Kdo z vás to byl?

Ja jsme zvedavej, jak se s tim poperou, az v Praze dojdou kombinace. Pritom v Plzni je nejnovejsi 7P7 xxxx

Ty SPZ "okresní" mi taky přišly docela praktický..

Ty okresní byly daleko lepší. Mimochodem u nás na Zlínsku by teď v aktuální době podle počtu aut byla nejnovější značka ZLZ 67-43, takže pořád ještě by běžela třetí písmena bez nutnosti změnit druhé.

-> Jozka: Zase u nás byla kdysi výhoda, že byl poznat okres, kde bydlel majitel. To zaniklo se zánikem povinnosti auto přehlašovat podle aktuálního okresu.

-> bouchy: Jo, systémy jsou různý - jen mi přijde, že na západ od Rozvadova není taková urputná snaha o co nejvyšší "pořadovost". Krom Německa ovšem, který má stejný RZ (no, až na EU logo), co pamatuju a jejich systém je vůči přeplnění docela důmyslně navrženej - a počítal i s budoucím sjednocením.



-> Danster: U nás okres sice velkej, ale zas auta míň nahusto. I tak ale měla většina užovek KTB nebo i C.. alespoň teda do začátku přestavbový epidemie dovozů na začátku devadesátek..

-> Danster: naše š100 z roku 75 měla RO-95-79, takže asi by těch užovek s RO moc nebylo, jak píšeš

-> Jozka 18.02.19 08:10:08: S těma užovkama to bylo stejně i u nás v okrese. RO jsem na užovce nikdy neviděl, ale ROA měli všechny co měli původní značky. Hold malej okres

-> Jozka 18.02.19 10:42:59: Nj, jinde to mají jinak, někde dokonce číslovaný tabulky, kde platí nejvyšší vydaná k tomu, co je na autě (Nizozemí). A taky to jde. Jinak je to fortelnej kus oceli, né kus plechu s folií na tom.

Důvod výměny byla dost možná čitelnost - některý série měly černou pryč vpředu snad za 2 roky a co s tím. Dál taky odlišení od SK a změny názvů měst (Zlín, nově okres Jeseník) - dílčí.

-> Bukaj: Tak Praha musela být oříšek - tam patrné posléze selhal i ten systém tří písmen (jak došly původně plánovaný kombinace AB, AC atd., ke kterým se přidávalo třetí písmeno, tak holt možná vytáhli nedobraný dvojpísmena a dotěžili je.



-> Jura_Favorit: Náklaďáky a hlavně vleky si taky vybavuju třípísmenný SPZ v kombinacích, který se na osobní auta už nedávaly. Sice ne moc, ale viděl jsem - možná šlo o chvilkovou snahu o odlišení.

-> Jozka: Jo, také si myslím, že vyrobené dvoupísmenné SPZ se dovydaly nějak později, protože v Praze už snad někdy v době stovek začaly ty třípísmenné a pak se koncem sedmdesátých vyrojily zase dvoupísmenné...

-> bouchy: OCx bylo až do konce okresních značek (úplně poslední bylo OCO), OL bylo (nevím odkdy dokdy) souběžně na náklaďácích a N1 - měli jsme např. Tatru 815 OLA. Do konce okresních značek to ale rozhodně nebylo; další Tatru už jsme měli OCM...

-> bouchy: Si vždycky vzpomenu na toho (asi) Skota, co se popíjejíc čajík před motorestem chlubil, že jeho parádně patinovanej Rolls má úplně všechno původní vč. registračních značek, který na něj nafasoval mezi světovejma válkama jeho dědeček - a naprosto nedokázal pochopit, že u nás by měl značku minimálně čtvrtou.



Rozhodně ale zuřivý výměny značek při kdejaký přeregistraci v minulosti společně s nemožností využít kombinaci opakovaně smysl moc nedávaly.



-> Rudá Máňa: U nás byly na přelomu 2+3 písmen kila.. Bohužel nejbližší okresy zajímací (PM + PN, CB + CE) jsou a byly dost daleko na to, abych něco mohl tvrdit s jistotou, ale řekl bych, že se nedobraný alternativní kombinace (PN, CE) dovydaly jen ty už vyrobený a přešlo se skokem na trojpísmena.

