nechce. 2 lišty a jeden řetěz - 4,7 bez daně a pilu k tomu nemáme. :-/

-> Bukaj: Při dostatečným výkonu pily je agresivnější řetěz podle mně vždycky lepší. Já třeby vymezovací zuby brousím vždy na měkký a s touhle pilou s tím třeba při 40cm liště nemám problém ani když řežu dub. A je jedno, jesli suchej, nebo mokrej.

S tou 70cm lištou při 3/8" řetězu to bude asi dost jiný.

-> StepaNoFUN: Ono záleží, jestli řežeš suchý (tvrdý) dřevo, nebo živý (mokrý, měkký) dřevo...

-> Pavel P..: To by mně zajímalo proč. Řezal jsem vcelku nedávno duby tím hranatým a nepřišlo mi to oproti kulatýmu pomalejší, spíše naopak.

-> StepaNoFUN: kulatej je lepší i na tvrdý....

-> palinator: Tak on hranatej zub je o dost agresivnější, ale víc náchylnej na ztupení. Takže mi byla řečena taková poučka - na čistý v lese hranatej, do bordelu kulatej.

Já jsem ten X-CUT zatím neměl možnost vyzkoušet. Do teď jsem měl vše v .325/1,5 a v tom ho (alespoň zatím) nedělaj.

-> StepaNoFUN:

X-CUT mi teď dali v prodejně když jsem sháněl řetěz na Dolmarku 111 (3/8", 38cm lišta)... až doma jsem zjistil že je to hranatej zub, nicméně jsem překvapenej, jakou to bere šponu. Stačí jen lehce přitlačit a motor už jede nadoraz. 520 peněs za to chtěli.

-> StepaNoFUN 05.03.23 19:47:16: koupil jsem ted nedavno speedcut a funguje dobře

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jestli půjdu pár dní v měsíci (2x - 3x do roka) kácet, tak si tam odpočinu od toho, co dělám normálně. Mě to i docela baví.

Do nějakejch extrémů se stejně nepoštíme (na rizikovku se volá firma) a udělat nějakej průsek není problém.

-> StepaNoFUN 05.03.23 19:47:16: Toho delas malo, ze si vymejslis dalsi praci?

Tak jsem si dneska objednal 70cm lištu. Samozřejmě že ta se v .325 nedělá, takže to nebylo jen tak. Objednána 3/8 řetězka, 70cm lišta, řetěz a k tomu samozřejmě ještě 40cm lišta v 3/8 a řetěz, abych nemusel přehazovat hned řetězky (přípravek mám). A skoro 7k v pr, protože lišta nad 50cm stojí nesmysl (70cm -> 3,5k)...

Jsem zvědavej, jestli ty x-cut řetězy budou o tolik lepší, než H21 v .325

Třeba to ještě někdy využiju. Když už jsem se dobrovolně v práci přihlásil, že si udělám "papíry" a když bude nějaký kácení, tak půjdu.

Před nedávnem bych těch 70cm využil, ale nikde nebyla (kvůli ceně) skladem...

-> Crestik 25.10.22 11:06:43: Já si podobně koupil na stavbu křoviňák - nějakýho polskýho Démona za 2000 asi před 10ti lety. S tim, že tim budu žnout 3x do roka kolem baráku než se barák dodělá a pak to rozbitý vyhodim. No, furt ten krám má doma a furt fo funguje. Blbe to startuje, ale dycky to nstaruje a co potřebuju pokosit s tim pokosim. Jen balomek na cepovani benzinu do karbu tam je uz ale treti, tyc se pozohybana, povuje se kryt struny a hlavy se strunou jsou uz jiny, ale jinak to frt maká. Asi to budu muset vzit do lesa na vyzinani, aby se to konecne rozpadlo a ja mel důvod koupit neco noveho ...

-> palinator: No, já zase vím, co občas dokáže vycházet z výfuků dvoutaktních strojů (nejen výrobků Motor Jikov, ale i moderní techniky). Ale pokud vše funguje, jak má, tak asi (pár let) nebude problém...

-> Bukaj:

Tipuju že je tak blízko že se prostě spálí.

-> Bukaj: Co jsem tu tak zjišťoval od -> StepaNoFUN: a temného pána, tak to s tou citlivostí katů na olej zas tak žhavé není.

