Rc silniční autíčka (ne off)

jsem ted jen na mobilu a nemam to u sebe, tak ani nevim jestli ma jeden clanek 1,2 nebo 1,5V, ale tak jako tak mi to vychazi vic.

Udelat si svoje svetla je nad moje dovednosti, tak jsem si je chtel koupit, ale nevim jestli by mi to fungovalo, jestli to pripojenim nespalim.

Ty svetla je takova picovinka, ja vim, ale me by to radost udelalo, ale nerozumim tomu

poradite mi? Chtel jsem si koupit hotova svetla na RC, ale nasel jsem jen takova co jsou jen do 6V. Napr:

aukro.cz/rc-car-osvetleni -karoserie-1-10-vyprodej-a kce-i2280796356.html

Ale to asi nemuzu mit, kdyz mam 6ti clanek,ze?

-> palinator: Soupravu seženeš nějakou pěknou jetou na maxibazaru. Teď je tam třeba 2,4GHZ za 800Kč.

-> Eidy:

Jo, to jsem chtěl slyšet. Díky. Možná přeci jen tu reinkarnaci v ceně 4900 Kč podstoupim.

Pořádnou Li-Polku, pořádnej nabíječ, 9T bezsenzor a 60A regler (pro >5,5T). Nějakej postřeh navíc? Potřeboval bych pak taky vyměnit AM RC soupravu za něco schopnějšího.

-> palinator: V některých modelech je motor namontován tak, v jiných onak. Resp z fabriky to asi koncipují na jeden směr, ale když děláš přestavbu ze spalováku, může se ti stát, že ti bude senzor k ničemu. Resp. takhle. U bezsenzoru jen přehodíš 2 káble ze 3 a je to ok. Ale u senzoru ti musí souhlasit hlavní přívodní kabely se senzorem. Tam jednoduchý trik nefunguje. Takže proto. A u silniční 1:10 je senzor zbytečný. To se rozjede hladce s čímkoliv. Možná, pokud bys lehtal plyn jen tak, aby se sotva pohnul motor, ale to se nestává. S plackou můžu jet i pomalu a nic se neděje.

-> Eidy:

No, neni to nic na závody, normální on-road 1:10. Na takový to domácí žvýkání. Až bych si s tim chtěl popojet po baráku, tak aby mě to necuklo a neprojelo dveřma. Nemám rád, když něco funguje jen tak napůl.

E: a možnost reverzu.. je to věc potřebná? Doufám, že nejsou motory který se točej na druhou stranu.

-> palinator: Hmm, do jakýho auta? Do driftovací placky je to zcela zbytečný. Mám bezsenzor a nikdy jsem nezatoužil po jiným. Co se týká třeba trialu, tak tam máš bez senzoru potíže. Motor při nepatrém záběru cuká a musíš přidat víc. Tam jsem měl s Monstrem trošku problémy. Dá se to zvládnout, ale senzor by byl lepší. Ale na dráze jsem si taky nikdy nepostesknul po senzoru. Rozdíl je ještě v tom, že u bezsenzoru stačí přehodit 2 kabely a motor se točí naopak. U senzoru to nelze. Tam je prostě dáno dopředu a dozadu.

-> WMA - navigátor :):

Jsou střídavý motory se senzorem a bez senzoru. Taky střídavý regulátory se rozlišujou na ty, co se senzorama uměj pracovat a na ty, který neuměj. Co jsem se dočet, tak bezsenzorový motory ve vlažném rozběhu z klidu cukaj. Mě by zajímalo, jak je to citelný, jestli se vyplatí do senzorovejch komponent investovat. Přeci jen nějaký pomalý jízdy užiju.

-> palinator: vubec netusim o cem to mluvis

Ještě se chci zeptat, jak nahlížíte na motory senzor vs. bezsenzor?

-> Eidy:

Nemám. Ale tak počítám, že když je předokolka přetáčivá, tak bude i všechnokolka.

