Motorkáři sobě

-> RoboSK: Ses ani nepochlubil, že si zdvojnásboil cenu stroje. Jinak... s nádrží problémy zatím nemám. Někdy před 6ti lety jsem jí odrezil kyselinou citronovou, ani jsem to nevylil epoxidem a zatím nerezne. A nějaké dolívání nádrže do plna přes zimu taky neřeším.

-> Kocvin: mám ju na svojom "spotrebaku" , zlahka upravenej 20 a odpadla polka klasických závad pioniera nerez je proste nerez, a je v nej pekne vidieť kolko tam je toho benzinu

ja davam kyselinu co pouzivaju v zinkovni

-> Jumbo 22.06.21 09:44:04: Ja nasypal kyselinu citronovou a zalil doplna vařící vodou, nechal pár hodin poležet. Epoxid jsem nedával, názory na to se různí. Někdo si to nemůže vynachválit, někdo tvrdí, že se mu to oloupalo, což znamená pro nádrž zřejmě konečnou, zbytky ven už nejde dostat. Raději za čas zopakovat výplach, ale pokud je to v suchu nemělo by to ani po delší odstávce znova reznout

-> kraska98: Jo, nad tímhle uvažuji už delší dobu..

www.facebook.com/groups/9 76672146096421 A nebo kdo si chce připlatit tak koupit nerezovou a má klid na vždy.

-> Kocvin: Zevnitř jsou právě jen malé flíčky, tak začnu chemií a pak tam hodím ten epoxid...

-> Jumbo: Chromu se nestane nic..

Případně pokud to nechceš pokoušet a není to zevnitř úplně hrůza, tak jen chemie..



Jinak dříve jsme ještě dávali pár matek a kuliček/válečků z ložisek, trochu benzínu a třepat nebo přivázat k míchačce..

-> Kocvin: Nádrž je z venku pochromovaná, to asi ta alektrolýza taky zničí, co?

-> Jumbo: Odrezit elektrolýzou, pak i chemicky. Pořádně odmastit, vysušit a vylít dvousložkovým epoxidem..

-> Tomaso435: Když už jsi to nakousl, co dát dovnitř do nádrže, aby nerezla? Mám v mojí trochu povlak, tak ať se to nerozjede...

-> Pavel P..: Jo, to je mozny. Mam rajon hlavne na jihu, ale centrem nepohrdnu. Je fakt, ze za celou dobu jsem vloni potkal jednoho chasnika na S11, jineho fichtla zatim ne.

-> Tomaso435: Delal to pan Bares v Plzni, na pist jsem se vyslovne neptal ale podle znaceni a zpracovani to vypada na Almet, krouzky netusim. Abych to nehryznul, zajizdel jsem to v zime, takhle uz jsem nekolik let v jedny stope nevymrznul

-> růža: příjde čas, kdy to budou muset odevzdat všichni ;) ono pokud na tom jedeš někam jinam, než u nás, málo kdo chápe že rz muže bejt na plechu napsaná rukou :-D

a co se týká velikosti, naštěstí mám mustanga :-D



-> Kocvin: tak to je překvapení že i ten číňan jezdí :) nemáš tam hlavu s nálitkem ? mám tu topovku ale je to 05, takže jesi si pamatuju správně koprese je misto 9 tuším jen 7



hele není to tak dlouho co sem koukal na video kde týpek má video před upravou kdy kopec to nedává ani na jedničku :-D a pak přidaný nějaký kanály, velkej píst a dalších X úprav a kopec vyjel na vytočenou trojku :-D :-D mazec... Do Přepych na burzu jezdívá maník na S11.. chybí mu pravej kryt motoru, ze kterýho mu čouhá zapalování.. stav kopřiváka ale na jedničku dává 90 a na dvojku necelých 120 :-D :-D :-D

-> Tomaso435: Papíry jsou zrušené, takže to půjde stejně na V a tahle značka na poličku..



Jo mám ten čínský, za pětikilo a jezdí to dobře.. Ale chystám si ještě jeden motor, kde bude Dellorto, 4q a 70 ccm..

-> Tomaso435: Tak o tom mi něco povidej. Mně ji teda vyměnili údajně kvůli háčku v TP. Takže mi ŽR neprošlo. Ale netušil jsem, že už to platí u všech okresních SPZ. Navíc ten fík vypadá s velkou SPZ fakt tragicky.