-> Pavel P..: A jak takovej katík zvládá olej ve spalinách?

-> Skili: diky. Na YouTube mě nenapadlo kouknout

katalyzátor se do výfuku u pila dává už dlouho.... je to takový váleček a v tom stočený vlnitý plech přes který jdou spaliny...

tady je pěkně ukázany jak to vstřikování funguje

-> palinator: presne to mne napadlo. Ale tohle neni na rozdil od ecotronicu tak megaporuchovy. Spise se to prej prakticky nesere.

-> Bukaj: Ma to jen sejtko ve vejfuku. Kdysi tvrdili, ze to jako kat ma fungovat, podle mne je to jen proti jiskram.

-> palinator: Má to i katalyzátorek?

-> StepaNoFUN:

Ecotronic

-> jerrom: moje zadnou baterku nema a nevim o tom, ze by nejaka pila baterku (mimo elektrickejch) mela. A pilu se vstrikovanim jsem snad jeste nevidel. Netvrdim, ze neni, ale treba to, co mam je "jen" elektronicky rizenej karburator.

-> jerrom 17.12.22 18:46:53: nemá

Maji pily se vstrikovanim baterku? Koukal jsem na jeden clanek a nezminovali ji tam. Ale kdyz to ma ridici jednotku, tak bych cekal ze tam byt musi.

-> StepaNoFUN 31.10.22 20:45:52: to má ty C pružiny ? já měnil obě a úskalí je v tom že to jde blbě jinak nic složitýho v tom nejni



k helmě: mam zřejně jejího dědečka a pořád to funguje

Btw - je nejaky uskali v nasazeni pruziny spojky? A menit jen tu jednu co praskla, nebo rovnou vsechny? Bylo mi divny, ze se v nedeli nejak nechtel zastavovat retez ve volnobehu. Pak se to srovnalo. A dneska pri tuningu na 562 a vymene krouzku retezky jsem zjistil, ze jedna pruzina tam je jen jako...

Tak dneska dorazila helma... To co za ní normálně chtěj bych za ní asi nedal, ale po všech možnejch slevách to docela ujde...

já mám od Hechtu tu jednoruční 929 (dneska je to 929R a co jsem se díval, pár věcí tam vychytali). Historie je taková, že jsem koupil barák s velkou zahradou, o kterou se nikdo moc nestaral. Naběhl tam týpek a udělal takový menší prořez, že tam skoro nebyla vidět tráva a větve do 2m výšky. Koupil jsem tedy tuhle jednoručku s tím, že to snad nějak pořežu a pak tu pilu vyhodím. Jenže od té doby to prostě zdechnout nechce, řežu s tím kde co, údržba taková normální, když mi dovezli dřevo z jedné mojí rujny, tak jsem s tím valil i trámy. Kámoš leso/dřevo se mi smál, ale že si jí vyzkouší na odvětvování...pak mi jí skoro nechtěl vrátit, že to je prostě pecka, ale tím jak je to lehké a do jedné ruky, tak i trochu nebezpečné, protože s tím není člověk tak ostražitý, jak s tím mává kolem těch větví. Retěz na to stojí asi 120kč, jediný problém jsem měl s laděním šroubků karburátoru, to prostě nedává moc smysl a když už to fungovalo, tak jsem tam napsal přesnou polohu a už do toho nehrabal.

-> Bukaj: Taky zajímavá zkušenost .. otázkou je .. jak je to dneska s kvalitou Stihlu a nebo Husqvarny.

Hecht je hobby čína. Jediná "výhoda" je, že je to levná čína s poměrně širokou servisní sítí.

Ale servis i díly mají předražené...

Takže opravdu jediná výhoda je v tom, že když se mi něco podělá na stroji v rozumném dosahu pobočky, tak zajedu a koupím náhradní díl (většinou mají spotřební díly skladem) a mohu pokračovat v práci.



Kdysi, když jsem začínal dělat na sebe, jsem potřeboval motorový plotostřih. Neměl jsem moc peněz a nejlevnější Husqvarna stála přes 10 tisíc, Stihl ještě o pár tisíc víc a bazarové nabídky buď nebyly, nebo byly za nesmysl (shánějte zahradní techniku na jaře...).