-> palinator: A ty máš předokolku? TT01 je 4wd a mě funguje to co píšu.

-> Eidy:

Myslim, že to auto už zažilo dost, už ho mám dlouho a zvenku je kasle dobitá až až.



Vpředu tužší, než vzadu? Vždycky jsem měl za to, že když se stavěl závodní předokolák, tak se daly dopředu relativně měkčí pružiny, než dozadu a pak to bylo přetáčivý.



Jestli jsou pěkný jetý nabídky, tak že bych auto reinkarnoval?

-> Eidy: ta stranka co jsi mi poradil je fakt dobra, dekuji, je tam spousta dilu na Xray, i to co jsem zatim jinde nenasel. A taky jsem se presvedcil ze ten muj model byl asi dobra koupe, skry asi opravdu velky potencial dle pouzitych dilu, napr:

www.mz-racing.net/p3167-3 02256-t2-alu-steering-bloc k

, tak jeste abych to vyuzil nekdy

-> palinator: Až začneš bourat, uvidíš.

Chce to vepředu rozbíhavý a vpředu tužší a vzadu měkčí odpružení, aby to bylo přetáčivý. To funguje na TT-01 mě. Ale motor má taky trochu vliv.

Já mám motor a regl SIDEWINDER od Castle Creation. 4600ot/volt. Nejlepší je koupit nějaký jetý kombo na maxibazaru. Nejlevnější je koupit regl a motor zvlášť a kombo si "postavit".

Zkontroluj si, jestli ti někde něco nedře. Stačí prach v kuličkách a už se špatně vrací řízení a není to ono.

-> Eidy: parada, diky, takovouhle nejakou stranku Kde by toho meli hodne a meli vsechno popsany hledam pul dne :) diky

-> WMA - navigátor :): Kastle krásná, ale rozvor o půl kola menší je špatně.

Mrkni třeba sem www.mz-racing.net/18-karo serie-doplnky?pageno=12

S rozvorem 255-260 je jich tam mraky. Lakovaný od Ansmanna jsou bohužel nedostupný, ale zkus to jinde.

-> Eidy:

Já mám kastli zevnitř normálně lakovanou (tak jak je to ve stavebnici Tamiye) a nic se neloupe.



Jinak já měl na TT-01 problém udělat nějaký smysluplný nastavení, na dobrým povrchu to vždycky bylo nedotáčivý. Na ramenech mám štelování odklonu (vpředu víc, vzadu míň), vpředu taky sbíhavost. Přední pružiny mám měkčí, než zadní, ale celkově se mi zdá stále přední náprava tužší (odpor řízení?).

Stříďák je docela můj sen, co jezdíte za značky motorů a reglerů?

-> Eidy: Zatim spis trpi nabytek, ale jak pises uz ted je mi to male pze takhle ty male kolecka zvladam, a chce to vetsi plac. Jeste k te kastli, rozdil v sirce 10mm nevadi, to uz jsem koukal ze ne vsechny kastle co jsem jsou stejne siroke, ale co ten rozvor? Kdyz to tam nepisou, tak jaky to ma rozmer?

Koupil by jsme si rad treba tuhle kastli feldy, ale asi mi to tam nepujde kdyz ja od osy k ose nameril 255mm, chapu to dobre?

www.rc-auta.eu/zbozi/.../ karoserie-Skoda-Felicia-Ki t-Car.htm



Vim ze na drift car se to nehodi, ale uz mam koupene i klasicke pneu :)

-> WMA - navigátor :): V obýváku toho moc nenacvičíš a spíš to rozbiješ o nábytek. Chce to větší plochu. Ačkoliv na plastovejch kolech to driftuje snadno, stejnak potřebuješ na svezení víc místa. Zvlášť se stříďákem.

Kastli kup podle podvozku (10mm rozdílu šířky ničemu nevadí). Jen bacha na to, že ty levnější jsou nelakovaný a lakovat to je problém. Nedrží to tak dobře jako originál potištěná od výrobce. Doma lakovaná se začne dle mých zkušeností dříve či později loupat. Originál nikdy.

