Motorkáři sobě

-> moucan: vím, že to jsou různí výrobci. A neporovnávám, konstatuju můj výběr v druhé části příspěvku.
O CL mi sám říkal, že ty svary na 300CL jsou tragedie a další věci, co tomu prostě musíš odpustit. Ale za ty prachy?
V době, kdy jsem koukal na Scrambler, tu ještě CL nebyla. V jednom testu na Scrambler byl i tip na jinou, kvalitnější motorku za o něco více peněz a tu jsem nakonec i vzal.

Mě se sakra libi toto: www.jawa-korda.cz/indicka -jawa-perak-predpokladane- naskladneni-podzim-2021_z3 850

O tom chcipani na krizovatkach jsem uz neco taky cetl. Ono zkusenostije malo, kdyz je to vicemen nove ... Ale premejslim si po 20ti letech zas sednout na motorku ...

A musim rict, ze vzhledove se mi i ten scrambler hodne libi

-> MATTESS: Ono pozor ... porovnáváš dvě rozdílý motorky od jinejch výrobců. Scrambler jak ty píšeš je přebrandovaná Čína, stejně jako ostatní deriváty z toho udělaný .. s kapotou, naháč ala 634 atd., zato 300CL je Indie od Mahindry. Je to nebe a dudy. Zatímco ty Čínský jebky hodně trpěj na nekvalitní eletriku a spousty dalších dětskejch nemocí v závěsu s né moc povedenou kvalitou zpracování tak Mahindra je na tom za ty prachy sakra dobře. Kamarád to měl jen na okoštování půjčený ještě v době kdy to u nás teprve šlo to prodeje a říkal že pěkný a ten motor dost příjemnej. Ani v recenzích to zatím není nikde moc servaný ale vím že v nějakym dlouhodobym testu psali na tu 300CL že řešej opakovaný problémy s chcípaním při dojízďění na křižovatky a že těch motorek je řádově víc co tim trpěj a zastoupení Jawy ai s tim nějak neví rady. Ale pak už jsem tu kauzu nesledoval.

-> michael: kamarád ji kupoval na podzim, zatím má jen 500km, takže těžko soudit. Asi tomu člověk musí odpustit zpracování, pokud to fakt chce. Dva roky zpět jsem koukal na Scramblera, nakonec jsem si za podobný peníze koupil něco jiného a hlavně s lepší kvalitou zpracování

Viem co su starosti ked mas motorku ktora musi dodrzat zabeh...
Prvych 1000km do 6000ot/min
a dalsich 1500km do 7000ot/min

To je ako mat peknu zensku a mozes tak max mesiac pohladkat prsia....do .... .
ale tam by snad za male poklznutie nepadla zaruka....

.... Hoši, víte jaké to sou starosti, s takovýma penězma? :D

Máte někdo zkušenosti s Jawou 300 CL?

U mýtných bran v PL bývá spousta zajímavých situací..někdy žasnu co sou kokoti schopni provádět a vymýšlet..naprosto zbytečně, protože není kam se nacpat a co urychlit..

-> castrol 23.06.21 20:53:18: Ladit dvojtakt je ina hra. Mame tu pana motorara ktory sa tomu venuje cely zivot a dost dlho na profesionalnej pretekarskej urovni. Neskutocne.

-> moucan - zrušená registrace 23.06.21 17:11:58: cele na pipinu zostelovane od sport karbecu az po vyfuk

-> kraska98: totiž z pod mojej ruky išli dxf na pálenie jednotlivých častí tých nádrži, tak jedna mi bola daná ako pozornosť podniku

-> Jirik_Tuňák1983 22.06.21 21:08:51: tohle použiju až zase bude něco trápit tebe

-> castrol: chudá směs?

dnes jeden zakaznik ze mu nejde nastartovat priblizovadlo

-> Klubko_ 22.06.21 21:14:36: Je vidět, že o něm ví. Podívej se, jak střídavě popojíždí a zastavuje, šlape na brzdu a snaží se ho najetím ke svodidlům blokovat.
Sice motorkář vocas, ale kdyby ho nechal projet, ušetřil si ten tělocvik při vystupování.

-> Jirik_Tuňák1983: řekl bych, že řidič v autě neměl ponětí, že zprava jede motorka a prostě se rozjel, protože před ním bylo místo. Jenže mezi tím se přiřítil borec na motorce a místo mezi autem a svodidlem se zmenšilo natolik, že se tam motorka nevešla a motorkář musel nouzove brzdit. Po sem je v tom řidič auta nevinně. Bohužel motorkář to vyhodnotil jako agresi proti motorce a už to jelo. Jakožto někdo kdo tyhle situace zná to vidím na chybu motorkáře. Cpi se kam chceš, ale uvědom si, že ostatní o tobě nejspíš neví, takže se chovej tak, abys neohrozil sebe ani auta ostatních.