Hecht byla jediná značka, kterou jsem považoval za ještě poměrně solidní firmu, která má - na rozdíl od jiných podobných pseudoznaček - ještě nějaké servisní zastoupení.

Plotostřih, který měl podobné parametry, jako Stihl nebo HQ v relaci 12-15 tisíc, jsem zakoupil u Hechtu za necelých 5000 - řada PROFI. To bylo na jaře roku 2017.



Při druhém použití mu praskl plastový přivzdušňovací ventil víčka palivové nádrže a při náklonu stroje přes něj víčkem vytékal benzín - reklamace neuznána (prý mechanické poškození), tak že tedy koupím nové víčko, předpokládal jsem, že za ten kus plastu nebudou chtít víc, než stovku...

...za cca 400 jsem ho fakt nechtěl - prasklou vložku víčka jsem omotal teflonovou páskou a tak nějak to funguje dodnes.

Při čtvrtém použití praskla v půlce jedna z páru nožových lišt - naštěstí jsem byl v Říčanech a hned vedle v Mukařově je Hecht prodejna (kde jsem stroj kupoval) a tam jsem za 1600 zakoupil novou lištu (reklamaci jsem ani nezkoušel) a mohl jsem pokračovat v rozdělané práci.

Na podzim téhož roku praskla druhá z páru nožových lišt...

Koupil jsem rovnou obě nové (za cenu dvou třetin nového stroje), abych měl kdyžtak jednu skladem. Od té doby naštěstí drží...

Od samého počátku se stroj dusí při otočení mna pravý bok, takže i když má otočnou rukojeť, aby se s ním dalo pracovat ve vodorovné i dvou svislých rovinách, tak reálně je jedna ze svislých rovin nepoužitelná (respektive použitelná dvě vteřiny)... Reklamace - tak nám tu ten stroj nechte na vyzkoušení a případný servis (to v sezoně potřebuju...)

Po dvou letech používání (spíše hobby, než profi - odhadem tak max. 50 motohodin za sezonu) totálně ucpaný výfuk na výstupu - sítko "lapače jisker" - sítko jsem odstranil a výfuk vyčistil a od té doby OK. Tedy někdy vloni se vnitřek výfuku rozpadl a krásně kovově to v něm chrastí, ale to nemá vliv na funkci, takže neřeším...

Poslední třešnička na dortu - letos na jaře se rozpadl "balonek" nasosávání paliva - zatím jsem neřešil - nebyl čas a nálada - a vždy zatím nějak nastartoval.

Jinak ten stroj je vymyšlený poměrně dobře (okopírovaný od Stihlu?) - co se týče ergonomie a vyvážení, jen je trochu těžší, takže to je buď pro denní použití, kdy člověku narostou ty správné svaly, nebo na častější pauzy při práci. Srovnatelné s profi Stihlem se stejnou délkou lišty...

-> StepaNoFUN: No ty vole .. to je ostrá zkušenost .. to by mě mocně nasralo.

Abych to osvětlil. Koupil jsem si na začátku sezóny motorovou sekačku s pojezdem (variátor). Místo jejich elektrický bez pojezdu. Pojezd fungoval asi tak půl sezóny. Pak to ačalo stát za howno a v září to nefungovalo už vůbec. Mám to do autorizáku (jejich dýlerství ne jen servis) asi 15km. Ale zahradu jsem na podzim naposled 2x dosekal i bez pojezdu a před zimou (s tím, že tam toho moc nebudou mít) odvezl na servis a reklamaci - nejezdí. V půlce prosinece mi volaj - pane, vy jste to myl tlakovou vodou.

Ano. Snažil jsem se, aby to bylo čistý.

No to nebude na záruku. To je zarezlý. Ložiska atd. Oprava cca 1500,-

OK. Opravte to.

Někdy koncem prosince, nebo v lednu SMS - Máto to opravený.

Vyzvednul jsem, zaplatil asi 1100.- a logicky nezkoušel. Byl venku sníh.

V dubnu/květnu jdu sekat. Sekačka nejezdí... Nasraně vezu do servisu - reklamace.

Nene pane. Na opravu je záruka 3 měsíce.

OK. Tak to kuwa opravte.