-> Kocvin 21.06.21 17:38:11: koukám puvodní spz.. je sranda jak po nich dneska každej jde a díky ní je cena vyšší.. přitom chudák kupec ji na úřadě musí odevzdat kvuli přečíslování, kde se před čísla vkládá ještě "nula" :D a tím je automatická výměna spz za normální



a ten karbec jezdíš ten čínskej ?

-> Kocvin: Tak kdyby se ti chtělo Jak jsem psal, když to bude ve slušném stavu, tak rozbiju i všechny prasátka, co mám

-> růža: Našel bych téměř vše, myslím.. Mám tady hafo kusů na díly

Tak když už tady vidím toho Pionýra, tak si trošičku přihřeju polívčičku. Chtěl jsem to původně psát do inzerce, ale asi to nebudu zasírat na škodováckém fóru Takže.

NEMÁ NĚKDO na prodej díly na Pionýra - přední vidlici, zadní tlumiče, řídítka s hrazdou, prsa na model 21 a podsedlový plech? popřípadě ještě tachometr (první model - 0 v pravo nahoře) a sedlo.

Nemusíte mít všechno, klidně i jen něco z vyjmenovaného. Jde mi hlavně o stav, aby to nebylo nějak extra prorezlý. Za hezký kousky rád zaplatím požadovanou cenu.



Protože se snažím dokončit renovaci a zrovna tyhle věci mi chybí, nebo je mám v hrozném stavu. Inzerce nic moc nenabízí a dvě burzy, na kterých jsem poslední dobou byl, tak taky katastrofa.

Takže děkuji za případné nabídky a pardón za tak dlouhý text

-> Jakub05: Já teď používám do práce a po okolí taky svou 20.. Ale boj s původní technikou jsem vzdal.

Koupil jsem Vape, pořádnou svíčku, úplně nový karburátor, složil jednu pořádnou převodovku a šlape to jako švýcary.. Teď už mi na tom může maximálně prasknout lanko, nebo žárovka..

-> Jakub05 21.06.21 15:12:22: Tak to už jsem tě někde potkal.... jsem si řikal co za blázna jezdí po Praze na fichtlu v dnešní době

-> Jakub05 21.06.21 15:12:22: to je masinka mojho detstva...vtedy bol Simson vazny stroj...a CB 750 bol raketoplan ktory som ani nedufal ze uvidim na zivo....



Je fajn ze to este ludia udrzuju pri zivote...ja sem tam nieco poservisujem na Mustangu mojho kamarata....tiez ho ma z nostalgie a sem tam na usmev pri poposuvani.

-> Jakub05: kde si dělal výbrus ? jakej a od koho máš píst a kroužek ?

-> moucan:

Podobný tendence má i moje 742/120

-> Tomaso435: Jo, to už všechno je. Zrezlá nádrž a zanesený palivový potrubí byl na začátku jedinej důvod, kdy mě to nedovezlo, ale jen kousek od baráku, to nepočítám:-) On vypadá tak okysle jen zvenku, ale motor v zimě po výbrusu, spojka, gufera, všemožný ložiska, brzdy, tlumiče, kladívko, lanka, řetězovka, vejfuk a dál a dál. Zatím jsem nakroutil skoro 1800 km, z toho 700 letos a téměř výhradně po městě.

-> Jakub05: Já měl 175/487 a to byl horor. Hodina v garáži na 2 hodiny jízdy. To byl děsivej vergl. Skončila neslavně, hryznul se píst, praskly pístní kroužky, ty to krásně požvejkalo a vyflusalo výfukem. Pak šla z baráku.

-> Jakub05: základem je vylitá nádrž něčím co nerezne a tím je nádrž kohoutek filtr karbec čistej :) pak akorát napnutej řetěz a vše co je na plochej šroubovák mít na imbus = opět spolehlivější utažení a snadná případná udržba. Svíčka jiná než brisk, a dobře nastavenje předstih. čistý cívky, propájený kontakty, spousta oleje v převodovce a dobře nafoukaný kola, jinak se při brždění pootočí guma vuči ráfku a utrhne ti to ventilek duše :D no a taky menší primární kolečko aby to sneslo v klidu i kopeček... a taky vyčištěnej vejfuk a celkově kanály bez škvarků.. sem tam pro jistotu kroužek a cajk :D skvělej bezstarostnej stroj :-D :D

-> moucan - zrušená registrace 21.06.21 15:16:30: Je pravda, že mě zatím nikde nenechal, ale sype se furt, teda sypal se daleko víc na začátku, teď když je tam už skoro všechno nový tak by se to s trochou nadsázky dalo prohlásit za spolehlivější. Je tomu už taky 43... Kdysi jsem míval ČZ 350/472.5, ta naopak šlapala jak hodinky.

