Autobusáci :-)

-> Mr._Nosferatu:

Protože na plynový autobusy jsou (byly?) vyšší dotace, než na nafty.

-> ZdeněkH: V BA jazdia SORry na MHD a nejako nezvladaju stav ciest - praskaju ramy a podobne. Celkovi tie nove autobusy po par mesiacoch posobia takym rozpadajucim sa dojmom. Urcite nevydrzia to co vydrzali stare Karosy, ktore este teraz jazdia na niektorych linkach.

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): No já jako cestující raději jedu v SORce než těch moderních nížkopodlažních krámech citelys/citybus kde se na 95% sedaček nevejdu kvůli místu pro nohy. Ten plyn nevím, ale tvůj důvod je pádný

-> ZdeněkH: Na SOR som teda nepocul nic dobreho... ale preco niesu spokojni autobusaci? Lebo plyn si neodcapuju tak jednoducho ako naftu

Jako u nás se točí ten zjev asi docela často i když teď když to stálo tak měl ještě přes půl hodiny pauzu a to bůhví jak dlouho tam stál, ale jinak mi to přijde vhodné třeba do města díky plynu a tedy snad nižším emisím, ale meziměsto? Na palici.

Co se mi doneslo tak prý ČSAD Tišnov jich prý chce koupit víc a řidiči s tím nejsou spokojeni. Hovno to jede

-> ZdeněkH: presne tuhle obludu uz jsem parkrat zahlid, nejak jsem nechapal vyznam, jelikoz jezdi na lince co jede asi 5x za den ...

fotky jsou mobilovky (n97 mini) a jsem laik tak omluvte prosím nedokonalosti. Šel jsem jen cestou z vlaku a uviděl tam stát tohle a řidič nikde tak jsem to párkrát blejsknul

a zezadu

Tak jsem dnes konečně dostal příležitost nafotit co jezdí u nás za podle mě obludku. SOR f plynu. Nepochopil jsem stejně jednu věc. Plyn no dobrá i když na meziměstské linky nevím, ale dneska pořád všichni blbnou s nízkopodlahou a tohle je klasická výška interiéru. Spíš bych čekal plynového hrbáče než tohle.

-> 1560: Já jsem nakonec nikam nejel. Jednak neměl kdo jet se mnou, jet tam osobákem není ono a taky bych musel vstávat před šestou (abych stihnul alespoň sraz v Týnci a nějaký bus na cestu do muzea) a měl jsem toho nevyspání za poslední dva týdny už dost.

A jinak fotky z Lešan nemám - že jsem nechal doma foťák jsem si vzpomněl zhruba někde u Jihlavy a už se mi nechtělo se vracet :-( Tak snad někdo jiný bude něco mít :)

-> 1560: Jj, neuvěřitelné "zmrtvýchvstání" ;. Škoda že se nestihlo i předělat na bus, snad příští rok s veškerou parádou.

Jednomu nejmenovanému členovi se klaním až k zemi za to RTO, co jsem měl dnes možnost vidět. Za tak krátkou dobu neuvěřitelný posun kupředu.

...a předměstí.

Hradec... :)

-> Nwkt:

Tak člověk nikdy neví, že... Relé a pojistky je lepší mít hned při ruce... Zbylé věci stačí mít ve skříňce

-> 1560: Hezký ty náhradní relé hned po ruce

Je jich tam dost, ale ne každej funguje

-> 1560 - zrušená registrace 02.05.14 19:23:07: nejkrásnější autobus,jsi uplně pamatuju když jsem se vněm vozil do školyjak jsem stál jak idiot u řidiče a neustále jsi prohlížel budíky a že jich tam je

Hmm, tohle jsem měl myslím naposled v září

-> Nwkt: Ta eŠDa je luxusní

Zrekonstruovanej vozejček

Ale to rádio je jak pěst na oko

Nový nebo starý?

Zkusím se zeptat tady. Včera při toulkách po republice jsme u Tábora potkali červenobílou Karosu 7.kový řady, se starým logem Jednoty, moc pěknej stav, a táhla ještě červenej plachtovej přívěs s autoškoláckým eLkem. Nevíte někdo co to je zač, případně nějakou fotku?

Otec nedávno odchytil.

-> myschaak AZNP K.Hora: ano ano netrpělivě čekám

za chvilku RTO ve víkendu

A jeden Irisbus Citelis jakožto policejní anton.

Irisbus Evadys do Mitry Mory,France.

MB Citaro for Nijkerk,Nederland.

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí) 04.02.14 21:03:17: Nádhera - zavzpomínal jsem si na dětství a málem i slzu uronil...

neviem ci bolo...

-> 1560:

Abych to uvedl na pravou míru. V ČR je neprůchodné aby trolejbusy vyráběl do vnitra někdo jiný kromě Škody Elektric.

Ekova Elektric > vyrábí trolejbusy především pro Salzburg a pod.

Inekon Trams > by tramvaje do ČR dodával ale nesmí, drží se výrobou pro USA, Rusko a obdobný východ a dnes to vypadá i na čínu.

PARS Šumperk > patří pod Škodu takže tramvaje maximálně reko pro Plzeň (t.č. Astry)

Pragoimex > z části vlastněn Škodou, výroba Varii ale jedině s výzbrojí Škoda (Dnes už i v Ostravě kde dříve byly s výzbroji Cegelec.



Cegelec vyrábí ale pouze pro Ostravské Trollina na západ a možna pro Tria do Ruska.



Jediný kdo tady vyrábí vozidla pro MHD a smí je dodat do tuzemska je Škoda Holding, vlastní kromě Ekovy Elektric všechny výrobce potažmo opraváře v zemi.

-> 1560: no co, zase sa sfusoval tender tak ma skodovka zakazky a niekto poriadne namastenu kapsu.

-> Nwkt:

Tak ono kde jinde u nás chceš nakupovat. Ostrava už Trollina myslím nedělá, Ostrov zavřený... U tramvají - Inekon nevím, jestli ještě funguje, PARS + Pragoimex, to jsou spíše generálky stokrát recyklovaných T3... ČKD taky out... Ti zbývá jenom Škoda stokrát jinak :)

-> 1560: Mě se neptej, ale škodovce se slušně daří, objednávky se hrnou odevšaď, na vlaky, tramvaje, trolejbusy ....

-> Nwkt:

Na trolejbusy mají, ale že by opravili tramvajový tratě, na kterých je zakázán provoz, to ne... Taky by mě zajímalo, kolik peněz denně stojí přetahování trolejbusů z linky 33, resp. jízda na agregát, oproti stavbě a provozu manipulační trati...

www.qap.cz/auto-moto/.../ article.htm

Zdroj: FB

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 30.12.13 22:36:32: Teda fuj, úplně mě to vrhlo zpátky někam do roku 1986 (kdy mě přestěhovali z podolský koleje na nechutnej Jižák..)

-> Shackall: OK, roger that,

-> 1560: Není zač - já na to narazil náhodou. -> mischicka: Pokud je mi známo, tak se nedochoval ani jeden. Lidi z busportalu cca před rokem a něco vzdali pátrání po jednom kusu, ze kterého někdo udělal zahradní chatku

-> Shackall: Fakt žádný nezůstal? Nehledal jsem info na netu, ale měl jsem za to, že některé ČSAD ho zachránilo.