Motorové pily

-> MVM: Hodnotu to má sběratelskou - starejch pil v různém stavu je po kůlnách a půdách celkem dost, většinou končí ve šrotu nebo v likvidaci (odkud je nasaje Pavel syslík ), ale když mrkneš do inzerce, tak to nikdo moc nechce a je to za pár šupů. Ale o takovouhle zachovalou Husqu by se určitě zájemci poprali

-> MVM: Já taky ne, třeba má cenu basu piv Ale líbí se mi a nepoužíval bych ji

-> David29 22.01.24 07:26:23: Ja vůbec netuším jakou to může mít hodnotu. Potažmo, na moje řezání jednou za čas úplně stačí. Krásně startuje,nezdechá, maže jak za mlada..

-> Jarda/felda 26.01.24 20:12:46:

já už se z tý pily snad

-> MVM: Tyjo, takovou pilu používat by mi bylo i líto.
To by možná nějakej pilař vyměnil za něco moderního a dal si to na regál

...

-> Bukaj 05.01.24 08:57:09: Tak jsem to tak dlouho proléval Vervou100, až to trochu povolilo a podařilo se mi s rozumným použitím síly vykroutit (doslova - jako když vytahuju zatuhlej pístek z brzdiče) píst z válce - pístu ani válci nic není, dokonce ani kroužky nejsou přilepeny, jen je to celé pokryté tím "blemcem"...*78 *

Tak já jsem teď "přes zimu" vyčistil a celkově prohlidnul/rozchodil po mnoha letech odstavenou pilu. Byla neskutečně zalepená bio olejem na lištu. (To se tady řešilo a psal jsem o tom). Lišta je z jiné pily sice Oregon moc jetá neni,řetěz jsem koupil nový. Ještě jsem koupil novej vzduchovej filtr,protože ten originál byl plstěný a zdál se mi nepruchozí-zalepeny. Nk v náhradě je "jen" mikrosíťovina.
Podle mě ta pila je tak z roku 89/90. Na všem je Made in Sweden.. To by ještě mělo být poctivý.
Na moje hobby řezání ideální. Navíc byla určena v podstatě k likvidaci..

-> Pavel P.. 05.01.24 21:39:31: To ne, to by se zadřelo. Zánovní Husqvarnu (zadřenou) jsem před asi 10 lety opravoval kamarádovi (lesnickému inženýrovi). Reklamaci mu neuznali. Když jsem se ho ptal, co do toho leje za olej, donesl kanystr Lespolu. Tak mu říkám: "Ne na mazání řetězu, ale co mícháš do benzínu?" A on na to, že taky tenhle olej...
A nařezal na to celkem dost, než se to zadřelo...

-> darklord 05.01.24 20:59:25: to by z toho musel chcát benzín proudem

-> Pavel P.. 05.01.24 21:39:31: to mě taky napadlo olej jako olej

-> Bukaj: vůbec bych se nedivil kdyby nějaká ta ukrajinská lopata popletla flašky a místo 2T oleje namíchala benzin Bipolem pak by to i sedělo.... ale stejně je to divný.

-> Bukaj 05.01.24 19:04:43: ja by som tomu v klude veril, zdochli to, nasledne sa to ulialo, prchave sa odparilo a zbytok ostal ako mazut...

Ďakujem za názory.
-> Borderer 05.01.24 07:59:23: Aj nová 462 sa predává iba s 40cm lištou a má to aj opodstatnenie.Čím dlhšia lišta tým je väčšie trenie reťaze a záťaž motora a to sa dlhodobo spočítá.460 má ešte malé ložská a sú náchylnejšie na opotrebovanie.Ale to pila povie či sa mu to bude páčiť,momentálne je na tom 45cm 3/8 a s tým to ide ako nič.
-> Bukaj 05.01.24 08:49:07: Mám stihl ms026 a oblúbil som to lebo je ľahký a výkonom úplne postačí na rezanie do priemeru 20-25cm.Ale bude potrebovať zásah odborníka aby bol spolahlivý.A tiež je medzi možností čínský stihl ms180 ale ten mi nesedí vôbec,je to ako hračka.

-> Pavel P.. 05.01.24 09:34:20: Právě, že nepoškozený píst je hezky vidět v obou kanálech - jak v sacím, tak ve výfukovém a vše ostatní chodí volně. Možná to nebylo ze dne na den, ale v sobotu ráno řezali, v pondělí dopoledne už nešlo zatáhnout za šňůru startéru.
jinak celej vnitřek karteru je pokrytej vrstvičkou toho lepidla z biosložky...

-> David29: to by měl mázlej píst na straně výfuku... tam se to přidře jako první.

A dali tam vůbec olej?