Kastli pomůže vylepit ji zevnitř izolačkou s vláknem a taky dost pomůže vyrobit si nárazník (především přední) přesně dle tvaru karoserie. Tak pak vydrží víc.

jeste jsem se chtel zeptat, jak je to s nakupem nove kastle? dulezita je sirka, a i rozvor ze? ja jsem ttz nasel jednu, u ktere je psano 1:10 Rozvor cca 225mm a kdyz jsem si meril to svojetak mi vychazi cca 255-260mm.

A taky me stve ze skoro u vsechy prodejcu nepisou vubec nic nebo jen sirka (190nebo 200)

-> WMA - navigátor :): osvedcena vec na autach,lodiach,lietadlach a vrtulniku kde je to uz v baleni

-> castrol: ja jeste ne :) ale budu kdyz to radis, zitra to zkusim sehnat.

-> Eidy 22.04.12 18:06:04: Ja to mam podvozek kterej je asi na normalni jezdeni, ale je upravenej na drift. Nebo spis jen nastavenej a ma kolecka(pneu) z ABS plastu misto gumy.

Pruziny jsem k tomu dostal asi 6 paru ruznych tuhosti, tlumice teda jen na modelu, tak s tim asi nic delat nebu, pac nevim stejne co :D ze to ma i stelovatelny diferak, a ja nevim co jeste :)

Motor vim ze je stridavy, to mi rikal, a prej to je nejaky lepsi motor, ale jak moc vykonny to je nevim.

Ted se snazim ziskat nejake vedomosti a zatim si zkousim v obyvaku(prostor cca 2,5x4m) trenovat ty drifty, venku jsem byl jen jednou jak jsem psal, na okruhy bych si zatim vubec neroufnul, kdyz vidim jak tam stim jezdi rychle a ty auticka kolikrat delaji kotrmelce, to bych to mel hend uplne zniceny

-> WMA - navigátor :): hej lepidlom na zaistenie skrutiek v modelarstve pouzivam stale

-> castrol 22.04.12 16:32:26: lepit? myslis nejakym tim zajistovacem? Mozna by to chtelo no. Asi se po necem kouknu jestli myslis ze je to potreba. Diky za radu.

-> WMA - navigátor :): Ne, já jezdím jen elektriky.

Ano, kompozit je cokoliv, kde se setkávají 2 nebo více materiálů. Čili uhlík(neboli karbon)+pryskyřice, skelný vlákno+pryskyřice, ocel+beton atd.

Neříkám, aby ses v nastavení nešťoural, ale dle mých poznatků stačí pro naše rekreační ježdění naladit si auto dle sebe a toho se držet. Hodně udělají pružiny a tuhost tlumičů. Potom svornost diferáků a hladkost resp. čistota všech převodů a soukolí. Pneumatiky samozřejmě taky. Dále rozložení hmotnosti atd. stejně jako u velkých aut. Ale začal bych pružinama a tlumičema + stabíkama. Každej má trochu jinej styl jízdy a někomu vyhovuje přetáčivější a někomu zase nedotáčivější podvozek. Zkoušej a nalaď si to tak, aby ti to dobře sedlo. Pokud nehodláš jezdit různý povrchy, nech to pak být a jen to udržuj.

Záleží to taky od výkonu motoru. Já mám stříďák a pošlu to do smyku výkonem kdykoliv, takže se dá v zatáčce s autem hrát. To třeba se stejnosměrem nejde. Ten má prostě nějakých 100-150W a s tím se olympiáda dělat nedá. Můj stříďák má několikanásobně víc a je to sakra znát.

Mimochodem já mám na placce všechny kola stejný. Pneu, disky i stáří. A ty kola jsou už asi nějak zvyklý a ojetý a minule jsem po servisu vědomě přehodil předek za zadek a bylo to znát. Jezdilo se mi hůř. Vrátil jsem to tak jak to mělo být a auto zase poslouchalo výborně.