Že vás to tak trápí.

normalni situace, jak mas pred sebpu misto nekdo se ti tam nasere, dnes a denne bezna praxe. Akorat uz asi stal v kolone dlouho tak to neunesl

-> Klubko_ 22.06.21 20:27:04: Místa tam bylo dost, než ho s tím autem zavřel u svodidel.

-> Jirik_Tuňák1983 22.06.21 19:56:01: kdo ví, co se dělo předtím, ale jestli chtěl to auto s takhle velkou motorkou předjet v takhle úzkym místě, to byl teda blboun. Možná, že se nějak škádlili už předem a tohle byl jen závěr kterej vyeskaloval rychle. Těžko říct.

Co si o tom myslíte? Diskutující tam jenom blekotají dohady. Na videu je jasně vidět, že ho auto cíleně blokuje.
Spíše se divím, že to někomu v tom autě stojí za to.

www.novinky.cz/koktejl/.. ./rvacka-motorkare-s-cesky m-ridicem-bavi-polaky-4036 4043

-> RoboSK: Ses ani nepochlubil, že si zdvojnásboil cenu stroje. Jinak... s nádrží problémy zatím nemám. Někdy před 6ti lety jsem jí odrezil kyselinou citronovou, ani jsem to nevylil epoxidem a zatím nerezne. A nějaké dolívání nádrže do plna přes zimu taky neřeším.

-> Kocvin: mám ju na svojom "spotrebaku" , zlahka upravenej 20 a odpadla polka klasických závad pioniera nerez je proste nerez, a je v nej pekne vidieť kolko tam je toho benzinu

ja davam kyselinu co pouzivaju v zinkovni

-> Jumbo 22.06.21 09:44:04: Ja nasypal kyselinu citronovou a zalil doplna vařící vodou, nechal pár hodin poležet. Epoxid jsem nedával, názory na to se různí. Někdo si to nemůže vynachválit, někdo tvrdí, že se mu to oloupalo, což znamená pro nádrž zřejmě konečnou, zbytky ven už nejde dostat. Raději za čas zopakovat výplach, ale pokud je to v suchu nemělo by to ani po delší odstávce znova reznout

-> kraska98: Jo, nad tímhle uvažuji už delší dobu..

www.facebook.com/groups/9 76672146096421 A nebo kdo si chce připlatit tak koupit nerezovou a má klid na vždy.

-> Kocvin: Zevnitř jsou právě jen malé flíčky, tak začnu chemií a pak tam hodím ten epoxid...

-> Jumbo: Chromu se nestane nic..
Případně pokud to nechceš pokoušet a není to zevnitř úplně hrůza, tak jen chemie..

Jinak dříve jsme ještě dávali pár matek a kuliček/válečků z ložisek, trochu benzínu a třepat nebo přivázat k míchačce..

-> Kocvin: Nádrž je z venku pochromovaná, to asi ta alektrolýza taky zničí, co?

-> Jumbo: Odrezit elektrolýzou, pak i chemicky. Pořádně odmastit, vysušit a vylít dvousložkovým epoxidem..

-> Tomaso435: Když už jsi to nakousl, co dát dovnitř do nádrže, aby nerezla? Mám v mojí trochu povlak, tak ať se to nerozjede...

-> Pavel P..: Jo, to je mozny. Mam rajon hlavne na jihu, ale centrem nepohrdnu. Je fakt, ze za celou dobu jsem vloni potkal jednoho chasnika na S11, jineho fichtla zatim ne.

-> Tomaso435: Delal to pan Bares v Plzni, na pist jsem se vyslovne neptal ale podle znaceni a zpracovani to vypada na Almet, krouzky netusim. Abych to nehryznul, zajizdel jsem to v zime, takhle uz jsem nekolik let v jedny stope nevymrznul

-> růža: příjde čas, kdy to budou muset odevzdat všichni ;) ono pokud na tom jedeš někam jinam, než u nás, málo kdo chápe že rz muže bejt na plechu napsaná rukou :-D
a co se týká velikosti, naštěstí mám mustanga :-D

-> Kocvin: tak to je překvapení že i ten číňan jezdí :) nemáš tam hlavu s nálitkem ? mám tu topovku ale je to 05, takže jesi si pamatuju správně koprese je misto 9 tuším jen 7

hele není to tak dlouho co sem koukal na video kde týpek má video před upravou kdy kopec to nedává ani na jedničku :-D a pak přidaný nějaký kanály, velkej píst a dalších X úprav a kopec vyjel na vytočenou trojku :-D :-D mazec... Do Přepych na burzu jezdívá maník na S11.. chybí mu pravej kryt motoru, ze kterýho mu čouhá zapalování.. stav kopřiváka ale na jedničku dává 90 a na dvojku necelých 120 :-D :-D :-D

-> Tomaso435: Papíry jsou zrušené, takže to půjde stejně na V a tahle značka na poličku..

Jo mám ten čínský, za pětikilo a jezdí to dobře.. Ale chystám si ještě jeden motor, kde bude Dellorto, 4q a 70 ccm..