-> Bukaj: To je dost divný že by se to takhle přilepilo za jeden den... koukni jestli to neni mázlý na straně karbce... druhá možnost je kouslý ojniční ložisko na klice.

Jinak známý Ukrajinec mi na podzim přinesl na opravu čínskou motorovku (Riwal), kterou používá na příležitostné řezání na stavbě a vozí ji v dodávce - že prý s ní jeden den kluci dělali, normálně ji chcípli a druhý den už nešla nastartovat - ani se nehne.
Teď jsem ji rozebral a když jsem sundal sání a výfuk, tak píst bez poškození, tak jsem myslel, že se kouslo ložisko klikovky, ale ne - po sundání válce je píst kouslý v něm - jako by do válce někdo nalil lepidlo - jasně, že je to přilepené biosračkou z benzínu, jen mi není jasné, jak se to mohlo stát ze dne na den. Jinak není vidět žádné opotřebení ani úsady...
A koumám, čím tu srágoru rozpustit a píst uvolnit - docela na to fungují enzymy (prací prostředky), ale zase se mi nechce komplet klikovku s válcem luhovat ve vodě s práškem - to hrozí, že to potom vyhodím rovnou...

-> Borderer: Dle mého názoru není limitujícím faktorem výkon motoru, ale ostrost (tupost) řetězu a opotřebení lišty.
Mám rád malé lehké (nevýkonné) pily, se kterými jsem mnohem obratnější a nemám po půlhodině řezání ruce jako oran-gutan...

-> Borderer: ja si myslim, ze jde vpodstate o prehrani v dusledku pretezovani se vsim co to muze obnaset. Nekdy to odnesou jen tepelne zdeformovany plasty, nekdy i gufera a jindy treba i neco rupne. Slysel uz jsem od mistnich lesaku lecos :D Ale kdyz ma clovek trochu citu, tak si myslim, ze na ty listy co zde uvadite staci i slabsi pily, akorat se musi pomaleji..

Jak se vlastně dá motor pily zrakvit velkou lištou? Dyť se to bude maximálně dusit a člověk se bude akorát vztekat, ne? Případně oddělá spojku, pokud je úplný jelito.

Jinak takhle velkou lištu používám sporadicky na Husce 180S, co má 77ccm a 4,5 HP. V podstatě jen na špalkování, když si soused nechá přivézt baga bukového. Řetěz s tvrzenými plátky a s poměrem 1:25 sem uštval sebe a ne pilu.

-> isti: mam 560xp (3.5kw) a 50 listu ve .325 v dubu nezastavis a vykonu to ma nadbytek.
Nedavno dorazila 60cm v 3/8, ale tu jsem jeste nestihnul vyzkouset. Delsi se nedela (maly uchyceni).Takze podle mne to bude v pohode, pokud to nebudes drzet plnou vahou v dubu porad.
Listu asi jakoukoli. Jen s novym retezem casto dopinat, nez se retez vytahne. U 40 listy se mi to v zivote nestalo, ale u 50cm mi retez uz spadnul po par minutach rezani.

Mám stihl ms460,výkon má približne 75ccm 4,5kw 6 splašených koní.Mám v pláne kúpiť 50cm lištu na bežné používanie a 70cm na rezanie v kleci a rád by som vyskúšal aj rezanie dosiek.Sú tu dve otázky v ktorých by som rád poslúchol rady skúsenejších.
1 Nezrakvím to 70 cm lištou?Má na to výkon?
2 Ak by som nechcel zaplatiť stihl lištu tak akú značku vybrať?

-> darklord: Kvôli tomu nebudem cestovať hodinu tam a hodinu speť.
-> Pavel P..: Vďaka,ak bude príležitosť vyskúšám to.

-> isti: LA je volnobeh... jinak vetsinou zakladni nastaveni sroubu L a H je jedna otacka od zavrenyho...a pak doseridit.

-> isti: obuchat servisu o hlavu...

Mám doma zo ˝˝servisu˝˝ stihl ms 390.Dostal celkovú očistu,repas karburátora a pár drobných oprav.ALE má nízký volnobeh,občas aj zdochne či sa zadusí a zdá sa mi to slabé.Nechcem to totálne rozladiť,s ktorou skrutkou sa šteluje volnobeh?H,L či LA?

Youtube ma otravuje reklamou na mountfild.Ak je niekto zástancom pil oleo mac tak sú za zaujímavé ceny
www.mountfield.sk/benzino ve-pily?_gl=1*u5nw...

-> Bukaj: No nechci se hadat ale žluklý rostlinný olej poznám, rikam smrdi to jako friťák s pilinama. A motorovej olej přece známe všichni. Na 99% je to Lespol.. prostě známí to našli ve flašce v dílně. Tam jak byla i ta pila...