-> Jozka 18.02.19 08:10:08: Co se týče užovek s dvoupísmennejma SPZ, tak v Praze to nebyla žádná rarita - naše 120L 1978 měla SPZ AT-19-83 a pamatuju spoustu užovek AP-, AR-, AS-, AT-, AU- a AY-

Nevzpomínám si, že bych někdy potkal užovku AV-, AX- ani AZ-...

-> Jozka: Užovka je zmatlaná, ale zase jsem tu viděl stovku co zas měla HK sám v tom mám bordel, já mám na svých HKD a HKH pak NBC a SMH

-> Jozka: Nepochopil jsem nemožnost recyklace. Starý SPZ by zanikly (a autem), měly třeba 5 let cooldown v depu a pak by šly znovu do provozu. Klidně starý sešrotovat a nový vyrazit. Prostor pro páchání tr. činnosti moc nevidím - proto ten cooldown v depozitu a předtím samozřejmě odhláška z provozu a vrácení na DI. Naopak by se tím dost ušetřilo. nadto, kolikrát se stane, že si někdo auto přihlásí a za 10 minut jede na vývoz nebo jiný veletoče (byť zcela legální)? Pak ty značky akorát ležej v archivu.

-> bouchy: Jo, okresní systém mohl běžet klidně dál, kdyby nedostal někdo (kdo kamarádil s někým, jehož teta měla lisovnu ) ten geniální nápad s nesmyslnejma krajskejma RZ, kterej po poslední změně už nedává smysl vůbec žádnej. V našem okrese těch 3. písmen zbývalo ještě asi 15..

-> Jozka: Jenže paradoxně, krom těch cca 3 největších měst (který byly buď na víc okresů, nebo měly nalou plochu a okolí bylo jinej okres (východ, západ, venkov,...), nikdy se to nedobralo do konce, pokud vim - žádný PUZ, HKZ, OLZ,... a z těch, kde bylo více zkratek, tak se obvykle použila jen ta jedna plus jedna řada starší, dvoupísmenná. Bavíme se o "kritickým" vzoru - tedy obdélník pro osobáky, bíločernej. Žlutý aj. modifikace, ty byly OK - pamatuju u nás Renault Citybusy PUA/B, před zavedením krajských jenže ty vzadu neměly ten "šestiúhelník" pokud vim.

-> Rudá Máňa: Ta jestli ta užovka není překabátěný kilo, dělá to dojem, že všechny značky, co se vylisovaly, tak se dříve nebo později i vydaly - užovek pouze se dvěma písmeny bylo hodně málo.. (v našem a okolních okresech nejspíš žádná).

-> bouchy: Vzhledem k tomu, že ten šestimístnej systém SPZ pochází z doby, kdy ÚV předpokládal, že "stupeň motorizace v ČSSR nikdy nebude na tokové výší, že bude nutné budovat dálnice", tak na něm nic divnýho ani není. Větším správním celkům přidělili dva i vícero kódů (Praha se svým A+všechny byla vyjímka) a mysleli, že mají na věčný časy vystaráno.



Podle jakýho klíče se vybíralo 2nd prioritní písmeno, když začlo být jasný, že se systém začne záhy hroutit, to nevím - a ne vždy to bylo to první v pořadí (třeba PA vs. PU). A s těma místama registračníma to moc souviset nebude, u nás v okrese byly sice nejmíň tři, ale objížděla je jediná výjezdová skupina DI z Klatov, s paíprovejma krabicemi plnejma značek, TP a dalších propriet, lichou středu se utábořila tu a sudou zase onde..

-> StepaNoFUN: Ono tady v Novém Bydžově těchto aut jezdí mraky, majitele MB znám, švagr mojí tety to je pak má ještě 120 užovku, taky na spz HR

-> Polyš: Zvláštní, že pak přešli na HK, HKA... ani jsem nevěděl, že HR bylo uvedeno v praxi (byť se všude uvádí, např. ve starých atlasech, takže jsem o tom věděl) - navíc to nebylo "podle abecedy" - čekal bych přidělování jako v Praze - AB až AZ skoro bych řekl v chronologickém pořadí (bylo dost výjimek, četl jsem o tom článek, například vyřadili AN kvůli Novotnýmu a pak ji zařadili, ale i další) - ono to dost dobře nešlo/nejde ohlídat, když je v kraji/okrese víc registračních míst. Např. i OC/OL bylo nejdřív OC, ani nevím, kdy přešli na OL, nebo jestli byly obě současně. OM jsem nikdy neviděl, ale plánované bylo. PA/PU->PUA to stejné.

