Veľmi zaujímavý Rapid

-> 1560: pretože tu zaznelo že to môže byť pôvodne garde ondie 02.12.10 19:46:05 napsal:

→ Vlado105L: Další znak,co by ukazoval na původ Garde,sou

kliky dveří,tu misku maj kovovou stříkanou na černo (už se loupe) jako

užovky,avšak horní plast jako pozdější modely..myslim si hodně že to

bylo Garde 81´,jediný co mě nehraje je černej potah A-sloupku zevnitř..měl

by být bílej na svůj věk,anebo je tam příplatkovej celej černej strop a

to už nevidim.

-> Vlado105L:

Proč by měl mít Rapid Lobra?

dnes ten Rapid stal vonku tak som len tak na rychlo mrkol a zistil som tieto veci:

1. ked som dobre videl Lobra to nemalo

2. motor ma liatinovu hlavu

3. cislo motora je uzke, na konci cisla je /8* - ja si myslim ze oznacenie 8 mali 100-ky. Alebo sa mylim??? Ak sa nemylim tak asi aj motor nebude povodny.

-> Tuner#2:

Díky :)

-> Petr - Rapid 135: u Trabantů je na vyklápěčky použitá guma - pirelka z rámu dveří a ta je shodná s pirelkou ze Š105-136, akurát trabi nemá tak ostré rohy okének, tak je v kuse a spoj - nelepený uprostřed spodní hrany výklopky

-> Petr - Rapid 135: díky za info...je to moc hezká věc takovýhle okýnka..

Na 135ku časem mrknu a schválně to sem napíšu jak to dopadlo.

Okna se udělat nový dají, s tim potíž není ani v nejmenším. Dokonce se dá udělat i originál logo Thorax. Takže s autentičností žádný problém, akorát při tak malosériové výrobě by se cena přímo ve sklárně pohybovala minimálně 4000,- za jedno okno. A do toho se mi opravdu nechtělo. To si vystačim s tim co mám a další do zásoby zatim netřeba Spíš ten Makrolon bych viděl jako alternativu

A s gumou je to horší. Já originál k tomu neměl, tak jsem zašel na šroťák a uzmul ani už nevim z čeho co mělo otevírací zadní okna. Napasovat šla dobře, akorát se musela nalepit. Ale ve finále těsní a to je hlavní, tak to má byť

V pořádku, omluvu přijímám



Okno je velikostně totožný s normálnim pevnym. Krom těch děr na panty teda... Příprava na vyklápěcí okna je v podobě uchycení pantu pouze toho zadního na kterém je otevírací mechanismus. Na přední dva panty příprava není. Já to chytl "na hulváta" do sloupku samořeznýma šroubama s pérovýma podložkama. Drží krásně. Jestliže máš 135, tak příprava zcela určitě bude. Jestli ne, tak to bude první vyjímka o který budu vědět

alebo nejak tak ... www.skoda110r.cz/article. php?id=1023

-> m8rinek: To už spíš ten Makrolon...a el.motorky z Mégane Coupé :)



Když už teda vytvářet napodobeninu..

-> ondie: a) je jistě větší

b) bude to podobnej system gumy jako u erka, popř u dveří;)

c) stejně to okno nejde vrtat, takže jedině udělat nový

-> Petr - Rapid 135: Tak dobrý ;) přesvědčils mě a máš omluvu..ono je to taková anomálie,že o tom nikdo nic pořádně neví,tak je dobře že si sem napsal.

Zkoušel si poměřovat to okno s normálním ? ..je jakoby o gumu větší,nebo je stejné ? ..a ta guma je nějaká spešl,nebo je to klasická zasklívací z pevných 3úhelníků ?

A ta příprava je teda jak na straně pantů,tak na straně otvírání ?

Mám origo 135ku z 88´ tak sem zvědav a mrknu.

Pro ty co si myslí, že moje okna jsou fake: "Mám okna Thorax a mám i důkaz místo slibů"

No, strach to byl. Ale co se dá dělat, na auto museli :D Jestli to nějaké Rapidy 130 měli nebo ne, nevim, ale měl jsem doma na rozebrání a šrotaci Rapida 130 z roku 88 a ten tu přípravu také neměl. A další Rapidy co jsem viděl rozebrané nebo jen sundané zadní vnitřní plechy na odvětrání karoserie, tak ty závity pro uchycení zadního pantu mívali opravdu jen tipy 135 a 136. V letácích z tuzexu je přímo napsáno, že okna jsou pouze pro modely Rapid 135 a 136. Tak nevím, sám mám zatím zkušenosti s tímto a dal bych za to ruku do ohně. Jestli je někdo hodně zvědavý a má náladu ať si na svém Rapidu sundá zevnitř ten zadní děrovaný plech co je na odvětrávání interiéru a uvidí jestli tam má pod ním jen rovný plech a nebo v něm jsou dva závity M6. A budeme chytřejší všici

z príspevkov teda usudzujem že je to zo sériovej výroby a nie domáca výroba. A asi dosť ojedinelý kus hmm?

-> 1560 03.12.10 13:29:36: No tak aby to bylo kompletní, zde je další: skoda-virt.cz/cz/.../2700 -zdendadnx

Mně by zajímalo, kolik takových skel bylo vyrobeno. Já to znám jen z obrázků - jeden sem dával kdysi Nwkt tuším, druhý je zde a třetí je v odkazu na auto Petra - Rapid135.