-> Jarda/felda: Tekutý bioolej benzínem rozředíš. Ale zaschlý žluklý bioolej už ne.

-> Bukaj 02.11.23 21:28:29: mě bioolej šel dolu benzínem a byl to určitě bio- kupoval jsem ho sám když jsem měl řezat u potoka a pak se mi komplet zalepila pila

-> MVM: Tak to nebude od biooleje. Ztuhlý bioolej bohužel nerozpustíš žádným organickým rozpouštědlem...

-> Jarda/felda 02.11.23 16:29:15: No ja to smradem, ulepenim, a celkově přirovnávám ke stavu a smradu starýho friťáku.
Dneska jsem to chvilku po práci čistil Naturalem. A tu pastu oleje a prachu to má snahu rozpouštet. Myslím že to pujde

-> Borderer: to ze se netrefis je to nejmensi... nejvic zasrany to je prave provozem....-> Jarda/felda: to je jasny... bioolej je vetsi sajrajt ale vyjetak je taky humus.

-> Pavel P.. 02.11.23 14:07:17: jenže vyjeták odmastíš, ten zalepenej bio je větší hnus

-> Pavel P..: Nic takového nepozoruju. Možná stačí nebejt zbrklej, trefit se do nádržky a nepřeplnit ji.

Jeste mne napadlo - co ten bioolej zkusit cisticem na grily? Nedavno jsem tim cistil mrizku od digestore, coz je vlastne taky bioolej a docela to slo.

Vy blbouni. Ja jsem nemluvil o vyjetaku.
Psal jsem o pouzity hydraulice napriklad z prumyslovejch lisu. Je ho tam treba 400l a meni se po roce i kdyz mu nic neni, protoze tim vyrobce podminuje zaruku.
Ten olej nepoznate od novyho.

Neni nic lepšího než čistit pilu po někom kdo tam leje vyjeťák.... všechno černý, smrdí to a nejde to pořádně umejt.

-> charon 02.11.23 06:21:08: Vyjetej olej z motoru při běžné pravidelné výměně zdravyho auta je přefitrovanej filtrem v autě a pokud motoru nic neni, v podstatě tam nejsou ani žádný pevný částice natož kovový. Ale je pravda ze mi vzdycky taky zbyde čistý motorak z ruznych výměn, různý zbytky různých viskozit. A do pily toho u nás neni zase potřeba moc litrů.
Jo je právě důležitý poslední náplň před odstavenim to vyplachnout motorovým.

-> Jarda/felda: hlavně pokud by olej obsahoval kov z oteru, tak to bude taková ta metalíza ne?

-> isti 01.11.23 19:21:29: nebud zblbý internetovýma kecama, vyjeták opravdu neobsahuje částice kovu, to by motory byli na vyhození po pár výměnách....

Kdysi když jsem kupoval první pilu, jsem se právě tady dočetl, že bioolej nikoli. Od té doby vždycky koupím kanystr 4 nebo 5 litrů motorovýho oleje, ve výprodeji v nějakým supermarketu. Musím říct, že to ty roky .. počítám že 8 let, funguje naprosto bezvadně.
Takže místním znalcům děkuji ..

Já třeba bioolej klidně používám když dělám dřevo v lese. Jen pak poslední 1 - 2 nádrže oleje dávám motorák nabo převoďák, ono se to vypláchne. doma pak jen motorák/převoďák. Tesaři co mi dělali krovy na baráku treba používaj normální kuchyňskej olej nejlevnější co seženou. Ale u nich ta pila jede denně.
Nicméněš z výměn oleje v autě mi vždycky zbyde tu půl litru 10W40, tu půl litru 5W40, támhle půl litru převoďáku, takže to slejvám do kanďáku a to pak leju do pily. Jetej olej jsem do ní nikdy nedal, ale proč ne - přefiltroval bych ho přes punčochu a přes kávovej filtr a na ztrátový mazání řetězu to musí bejt cajk ...

-> MVM: Já tak čistím i kartery a válec - ten hliník a nikasil za tu chvilku vodní/enzymové lázně nezoxiduje

-> Bukaj: Ok. No právě tohle si tim pádem ověřím na víku s brzdou a na okolí řetězového kolečka. Zkusím čistícím benzinem, něco už jsem oškrabal šroubovákem. A pokud to nepůjde, bohužel bude muset počkat na větší rozborku..

-> MVM 01.11.23 17:03:33: 6ádné organické rozpouštědlo na žluklý bioolej nefunguje. Jediné, co mi zabralo, je kompletně rozebrat a jednotlivé díly naložit na půl dne do teplé vody s pracím práškem (obsahuje enzymy, které organický bordel rozpouštějí) a pak kartáčkem a štětečky vyčistit všechna zákoutí...