-> WMA - navigátor :): odporucam vsetky sroby lepit

-> Eidy: Zatim jezdim jen po obyvaku a jednou jsem to vzal ven pred barak(pak hodina cisteni ).

Chci si zajet do mistniho OC Futurum, je tam neve 3 patrove parkoviste, tak tam to snad bude dobry.

ty mas nejaky benzinovy model ne?

-> Eidy: aha tkz je to to same? ja ze jsem toho tam videl spoustu tohohle, ale neopisoval jsem to presne, tak jsem to mozna trochu pomotal. Jedine co mi je jasne ze to neni o same jako keramika :)

Ale je mi jasne ze zrovna ty tomu budes rozumet kdyz s tim pracujes na Kóče

Ale jak rikas, ta spousta nastaveni mi je stejne k nicemu, kdyz tomu vubec nerozumim. Ja to mam prej ted nastaveny mi rikal kdyz jsem si to prevzal a nehodlam se v tom moc stourat, akorat bych to pokazil.

jen je potreba par veci opravit, jako pridelat upadlej kablik (zatim izolepa tuning), vymyslet jak tam pridelat batery pack co jsem koupil a zjistil ze tam nedrzi a takovehle provozni veci.

Musim sehnat i nejaky sroubky, pze jsem uz 2 z uchyceni unasecu (jestli to je spravny nazev) ztratil.

-> WMA - navigátor :): Jojo. Ale pro běžného uživatele je spousta druhů nastavení zbytečnost a komplikace.

Je pro upřesnění: uhlík=carbon=vlastně i kompozit.

-> Mr_Kubas 18.04.12 20:08:56: jo ta se mi z toho co jsem dostal libi nejvic,pak max jeste Skyline

-> Eidy 18.04.12 19:57:41: Jo Xray je pry moc dobry. Byl jsem tady u nas v docela dobrem shopu s modelarinou, a tam byl nejaky chlapik co mi to taky rikal, a ze na to nahradni dily normalne nesezenu, jen na netu nebo na zavodech, ze normalni obchody ani eshopy to neprodavaji :D

Ze to neni komercni znacka ale profesionalni. Sice uz jsem nasel obchod kde to maji, ale ty ceny Zase na druhou stranu to je vsechno jak z vesmirneho programu nasa (hlinik, uhlik vlakna, carbon, composity)

E: keramicke loziska no ja cumim

E: nebo treba tucet tvrdosti stabilizatoru na predek i zadek, je to fakt zajimavy, asi to bude opravdu top znacka.

Myslim ze za ty penize co jsem to koupil je to fakt dobry. Jen s nahradnima dilama to bude horsi, napr drzak tlumicu 700, jedno rameno 150, ale jak casto to clovek asi potrebuje?

-> Eidy:

Taky mi k RC autu kardany seděj víc.



Nějak je mi smutno, že k týhle diskuzi nemám co dodat. Imprezu WRC 2004 (ovšem jako sériovku bez nálepek ) na TT-01 už dlouhou dobu mám, ale už to strašně dlouho nejelo, je to odstavený kvůli kabelům od motorku (vyměněnej za LRP) a celá elektrika je nějaká posraná. Servo je zarušený (jestli už je v prdeli přijímač, nevim), výkon to nemá zdaleka takovej jako mělo (ačkoliv AKU byla měněná). Jezdilo to v hroznejch podmínkách bez krytí (sníh, led, voda) a podepsalo se to na tom. Peníze na repasi (výměnu RC soupravy za FM, novej regler a motor) nemám (resp. spíš do toho nechci těch pár peněz co mám vrážet).

-> WMA - navigátor :) 18.04.12 15:54:08: Kastli máš good AE86 je jasnej drift car

-> WMA - navigátor :): Koukám, že máš řemínkáče. Já mám k tomu nějaký odpor, ačkoliv s tím nemám žádnou zkušenost. Upřednostňuju kardany. Ale Xray je kvalitní značka.