-> Tomaso435: Tak o tom mi něco povidej. Mně ji teda vyměnili údajně kvůli háčku v TP. Takže mi ŽR neprošlo. Ale netušil jsem, že už to platí u všech okresních SPZ. Navíc ten fík vypadá s velkou SPZ fakt tragicky.

-> Kocvin 21.06.21 17:38:11: koukám puvodní spz.. je sranda jak po nich dneska každej jde a díky ní je cena vyšší.. přitom chudák kupec ji na úřadě musí odevzdat kvuli přečíslování, kde se před čísla vkládá ještě "nula" :D a tím je automatická výměna spz za normální

a ten karbec jezdíš ten čínskej ?

-> Kocvin: Tak kdyby se ti chtělo Jak jsem psal, když to bude ve slušném stavu, tak rozbiju i všechny prasátka, co mám

-> růža: Našel bych téměř vše, myslím.. Mám tady hafo kusů na díly

Tak když už tady vidím toho Pionýra, tak si trošičku přihřeju polívčičku. Chtěl jsem to původně psát do inzerce, ale asi to nebudu zasírat na škodováckém fóru Takže.
NEMÁ NĚKDO na prodej díly na Pionýra - přední vidlici, zadní tlumiče, řídítka s hrazdou, prsa na model 21 a podsedlový plech? popřípadě ještě tachometr (první model - 0 v pravo nahoře) a sedlo.
Nemusíte mít všechno, klidně i jen něco z vyjmenovaného. Jde mi hlavně o stav, aby to nebylo nějak extra prorezlý. Za hezký kousky rád zaplatím požadovanou cenu.

Protože se snažím dokončit renovaci a zrovna tyhle věci mi chybí, nebo je mám v hrozném stavu. Inzerce nic moc nenabízí a dvě burzy, na kterých jsem poslední dobou byl, tak taky katastrofa.
Takže děkuji za případné nabídky a pardón za tak dlouhý text

-> Jakub05: Já teď používám do práce a po okolí taky svou 20.. Ale boj s původní technikou jsem vzdal.
Koupil jsem Vape, pořádnou svíčku, úplně nový karburátor, složil jednu pořádnou převodovku a šlape to jako švýcary.. Teď už mi na tom může maximálně prasknout lanko, nebo žárovka..

-> Jakub05 21.06.21 15:12:22: Tak to už jsem tě někde potkal.... jsem si řikal co za blázna jezdí po Praze na fichtlu v dnešní době

-> Jakub05 21.06.21 15:12:22: to je masinka mojho detstva...vtedy bol Simson vazny stroj...a CB 750 bol raketoplan ktory som ani nedufal ze uvidim na zivo....

Je fajn ze to este ludia udrzuju pri zivote...ja sem tam nieco poservisujem na Mustangu mojho kamarata....tiez ho ma z nostalgie a sem tam na usmev pri poposuvani.

-> Jakub05: kde si dělal výbrus ? jakej a od koho máš píst a kroužek ?

-> moucan:
Podobný tendence má i moje 742/120

-> Tomaso435: Jo, to už všechno je. Zrezlá nádrž a zanesený palivový potrubí byl na začátku jedinej důvod, kdy mě to nedovezlo, ale jen kousek od baráku, to nepočítám:-) On vypadá tak okysle jen zvenku, ale motor v zimě po výbrusu, spojka, gufera, všemožný ložiska, brzdy, tlumiče, kladívko, lanka, řetězovka, vejfuk a dál a dál. Zatím jsem nakroutil skoro 1800 km, z toho 700 letos a téměř výhradně po městě.

-> Jakub05: Já měl 175/487 a to byl horor. Hodina v garáži na 2 hodiny jízdy. To byl děsivej vergl. Skončila neslavně, hryznul se píst, praskly pístní kroužky, ty to krásně požvejkalo a vyflusalo výfukem. Pak šla z baráku.

-> Jakub05: základem je vylitá nádrž něčím co nerezne a tím je nádrž kohoutek filtr karbec čistej :) pak akorát napnutej řetěz a vše co je na plochej šroubovák mít na imbus = opět spolehlivější utažení a snadná případná udržba. Svíčka jiná než brisk, a dobře nastavenje předstih. čistý cívky, propájený kontakty, spousta oleje v převodovce a dobře nafoukaný kola, jinak se při brždění pootočí guma vuči ráfku a utrhne ti to ventilek duše :D no a taky menší primární kolečko aby to sneslo v klidu i kopeček... a taky vyčištěnej vejfuk a celkově kanály bez škvarků.. sem tam pro jistotu kroužek a cajk :D skvělej bezstarostnej stroj :-D :D

-> moucan - zrušená registrace 21.06.21 15:16:30: Je pravda, že mě zatím nikde nenechal, ale sype se furt, teda sypal se daleko víc na začátku, teď když je tam už skoro všechno nový tak by se to s trochou nadsázky dalo prohlásit za spolehlivější. Je tomu už taky 43... Kdysi jsem míval ČZ 350/472.5, ta naopak šlapala jak hodinky.