-> Petr - Rapid 135: Do rapida 130 z roku 88' by to mělo jít taky ne? To se dělaly 135 a 136ky, a pochybuju že by dělali kastle odlišně podle typu. Viděl bych to tak že přípravu na vyklápěcí okna neměly rapidy do roku 86'.

-> Petr - Rapid 135 03.12.10 10:47:24: To musel být vrchol strachu tyhle skla nasazovat do těch pantů a pak na auto co?

-> ondie: Na vrtání do kaleného skla rovnou zapomeň, ani vodním paprskem to nejde.

Tak se přidávám do diskuze a říkám, že můj žlutý Rapid Fake není, jsou to originál okna Thorax, pro nevěřící není problém dodat fotky ;-) Panty jsou taky originál. Bývali dvě varianty otevírání, na páčku jako mám já systém OPEN / CLOSE nebo na šroubovici kde se dala dát libovolná poloha. Tyto okna jdou dát jen do karoserie Rapid 135 / 136. U jíných Rapidů ani Garde pro to nejsou přizpůsobený držáky z výroby. Možná se to dá udělat, ale svépomocí vyřezat pár plechů, vsazení matek dovnitř a zpětného zavaření. Stručně řečeno pakárna jako kráva, vzhledem k počtu vyklápěcích oken, nevěřim tomu ani náhodou.



Co se týká vrtání skel, chtěl jsem vyvrtat díry do normálních zadních trojúhelníků a všude mi řekli, že neexistuje metoda která by to dokázala. Obyčejný kslo lze upravovat libovolnym stylem, ale jakmile se zakalí, už se nedá řezat, vrtat prostě nic.

-> ondie: nemas vo vacsom rozliseni ten nakres toho otvarania okna?

Tak a návod na výrobu zadních vyklápěcích oken je právě dokončen

-> ondie: podle mě se to brousí něco jako máš stopkovou frezku do vrtačky.

www.naradi-modeco.cz/img/ .../372.jpg

-> petr s: jak na to ? ..jakým vrtákem a asi hodně chladit co ?

A když to posere pták, tak je to pokálené sklo.

-> ondie: Sklo jde vrtat

-> ondie: kuš!

-> m8rinek:

-> David.:



žáby versus myši: 1:1

-> David.: rozdíl nepopírám, jenže tvrzené i kalené je správně;).

-> jarda.u1: A druhá věc,že dle toho letáčku by ty okna měly vypadat právě tak jako je níže na tom tmavě modrém..tudíž ten žlutej bude asi Fake,i když krásně udělaný,ale fake...ani nevidno Thorax kytičku ;)

-> m8rinek: nikde, jen že to prostě není stejný, nic víc

-> David.: ale termín pro ně používanej je stejnej, pořád nechápu kde hledáš problem :D.

-> m8rinek: tak link mě zase až tak nezajímá já ti říkám že tvrzený skla nejdou rozbít ani kladivem (viz. zasklení lodžií) a těm se říká tvrzená,to samé u brýlí také tvrzená skla nerozbiješ, kdežto ty na autě vymačkneš loktem,příjde ti to stejný?

-> David.: a co je na bočním okně netvrzenýho? Když je něco kalený tak to má vysokou pevnost, nicméně je to křehké. Oba výrazy jsou tedy správné... Nevím kde hledáš problém, navíc viz link...

a ještě www.alfaglass.cz/index.ph p/.../tvrzena-kalena-skla

-> m8rinek: kalený se rozpadají a tvrzený jsou třeba na zasklení lodžeie, co máme na balkoně a ty pak nejdou právě rozbít což je pravý opak

-> David.: a není to totéž? cs.wikipedia.org/wiki/Tvr zen%C3%A9_sklo

-> jarda.u1: vim vim,ale ten to má kupodivu trošku jinak..otázka co je teda původní..pokud to neni fake všecko :)

-> m8rinek: ty jsou kalený a proto se rozpadají na malé neřezající kostičky

-> Jarda: boční tvrzený ? ..nevim nevim

-> Jarda: i tvrzený? To se mi moc nezdá...

Tenhle Rapid to ma taky,dokonce byl letos v Želivi na srazu



skoda-virt.cz/cz/.../4747 -petr-rapid-135

ondie 02.12.10 19:40:15 napsal: → Nwkt: třeba nějakej TAZ 1500 neměl něco takovýho vyklápěcího,nějaký trojůhelníky,či tak ? ..z toho mechanismu trošku dejchá socialismus..
(A sklo prej vrtat nejde,tak jedině Makrolon) SK vrtáčkem sklo provrtáš...

-> Vlado105L: dobra dakujem az bude moznost nafot zajima me diky

-> m8rinek: vypadá to nadějně...jirouš je ten,jak ještě dnes vyrábí ty nové trosky ? ...působiště Žacléř ?



jo už sem to našel..firma Ocelot,Žacléř..díky za foto.

-> Arnold: no snad ano ked vyberie auto z dvora a to neviem kedy bude

To jsou pantíky a plíšky jako na klasickým střešním okně co se dávaly na škodovky. I s tím špuntem.

největší co jsem našel... de.academic.ru/pictures/. ../skoda1203_red.jpg