-> Jakub05: U mě byl paradoxně fichtl v rámci všech Jaw/Čz suverénně nejmíň problémovej. Pouze jednou spadlej řetěz za jízdy a nejel jen když mi došel benál. Jinak jsem přišel, našlápnul a jel ....

-> SO545: Od loňska provozuju toto po pražkých ulicích. Teda je to sranda a věčnej boj s technikou. A taky mi to vždycky připomene, proč plánovaný hospodářství nemohlo nikdy vydržet. Hlavně po přesednutí na CB750.

nove bydleni :)

Dneska jsem byl využít opožděně svůj dárek ke 30tinám a provezl jsem se hoďku na tomhle kladivu ... vibrace a projev převodovky mi připoměly léta na ČZtách a Jawách ale jinak bych si to v garáži uměl představit. Navíc ten zvuk 1200ccm V2 s laďákama byl prostě k sežrání. Škoda že mi neříká pane ...

-> castrol 18.06.21 21:52:11: ma tam nieco aj na tom strojceku...minimalne karbec , iny vyfuk /ten bol dole prerabal som mu prevlecnu maticu/ uteka to pekne...akurat by to chcelo sptupacky na os zadneho kolesa....ale 50km/h to som uz mal strach...vacsi ako ked valim 150 na svojej....



Tu je problem poladit brzdy..chcelo by to nieco co fakt brzdi...tie origo bubny to je zalostne/a aj tieto/...a pri ladeni nato akosi kazdy zabuda...ze. Brzdnu drhu to ma ako lokomotiva....a to je skoda.

-> SO545 18.06.21 21:41:33: je nejak zvlastne upravena ?a nemyslim ram

tak vzdy je to v hlave a v pravej ruke.... kamarat zacinal na 150konovej bestii...a je tu stale.

Je pravda ze pubertu uz mal davno za sebou....



Z tejto som mal vacsi strach...testovali sme u nas v praci

-> SO545: z fotek vypada cervena o hodne vic sexy. Ale matna cerna musi byt taky cool. Akorat ta prakticnost...

Na tomto bych se zabil.

-> radekp 17.06.21 12:18:07: vdaka...este som to neosedlal..nieje cas a zasekli sa papierovacky a na prevozkach to riskovat nebudem... Foto uz po montazi vsetkeho co som si este nadelil...a cierna preto ze cervena u mna nema sanci a zatial kazda moja moto bola cierna...akurat ta matna bude za trest....

-> SO545: tak nakonec streetfighter V4? Gtatuluju a preju hodne kilometru bez nehody, s rohlikem na hube. Proc cerna barva? Udelej vic fotek...

-> moucan: Jo, přemejšlim, jakou náhradu zvolit. Přecjen v tomhle případě kupovat originál není výhra.

-> Borderer: Neznám snad Hondu která by s regulátorem neměla problém. Vždycky když jsem si kupoval Hondu tak jsem si obratem zjišťoval cenu regulátoru a jeho dostupnost.

-> moucan: Už to tak vypadá, z altíku leze střídaviny dost a potenciál mezi baterkou a regulátorem je 0. No, to mam radost...

-> Borderer: Že by klasická Hondí nemoc? Regulátor dobíjení?

Nenapadá někoho, co by mohlo být příčinou, že magneto (asi, má to stator bez uhlíků, rotor a odporovej regulátor) dává na volnoběh vyšší napětí než v otáčkách? Transalp mi nasadil brouka do hlavy, protože na volnoběh ukazuje 14,5V ale v otáčkách 13,8V. Je to sice ok, ale mohlo by to znamenat počínající problém.

talianka dorazila

-> Jumbo: Myslim že nemáš reálnou šanci to poznat. Maximalně to bude na těch užších ochotnějc padat do zatáček ale i tak to bude neznatelný ... ten rozdíl je minimální.

-> moucan: Tak v techničáku jsou oba rozměry, ale ty širší jsou často o dost dražší, tak přemýšlím, jestli to má nějaký smysl z hlediska jízdních vlastností...

-> Jumbo: To taky záleží na výrobci. Někde to je neznazelný, někde je to pohledově balón. Ale na STK se jim to líbit nebude.

Edit: pokud myslíš jízdně tak určitě ne

-> moucan: Díky... Heidenau K36/1 taky nevypadá špatně...



Edit: Poznám nějak reálně rozdíl mezi 2.75" R17 a 3.00" R17?