Za 14 dní SMS - opraveno, vyzvedněte. Placená oprava za asi 600,-

Vyzvednu, přivezu domů - sekačka nejezdí.... To stihnu. ten den se vracím na prodejnu/servis. Pán tam tlačí sekačku a ukazuje mi, že to nějak jezdí.... :-/ A že asi bude v prdeli ten variátor a ž bych to muel reklamovat ještě 3x, aby ho uznali.

No blil bych.

Tak jsem z toho vykuchal pojezd a jezdil bez něj.

Před koncem sezóny proběhla klika blokem.

Tak jsem koupil 5HP STIGu a mám klid...

-> Crestik 24.10.22 20:31:14: Hecht... Ten název přede mnou neříkej. :-/ Když to slyším, tak se mi otevírá kudla v kapse. Ano. Měl jsem od nic i pár funkčních věcí, ale jejich servis mně nasral do nepříčetnosti a tudíž už o tý firmě nechci slyšet ani slovo.

-> Crestik 24.10.22 20:31:14: filtr/ovzdušnění nádrže bych podezíral já

-> StepaNoFUN: díky za postřeh...ono to vypadá, jakoby docházel benzin, ale pak se prostě chytne a jede, žádné vynechané zápaly, všechno plynule. Něco podobného se mi stávalo na jednoruční Hecht 929, kde byl asi zajebaný palivový filtr. Nechtělo se mi to moc řešit, prostě jsem jej sundal a jedu bez něj. Stejně už to má odřezáno až moc a prostě to musí zdechnout :-D ....asi nej nákup, co jsem kdy udělal, vzhledem k práci, co to nařezalo

-> Crestik: U Stihl nevím. Ale moje 560XP si dokáže v plným záběru občas pár zápalů vynechat, když se cejtí přehřátá. Propláchne se benzínem a jede dál. Ale při těch 13-14tis. ot. je to znát jako takový "zakopnutí" (byl jsem vyrován, takže jsem se nelekl) a jede hned dál plným výkonem. Na 40cm liště to snad nejde ani docílit, poznal jsem to při řezání skoro metrovýho dubu 50tkou lištou...

Teď jsou ještě objednaný věci na tuning na 562XP (kryt, filtr) a tím by se to mělo do 50cm (.325 - víc v tomhle rozměru není) eliminovat úplně.

řeším problém u Stihl MS290. Startuje skvěle teplá/studená, drží volnoběh, ale: Příjde mi, že celkem dost žere, i když výkon asi má (do půlhodiny půl litru pryč). Co mě sere, že při práci si dělá pauzy...řežu na plný plyn, najednou otáčky dolů, povolím, nechám 2 vteřiny a zas můžu naplno. To se děje třeba každou půlminutu/minutu. Čím zahřátější, tím častěji. Koupil jsem jí jetou od chlapa co asi těžil, dal mi k tomu náhradní píst, válec, kroužky, ale vím o tom kulove. Stejně jí chci prodat, protože na to moje řezání je to jak s tankem na mravence.

-> palinator: Zas tak starý to není (2018) a naběháno to má skoro howno. No uvidíme. Autorizovanej servis si (snad) poradí.

-> StepaNoFUN:

Že by simerinky? A nebo je to závodnička..

-> Pavel P..: To by dělalo i studený. Studená na volnoběh se řetěz zastavil, ale jak se zahřeje, tak se volnoběh zvednul a už se nezastavil. Když jsem trochu stáhnul volnoběh, tak zase chcípla.

-> StepaNoFUN: může být pružina ve spojce ruplá, pak zabírá i na volnoběh a řetěz jede furt...

-> palinator 19.09.22 09:03:44: Nevím o tom, že by šla. Ať si servis poradí. Ráno jsem jim to předal.

-> Sita:

Já to jen vystřelil od boku...

-> palinator: zajimava myslenka! Stelovatelnou spojku jsem zatim nevidel. Na stary Stihl jsem testoval ruzne masivni ty pruzny stredy (nevim jak se tomu spravne rika) a zadnou vetsi zmenu jsem moc neporozoval. U nekterych spojek by asi slo vymenit pruzinu za tuzsi, nebo namontovat jinou ze silnejsiho modelu treba... Ale mozna existujou i stelovaci?