-> WMA - navigátor :): No já jsem RC silniční měl, sice benzínovou TAMYIU TGS, ale šla pryč a mám v plánu letos pořídit něco nového.



A protože chci postavit kopii Feldy v 1:10, tak mám podvozek vybranej pouze s pohonem na přední nápravu a to TAMYIU M-05. Tak uvidíme jak se mě pak bude jezdit jen s předokolkou ....

já sem taky blázen už tři roky s tímto a dríve ještě s menším ofroudem.takto vypadal,ja sem už ho zase trochu vzhledově potunil ale na této foto je zaprášenej po jizdě

je to podvozek Xray. Moc tomu jinak nerozumim, koupil jsem to z druhe ruky jako celek i s vysilackou, pze ja bych to jinak nedal dohromady.

Par veci na tom musim opravit a doladit, ale dneska jsem zkusil prvni 5min jizdu a funguje to.

Baterka teda po prvnim nabiti vydrzela jen tech 5minut jizdy v obyvaku, ale poridil jsem si rovnou novou.

Kdyby tu byl "RCcvok" z HK tak mi napiste, rad bych si sel s nekym zajezdit a dozvedet se o tom neco...

trochu by to patrilo do dnesni nakup, ale dam to sem.

Uz jsem taky RC blázen :)

-> PetrDNX: to je hezky a takovej detskej dotaz, sviti?

Tak to tady malinko oživím.Moje Losi xxx-s Escort Mk II

-> Lubes: šak zase klídek ...ja by som povedal že ešte čím je tenší tým je ohybnejší....predtým som mal povodnu karoseriu Toyota trueno a to bol omnoho jemnejší lexan a ten sa ani neničil....a terazjšie báwo je mohutnejšie a dokonca mi už aj puklo na nárazníku

Lubes 26.12.11 20:23:37 napsal:

→ Aidamekbmx: držal si už lexanovu kasnu v ruke?ved to je

najohybnejší matroš aký som kedy videl…ja som už narazil x krát a tá

karoseria to vydrží,ohybná je až až CHÁPEŠ ŽE ZÁLEŽÍ NA JEHO TLOUŠŤCE? Noo RC auta jezdim asi 3 roky ale nikdy jsem ho nedržel.....)

-> tonek.favo: ja odfotím svoju prvú karoseriu tá dostala dolko nárazov ýe až a nič jej nebolo až ked som ju ja začal upravovať

-> Lubes: jednoznačně souhlas, lexan je lexan vím o čem mluvím, ze začátku jsem jeho pevnost testoval častěji než měnil baterky

-> skodovak: ale aj tak to dosť znesie

čim víc detailů a záhybů tim slabší!

-> Aidamekbmx: držal si už lexanovu kasnu v ruke?ved to je najohybnejší matroš aký som kedy videl....ja som už narazil x krát a tá karoseria to vydrží,ohybná je až až

jo, tohle je moc pěkný: img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_4_139288__2011 -12-23_12-34-58_65.jpg



A ta TT-01 je na občasný projetí dobrá a je fajn, že se dá snadno zvýšit světlá výška, ale to asi u vícero aut...



* k pevnosti lexanu - u té RS mi to příjde, jak kde. Třeba ty zmiňvaný blatníky jsou pevný, ale třeba zadní čelo mi příjde tenčí a je dosti ohebné, ale tam to nevadí, ale třeba přední spojler by chtěl být tvrdší, ale to se dá udělat pěnovým nárazníkem pří ve tvaru kastle...

Teda s tou RS kou jste mi zase nandaly brouka do hlavy pánové



skoro snad lepší koupit i s potiskem rovnou než se s tim babrat a něco podělat. je to nádherný a i ta blbá TT-o1 v serii stačí,hlaně že se to bude hýbat..