-> StepaNoFUN: Jo,HR byl Hradec.Měli jsme to na stovce také. Ještě dřív bylo NO -tedy Nový Bydžov-byl také okres.Kamarád ji má na pařezovi. :)

-> Pavel P..: To se ví

-> Tom Troll: jo to jsem byl já.... taky jsem si všimnul že mě míjela nějaká 120ka s naštětkovanými lemy

-> Pavel P..: dneska k večeru na okraji Dubý?

Dneska jsem v Novym Bydzove potkal 1000MB. Naprosto dobovou. Ptat se, jestli je to nekdo odsud nebudu, protoze ridic vypadal taky dobove... Ale co me dostalo, tak byla SPZtka HR... jsem ani netusil, ze Hradec mel kdysi HR...

dnes v Lipt. Hrádku cca o 15:00 zelená Škoda 120ls na červených bbs, kto ju kúpil ? www.google.com/search?q=s koda+12...

-> Bukaj: tak trochu si mě napadl

-> MATTESS: Jo, byl

130 LPG

V sobotu lehce před devátou ráno někdo tankoval červenou Š120 (?) na Strakonický v Praze na Robin Oilu. Nebyl to někdo odtud?

-> Jarda - zrušená registrace 11.01.19 00:17:15: to je asi ona skoda-virt.cz/cz/.../1001 9-feli-1-6mpi

dnes, teda vcera :) blue sky s nejakym vyfukem, cervena red hot metla ve 14.30 mezi ZR a NMnM a za ni v provoznim stavu hneda 120 nebo 130

dneska v Mělníce, béžový emko s televizema mávalo.

A kdo minulý týden odvážel z Blovic nalakovanou žlutou kastli eRka?

minulou sobotu někdo vezl přes nymburk eRko kastli v základu.

Včera kolem 14:30 na Slovanech v Plzni Fela Pičkup, zelená metla, bílá nástavba a prej Autodoleva Arašíd. Kdopak asi brousil v našem kraji??

-> Pavel P.. 18.11.18 12:22:10: kdyby to nezabily ty kola, tak paradni... kola alespon z pickupa s poklickama a bude to vypadat hned jinak

-> Pavel P..: červený bubny... to sedí.

Včera na Hájích... pod zadním světlem nálepka skoda.virt.cz

Kdopak si teď vezl ERKO na podvalu přes Olomouc ??

neprojizdel dnes Českou lípou nejaky virtak bilou stoveckou... mijeli jsme se u kauflandu...

Včíl světle hnědé eMko na Staré osadě v Brně směrem k Vojenské nemocnici. Někdo odtud?

Dneska v půl sedmý oranžová spotřebácky vyšisovaná užovka mezitypka na Chodově.

SPZ origo PHD XX-XX

Taky mám čelo bez děr a holé pravé dveře na 87.

-> isti: bez pravýho zrcátka a čelo bez děr

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.10.18 21:12:20: koukáš co Jak píše bukaj.

-> Tomaso435: Ja tam vidím bočnú smerovku

-> Tuner#2: -> Tuner#2: DOT asi ne (původní gumy z osmdesátých jej ani neměly), ale nápis "Rudý říjen Otrokovice" by přečíst šel... A pokud to má OR6 (jakožto M1 by je mít měla, nemá-li náhodou hřebenové řízení), které už se dobrých 20 let nevyrábějí, tak je lze označit za původní, ač původní v pravém slova smyslu nejsou

-> Tomaso435 10.10.18 11:49:55: Ty přečteš DOT takhle z vedlejšího auta?

Exklusivní m1. Ještě původní pneu. Majitel vypadal taky původní.

Kdopak na komořanský projizdel cca 9.30 vzhledově LR a zadní čelo užovka ? :-)